Däckmonteringsfranchise - utan licens och stora investeringar. Franchise på hjul - servicecenter

Att bli en finsk Nokian Tyres-franchisetagare är definitivt fördelaktigt om du redan har ett företag som saknar varumärke. Om du bygger allt från grunden så är återbetalningstiden obegriplig

Däckaffär på Vianors flaggskeppsdäckcenter i Leningradregionen (Foto: RIA Novosti)

Entreprenören Dmitry Shmatov från St. Petersburg byggde om sitt bilservicecenter till ett däckcenter under varumärket Vianor 2010. Investeringar på 10 miljoner rubel. (varav en tredjedel kompenserades av franchisegivaren) återerövrade han efter lite över två år. Två gånger om året, när bilister "byter skor", är den månatliga inkomsten för dess däckcenter cirka 1 miljon rubel, och under lågsäsong - hälften så mycket.

Vianor i siffror

$800 miljoner investerat av Nokian Tyres i dess fabrik i Ryssland sedan 2005

1429 däckcenter runt om i världen är en del av Vianors nätverk

411 Vianor-centra verkar i Ryssland

26% försäljningen av Nokian Tyres sker i Ryssland och OSS

37,4 miljarder rubel räddade Nokian Tyre LLC, som säljer Nokian-däck i Ryssland, 2014

Källa: företagsdata, SPARK

Franchisegivarens syn

Den finska däcktillverkaren Nokian Tyres har ett av de största varumärkesdäckdistributionsnätverken i Ryssland, som verkar under varumärket Vianor. Enligt företaget har nätverket nu 411 däckcenter, varav endast två är egna, och resten är franchiseavtal. Under 2015 öppnades 35 punkter och 15 slutade fungera.

Enligt Andrei Pantyukhov, generaldirektör för Nokian Tyres Ryssland, för att bli en franchisetagare måste företaget betala en engångsavgift på 60 000 rubel och sedan årligen betala bidrag till marknadsföringsfonden - 25 000 rubel. Franchisetagare ingår ett kommersiellt koncessionsavtal med Nokian Tyres för en period av fem år. "Som regel öppnas franchise-däckcenter av personer med erfarenhet av denna verksamhet", förklarar Pantyukhov i en intervju med RBC.

Kraven på däckcentrets lokaler är ganska stränga, eftersom Vianor positionerar sig som ett premiumnätverk. "Det bör finnas ett bekvämt läge för kunderna, bekväm åtkomst, det måste finnas parkering och ett rekreationsområde för kunderna", listar Pantyukhov. Försäljningsytan måste vara minst 45 kvm. m, lager - från 100 kvm. Franchisetagaren ska samordna med företaget den externa och interna utformningen av centret. Nokian Tyres rekommenderar partners till flera byråer som är bekanta med kraven för efterarbete.

"Partnerinvesteringar kan vara små - inom några hundra tusen rubel - och bestå i att uppgradera ett befintligt däckcenter", säger Pantyukhov. – Om däckcentret byggs från grunden kan investeringarna sträcka sig från 40 miljoner till 100 miljoner rubel. - beroende på format, yta och antal stolpar för däckmontering. För att hjälpa en partner i början ger företaget honom kostnadsfritt materialstöd på 500 tusen rubel. för det första öppna centret och upp till 2 miljoner rubel. för de kommande. Dessutom förser Nokian Tyres, på egen bekostnad, franchisetagaren med skyltar, handels- och däckmonteringsutrustning (den förblir franchisegivarens egendom, och i händelse av uppsägning av avtalet måste franchisetagaren lämna tillbaka eller köpa tillbaka det) .

Nokian Tyres ersätter franchisetagare hälften av kostnaden för reklam för sina däck. Hon tillhandahåller säljuniformer gratis och ger gratis säljutbildning två gånger om året. Dessutom, för marknadsföringsstöd till franchisetagare, för vilket de betalar nominellt 25 000 rubel, ger Nokian Tyres dem alla möjliga fina små saker - pennor med Vianor-loggan, godis, solskydd för bilar, isskrapor, små påsar, nyckelringar , smaker . " Souvenirprodukter ges till kunder gratis och är mycket populär bland dem, säger Vianor-franchisetagaren Dmitry Shmatov från St. Petersburg till RBC.

Huvudkravet för Vianor-franchisetagaren är att tillhandahålla en produktlinje med flera varumärken för köparen, som kommer att domineras av Nokian försäljning däck. Således bör nya partners inom fem år öka andelen av både premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka) och mellanprissegment (Nokian Nordman) upp till 60 % av däckförsäljningen i centrum. Nokian Tyres kontrollerar inte valet av andra märken i raden av partnerdäckcenter, men de måste finnas i lager. "Vi kan sälja däck av vilket märke som helst, men Nokian-däck är en prioritet", bekräftade Alexander Makarov, chef för Vianors däckcenter i Mezhdurechensk (Kemerovo-regionen), till RBC.

Dessutom sätter Nokian Tyres ett lägsta rekommenderat försäljningspris. Franchisegivaren kontrollerar centren för att uppfylla kraven: de skickar mystery shoppare som övervakar sortiment, priser och ser till att Vianor-säljare erbjuder Nokian-varumärket i första hand.

Nokian Tyres spårar inte franchisetagarens ekonomiska resultat: det är omöjligt att få mer än 200 städer i Ryssland där Vianor-centra finns till en gemensam nämnare, förklarar Pantyukhov. Men företaget utgår från det faktum att varje däckcenter måste sälja minst 1,5 tusen däck per år, vilket vanligtvis ger en försäljning på cirka 8 miljoner rubel. "Detta är miniminivåerna - för ett stort antal nätverksmedlemmar, särskilt inom storstäder, är omsättningen en storleksordning högre än dessa siffror, säger Pantyukhov.

