শিল্প রেল পরিবহন। এন্টারপ্রাইজে শিল্প রেল পরিবহন শিল্প রেল পরিবহন

রেলওয়ে শিল্পের ধারণা

"রেলওয়ে শিল্প" শব্দটি অত্যন্ত বিরল। অতএব, কখনও কখনও এর ব্যাখ্যা নিয়ে বিভ্রান্তি রয়েছে। কখনও এটি রেলওয়ে পরিবহন, কখনও প্রকৌশল শিল্প সঙ্গে চিহ্নিত করা হয়. কিন্তু সত্য মাঝখানে।

সংজ্ঞা 1

রেলওয়ে শিল্প হল এমন একটি শিল্পের সেট যা রেললাইন নির্মাণ, তাদের অপারেশন এবং রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্প সরবরাহ করে।

এইভাবে, আমরা একটি ইন্টারসেক্টরাল কমপ্লেক্স নিয়ে কাজ করছি। এর শাখাগুলি নির্মাণ এবং যান্ত্রিক প্রকৌশল এবং পরিবহন উভয়ের অন্তর্গত। এই কমপ্লেক্সের সেক্টরাল কাঠামোর নিম্নলিখিত রচনা রয়েছে:

• রেলওয়ে প্রকৌশল;
• রেল পরিবহন;
• রাস্তা নির্মাণ;
• পরিষেবা শিল্প (শক্তি, যোগাযোগ, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল, ইত্যাদি)।

রেলওয়ে শিল্পের শুরু উদ্ভাবনের মুহূর্ত থেকে লাগে বাষ্প ইঞ্জিনএবং লোকোমোটিভে এর ইনস্টলেশন।

রাশিয়ায় রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং

সংজ্ঞা 2

রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং হল পরিবহন প্রকৌশলের শাখা যা উত্পাদন করে বিভিন্ন ধরনেররেলওয়ে সরঞ্জাম (লোকোমোটিভ, ওয়াগন, পরিবহন প্ল্যাটফর্ম, ইত্যাদি)।

দীর্ঘ সময় ধরে, তার অর্থনৈতিক পশ্চাদপদতার কারণে, রাশিয়া বিদেশে রেলওয়ে সরঞ্জাম ক্রয় করতে বাধ্য হয়েছিল। রাশিয়ার প্রধান বাণিজ্যিক অংশীদার ছিল গ্রেট ব্রিটেন এবং জার্মানি। 19 শতকে, ব্রিটেনই ছিল সাধারণভাবে পুঁজিবাদের বিকাশে এবং বিশেষ করে রেল পরিবহনে বিশ্বনেতা।

জারবাদী রাশিয়ায় রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্ট পিটার্সবার্গ (পেট্রোগ্রাদ) এবং মস্কোতে গাড়ি নির্মাণ এবং গাড়ি মেরামত উদ্যোগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। লোকোমোটিভগুলি মূলত যুক্তরাজ্যে কেনা হয়েছিল। 20 শতকের শুরুতে, লুগানস্ক লোকোমোটিভ বিল্ডিং প্ল্যান্ট তার কাজ শুরু করে এবং খারকভের একটি প্ল্যান্ট তৈরি করা শুরু করে। মস্কো, কিয়েভ, কোলোমনা এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে স্টিম লোকোমোটিভ মেরামতের উদ্যোগ খোলা হয়েছে।

পরে অক্টোবর বিপ্লবএবং গৃহযুদ্ধতরুণ সমাজতান্ত্রিক রাষ্ট্র নিজেকে আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক অবরোধের মধ্যে খুঁজে পেয়েছিল। যুদ্ধে ধ্বংস হওয়া অর্থনীতি পুনরুদ্ধার করতে এবং অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করতে রেল যোগাযোগের উন্নয়ন প্রয়োজন ছিল। সরকার প্রথম ব্যাচের স্টিম লোকোমোটিভ সরবরাহের জন্য জার্মান সংস্থাগুলির সাথে একটি চুক্তি সম্পাদন করতে সক্ষম হয়েছিল। ভবিষ্যতে, ভারী প্রকৌশলের (রেলওয়ে সহ) অগ্রাধিকার বিকাশের জন্য একটি কোর্স নেওয়া হয়েছিল।

