উদ্দেশ্য এবং ডিপোর সংক্ষিপ্ত বিবরণ। যাত্রীবাহী ক্যারেজ ডিপো মেরামতের ম্যানুয়াল প্রশাসনিক জরিমানা ক্যারেজ যাত্রী ডিপোর অভ্যন্তরীণ কর্মশালা

যাত্রীবাহী গাড়ি ডিপো রাশিয়ান রেলওয়ের একটি কাঠামোগত উপবিভাগ। এটি আঞ্চলিক যাত্রী পরিদপ্তরের অংশ অনেক দূরবর্তী, যা ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানির (FPC) অধীনস্থ, যেটি রাশিয়ান রেলওয়ে JSC-এর একটি সহায়ক সংস্থা৷

মেরামত করা গাড়ির ধরন অনুসারে, ডিজাইন করা গাড়ি ডিপো একটি যাত্রী ডিপো এবং সম্পাদিত কাজের প্রকৃতি অনুসারে এটি একটি মেরামত ডিপো। ডিজাইন করা ডিপোটি গাড়ির ডিপো (ওভারহল) মেরামত, গাড়ির ইউনিট এবং অংশগুলির মেরামত এবং সমাবেশ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিপোতে মেরামত করা গাড়িগুলি রাশিয়ান রেলওয়ে এবং অপারেটিং সংস্থাগুলির (মালবাহী ডিপোগুলির জন্য) সাথে সমাপ্ত চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে প্রবেশ করে।

ওয়াগন ডিপোর উত্পাদন কাঠামো রচনা দ্বারা নির্ধারিত হয় উৎপাদন ইউনিট, তাদের পারস্পরিক বিন্যাস এবং প্রযুক্তিগত আন্তঃসংযোগের ফর্ম। যে ধরনের ওয়াগনের উপর ডিপো বিশেষায়িত হয় তার উপাদান এবং অংশগুলির মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় উত্পাদন সাইট এবং বিভাগগুলির গঠন নির্ধারণ করে। পরিকল্পিত ডিপোতে, সমস্ত বিভাগ এবং বিভাগ মেরামত করা হয়, যা সংযুক্ত সাধারণ প্রযুক্তিএবং ডিপোর মূল ভবনে ঐক্যবদ্ধ।

গাড়ির ডিপোর প্রধান কাঠামোগত ইউনিট হল উত্পাদন সাইট, যা বিভিন্ন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

উত্পাদনের প্রকৃতি অনুসারে, সমস্ত ডিপো বিভাগ এবং বিভাগগুলি প্রধান, সহায়ক এবং পরিষেবাতে বিভক্ত।

অপারেশন প্রধান এলাকায় সঞ্চালিত হয় উৎপাদন প্রক্রিয়াওয়াগন এবং তাদের উপাদান মেরামতের জন্য। ডিজাইন করা ডিপোর বিশেষীকরণের পরিপ্রেক্ষিতে, এতে প্রধান বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে:

• - বাহ্যিক ধোয়া এবং পরিষ্কারের জন্য বিভাগ সহ গাড়ি সমাবেশ, মেরামত, মেরামত এবং সমাবেশ এবং পেইন্টিংয়ের জন্য গাড়ির প্রস্তুতি (বা এটি ছাড়া);
• - ট্রলির বহর সহ ট্রলি;
• - wheelsets একটি বহর সঙ্গে চাকা;
• - ভেঙে ফেলা, মেরামত, পিকিং এবং সমাবেশ বিভাগ সহ রোলার;
• - মেরামত এবং সমাবেশ।
• - বৈদ্যুতিক মেশিন, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, ব্যাটারি, রেডিও সরঞ্জাম এবং নিয়ন্ত্রণের বিভাগ সহ বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামত পরিমাপ করার যন্ত্রপাতি(KIP);
• - মেরামত হিমায়ন সরঞ্জামএবং এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট (ভিএইচএফ)।

মেরামত এবং সমাবেশ বিভাগে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: লকস্মিথ এবং সমাবেশ, হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন ড্যাম্পার মেরামত, লকস্মিথ, লকস্মিথ, ছুতার এবং ওয়ালপেপার, হিটিং সিস্টেম মেরামত, জল সরবরাহ এবং বায়ুচলাচল, বয়লার মেরামত, টয়লেট বাটি, আয়না, পলিমার পণ্যএবং রাবার অংশ, ধাতবকরণ, ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, গিয়ার-কার্ডান ড্রাইভ মেরামত।

সহায়ক বিভাগ এবং বিভাগগুলি প্রধান বিভাগে উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত পণ্য তৈরি করে। এর মধ্যে রয়েছে: মেরামত এবং যান্ত্রিক, ডিপোর বৈদ্যুতিক শক্তি সরঞ্জাম মেরামত, যন্ত্র, প্যান্ট্রি ডিপো এবং কাঠের কাজ (যখন আচ্ছাদিত ওয়াগন, প্ল্যাটফর্ম মেরামত করা হয় এবং যাত্রীবাহী গাড়ি).

পরিষেবা এলাকায় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সাইট অন্তর্ভুক্ত, যা কম্প্রেসার স্টেশন, বয়লার রুম (যদি ডিপোর নিজস্ব থাকে), ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন, জল সরবরাহ এবং স্যুয়ারেজ নেটওয়ার্ক, পরিবহন এবং গুদামজাতকরণ, পরিচ্ছন্নতা রক্ষণাবেক্ষণ এবং overalls মেরামত, ডিপো ভবন এবং কাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ.

একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ডিপো মেরামতের সংস্থা

ব্যাখ্যামূলক টীকাপ্রতি কোর্স প্রকল্প

ভূমিকা

দীর্ঘকাল ধরে, সমাজ এবং রাষ্ট্র রেলওয়ে পরিবহনকে সামাজিক, রাজনৈতিক এবং নির্দিষ্ট কার্য সম্পাদনের দায়িত্ব দিয়েছে, যা যথাযথ রাষ্ট্রীয় আর্থিক সহায়তার অভাবে পরিবহন অর্থনীতির উপর অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়ে দেয়।

রেলওয়ে পরিবহন প্রজনন সম্প্রসারণের জন্য শর্ত তৈরি করে, দেশের অর্থনৈতিক অঞ্চলে উৎপাদনের যৌক্তিক বন্টনে অবদান রাখে। রেল পরিবহনে অত্যন্ত গুরুত্ব দেওয়া হয় কৃষি. রেল পরিবহন সারা দেশে সরঞ্জাম সরবরাহ নিশ্চিত করে, নির্মাণ সামগ্রী, শিল্পের জন্য সার এবং কাঁচামাল; মানুষের চলাচলের ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তাকে সন্তুষ্ট করে, আমাদের দেশ এবং বিদেশের মধ্যে অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক সম্পর্ক সরবরাহ করে। আমাদের দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতায় পরিবহনের ভূমিকা অমূল্য।

রেলওয়ে রোলিং স্টক বহর . পরিবহন পণ্য এবং যাত্রী পরিবহন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত ওয়াগনের বিভিন্ন ধরনের এবং নকশা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ওয়াগনগুলির অপারেটিং শর্তগুলি উল্লেখযোগ্য স্থির এবং গতিশীল লোডের সাথে সম্পর্কিত, এবং কিছু ক্ষেত্রে - পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভারের উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাব, উচ্চ আর্দ্রতার সাথে, আক্রমণাত্মক পরিবেশওয়াগনের ডিজাইনের জন্য। পরিবহনের স্বল্প দূরত্বের সাথে, যান্ত্রিকীকরণের বিভিন্ন উপায় ব্যবহার করে, একটি নিয়ম হিসাবে, লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের সময়ের তীব্রতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

এইভাবে, রেলওয়ে ওয়াগনের বহুমুখী এবং নিবিড় ব্যবহার। পরিবহনের জন্য তাদের উচ্চ-মানের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত প্রয়োজন যোগ্য বিশেষজ্ঞ.