বছরের পর বছর ধরে সোভিয়েত শক্তিযুদ্ধ দ্বারা ধ্বংস করা পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং নতুন রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল। মস্কো মেট্রো নির্মাণের জন্যও প্রথম সোভিয়েত পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার নতুন ভবনগুলির জন্য দায়ী করা উচিত। বাষ্প লোকোমোটিভ ছিল প্রধান খসড়া শক্তি। সোভিয়েত ইউনিয়নের ইউরোপীয় অংশের ভূখণ্ডে অবস্থিত রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এবং রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্টগুলি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল।

20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ রেলওয়ে বিদ্যুতায়নের উন্নয়ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এর জন্য, নভোচেরকাস্ক এবং তিবিলিসিতে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ প্ল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল। যাত্রীবাহী গাড়িগুলি রিগা এবং কালিনিনে, মালবাহী গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল - ক্রেমেনচুগ, ডনেপ্রডজারজিনস্ক, আবাকান এবং বার্নাউলে। রোলিং স্টকের কিছু অংশ সমাজতান্ত্রিক শিবিরের দেশগুলি থেকে আমদানি করা হয়েছিল (চেকোস্লোভাকিয়া থেকে ডিজেল লোকোমোটিভ, পোল্যান্ড থেকে ওয়াগন)। তবে এটি গার্হস্থ্য মেশিন-বিল্ডিং সক্ষমতার অপ্রতুলতার কারণে ঘটেনি, তবে রাজনৈতিক স্বার্থ (ইউরোপের সমাজতান্ত্রিক দেশগুলির অর্থনীতি বজায় রাখা) দ্বারা ঘটেছিল।

পতনের পর সোভিয়েত ইউনিয়নরেলওয়ে কমপ্লেক্স, সমগ্র অর্থনীতির মতো, সংকট থেকে বেঁচে গেছে। তবে অর্থনীতির বিকাশ এবং রাশিয়ার অঞ্চলের পরিধি রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং পণ্যগুলির জন্য একটি অভ্যন্তরীণ বাজার গঠনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল। বর্তমানে, রাশিয়ার রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্পে নিম্নলিখিত ক্ষেত্রগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• লোকোমোটিভ বিল্ডিং (ডিজেল লোকোমোটিভ বিল্ডিং এবং ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ বিল্ডিং);
• গাড়ি নির্মাণ (মালবাহী উৎপাদন এবং যাত্রীবাহী গাড়ি);
• রাস্তা সরঞ্জাম উত্পাদন।

বর্তমানে বৃহত্তম রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানিগুলি হল: ট্রান্সমাশহোল্ডিং (ব্রায়ানস্ক, কোলোমনা, নোভোচেরকাস্কের কারখানা), উরালভাগনজাভোদ, আলতাইভাগনজাভোদ, টিখভিন ক্যারেজ বিল্ডিং প্ল্যান্ট, আরমাভির হেভি মেশিন বিল্ডিং প্ল্যান্ট। তারা অভ্যন্তরীণ বাজারে সমস্ত ধরণের প্রয়োজনীয় পণ্য সরবরাহ করে - মালবাহী এবং যাত্রীবাহী গাড়ি, গন্ডোলা গাড়ি, প্ল্যাটফর্ম, ট্যাঙ্ক, আইসোথার্মাল গাড়ি, ডিজেল লোকোমোটিভ এবং বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ। লোকোমোটিভের ক্ষেত্রে, রাশিয়ান প্রকৌশল উভয় প্রধান লাইন লোকোমোটিভ, পাশাপাশি শান্টিং এবং শান্টিং-রপ্তানি ইঞ্জিন উত্পাদন করে। পরেরটি ধাতুবিদ্যা, যান্ত্রিক প্রকৌশল, খনির উদ্যোগ এবং লগিং এর বিভিন্ন উদ্যোগে ব্যবহৃত হয়।

রেলওয়ে প্রকৌশল উচ্চ উপাদান খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়. এই জন্য মেশিন-বিল্ডিং উদ্যোগএই শিল্পের ধাতুবিদ্যা ঘাঁটি দিকে অভিকর্ষ. বর্তমানে, রেলওয়ে প্রকৌশলের ভূগোল কেন্দ্রীয় জেলা, সেন্ট পিটার্সবার্গ, উত্তর ককেশাস, নিজনি তাগিল, আলতাই, আবাকান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