রেল পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান ওয়াগন অর্থনীতি দ্বারা দখল করা হয়। এটি একটি মোটামুটি উন্নত শিল্প। রেল পরিবহন, যার স্থায়ী সম্পদগুলি সমস্ত রেল পরিবহনের স্থায়ী সম্পদের এক পঞ্চমাংশ তৈরি করে। একটি প্রথম আনুমানিক হিসাবে, ওয়াগন অর্থনীতির একটি সেট হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে উত্পাদন উদ্যোগ, যার উপর, একটি ইউনিফাইড শিল্প মান উপর ভিত্তি করে ছিল প্রযুক্তিগত নথিপত্রে, বিশেষ শর্ত বিবেচনায় নিয়ে, প্রযুক্তিগত অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা হয়, রক্ষণাবেক্ষণএবং যাত্রী ও মালবাহী ওয়াগন, সেইসাথে পাত্রের মেরামত। ওয়াগন ইকোনমি অপারেটিং খরচের 20%, রেলওয়ে কর্মীদের 15% এরও বেশি, করাত কাঠ, ঘূর্ণিত পণ্য এবং অন্যান্য উপকরণের বেশির ভাগের জন্য দায়ী। প্রতি বছর, রোলিং স্টকের মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিলিয়ন বিলিয়ন রুবেল ব্যয় করা হয়।

একটি বাজার অর্থনীতিতে ওয়াগন অর্থনীতির পরিচালন কাজের স্তরের আরও বৃদ্ধি প্রবর্তনের ভিত্তিতে সম্ভব। বৈজ্ঞানিক সংস্থাশ্রম ও উৎপাদন, কাজের মান উন্নত করা এবং উৎপাদন শ্রম.

প্রাপ্তির জন্য তহবিল কীভাবে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হয় তা শিখতে না শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ সর্বোচ্চ লাভতাদের অপারেশন সময়, কিন্তু নির্মাণ দক্ষ প্রযুক্তিওয়াগনের অপারেশনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন গ্রহণযোগ্য স্তর. এই কাজগুলি এমনভাবে সমাধান করা উচিত যাতে এটি একই সাথে গ্রাহকদের জন্য উপকারী হয়, সাধারণভাবে পরিবহন, রৈখিক উদ্যোগের কর্মচারী সহ রোলিং স্টক।

রেলওয়ে মেরামত শিল্প। পরিবহন একটি জটিল ক্রমাগত উন্নয়নশীল গতিশীল সিস্টেম সঙ্গে বড় পরিমাণউদ্যোগ কারখানা এবং ডিপোগুলির উত্পাদনের পরিসরে কয়েক হাজার বিভিন্ন পণ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মেরামত উদ্যোগে উত্পাদনের দক্ষতা বৃদ্ধি নির্ভর করে, প্রথমত, প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম, উত্পাদন সংগঠন এবং গাড়ি মেরামতের প্রযুক্তির উন্নতি, খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন এবং অপ্রচলিত মেশিন পার্ক প্রতিস্থাপন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির কম্পিউটারাইজেশনের উপর।

রেলওয়ে পরিবহন একটি জটিল এবং বহুমুখী অর্থনীতি যার জন্য এর সমস্ত লিঙ্কের ভাল আন্তঃসংযুক্ত কাজ প্রয়োজন।

বিশেষ ভূমিকা রেলওয়েবস্তুগত সম্পদের সঞ্চালনের ক্ষেত্রে রাশিয়া ভূ-রাজনৈতিক, জলবায়ু এবং দ্বারা নির্ধারিত হয় সামাজিক কারণ. অর্ধেকেরও বেশি পরিবহন কাজমালবাহী যানবাহনের জন্য এবং দেশের যাত্রী ট্রাফিকের প্রায় 40%।

সংস্কারগুলি তিনটি পর্যায়ে সম্পাদিত হওয়ার কথা ছিল, যার বিষয়বস্তু নীচে বর্ণিত হয়েছে:

প্রথম (প্রস্তুতিমূলক) -2001-2002;

দ্বিতীয় (ব্যবসায়িক প্রকারের সাংগঠনিক এবং আইনি বিচ্ছেদ) - 2003-2005;

তৃতীয় (প্রতিযোগিতার জন্য ব্যবসার প্রধান ধরন খোলা) - 2006-2010।

পর্যায় (2000-2003) – সমস্ত স্তরের বাজেটে অর্থপ্রদানের জন্য ফেডারেল রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজের প্রদেয় অ্যাকাউন্টগুলির পুনর্গঠন।

- রেলওয়ে পরিবহণে কাঠামোগত সংস্কার কর্মসূচি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় খসড়া আইন ও অন্যান্য প্রবিধানের উন্নয়ন।

- একটি প্রতিযোগিতামূলক খাত উন্নয়ন রেল যোগাযোগ.

- পরিষেবা ব্যবহারকারীদের জন্য রেল পরিবহন পরিকাঠামোতে সমান অ্যাক্সেসের জন্য শর্ত তৈরি করা।

- রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজের সম্পত্তির তালিকা।

- রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ এবং অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনার কার্যাবলীর উন্নয়ন, রাশিয়ান রেলওয়ে জেএসসি তৈরি করা।

- ট্র্যাফিক সংস্থার সাথে সম্পর্কিত নয় এমন পৃথক উদ্যোগের ফেডারেল রেলওয়ে পরিবহনের কাঠামো থেকে প্রত্যাহার।

- রাশিয়ান রেলওয়ে জেএসসি স্বাধীনের কাঠামোর মধ্যে গঠন কাঠামোগত বিভাগনির্দিষ্ট ধরনের বাস্তবায়নের জন্য উদ্যোক্তা কার্যকলাপ.

- একটি আর্থিক সহায়তা ব্যবস্থার বিকাশ যাত্রী ট্রাফিকরেল পরিবহনে।

- ফেডারেলের একটি সেক্টরাল সাব-প্রোগ্রামের প্রস্তুতি লক্ষ্য প্রোগ্রাম"কর্মসংস্থান প্রচার রাশিয়ান ফেডারেশন 2002-2005" এর জন্য, রেল পরিবহন সম্পর্কিত অংশে।

পর্যায় II (2003-2006)

- রাশিয়ান রেলওয়ে JSC-এর পুনর্গঠন সাবসিডিয়ারিগুলিতে স্পিন অফ করে৷ যৌথমুলধনী প্রতিষ্ঠানস্বাধীন স্ট্রাকচারাল ইউনিট যা বহন করে

– কিছু বিশেষ ধরনেররেল পরিবহনে উদ্যোক্তা কার্যকলাপ।

- ক্রস-ভর্তুকিকরণের পর্যায়ক্রমে হ্রাস। - মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতার মাত্রা বাড়ানোর জন্য শর্ত তৈরি করা।

- প্রতিযোগিতামূলক খাতে বিনামূল্যে মূল্যে রূপান্তর। অপারেটিং কোম্পানিগুলির দ্বারা প্রধান লাইন লোকোমোটিভ অধিগ্রহণের জন্য শর্ত তৈরি করা।

- রেল পরিবহনের উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগের আকর্ষণ।

III পর্যায় (2006-2010)

- পরিবহণ কার্যক্রম থেকে পরিকাঠামোর সম্পূর্ণ সাংগঠনিক পৃথকীকরণের সম্ভাব্যতার মূল্যায়ন।

- মেইনলাইন লোকোমোটিভ কেনার জন্য ক্যারিয়ার কোম্পানিগুলির থেকে একটি উদ্যোগের বিকাশ।

- মালবাহী ওয়াগন বহরের সংখ্যাগরিষ্ঠ (60% বা তার বেশি) ব্যক্তিগত মালিকানায় স্থানান্তর।

- মালবাহী এবং দূর-দূরত্বের যাত্রী পরিবহন ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতার বিকাশ।

- শহরতলির যানবাহনে যাত্রী পরিবহন বাস্তবায়নের জন্য লাইসেন্স বিক্রি, বৈধতা সময়কাল দ্বারা সীমিত।

– বেশ কয়েকটি প্রতিযোগিতামূলক উল্লম্বভাবে সমন্বিত উল্লম্বভাবে সমন্বিত রেলওয়ে কোম্পানি তৈরি করার সম্ভাবনার মূল্যায়ন।

1. সাধারণ অংশ

1.1 উদ্দেশ্য, রচনা, পরিকল্পিত ডিপোর বৈশিষ্ট্য

ওয়াগন অর্থনীতির অন্যতম প্রধান উদ্যোগ একটি ওয়াগন ডিপো, যা হতে পারে:

ক) মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ;

খ) পণ্যসম্ভার, যাত্রী, রেফ্রিজারেটর এবং পাত্র।

মালবাহী ওয়াগন ডিপোগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন ধরণের ওয়াগন মেরামতে বিশেষজ্ঞ। মালবাহী ওয়াগন ডিপো বড় এলাকা এবং মার্শালিং ইয়ার্ডে অবস্থিত; যাত্রী - কমপক্ষে 500টি যাত্রীবাহী গাড়ির হোম স্টেশনে।

কাঠামো অনুসারে, মেরামতের গাড়ি ডিপোর কাঠামোতে 3 টি প্রধান বিভাগ রয়েছে:

1. গাড়ির প্রধান অংশ এবং সমাবেশগুলি মেরামত করার জন্য যে প্রধান ক্ষেত্রগুলিতে অপারেশন করা হয়; ওয়াগন-অ্যাসেম্বলি (ভিএসইউ), বগি, চাকাযুক্ত, ব্রেক সরঞ্জাম মেরামতের দোকান (একেপি); NPP মেরামত সাইট (KPA)। যাত্রী মেরামতের গাড়ী ডিপোতে, প্রধানগুলি হল: বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের জন্য একটি বিভাগ; রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য মেরামতের দোকান।

2. অক্জিলিয়ারী বিভাগ - যে বিভাগগুলিতে গাড়ির প্রধান অংশ এবং সমাবেশগুলির মেরামতের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করা হয়: মেটালওয়ার্ক-যান্ত্রিক; কাঠের কাজ যন্ত্র, ইত্যাদি

3. পরিষেবা এলাকা - প্রধান এবং সহায়কের কাজ প্রদানকারী এলাকাগুলি: বয়লার রুম, ট্রান্সফরমার, কম্প্রেসার রুম, ইউটিলিটি রুম ইত্যাদি।

বিভাগে ভলিউম উপর নির্ভর করে বিভাগ অন্তর্ভুক্ত হতে পারে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া.

1.2 ডিপো পরিচালনার পদ্ধতি স্থাপন এবং কাজের সময় তহবিল নির্ধারণ

একটি নিয়ম হিসাবে, অপারেশনের নিম্নলিখিত মোডগুলি রোলিং স্টক উদ্যোগগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়:

1. দুই দিনের ছুটি সহ দৈনিক 8-ঘন্টা কর্মদিবস;

2. দ্বি-শিফটে কাজ 12-ঘন্টা কর্মদিবসে একটি স্থির সময়সূচীতে, অর্থপ্রদান সহ ছুটির দিনপ্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুযায়ী;

3. একটি 12-ঘন্টা কর্মদিবস সহ চার-শিফটের কাজের ব্যবস্থা।

এক শিফটে কাজ করার সময় প্রকৃত বার্ষিক তহবিল সূত্র দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে।

যাত্রীবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য ডিপোর প্রধান উৎপাদন ভবনের পরিকল্পনা চিত্রে দেখানো হয়েছে। এইচ.পি. যাত্রীবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য বিভাগ এবং ডিপো বিভাগগুলি সনাক্ত করার জন্য মৌলিক নীতিগুলি একটি মালবাহী গাড়ি ডিপোর মতোই। যাত্রীবাহী গাড়ির নকশার বৈশিষ্ট্য অনুসারে, ডিপোতে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত উত্পাদন সাইট এবং বিভাগ এবং কিছুটা আলাদা সরঞ্জাম রয়েছে। মেরামত করার আগে, গাড়িগুলি ভিতরে এবং বাইরে ধুয়ে এবং জীবাণুমুক্ত করা হয়।

যাত্রীবাহী গাড়ির বগি মেরামতের সাথে সম্পর্কিত কাজের যান্ত্রিকীকরণের জন্য, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয় (চিত্র X.12)। সরঞ্জামগুলি প্রতি বছর 2000টি কার্ট মেরামতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, 360 মিটার 2 এলাকা জুড়ে রয়েছে এবং পরিবাহক লাইনএর দৈর্ঘ্য 36 মিটার। গাড়ির সমাবেশ এলাকায় গাড়ির নিচ থেকে বগিগুলিকে মেরামতের জন্য মেশিন দ্বারা বন্দী করা হয় এবং বগি বগিতে নিয়ে যাওয়া হয়। এখানে, মেরামত মেশিনে ইনস্টল করা রেঞ্চগুলির সাহায্যে, স্পিনটনগুলির বাদামগুলিকে স্ক্রু করা হয় এবং হুইলসেটগুলিকে নামিয়ে দেওয়া হয়, যা তাদের মেরামতের জন্য বিভাগে পাঠানো হয়। ট্রলিগুলিকে মেশিনের মাধ্যমে উৎপাদন লাইনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং প্রযুক্তিগত ট্রলিগুলিতে কনভেয়ারের প্রথম অবস্থানে নামানো হয়। তারপরে ট্রলিটি একটি পরিবাহক দ্বারা ওয়াশিং মেশিনে স্থানান্তরিত হয়, যা দ্বিতীয় অবস্থানে অবস্থিত। ট্রলির চারপাশে চলমান অগ্রভাগগুলি সরিয়ে 1.98 MPa চাপে গরম জল দিয়ে ধোয়ার কাজ করা হয়। ধোয়ার পরে, ট্রলিটি একটি পরিবাহক দ্বারা তৃতীয় অবস্থানে নিয়ে যাওয়া হয়। যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত কনভেয়র কার্টগুলির একটি স্ট্রোক 6 মি, অবস্থানের মধ্যে দূরত্বের সমান। পরিবাহক অবস্থানগুলি লিফট দিয়ে সজ্জিত। পরিবাহককে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে, ওয়াগনের বগিগুলিকে সমস্ত অবস্থানে উত্তোলন করা হয় এবং পরিবাহকের মুক্তিপ্রাপ্ত প্রক্রিয়া বগিগুলিকে তাদের আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। এর পরে, ওয়াগনের বগিগুলি আবার কনভেয়ারের প্রযুক্তিগত বগিগুলিতে নামানো হয় এবং মেরামত চলতে থাকে। পরিবাহকটিকে তার আসল অবস্থানে সরাতে এবং ফিরিয়ে আনতে সময় ব্যয় হয় 3 মিনিট। তৃতীয় অবস্থানে, একটি প্রেস, একটি টিল্টার এবং একটি ক্রেন ব্যবহার করে গাড়িগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং সংযোগটি সরানো হয়। একটি প্রেসের সাহায্যে, কেন্দ্রীয় সাসপেনশনটি সংকুচিত এবং বিচ্ছিন্ন করা হয়। তারপর ট্রলির ফ্রেমটিকে টিল্টার দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। এই অবস্থানে, স্পিনটনের মধ্যে দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করুন এবং কার্টের নীচের অংশটি পরিদর্শন করুন। এরপরে, বিচ্ছিন্ন ট্রলির ফ্রেমটি ট্রলির সমাবেশের জন্য চতুর্থ অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। পঞ্চম অবস্থানে, ছোট অংশ ইনস্টল করা হয় এবং চূড়ান্ত সমাবেশ সঞ্চালিত হয়। ষষ্ঠ থেকে

ভাত। X.11। যাত্রীবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য ডিপোর প্রধান উত্পাদন ভবনের পরিকল্পনা: / - একটি পেইন্টিং বিভাগ সহ গাড়ি সমাবেশ এলাকা; // - স্বয়ংক্রিয় কাপলার মেরামত বিভাগ; /// - গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের জন্য বিভাগ; IV- হিমায়ন সরঞ্জাম মেরামতের জন্য এলাকা; ভি-গরম এবং জল সরবরাহ ডিভাইস মেরামতের জন্য বিভাগ; VI-ছাদ এবং টিনস্মিথ বিভাগ; VII- অটো ব্রেক মেরামত বিভাগ; অষ্টম-ছুতার বিভাগ; IX-কাচ এবং ওয়ালপেপার বিভাগ; এক্স- বৈদ্যুতিক ঢালাই বিভাগ; একাদশ- যান্ত্রিক-যান্ত্রিক বিভাগ; XII- পরিষেবা এবং সুবিধার জায়গা; XIII- জেনারেটর মেরামত; XIV.- প্যান্ট্রি; XV- যন্ত্র বিভাগ; XVI- পলিমার থেকে অংশ মেরামত এবং উত্পাদন বিভাগ; XVII-তালা এবং ফিল্টার মেরামতের জন্য বিভাগ; XVIII- ফরজিং এবং বসন্ত বিভাগ; XIX-