বিবেচনাধীন কমপ্লেক্সের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ট্র্যাক সরঞ্জাম উত্পাদন। এই শিল্পের নেতৃস্থানীয় কোম্পানি কালুগা উদ্ভিদ Remputmash, Abdulinsky এবং Vereshchaginsky রেলওয়ে সরঞ্জাম উদ্ভিদ। এটা উল্লেখ করা উচিত যে রাশিয়ার রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্পে বর্তমানে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ প্রয়োজন।

রাশিয়ায় রেলপথ নির্মাণ এবং রেল পরিবহন

দেশের বিস্তীর্ণ অঞ্চলের পরিপ্রেক্ষিতে, রেল পরিবহন রাশিয়ান অর্থনীতিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে এবং এখনও করে। দেশটিতে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে। এর মোট দৈর্ঘ্য 124 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। তাদের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি এখন বিদ্যুতায়িত। রেলপথের দৈর্ঘ্যের দিক থেকে রাশিয়া যুক্তরাষ্ট্রের পরেই দ্বিতীয়।

রাশিয়ায় রেল পরিবহনের অংশ যাত্রী ট্রাফিকের 27% এবং মাল পরিবহনের প্রায় 45% (পাইপলাইন পরিবহন বাদে)। দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ান রেল পরিবহন তুলনামূলকভাবে কম প্রতিযোগিতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রেলওয়ে অবকাঠামোর মানের দিক থেকে, রাশিয়া শুধুমাত্র 23 তম স্থানে রয়েছে (এবং সাধারণ পরিবহন অবকাঠামোর মানের দিক থেকে - 74 তম)।

প্রথম রেলপথ 19 শতকে রাশিয়ায় নির্মিত হয়েছিল (Tsarskoye Selo road, Odessa-balta road)। দেশের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক আঞ্চলিক বৈষম্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সবচেয়ে উন্নত রেলওয়ে নেটওয়ার্ক দেশের ইউরোপীয় অংশে। অনেকক্ষণরাশিয়ার এশীয় অংশের একমাত্র হাইওয়ে ছিল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে। সোভিয়েত ক্ষমতার বছরগুলিতে, নতুন হাইওয়ে স্থাপন করা হয়েছিল। রাস্তাগুলো বিদ্যুতায়িত করা হয়েছে। 21 শতকে, দেশীয় উত্পাদনের উচ্চ-গতির লোকোমোটিভগুলি চালু করা হয়েছিল। রাশিয়ান রেল পরিবহনের নেতা হলেন জেএসসি "রাশিয়ান রেলওয়ে"।

খনি, কারখানা, বিদ্যুৎ কেন্দ্র বা অন্যান্য শিল্প সুবিধা, যার কাজ হল শিল্প পণ্য (পণ্য, কাঁচামাল, উৎপাদন বর্জ্য) একটি শিল্প সুবিধা থেকে অন্য শিল্পে পরিবহন করা, বা, প্রায়শই, একটি বস্তু থেকে একটি স্টেশনে যা রাশিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্ক।

PPZhT সমস্ত রেলওয়েতে সাধারণ প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়ম অনুযায়ী কাজ করে, কিন্তু রাশিয়ান রেলওয়ের অধীনস্থ নয়। PPZHT লাইন, বলা হয় প্রবেশ পথ, রাশিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের অন্তর্ভুক্ত নয়। রাশিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে PPZhT লাইনের সংযোগস্থলে, একটি রিসেটিং টার্নআউট এবং একটি চিহ্ন "অ্যাক্সেস রোডের সীমানা" ব্যর্থ ছাড়াই ইনস্টল করা হয়।

PPZHT হল অ-পাবলিক রুট।

একটি নিয়ম হিসাবে, পিপিজেডএইচটি লোকোমোটিভগুলির প্রধান প্রকারগুলি হ'ল ডিজেল লোকোমোটিভ। কিন্তু অনেক PPZT কয়লা খনি এবং খনিতে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ থাকতে পারে যা অতিরিক্ত বোঝা বহন করতে ব্যবহৃত হয়। ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি অন্যান্য উদ্যোগের অ্যাক্সেসের রাস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, GET এবং 410K ধরণের বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি মস্কোর ইলেকট্রোজাভোডস্কায়া শাখা লাইনে ছিল।