রোলার ভারবহন মেরামতের দোকান; XX- ট্রলি-চাকা বিভাগ; XXI- বগি এবং চাকার বহর

অবস্থান কার্ট উত্থাপিত হয়. মেশিনের সাহায্যে উত্থাপিত ট্রলিতে হুইল সেট স্থাপন করা হয় এবং স্পিনারের বাদামগুলি স্ক্রু করা হয়। তারপরে বগিটিকে গাড়ির নীচে রোল করার জন্য গাড়ি সমাবেশ এলাকায় সরানো হয়।

বিচ্ছেদ প্রোগ্রামটি গাড়ি সমাবেশ এলাকা (100%) থেকে আসা বগিগুলির সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং বর্তমান আনকপলিং মেরামতের জন্য পাঠানো গাড়ির নীচে থেকে বগিগুলিকে রোল আউট করা হয় (15-20%)।

যাত্রী TsMV এর বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের জন্য সাইটটি ডিপো এবং বর্তমান মেরামত, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং সংশোধন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামযাত্রীবাহী ওয়াগন। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির ইউনিটগুলি নৈর্ব্যক্তিক উপায়ে মেরামত করা হয়, যেমন, তারা ত্রুটিপূর্ণ ইউনিটগুলিকে নতুন বা পূর্ব-মেরামত করা ইউনিটগুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। সমাপ্ত পণ্যগুলি প্যান্ট্রিতে পাঠানো হয়, যেখান থেকে সেগুলি গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য জারি করা হয়।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির উপাদান এবং সমাবেশগুলি যা মেরামতের পরে স্ট্যান্ডে সামঞ্জস্য এবং সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় শুধুমাত্র একটি সিল করা আকারে গাড়িতে জারি করা হয়। সীলগুলির অনুপস্থিতি বা লঙ্ঘনকে একটি ত্রুটি হিসাবে গণ্য করা হয়।

সাইটে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি রয়েছে: বৈদ্যুতিক মেশিন মেরামত, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামত, রেডিও সরঞ্জাম এবং যন্ত্র, ব্যাটারি, স্থির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামত, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং সংশোধন, গিয়ার-কার্ডান ড্রাইভ মেরামত। ডিপোতে নির্ধারিত যাত্রীবাহী গাড়ির নকশা বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে শাখাগুলির তালিকা পরিবর্তিত হতে পারে।

রেফ্রিজারেশন ইউনিট, যাত্রীবাহী গাড়ি (চিত্র X.13) মেরামতের জন্য সাইটটি ডিপো এবং বর্তমান মেরামত, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং যাত্রীবাহী গাড়ির রেফ্রিজারেশন সরঞ্জামগুলির সংশোধন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

রেফ্রিজারেশন সরঞ্জামের মেরামত ত্রুটিপূর্ণ উপাদান এবং অগ্রিম মেরামত করা অংশগুলি প্রতিস্থাপনের নীতি অনুসারে পরিচালিত হয় -

ভাত। X.13। যাত্রীবাহী গাড়ির রেফ্রিজারেশন ইউনিট মেরামতের জন্য সাইটের পরিকল্পনা:

/ - ফ্রিয়ন এবং তেল এবং তাদের চার্জিং থেকে রেফ্রিজারেশন ইউনিটের স্রাব আলাদা করা; // - ভেঙে ফেলা, পরিষ্কার এবং ধোয়ার বিভাগ; /// - ইন্সট্রুমেন্টেশন, অটোমেশন এবং ভালভের মেরামত এবং পরীক্ষার বিভাগ; /V - ■ বিচ্ছিন্নকরণ বিভাগ, রেফ্রিজারেশন ইউনিট এবং কম্প্রেসারগুলির সমাবেশ এবং পরীক্ষা; ভি- কম্প্রেসার মেরামতের বিভাগ; VI- হিট এক্সচেঞ্জার, সঞ্চয় প্লেট এবং ড্রায়ার ফিল্টার মেরামত বিভাগ; VII- পেইন্টিং বিভাগ

mi বা নতুন। যাত্রীবাহী গাড়ির রেফ্রিজারেশন সরঞ্জামের ভাল অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ একটি বিশেষ এলাকায় করা হয়।

যাত্রী ডিপোর মেরামত এবং সমাবেশ বিভাগ (স্বয়ংক্রিয় কাপলার মেরামতের জন্য বগিগুলি ব্যতীত, ধাতুর কাজ, বৈদ্যুতিক ওয়েল্ডিং, স্প্রিং-স্প্রিং এবং অটো-ব্রেক, কার্গো ডিপোর বর্ণনায় বিবেচিত) অতিরিক্তভাবে নিম্নলিখিত বগিগুলি অন্তর্ভুক্ত করে৷

যাত্রীবাহী গাড়ির বগিগুলির জন্য হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন ড্যাম্পার মেরামতের জন্য বিভাগটি তিনটি পৃথক কক্ষে অবস্থিত: কম্পন ড্যাম্পার পরিষ্কার করা; কাজের তরল মেরামত এবং সংশোধন, পেইন্টিং, স্টোরেজ এবং পুনর্জন্ম।

বিভাগটি নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে: একটি ড্রাই ক্লিনিং টেবিল, একটি ডায়নামিক টেস্ট স্ট্যান্ড, ভাইব্রেশন ড্যাম্পার পার্টসগুলির জন্য একটি ওয়াশিং মেশিন, বিচ্ছিন্নকরণ এবং মেরামতের জন্য একটি অ্যাসেম্বলি স্ট্যান্ড, বিচ্ছিন্ন করার সময় কাজের তরল সংগ্রহের জন্য ট্যাঙ্ক, একটি পুনর্জন্ম ইউনিট, সংরক্ষণের জন্য ট্যাঙ্ক নতুন এবং পুনরুজ্জীবিত কাজের তরল, একটি ডিসপেনসার, যেখান থেকে ড্যাম্পার, স্ট্যান্ডে একত্রিত হলে, একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত তরল, একটি স্প্রে বুথ, ত্রুটিপূর্ণ ড্যাম্পার এবং তাদের অংশগুলির জন্য র্যাক, সেইসাথে পুনঃনির্মিত অংশগুলির জন্য র্যাক এবং মেরামত কম্পন ড্যাম্পার, ইত্যাদি

লকস্মিথ বিভাগ দরজার তালা, হাতল, কব্জা, জানালার সেট, দরজা এবং আসবাবপত্র মেরামত করে। এতে-

বিভাগ ফিটিং এবং সমাবেশের কাজ চালায়, সেইসাথে তালা, হাতল এবং কব্জাগুলির জন্য যন্ত্রাংশ তৈরি করে। ওয়ার্কবেঞ্চ, একটি বেঞ্চ ড্রিলিং মেশিন, শীট স্টিল কাটার জন্য কাঁচি, এবং একটি গ্রাইন্ডিং মেশিন বিভাগে ইনস্টল করা আছে। কর্মক্ষেত্র বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত হাত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়.

হিটিং, জল সরবরাহ এবং বায়ুচলাচল ডিভাইসগুলির মেরামতের জন্য বিভাগটি এয়ার হিটার, প্রসারক, গরম এবং জল সরবরাহ পাইপ, ট্যাপ, ট্যাঙ্ক, ওয়ার্কিং এবং অতিরিক্ত ফিল্টার, পাম্প এবং অন্যান্য উপাদান এবং গরম করার অংশগুলি ফ্লাশ, পরিদর্শন এবং মেরামত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা। বিভাগ মেরামতের জন্য প্রাপ্ত পাইপ এবং জিনিসপত্র ডিম্বপ্রসর জন্য racks সঙ্গে সজ্জিত করা হয়; একটি বাথরুম যেখানে অংশগুলি ধুয়ে ফেলা হয়, মরিচা এবং ময়লা পরিষ্কার করা হয়; পরিদর্শন এবং মেরামতের সুযোগ নির্ধারণের জন্য ওয়ার্কবেঞ্চ; পাইপগুলিতে থ্রেড কাটা, পাইপ কাটা এবং বাঁকানোর জন্য ডিভাইস; ভালভ, কল এবং বিভিন্ন জিনিসপত্র মেরামতের জন্য ওয়ার্কবেঞ্চ, প্লাগ ভালভ নাকাল করার জন্য একটি ভাইস এবং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত; ট্যাঙ্ক, এক্সপেন্ডার এবং এয়ার হিটার, মেরামত করা উপাদান এবং অংশগুলির জন্য র্যাকগুলি মেরামত এবং পরীক্ষার জন্য টেবিল এবং স্ট্যান্ড। ফিল্টারগুলি সাধারণত একটি পৃথক ঘরে ধোয়া, মেরামত এবং গর্ভধারণ করা হয়, যেখানে ত্রুটিপূর্ণ এবং মেরামত করা ফিল্টারগুলি সংরক্ষণের জন্য র্যাক রয়েছে, ফিল্টারগুলি ধোয়ার জন্য একটি দুই-চেম্বার ওয়াশার, তেল দিয়ে গর্ভধারণের জন্য একটি স্নান এবং অতিরিক্ত তেল অপসারণের জন্য একটি সেন্ট্রিফিউজ রয়েছে। এখানে, প্যারোনাইট গ্যাসকেটগুলি গ্লিসারিন দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়, 50-60 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়। এগুলিকে একটি বিশেষ স্নানে 4-5 ঘন্টা ভিজিয়ে রাখুন।