PPZhT এর সাধারণত নিম্নলিখিত স্কিম থাকে: রাশিয়ান রেলওয়ের মালিকানাধীন জংশন স্টেশন থেকে (অসাধারণ ক্ষেত্রে - অন্য PPZhT পর্যন্ত), একটি অ্যাক্সেস রাস্তা শুরু হয়। অন্য PPZhT-এর সংলগ্ন PPZhT-এর উদাহরণ হল Zheleznodorozhnik JSC (Novokuznetsk)। একটি শাখা লাইনে উদ্যোগগুলির সামনে একটি শিল্প স্টেশন থাকতে পারে, যাতে লম্বা ট্র্যাক বরাবর ওয়াগনগুলিকে অনুসরণ না করা যায়। এছাড়াও, এই স্টেশনে ওয়াগনগুলির একটি প্রদর্শনী করা যেতে পারে, যেহেতু পরিবহনের অসমতা মসৃণ করা প্রয়োজন। যদি PPZhT ডিজেল লোকোমোটিভগুলির রাশিয়ান রেলওয়ের ট্র্যাকে প্রবেশের অধিকার না থাকে তবে জংশন স্টেশনের সামনে একটি স্থানান্তর স্টেশন তৈরি করা হয়।

বড় PPZhT-এর একাধিক সংযোগকারী স্টেশন থাকতে পারে। একটি উদাহরণ হল Prokopievsk ভোকেশনাল স্কুল, UZhDT OZSMK। কিছু ক্ষেত্রে, একটি স্টেশনে সংযোগ করা সম্ভব, কিন্তু বিভিন্ন দিক থেকে - উদাহরণস্বরূপ, উভয় ঘাড় থেকে। একটি উদাহরণ কিসেলিভস্ক ভোকেশনাল স্কুল।

স্থানীয় অবস্থার উপর নির্ভর করে সিগন্যালিং ডিভাইসগুলির সাথে সজ্জিত করাও ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। অনেক PPZhT যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম হিসাবে রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে, তীর এবং সংকেতের কোন কেন্দ্রীকরণ নেই। বড় PPZhT-এ সিগন্যালিং সিস্টেম থাকতে পারে যা রাশিয়ান রেলওয়ে স্টেশনগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয়, স্টেশনগুলির সম্পূর্ণ শান্টিং কেন্দ্রীকরণ, অটো-ব্লকিং বা আধা-অটো-অটো-ব্লকিং, ইত্যাদি।

অ্যাসোসিয়েশন "প্রমজেল্ডরট্রান্স" -সংঘ যৌথমুলধনী প্রতিষ্ঠানএবং রাষ্ট্রীয় উদ্যোগইন্টারসেক্টরাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট "প্রোমজেল্ডরট্রান্স", শিল্পের বৃহৎ আইনী সত্ত্বাকে একত্রিত করে তাদের ক্রিয়াকলাপগুলিকে সমন্বয় করতে, সরকার এবং অন্যান্য সংস্থাগুলিতে সাধারণ স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে, পাশাপাশি আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলি; পরামর্শ, উত্পাদন, প্রকৌশল পরিষেবা প্রদান করে। সংস্থা-সদস্যদের উদ্যোক্তা, বৈজ্ঞানিক, প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক, আর্থিক, বিনিয়োগ এবং অন্যান্য কার্যকলাপের সমন্বয়, প্রতিনিধিত্ব এবং তাদের স্বার্থ রক্ষা সরকারী সংস্থা, পাবলিক সংস্থা.

সমিতিটি 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1995 সাল পর্যন্ত, PPZhT রাশিয়ার ফেডারেল রেলওয়ের অংশ ছিল এবং তারপর কর্পোরেটাইজ করা হয়েছিল। সেই বছরগুলিতেই রেল পরিবহনের সংস্কার শুরু হয়েছিল। বর্তমানে, PPWT স্বাধীন বিশেষ প্রতিষ্ঠানরেল পরিবহন।

মালিকানা পরিবর্তনে চরিত্রের পরিবর্তন হয়নি উত্পাদন কার্যক্রমযৌথমুলধনী প্রতিষ্ঠান. PPWT হয় আইনি সত্ত্বাএবং ক্লায়েন্টদের পরিবেশন করার জন্য পরিবহন, লোডিং এবং আনলোডিং এবং অন্যান্য কাজগুলি সম্পাদন করে, যা বেশ শ্রমসাধ্য এবং ব্যয়বহুল।

প্রমজেল্ডরট্রান্স অ্যাসোসিয়েশন 1995 সালের মার্চ মাসে আন্তঃক্ষেত্রীয় শিল্প রেলওয়ে পরিবহন সংস্থাগুলির কার্যক্রমকে একীভূত করার লক্ষ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বাজারে সমান অংশীদারিত্ব নিশ্চিত করতে আইনসভা এবং ফেডারেল নির্বাহী সংস্থাগুলিতে তাদের স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে। পরিবহন সেবা.

অ্যাসোসিয়েশন 50টি যৌথ-স্টক কোম্পানিকে একত্রিত করে যারা শিল্প ও নির্মাণ উদ্যোগে পরিষেবা প্রদান করে রাশিয়ান ফেডারেশন. অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য সংস্থাগুলি রাশিয়ার সমস্ত অঞ্চলে অবস্থিত: কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল থেকে প্রিমর্স্কি অঞ্চল পর্যন্ত।

13.10.2015 অনুযায়ী শিল্প রেলওয়ে পরিবহনের (PPZhT) উদ্যোগের তালিকা:

• স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "Argunskoe PPZhT"
• OJSC Artemovskoye PPZhT
• ওজেএসসি "বেরেজভস্কয় পিপিজেডএইচটি"
• ওজেএসসি "ভি-সিবপ্রোমট্রান্স"
• OJSC PZhT "ভ্লাদিমির"
• OJSC "Vladpromzheldortrans"
• OJSC "Volgogradpromzheldortrans"
• CJSC "VPZhT", ভোরোনেজ
• OJSC "Voskresenskoye PPZhT"
• ZAO Gornozavodsktransport
• জেএসসি গুবাখাট্রান্সপোর্ট
• SE "Dzhankoy MPPPZhT"
• OOO Zheleznodorozhnik, Naberezhnye Chelny
• ওজেএসসি "ঝুকভস্কয় পিপিজেডএইচটি"
• JSC "Zheleznogorsk PZhT"
• এলএলসি PZhT Zheldortrans, Makhachkala
• CJSC "Zavolzhskoe PPZhT"
• IzhPromTrans LLC
• জেএসসি "প্রমজেল্ডরট্রান্স", কালিনিনগ্রাদ
• OAO Kirovpromzheldortrans
• জেএসসি "ক্লিমোভস্কি এটিকে"
• জেএসসি "ক্লিন্সকো পিপিজেডএইচটি"
• JSC "Krasnodarpromzheldortrans"
• OJSC Krasnokamskpromzheldortrans
• CJSC "Lytkarinsky PPZhT"
• ম্যাজিস্ট্রাল এলএলসি
• এমজিওএও "প্রমজেল্ডরট্রান্স"
• ওজেএসসি "মির এসকে পিজেডএইচটি"
• OAO Novo-Ryazanskoye PPZhT
• সিজেএসসি "নোগিনস্ক পিপিজেডএইচটি"
• OOO OZHDKh, চেবোক্সারি
• এলএলসি "Orlovskoye PPZhT"
• জেএসসি "ওচাকোভো-প্রমজেলডোরট্রান্স"
• জেএসসি "পোডলস্ক পিপিজেডএইচটি"
• SE "Simferopol MPPPZhT"
• ওজেএসসি "স্টুপিনস্কি প্রমজেল্ডরট্রান্স"
• এলএলসি "এসসি প্রমজেল্ডরট্রান্স"
• JSC "Sibpromzheldortrans"
• জেএসসি "পরিবহন", সোলিকামস্ক
• OJSC "উত্তর-পশ্চিম" Promzheldortrans "
• CJSC "উত্তর-পশ্চিম "প্রোমট্রান্স"
• ওজেএসসি টেকনোপার্ক লবন্যা
• CJSC "Tuchkovskoye PPZhT"
• ওজেএসসি "ইউরালপ্রমজেল্ডরট্রান্স"
• JSC "Ussuriysk PPZhT"
• জেএসসি "খবরভস্ক পিপিজেডএইচটি"
• চেখভ জেএসসি "প্রমজেল্ডরট্রান্স"
• CJSC "MYS"