বয়লার মেরামত বিভাগটি র্যাক দিয়ে সজ্জিত, ভেঙে ফেলার জন্য ওয়ার্কবেঞ্চ, ময়লা এবং পুরানো পেইন্ট অপসারণের জন্য একটি স্নান, একটি ডেসকেলিং স্ট্যান্ড, সোডা দ্রবণ এবং চলমান জল দিয়ে ভিতরে ধোয়ার জন্য একটি স্নান, ভিতরের পৃষ্ঠটি টিন করার জন্য একটি স্ট্যান্ড, একটি স্ট্যান্ড। পোড়া ফায়ার বক্সের প্রতিফলক মেরামত, ফায়ারবক্সের ত্রুটিপূর্ণ হ্যাচ এবং বয়লারের অ্যাশ প্যান, ফিটিংস মেরামতের জন্য একটি ওয়ার্কবেঞ্চ, ফিটিংস পরীক্ষার জন্য একটি স্ট্যান্ড, বয়লার পেইন্টিংয়ের জন্য একটি স্ট্যান্ড, সেগুলি শুকানোর জন্য একটি চেম্বার, বয়লার পরীক্ষার জন্য একটি স্ট্যান্ড।

টিনিংয়ের পরিবর্তে, পৃষ্ঠটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে ধাতব করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ধোয়ার পরে, বয়লারগুলিকে ধাতবকরণ বিভাগে পাঠানো হয়, যেখানে সেগুলিকে শট-ব্লাস্টিং চেম্বারে পরিষ্কার করা হয় এবং ধাতবকরণ করা হয়। প্রলেপ দেওয়ার পরে, বয়লারগুলি সাধারণ সমাবেশের জন্য বিভাগে ফেরত দেওয়া হয়।

বৈদ্যুতিক হিটিং সিস্টেমে ত্রুটিযুক্ত বয়লারগুলি গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের জন্য বডি এবং ফিটিংগুলি মেরামতের পরে পাঠানো হয়।

লকস্মিথ এবং অ্যাসেম্বলি ডিপার্টমেন্টটি বগি ইউনিটগুলির মেরামত এবং সমাবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: ব্রেক ট্রাভার্স, লিঙ্কেজ, সাসপেনশন সহ জুতা, কেন্দ্রীয় সাসপেনশন অংশ, বিয়ারিং এবং লিশ ইনসার্ট, K.VZ-5 এবং KVZ-TsNII বগিগুলির ওভার-অ্যাক্সেল ঘর্ষণ ভাইব্রেশন ড্যাম্পার এবং স্পিনটন।

ট্রলিগুলির অংশগুলি একটি ক্যাসেটে বিভাগে প্রবেশ করে এবং পরিদর্শন, নিয়ন্ত্রণ এবং কাজের সুযোগ নির্ধারণের জন্য টেবিলে খাওয়ানো হয়। ট্র্যাভার্স এবং ক্র্যাডেল বিমগুলি ফ্লো-কনভেয়ার লাইনের স্টোরেজ টেবিলে খাওয়ানো হয়। প্রথম অবস্থানে, ট্র্যাভার্স হোলগুলির জীর্ণ লগগুলিকে ঢালাই করা হয় এবং অব্যবহৃত লগগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়। দ্বিতীয় অবস্থানে, বিমের ট্র্যাভার্স এবং ঘাড়গুলির ট্রুনিয়নগুলি ঝালাই করা হয়। ঢালাই করা ট্রাভার্স এবং ক্র্যাডেল বিমগুলি কম-ফ্রিকোয়েন্সি স্টোরেজে যায়, যেখান থেকে সেগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য যান্ত্রিক বগিতে পরিবহনের জন্য ক্যাসেটে রাখা হয়। মেশিন করার পরে, এই অংশগুলি পরিদর্শনস্থলে পরিদর্শন করা হয়, এবং তারপরে ক্যাসেটগুলিতে তৃতীয় অবস্থানে খাওয়ানো হয়, যেখানে রোলার বা বুশিংয়ের জন্য ট্র্যাভার্সের লগগুলিতে গর্তগুলি ড্রিল করা হয় এবং, যদি প্রয়োজন হয়, কোটার পিনের জন্য গর্তগুলি - পিনগুলিতে বিশেষ ডিভাইস. চতুর্থ অবস্থানে, জীর্ণ বুশিংগুলি সরানো হয় এবং নতুন বুশিংগুলি ট্রুনিয়নগুলিতে চাপানো হয় এবং বুশিংগুলি কানের গর্তে চাপ দেওয়া হয়। অবস্থানটি বুশিং টিপে এবং ট্রাভার্স পরীক্ষা করার জন্য প্রেস দিয়ে সজ্জিত।

সংযোগের অংশগুলি মেরামত করার জন্য, বিভাগের একটি স্টোরেজ টেবিল রয়েছে, যার উপর সংযোগটি পরিদর্শন করা হয়, বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং মেরামতের পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়; ওয়েল্ডিং বুথ, যেখানে উল্লম্ব বাহু, পাফ, সাসপেনশন এবং অন্যান্য অংশ যা ঢালাই প্রয়োজন হয় (এগুলি তারপর প্রক্রিয়াকরণের জন্য যান্ত্রিক বিভাগে পাঠানো হয়); সংযোগ অংশগুলির মেরামত এবং সমাবেশের জন্য টেবিল; জীর্ণ বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে টিপুন। ব্রেক রডগুলিও এখানে মেরামত করা হয়, যা পরীক্ষার জন্য একটি বিশেষ স্ট্যান্ড রয়েছে।

সাসপেনশন সহ জুতা মেরামত এবং সমাবেশ, কেন্দ্রীয় সাসপেনশনের অংশ এবং অ্যাক্সেলবক্স সমাবেশ বিশেষ টেবিলে করা হয়। সারফেসিং প্রয়োজন এমন অংশগুলিকে ওয়েল্ডিং বিভাগে পাঠানো হয়, তারপর প্রক্রিয়াকরণের জন্য যান্ত্রিক বিভাগে পাঠানো হয়, তারপরে সেগুলি পিকিংয়ের জন্য পাঠানো হয়।

পলিমার পণ্য বিভাগ এবং রাবার যন্ত্রাংশ মেরামত রাবার এবং প্লাস্টিক পণ্য মেরামত এবং স্প্রে করার উদ্দেশ্যে পলিমার উপকরণওয়াগনের ধাতব অংশগুলির পৃষ্ঠে। ডিপার্টমেন্টে নাইলন থেকে ইনজেকশন মোল্ডিং যন্ত্রাংশের জন্য একটি মেশিন, তেল এবং জলের অংশগুলির তাপ চিকিত্সার জন্য একটি ইনস্টলেশন এবং স্প্রে করার আগে এবং পরে ধাতব অংশগুলিকে গরম করার জন্য চুল্লি, একটি তরলযুক্ত বিছানায় একটি অংশে পলিমার স্প্রে করার জন্য একটি স্নান, একটি প্রেসের জন্য একটি প্রেস। একটি প্রেস ফর্ম থেকে অংশ নিষ্কাশন.