নিজস্ব শিল্প রেল পরিবহন একটি এন্টারপ্রাইজ যে একটি গুরুতর আউট বহন করে অর্থনৈতিক কার্যকলাপপণ্য, কাঁচামাল, উৎপাদন বর্জ্য, ইত্যাদি পরিবহনের জন্য - একটি বিলাসিতা নয়, একটি জরুরী প্রয়োজন। আজ, শিল্প রেল পরিবহনের কার্যকলাপ সমস্ত শিল্পের 10,000 এরও বেশি উদ্যোগকে কভার করে।

প্রধান রেলওয়ে এবং শিল্প পরিবহনের মিথস্ক্রিয়া একটি অর্থনৈতিক সুবিধা থেকে অন্যটিতে পণ্য পরিবহনের মধ্যে রয়েছে, প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট শিল্প সংস্থা থেকে একটি স্টেশনে যা রাশিয়ান রেলওয়ে কাঠামোর অংশ। একই সময়ে, শিল্প রেল পরিবহনের কার্যকলাপ মোট সংখ্যার প্রায় 90% এর জন্য দায়ী মাল পরিবহনসম্পাদিত রেলওয়েসাধারন ব্যবহার.

যে কোনও শিল্পের একটি উদ্যোগে শিল্প রেল পরিবহনের রাশিয়ান রেলওয়ের রেল পরিবহনের মতো একই অবকাঠামো রয়েছে, যথা:

1) অ্যাক্সেস রাস্তা, যার গেজ প্রায় সর্বত্র 1524 মিমি, এবং দৈর্ঘ্য 100 মিটার (ছোট উদ্যোগের জন্য) থেকে 400 কিমি (শিল্প দৈত্যদের জন্য) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়;

2) ট্র্যাকশন রোলিং স্টক - ট্র্যাকশন রোলিং স্টক অন্তর্ভুক্ত:
লোকোমোটিভ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে - ডিজেল, কারণ শিল্প অ্যাক্সেসের রাস্তাগুলি (অ-পাবলিক রাস্তাগুলি) একটি যোগাযোগ নেটওয়ার্কের সাথে সজ্জিত নয়: ডিজেল লোকোমোটিভ, ট্র্যাকশন মডিউল, রেলকার;
সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় কনফিগারেশনের ওয়াগন: কভার ওয়াগন, গন্ডোলা ওয়াগন, হপার, প্ল্যাটফর্ম, ডাম্প কার, ট্যাঙ্ক, রেফ্রিজারেটর ইত্যাদি।

3) বিশেষায়িত পরিষেবা সংস্থা যাদের দক্ষতার মধ্যে এই ধরনের কাজ এবং, রক্ষণাবেক্ষণ এবং।

শিল্প রেল পরিবহণের সমস্ত কাজ পাবলিক রেলওয়েতে কাজের মতো একই নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত নথি এবং নির্দেশাবলী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

তাদের পিছনে একটি বড় "লোহার টুকরা" একটি বিশাল অভিজ্ঞতা আছে. এই কারণেই আমরা আপনাকে আমাদের পণ্যগুলির সম্পূর্ণ পরিসর, থেকে এবং আপনার রেলওয়ে সুবিধাগুলি অফার করতে পেরে আনন্দিত।

আমাদের ট্র্যাকশন স্টক - ডিজেল লোকোমোটিভস ChME3, TEM-2 (7, 15, 18), TGM-4 (6, 23) এবং অন্যান্য, প্রথম শ্রেণীর যন্ত্রবিদদের নিয়ন্ত্রণে, আপনার যে কোনও পণ্য যে কোনও দূরত্বে পরিবহন করবে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ওয়াগনগুলি লোড করা বা নিয়ে চিন্তা করতে হবে না - এটিও।

উপরন্তু, আমরা রাশিয়ান রেলওয়ের প্রাসঙ্গিক পরিষেবাগুলির সাথে সমস্ত সম্ভাব্য সমস্যা সমন্বয় করব, এইভাবে আপনার উদ্যোগের জন্য প্রধান রেলপথ এবং শিল্প পরিবহনের মিথস্ক্রিয়া স্থাপন করব।

সফরসূচী এবং তারিখ উল্লেখ করুন। উত্তরে, আমরা টিকিটের প্রাপ্যতা এবং তাদের খরচ সম্পর্কে রাশিয়ান রেলওয়ের কাছ থেকে তথ্য পাব। উপযুক্ত ট্রেন এবং স্থান চয়ন করুন. প্রস্তাবিত পদ্ধতিগুলির একটি ব্যবহার করে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করুন। অর্থপ্রদানের তথ্য অবিলম্বে রাশিয়ান রেলওয়েতে স্থানান্তর করা হবে এবং আপনার টিকিট জারি করা হবে।

কিভাবে একটি কেনা রেল টিকিট ফেরত?

আমি কি একটি কার্ড দিয়ে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারি? এবং এটা নিরাপদ?

হ্যাঁ অবশ্যই. Gateline.net প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রের পেমেন্ট গেটওয়ের মাধ্যমে অর্থপ্রদান করা হয়। সমস্ত ডেটা একটি সুরক্ষিত চ্যানেলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।Gateline.net গেটওয়ে প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে আন্তঃর্জাতিক মানদণ্ড PCI DSS নিরাপত্তা। সফটওয়্যারগেটওয়ে সংস্করণ 3.1 এর জন্য সফলভাবে অডিট করা হয়েছে।Gateline.net সিস্টেম আপনাকে 3D-Secure: Visa এবং MasterCard SecureCode দ্বারা যাচাই করা সহ ভিসা এবং মাস্টারকার্ডের মাধ্যমে অর্থপ্রদান গ্রহণ করতে দেয়।Gateline.net পেমেন্ট ফর্ম মোবাইল ডিভাইস সহ বিভিন্ন ব্রাউজার এবং প্ল্যাটফর্মের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।ইন্টারনেটের প্রায় সব রেল এজেন্সি এই গেটওয়ের মাধ্যমে কাজ করে।

একটি ইলেকট্রনিক টিকিট এবং ইলেকট্রনিক নিবন্ধন কি?

সাইটে একটি ই-টিকিট কেনা আধুনিক এবং দ্রুত উপায়ক্যাশিয়ার বা অপারেটরের অংশগ্রহণ ছাড়াই একটি ভ্রমণ নথি জারি করা।একটি ইলেকট্রনিক রেলওয়ে টিকিট কেনার সময়, পেমেন্টের সময় আসনগুলি অবিলম্বে খালাস করা হয়।ট্রেনে চড়ার জন্য অর্থ প্রদানের পরে, আপনাকে অবশ্যই ইলেকট্রনিক রেজিস্ট্রেশনের মাধ্যমে যেতে হবে বা স্টেশনে একটি টিকিট প্রিন্ট করতে হবে।ইলেকট্রনিক রেজিস্ট্রেশনসব অর্ডার জন্য উপলব্ধ নয়. নিবন্ধন উপলব্ধ থাকলে, আমাদের ওয়েবসাইটে উপযুক্ত বোতামে ক্লিক করে এটি সম্পূর্ণ করা যেতে পারে। পেমেন্ট করার পরপরই আপনি এই বোতামটি দেখতে পাবেন। তারপরে ট্রেনে চড়ার জন্য আপনার আসল আইডি এবং আপনার বোর্ডিং পাসের একটি প্রিন্টআউট প্রয়োজন। কিছু কন্ডাক্টরের প্রিন্টআউটের প্রয়োজন হয় না, তবে ঝুঁকি না নেওয়াই ভালো।ছাপা ই-টিকিট আপনি ট্রেন ছাড়ার আগে যে কোনো সময় স্টেশনের বক্স অফিসে বা স্ব-নিবন্ধন টার্মিনালে যেতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার একটি 14-সংখ্যার অর্ডার কোড (আপনি অর্থপ্রদানের পরে এটি এসএমএসের মাধ্যমে পাবেন) এবং আসল আইডি প্রয়োজন৷

শিল্প রেল পরিবহন

"...ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট - অ-পাবলিক রেলওয়ে পরিবহনের প্রযুক্তিগত উপায় এবং কাঠামোর একটি জটিল, প্রদান করে পরিবহন সেবা উৎপাদন প্রনালীএবং পরিবহন পরিষেবার বিধান, সেইসাথে অন্যান্য সংস্থা এবং গণপরিবহনের সাথে যোগাযোগ ... "

উৎস:

রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ 30 মে, 2001 N AN-47-r "শিল্প পরিবহন রুটে রেল ক্রসিং পরিচালনার জন্য নির্দেশাবলীর অনুমোদনের ভিত্তিতে"