রাবারের যন্ত্রাংশ মেরামতের জন্য, একটি টেবিল-ওয়ার্কবেঞ্চ রয়েছে, একটি ছাঁচে সীলগুলির একযোগে ভালকানাইজেশনের সাথে প্রেস করার জন্য একটি প্রেস এবং একটি বিশেষ ডিভাইসে প্রযুক্তিগত রাবারে ফিনিশড সিলগুলিকে ভালকানাইজেশনের মাধ্যমে আঠালো করার জন্য একটি প্রেস, রাবার সফেলগুলিকে আঠালো করার জন্য একটি প্রেস, একটি অটোক্লেভ। , ইত্যাদি

কার্পেনট্রি এবং গৃহসজ্জার সামগ্রী বিভাগটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামগুলির অভ্যন্তরীণ দরজা, সোফা, টেবিল, জানালার ফ্রেম এবং অন্যান্য কাঠের পণ্যগুলির মেরামতের উদ্দেশ্যে এবং তিনটি পৃথক কক্ষ রয়েছে: ছুতার এবং সমাবেশের কাজের জন্য; মেশিন ওয়ালপেপার উৎপাদনের জন্য।

বিভাগের নিম্নলিখিত সরঞ্জাম রয়েছে: বৃত্তাকার এবং ব্যান্ড করাত, শার্পনিং, প্ল্যানিং এবং জয়েন্টিং, মিলিং, মিলিত এবং লেদ, carpentry workbenches এবং সেলাই যন্ত্র draperies, কভার, ইত্যাদি মেরামত এবং উত্পাদনের জন্য

ধাতবকরণ বিভাগটি ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য স্প্রে করে ধাতুর একটি স্তর দিয়ে জল সরবরাহ এবং হিটিং সিস্টেমের অংশগুলিকে আবৃত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিভাগের দুটি কক্ষ রয়েছে: অংশগুলির শট-ব্লাস্টিং প্রস্তুতি এবং লেপ স্প্রে করা। বিভাগে শট ব্লাস্টিং প্রয়োজন এমন অংশগুলির জন্য র্যাক রয়েছে; যন্ত্রপাতি সহ শট-ব্লাস্টিং চেম্বার; টেবিল টুল ক্যাবিনেট; অংশ ধাতব করার জন্য racks; ওয়ার্কবেঞ্চ; সমাপ্ত পণ্য জন্য racks.

গ্যালভানিক আবরণ বিভাগটি গাড়ির অংশে একটি প্রতিরক্ষামূলক এবং আলংকারিক আবরণ প্রয়োগ এবং অ্যালুমিনিয়ামের অংশগুলিকে পলিশ করার উদ্দেশ্যে। বিভাগের কক্ষ রয়েছে: গ্রাইন্ডিং এবং পলিশিং, লেপ, জেনারেটর এবং বায়ুচলাচল চেম্বার। গ্রাইন্ডিং এবং পলিশিং রুমে একটি গ্রাইন্ডিং এবং পলিশিং মেশিন রয়েছে, অনুভূত চাকায় এমরি পাউডার রোল করার জন্য একটি ইনস্টলেশন, উপকরণ, সরঞ্জাম এবং অংশগুলির জন্য র্যাক, একটি আঠালো কুকার। আবরণ রুমে, গ্যালভানিক স্নান ইনস্টল করা হয়, যার প্রত্যেকটি একটি ঢাল দিয়ে সজ্জিত যার উপর একটি ভোল্টমিটার, একটি অ্যামিটার, নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য একটি সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী এবং একটি রিওস্ট্যাট মাউন্ট করা হয়। বাথটাব ছাড়াও, তারা সমাবেশ এবং ভাঙার টেবিল, র্যাক, শুকানোর ক্যাবিনেটের পাশাপাশি দুল এবং আরও অনেক কিছু ইনস্টল করে। সহায়ক সরঞ্জাম. লো-ভোল্টেজ জেনারেটর জেনারেটর রুমে অবস্থিত, এবং মাঝারি-চাপের ফ্যানগুলি বায়ুচলাচল চেম্বারে স্থাপন করা হয় যাতে গ্যালভানিক বাথ থেকে ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি চুষে যায়।

ওয়াগন ডিপোগুলি হ'ল ওয়াগন অর্থনীতির প্রধান রৈখিক উদ্যোগ এবং যাত্রী ও মালবাহী গাড়িগুলির ডিপো এবং বর্তমান মেরামত, উপাদান এবং অংশগুলির মেরামত এবং সমাবেশ, চালু থাকা ওয়াগনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যে।

ওয়াগন ডিপো অন্তর্ভুক্ত বিভিন্ন উদ্দেশ্যেএবং শিল্প উদ্দেশ্যে সেবা ডিভাইস.

প্রধান কর্মশালাগুলি প্রতিষ্ঠিত উত্পাদন প্রোগ্রাম অনুসারে গাড়ি এবং তাদের ইউনিটগুলির মেরামতের উদ্দেশ্যে। মেরামত এবং সমাবেশ (অক্সিলারী) দোকানে, ওয়াগনের যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ মেরামত এবং সম্পন্ন করা হয়। পরিষেবা ডিভাইসগুলি প্রধান এবং সহায়ক দোকান এবং ডিপো বিভাগের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য শর্ত প্রদান করে।

প্রধানগুলির মধ্যে রয়েছে: একটি স্বয়ংক্রিয় কাপলার মেরামতের দোকান, একটি সমাবেশের দোকান, একটি ট্রলির দোকান এবং একটি চাকার দোকান৷ এই সাইটগুলিতে, গন্ডোলা গাড়ি এবং প্ল্যাটফর্মগুলির মেরামতের জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়ার প্রধান কাজ করা হয়।

সহায়কগুলির মধ্যে রয়েছে: একটি ঢালাইয়ের দোকান, একটি ফোরজিং এবং সরঞ্জাম বিভাগ, একটি যান্ত্রিক মেরামতের দোকান এবং অন্যান্য।

গাড়ির সমাবেশ এলাকাটি ভেঙে ফেলা, মেরামত এবং সমাবেশ এবং পেইন্টিং কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। কর্মশালার দুটি উত্পাদন লাইন রয়েছে, যার প্রতিটিতে পাঁচটি অবস্থান রয়েছে। গাড়িটি প্রথম অবস্থানে আসে, যেখানে এটি ময়লা এবং পণ্যসম্ভারের অবশিষ্টাংশ ধুয়ে এবং পরিষ্কার করা হয়। দ্বিতীয় অবস্থানে, কার্টগুলি রোল করা হয়, স্বয়ংক্রিয় কাপলারগুলি সরানো হয়, হ্যাচ কভারগুলি বিচ্ছিন্ন করা হয়। তৃতীয় অবস্থান হল ঢালাই। চতুর্মুখী গাড়িতে তারা একত্রিত হয়, সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান এবং যন্ত্রাংশ রাখে। পঞ্চম, রঙ উত্পাদিত হয়. অবস্থানগুলি প্লাম্বিং কাজের জন্য উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম, ক্রেন, কভার সোজা করার জন্য হাইড্রোলিক ইনস্টলেশন এবং বিভিন্ন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

ট্রলি ওয়ার্কশপ ট্রলি মেরামতের জন্য কাজ করে। বিভাগটি মেরামতের ইন-লাইন পদ্ধতিও ব্যবহার করে। বগিগুলি সমাবেশের দোকান থেকে বগির দোকানে আসে, যেখানে হুইলসেটগুলি রোল করা হয় এবং চাকার দোকানে পাঠানো হয়। মেরামত করা হুইলসেটও সেখান থেকে আসে। দোকানটি বৈদ্যুতিক ঢালাই, মেশিনিং এবং তালা তৈরির কাজ করে। ওয়ার্কশপ সজ্জিত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামদ্রুত এবং মানসম্পন্ন মেরামতের জন্য।

হুইল শপটি উপাদান পরিবর্তন না করে হুইল সেট মেরামত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চাকার সেটগুলি একটি উপযুক্ত ধরণের মেরামত করে, কাজের প্রয়োজনীয় সুযোগের উপর নির্ভর করে, হুইলসেটগুলি একটি সম্পূর্ণ বা মধ্যবর্তী সংশোধনের মধ্য দিয়ে যায়। বগি শপে বগির নিচে সংস্কার করা হুইলসেটগুলি ঘূর্ণিত হয়৷

ব্রেক এবং কাপলার সরঞ্জামগুলি উপযুক্ত ওয়ার্কশপে মেরামত করা হচ্ছে, যা উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

গাড়ী ডিপোতে ব্যবস্থাপনা ডিপো প্রধানের নেতৃত্বে প্রশাসনিক যন্ত্রপাতি দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সরাসরি ঘটনাস্থলে উত্পাদন কর্মীরাফোরম্যানদের সাহায্যে মাস্টারের তত্ত্বাবধানে। গাড়ির ডিপো একটি শিল্প লিনিয়ার এন্টারপ্রাইজ। এটি পরিবহন প্রক্রিয়ার সাথে সরাসরি জড়িত এবং ওয়াগন মেরামত এবং পরিবহন প্রক্রিয়ার জন্য তাদের প্রস্তুত করার সমস্ত কাজ সম্পাদন করে।

মালবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য মেরামত এবং সমাবেশের দোকানে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি রয়েছে: ধাতব কাজ, ফোরজ এবং স্প্রিং (বসন্ত), বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস ঢালাই, ছুতার, ছাদ, মেরামত এবং স্বয়ংক্রিয় কাপলারগুলির সমাবেশ, হ্যাচ (শুধুমাত্র গন্ডোলা গাড়ি মেরামতকারী ডিপোগুলির জন্য ), ব্যাবিট ফিলিং, অটো ব্রেক, টুল-ডিস্ট্রিবিউটিং পেইন্ট প্রস্তুতি এলাকা।

মালবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য ডিপোর প্রধান দোকানগুলির মধ্যে রয়েছে: একটি প্রস্তুতিমূলক এবং ভাঙার স্থান (সাইট) সহ একটি গাড়ি সমাবেশের দোকান এবং একটি পেইন্ট বিভাগ এবং একটি রোলার বিভাগ সহ একটি বগি এবং চাকার দোকান। এছাড়াও, যাত্রী ডিপোগুলিতে বৈদ্যুতিক, রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার সরঞ্জাম মেরামতের জন্য ওয়ার্কশপ রয়েছে।

পরিষেবার সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে: একটি বয়লার রুম, একটি ট্রান্সফরমার রুম, একটি কম্প্রেসার রুম, একটি জেনারেটর রুম, একটি মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ এবং মেরামতের জন্য আসা ওয়াগনগুলির জন্য একটি ওয়াশিং এলাকা৷

বড় মালবাহী ডিপোতে, মেরামতের জন্য ওয়াগন প্রস্তুত করার জন্য বিশেষ কর্মশালার আয়োজন করা হয়।

মেরামতের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করার জন্য ওয়ার্কশপ (সাইট) ডিজাইন করা হয়েছে জটিল এবং সময়সাপেক্ষ মেরামত এবং ফ্রেম এবং শরীরের উপাদানগুলির সঠিক কাজ সম্পাদন করার জন্য, গন্ডোলা গাড়ির জন্য আনলোডিং হ্যাচ মেরামত করা, অবস্থা পরীক্ষা করা weldsএবং অন্যান্য কাজ।

নোটটিতে __পৃষ্ঠা,__ড্রয়িং,__টেবিল,__উৎস ব্যবহার করা হয়েছে।

যাত্রীবাহী গাড়ির ডিপো; ট্রলি বিভাগ; যাত্রী ট্রলি; উত্পাদন সাইট, বসন্ত, বসন্ত পরীক্ষার সুবিধা, খরচ মূল্য।

যাত্রীবাহী গাড়ি ডিপোর বগি বিভাগের প্রকল্পটি যাত্রীবাহী বগি KZV-TsNII, KVZ-5 মেরামতের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। বগিগুলি ধোয়া, মেরামত করা, অংশগুলির চুম্বকীয় পরীক্ষা এবং প্রসার্য পরীক্ষার বিভাগ, স্প্রিংগুলি সম্পূর্ণ করা এবং জমা স্প্রিংগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি বিভাগ, লিভার গিয়ারগুলি মেরামত এবং একত্রিত করার জন্য একটি বিভাগ, জুতা এবং ব্লকগুলির সাথে ব্রেক শু সাসপেনশন মেরামত এবং একত্রিত করার জন্য একটি বিভাগ রয়েছে। একটি বায়ুসংক্রান্ত রেঞ্চের গণনা করা হয়েছিল।

পাত্রটি উত্তোলনের জন্য স্লিং এর হিসাব করা হয়। নতুন সরঞ্জাম প্রবর্তন থেকে অর্থনৈতিক দক্ষতার গণনা করা হয়েছিল।

ভূমিকা

আধুনিক গাড়ির প্রবর্তনের জন্য তাদের মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি আধুনিক প্রযুক্তিগত ভিত্তি তৈরি করা প্রয়োজন। বর্তমানে, ক্যারেজ শিল্পে যাত্রীবাহী গাড়িগুলির মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সরঞ্জামগুলির জন্য ইতিমধ্যেই একটি বিস্তৃত উদ্যোগের নেটওয়ার্ক রয়েছে।

পর্যায়ক্রমিক মেরামত ব্যবস্থার বিকাশটি অ্যাসেম্বলি সাইটে এবং গাড়ির প্রধান ইউনিটগুলির মেরামত এবং সমাবেশ সরবরাহকারী সাইটগুলিতে উভয়ই ইন-লাইন মেরামতের পদ্ধতির ব্যাপক প্রবর্তনের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়।

যাত্রীবাহী গাড়ি মেরামতের জন্য 1টি ওয়াগন ডিপো

উৎপাদন সাইট এবং ডিপো শাখার অবস্থানের জন্য প্রয়োজনীয়তা

ডিপোর মূল বিল্ডিংয়ের বিল্ডিংয়ে উত্পাদন সাইটগুলি স্থাপনের প্রধান শর্তগুলি হ'ল প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, পাশাপাশি পরিবহন প্রকল্পের অপ্টিমাইজেশন, যা গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং সম্পূর্ণ ইউনিটগুলির আন্তঃখাত স্থানান্তরের সংস্থা উভয়কেই বিবেচনা করে। গাড়ি মেরামতের অবস্থানে, এবং বিল্ডিংয়ের মধ্যে মানুষের যৌক্তিক চলাচল। উত্পাদন সাইট এবং বিভাগ পরিকল্পনা করার সময়, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পালন করা আবশ্যক:

ক) গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশগুলির মেরামত প্রদানকারী সমস্ত উত্পাদন ইউনিটগুলি যতটা সম্ভব মেরামতের অবস্থানের কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া উচিত;

খ) যেসব বগিতে যন্ত্রাংশের তাপ চিকিত্সা বা চুল্লিতে প্রিহিটিং সহ তাদের মেরামত করা হয় সেগুলিকে একটি গ্রুপে স্থাপন করা উচিত এবং একটি অগ্নি-প্রতিরোধী পার্টিশন দ্বারা অন্যান্য বগি থেকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত;

গ) টুল-ডিসপেন্সিং বিভাগটি বিল্ডিংয়ের মাঝখানে অবস্থিত;

ঘ) বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের এলাকাটি তার সমস্ত বিভাগগুলির সাথে এক জায়গায় অবস্থিত হওয়া উচিত এবং ব্যাটারি এবং গর্ভধারণকারী বগিটি অবশ্যই আলাদা করা উচিত;

e) বিল্ডিংয়ের শেষ দিকে ছুতার বিভাগটি সনাক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়;

f) পেইন্টিং বিভাগটি গাড়ি সমাবেশ এলাকার ধারাবাহিকতায় অবস্থিত যেখানে তাদের বাধ্যতামূলক বেড়া দিয়ে কমপক্ষে 6 মিটার প্রস্থের সাথে তালা ঝাঁঝরা দেওয়া হয়েছে।

g) মেরামত এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ওয়াগন প্রস্তুত করার জন্য মূল ভবনের বাইরে অবস্থিত হওয়া উচিত।

1.2 যাত্রী প্রধান উত্পাদন সাইট

ওয়াগন ডিপো

একটি প্রোডাকশন সাইট হল কাজের একটি গ্রুপ যা এক বা অন্য বৈশিষ্ট্য অনুসারে একত্রিত হয়, একটি স্বাধীন প্রশাসনিক ইউনিটে বিভক্ত এবং একজন ফোরম্যানের নেতৃত্বে।

যান্ত্রিক বিচ্ছেদ পুনরুদ্ধার করা বা তৈরি করা নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণ, পৃথক ইউনিট একত্রিত এবং সম্পূর্ণ করার উদ্দেশ্যে। বিভাগে ড্রিলিং, গ্রাইন্ডিং, স্ক্রু-কাটিং এবং মিলিং মেশিন রয়েছে, বুশিং চাপার জন্য একটি হাইড্রোলিক প্রেস এবং ব্রেক লিভারেজের জন্য অংশ পরীক্ষা করার জন্য, অংশগুলির চৌম্বকীয় ত্রুটি সনাক্তকরণের জন্য একটি স্ট্যান্ড রয়েছে।