অফিসিয়াল পরিভাষা. Akademik.ru. 2012

অন্যান্য অভিধানে "শিল্প রেল পরিবহন" কী তা দেখুন:

অ-পাবলিক রেল পরিবহন- অ-পাবলিক রেলওয়ে পরিবহন হল উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত কমপ্লেক্সের একটি সেট, যার মধ্যে অ-পাবলিক রেলওয়ে ট্র্যাক, ভবন, কাঠামো, কাঠামো, কিছু ক্ষেত্রে, রেলওয়ে রোলিং স্টক ... উইকিপিডিয়া

Tver অঞ্চলে রেল পরিবহন- দেশ: রাশিয়া অঞ্চল: Tver অঞ্চল দৈর্ঘ্য: 1803 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক ঘনত্ব: 21.4 কিমি। ট্র্যাক প্রতি 1000 বর্গ. কিমি বর্গাকার... উইকিপিডিয়া

রাশিয়ায় রেল পরিবহন- শহরতলির বৈদ্যুতিক ট্রেন EM2 এবং ER2... উইকিপিডিয়া

রেল পরিবহন- শিল্প বিপ্লব এবং দেশীয় ও বিদেশী বাজারের বৃদ্ধির জন্য পরিবহন ও যোগাযোগের মাধ্যমগুলির একটি আমূল পুনর্গঠনের প্রয়োজন হয়েছিল, যা বড় আকারের শিল্পের জন্য এবং জাতীয় এবং ... ... জন্য অসহনীয় বেঁধে পরিণত হয়েছিল। বিশ্ব ইতিহাস। এনসাইক্লোপিডিয়া

ইয়াকুটিয়ায় পরিবহন- ইয়াকুটিয়ায় পরিবহন ইয়াকুটিয়ার অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং পুরো উত্তর-পূর্ব রাশিয়া, এটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্যসম্ভার, পণ্য, মানুষ, নাটকের চলাচল নিশ্চিত করে অপরিহার্য ভূমিকাতথাকথিত উত্তর ডেলিভারি এবং আরামদায়ক নিশ্চিত করার জন্য ... ... উইকিপিডিয়া

প্রমিশ্লেনি প্রোজেড (মস্কো)- শিল্প ভ্রমণ মস্কো সাধারণ তথ্যমস্কো রাশিয়া দেশ রাশিয়া শহর মস্কো জেলা ... উইকিপিডিয়া

উদমুর্তিয়ায় পরিবহন- পরিবহন হল উদমুর্ত প্রজাতন্ত্রের শিল্প অবকাঠামোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর কার্যকরী কার্যকারিতা অর্থনৈতিক জটিল জীবনের জন্য একটি প্রয়োজনীয় শর্ত সামাজিক ক্ষেত্রউদমূর্তিয়া। উদমুর্ত প্রজাতন্ত্র ... ... উইকিপিডিয়া

কারেলিয়া প্রজাতন্ত্রে পরিবহন- আন্তঃনগর এবং আন্তঃনগর পরিবহন ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। ইন্ট্রাসিটি পরিবহন বাস দ্বারা (পেট্রোজাভোডস্ক এবং কারেলিয়ার আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলিতে), পাশাপাশি পেট্রোজাভোডস্কে ট্রলিবাস দ্বারা পরিচালিত হয়। আন্তঃনগর পরিবহন সঞ্চালিত হয় ... ... উইকিপিডিয়া

Tver অঞ্চলে পরিবহন- Tver অঞ্চলে পরিবহন হল Tver অঞ্চলের অর্থনীতির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ খাত, যা Tver অঞ্চলের মধ্যে এবং অন্যান্য অঞ্চলের সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক প্রদান করে। সড়ক, রেল, অভ্যন্তরীণ (নদী) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব ... ... উইকিপিডিয়া

মস্কো অঞ্চলে পরিবহন- মস্কো অঞ্চলের পরিবহন এই অঞ্চলের অর্থনীতির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ খাত। মস্কো অঞ্চলের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট আন্তঃনগর এবং আন্তঃনগর পরিবহন ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। আন্তঃনগর পরিবহন বৈদ্যুতিক ট্রেন দ্বারা বাহিত হয় (অন... উইকিপিডিয়া