ফিটিং এবং পিকিং বিভাগটি বগি ইউনিটগুলির মেরামত এবং সমাবেশের উদ্দেশ্যে: ব্রেক ট্রাভার্স, লিঙ্কেজ, সাসপেনশন সহ জুতা, কেন্দ্রীয় সাসপেনশন অংশ, বিয়ারিং এবং লিশ লাইনার, ওভার-অ্যাক্সেল ঘর্ষণ ভাইব্রেশন ড্যাম্পার এবং বগি স্পিনটন।

কামার বিভাগ প্লাস্টিকের বিকৃতি দ্বারা গাড়ির যন্ত্রাংশ মেরামত, স্প্রিংস এবং লিফ স্প্রিংস পুনরুদ্ধারের পাশাপাশি ফাঁকা তৈরির উদ্দেশ্যে। বিভাগে বায়ুসংক্রান্ত হাতুড়ি ইনস্টল করা হয়।

ঢালাই বিভাগ গাড়ির যন্ত্রাংশ পুনরুদ্ধার করার সময় ঢালাই এবং সারফেসিং কাজ সম্পাদন করে। বিভাগটি বিশেষ কেবিন দিয়ে সজ্জিত। যেখানে স্বয়ংক্রিয় এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং মেশিন স্থাপন করা হয়।

স্বয়ংক্রিয় কাপলার চেকপয়েন্ট এটি গাড়ির স্বয়ংক্রিয় কাপলার মেরামতের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় কাপলার মেরামত উপর সংগঠিত হয় উৎপাদন লাইন, খসড়া গিয়ার মেরামতের জন্য, যান্ত্রিক স্ট্যান্ডগুলি সরবরাহ করা হয়, ট্র্যাকশন ক্ল্যাম্পগুলির মেরামত একটি উত্পাদন লাইনে করা হয়, স্ট্যান্ডগুলি ওয়েল্ডিং এবং সারফেসিং উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়, লাইনার ক্লাচ মেকানিজমের অংশগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য ডিভাইসগুলি।

বয়লার মেরামত বিভাগ র্যাক দিয়ে সজ্জিত, ভেঙে ফেলার জন্য ওয়ার্কবেঞ্চ, ময়লা এবং পুরানো পেইন্ট অপসারণের জন্য একটি স্নান। ডেসকেলিং স্ট্যান্ড, ইন্টেরিয়র রিনিং বাথ, ইত্যাদি।

পলিমার পণ্য বিভাগ এবং রাবার অংশগুলির মেরামত রাবার এবং প্লাস্টিক পণ্যগুলির মেরামত এবং গাড়ির ধাতব অংশগুলির পৃষ্ঠে পলিমারিক পদার্থের স্প্রে করার উদ্দেশ্যে। বিভাগে নাইলন যন্ত্রাংশের ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের জন্য একটি মেশিন রয়েছে, অংশগুলির জন্য একটি তাপ চিকিত্সা ইউনিট রয়েছে। পলিমার স্প্রে করার জন্য স্নান, অংশ নিষ্কাশন জন্য চাপুন।

হিটিং ডিভাইস, জল সরবরাহ, বায়ুচলাচল ডিভাইস মেরামত বিভাগ ওয়াগনের গরম, জল সরবরাহ এবং বায়ুচলাচল ডিভাইস, যেমন জল এবং অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক, গরম এবং জল সরবরাহ পাইপ, পাম্প, বয়লার, জল গরম করার বয়লারগুলির মেরামতের উদ্দেশ্যে।

চাকাযুক্ত বিভাগ হুইলসেট মেরামতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চাকা জোড়া ধোয়ার পরে, তাদের মাত্রা পরীক্ষা করা হয় এবং অক্ষগুলির প্রাক-চাকা এবং মাঝখানের অংশগুলির ঘাড় একটি চৌম্বকীয় ত্রুটি সনাক্তকারীর সাথে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, সেইসাথে একটি অতিস্বনক ত্রুটি সনাক্তকারীর সাহায্যে চাকা জোড়ার অক্ষগুলির হাব অংশগুলি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। . তারপর চাকার ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠ বাঁক জন্য চাকা জোড়া পাঠানো হয়. মেরামতের পরে, হুইলসেটগুলি পরিমাপ করা হয়, মেরামতের গুণমান পরীক্ষা করা হয় এবং রঙ করা হয়, তারপরে সেগুলি ট্রলি বিভাগে পাঠানো হয়। সাইটটিতে বিয়ারিং ভেঙে ফেলা এবং মাউন্ট করার জন্য বিভাগ রয়েছে, গিয়ারবক্স মেরামতের জন্য একটি বিভাগ।

পেইন্টিং বিভাগ ওয়াগন পেইন্টিং এবং তাদের পরবর্তী শুকানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

লকস্মিথ বিভাগ দরজার তালা, হাতল, কব্জা, হেডসেট, জানালা, দরজা এবং আসবাবপত্র মেরামত করে। ফিটিং এবং সমাবেশ কাজ বাহিত হয়। ওয়ার্কবেঞ্চ, একটি ড্রিলিং মেশিন, একটি গ্রাইন্ডিং মেশিন বিভাগে ইনস্টল করা আছে।

ট্রলি মেরামত বিভাগ গাড়ির সমাবেশ বিভাগটি বগিগুলি ভেঙে ফেলা, মেরামত এবং একত্রিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি ওভারহেড ক্রেন মেরামতের জন্য গাড়ী সমাবেশ এলাকা থেকে বগি সরাতে ব্যবহার করা হয়। সাধারণ প্রযুক্তিগত স্কিম অনুযায়ী গাড়িগুলি মেরামত করা হয়। ওয়াগনের নিচ থেকে ঘূর্ণিত বগিগুলিকে বগি বগিতে খাওয়ানো হয়, যেখানে সেগুলি একটি ওয়াশিং মেশিনে ধুয়ে ফেলা হয় এবং আলাদা করা হয়। চাকা জোড়াগুলি চাকা বিভাগে পাঠানো হয়, অন্যান্য ইউনিট এবং বগিগুলির অংশগুলি পরিদর্শন করা হয় এবং মেরামতের সুযোগ নির্ধারণ করা হয়, এবং তারপর উপযুক্ত বিভাগে পাঠানো হয়, কেন্দ্রীয় এবং এক্সেল বক্স স্প্রিং সাসপেনশন প্রতিস্থাপন করা হয়। পূর্ব-মেরামত উপাদান এবং অংশ ব্যবহার করে বিনিময়যোগ্যতার নীতি অনুসারে কার্টগুলি একত্রিত করা হয়। মেরামত করা বগিগুলি গাড়ির বডিগুলির নীচে রোলিং করার জন্য গাড়ি সমাবেশ এলাকায় স্থানান্তরিত হয়।

গাড়ি সমাবেশ এলাকা গাড়িতে ভাঙা, মেরামত এবং সমাবেশ এবং পেইন্টিং কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশগুলির এই জাতীয় সংযোগ এবং বেঁধে দেওয়া হয়, যা এটিকে প্রয়োজনীয় অপারেশনাল গুণাবলী সরবরাহ করে। কিছু গাড়ি ইউনিটের ক্ষতিগ্রস্থ পৃষ্ঠগুলি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে, পারস্পরিক অবস্থান এবং সমাবেশের উপাদানগুলির ফিটিংয়ের নির্ভরযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের দোকান  বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের দোকান , ডিপো মেরামত, একটি একক ছয় মাসের অডিট এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের বর্তমান মেরামতের উদ্দেশ্যে। সাইটটিতে রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম মেরামত, ব্যাটারি মেরামত, রেডিও সরঞ্জাম মেরামত, বৈদ্যুতিক ইউনিট মেরামতের জন্য একটি বিভাগ রয়েছে।

রেডিও যন্ত্রপাতি মেরামত বিভাগ স্পিকার এবং ভলিউম কন্ট্রোল পরীক্ষা এবং মেরামত, টেপ রেকর্ডার পরীক্ষা এবং মেরামত, পরিবর্ধক সরঞ্জাম পরীক্ষা এবং মেরামতের জন্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।

যাত্রীবাহী গাড়ির রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম মেরামত বিভাগ ডিপো এবং বর্তমান মেরামত, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং রেফ্রিজারেশন সরঞ্জামের সংশোধন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ত্রুটিপূর্ণ উপাদান এবং অংশগুলিকে পূর্ব-মেরামত বা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার নীতিতে মেরামত করা হয়।