Franchisetagarens syn

Dmitry Baginsky, kommersiell chef för nätverket Vianor däckcenter i Barnaul, tror att det är lönsamt att arbeta med Nokian Tyres. "De söker själva efter partners i regionerna och erbjuder intressanta förutsättningar för samarbete", sa han till RBC. Det första Vianor-märkta centret i Barnaul öppnades av Baginskiy 2008, efter att ha rustat om den befintliga däckverkstaden, nu har han fyra poäng. Investeringar i den senare, byggd från grunden och öppnade i december 2014, var cirka 60 miljoner rubel. I den, på en yta av cirka 1 tusen kvadratmeter. m det finns inte bara en däckservice, utan också en stor shoppingrum, och lager.

Shmatov från St. Petersburg ägde redan en bilservice när han 2010 bestämde sig för att koppla en däckverkstad och en butik till den; eftersom han redan hade mark, kommunikationer och en del av byggnaderna översteg inte investeringarna 10 miljoner rubel. Han lämnade tillbaka dem efter två och ett halvt års arbete. Alexander Nakonechny från Novosibirsk säger att renoveringen av det befintliga centret (utan betydande byggarbete) kommer att kosta 1-2 miljoner rubel, som kan returneras om sex månader.

Intäkterna från däckcenter är beroende av säsongsvariationer: under högsäsong (mars-april och oktober-november), när det sker en massa "omskoning" av bilar, kan det skilja sig avsevärt från lågsäsongen (de återstående åtta månaderna årets). Shmatov från St Petersburg säger cirka 0,5 miljoner under lågsäsong och 1 miljon rubel. per månad i hög, och Baginsky från Barnaul - cirka 2,5-25 miljoner rubel. för ett däckcenter med en yta på 1 000 kvm. m. Stol stor skillnad inte bara på grund av en ökning av däckförsäljningen och efterfrågan på däckmontering. Oleg Chryashchev från Dmitrov, nära Moskva, säger att konverteringen av köpare av nya däck till däckmonterande kunder når 90 %. "Nästan alla som köper däck föredrar att lägga dem där", säger han till RBC. - Men Ytterligare inkomst beror på antalet däckmonteringsställ: om du bara har en stolpe kan alla kunder inte erbjudas att "byta skor". Representanten för Kirov-företaget "Regionshina" talar om den genomsnittliga intäkten för Vianor-centret på 2-3 miljoner rubel. per månad, Nakonechny från Novosibirsk - om fluktuationer på 1,5-2,5 miljoner rubel. per månad. "Under lågsäsong står däcken i allmänhet, andra varor fungerar", säger Chryashchev från Dmitrov. Enligt hans uppskattningar kan "icke-däck" (olja, tillbehör, reservdelar) under lågsäsong ge upp till 40% av intäkterna - dubbelt så mycket som under högsäsong.

Nokian Tyres kontrollerar inte uppmärkningen. "I bättre tider vår marginal är 10-15 % av minimipriset, säger Nakonechny från Novosibirsk. – När säsongen är slut och många sitter kvar med rester börjar anarkin på priset – en semester för kunden. Handlare går ner till 5 %, och någon säljer förmodligen till inköpspriset.” Shmatov från St. Petersburg säger att vissa däckmärken ger återförsäljare 10-15 % rabatt på försäljningen. Butiker, som vet att de garanterat får en procentandel av försäljningen, säljer sådana däck till inköpspriset.

Inte en enda Vianor-franchisetagare ville nämna de absoluta värdena för vinsten: majoriteten talar om en genomsnittlig årlig ränta på 10-15% av intäkterna.

Ytterligare rabatter från tillverkaren gör att du kan öka marginalerna för ditt företag. Enligt Baginsky från Barnaul, från en viss försäljningsvolym ("flera tusen däck per månad"), låter Nokian Tyres dig köpa däck direkt från fabriken i Vsevolozhsk, förbi distributörer, vilket avsevärt minskar kostnaderna, eftersom tillverkaren betalar för leveransen av däck. "Genom att minska logistikkostnaderna kunde vi spara 2,5 % av inköpspriset som vi betalade för frakt till distributörer", säger Baginsky. För samarbetspartners som köper däck direkt från företaget är andra eftergifter möjliga, såsom uppskjutna betalningar.

Endast stora partners har möjlighet att köpa direkt från tillverkaren - från tusen däck per månad, klagar Shmatov från St. Petersburg. Men enligt Baginsky är detta inte lönsamt med mindre volymer: "Lastbilen antar en volym på 800 till 1200 däck, med mindre volymer är ingen tillverkare intresserad av detta." Det finns inga begränsningar för volymen och frekvensen av inköp från regionala distributörer (35 i landet). "Under säsongen - i oktober-november och mars-april - kan du köpa däck en gång i veckan", säger Shmatov från St. Petersburg. Under lågsäsong gör han vanligtvis inköp en gång i månaden.

De flesta franchisetagare uppfyller enkelt Nokian Tyres produkters andel på 60 % av försäljningen. I Mezhdurechensk och Kirov når andelen finska däck till och med 70%, men Nakonechny från Novosibirsk säger att i Sibiriens huvudstad anses till och med en andel på 40% vara en bra indikator. "Andra varumärken har historiskt blomstrat i vår region, som Bridgestone," förklarar han. Enligt entreprenören är Nokian Tyres välvilligt inställd till avvikelsen från standarderna – konkurrensen med andra märken är ganska hög, och ingen vill tappa försäljningskanalen.

Enligt Chryashchev från Dmitrov är ett stort plus för Nokian Tyres en utökad däckgaranti. "Vi byter eller reparerar däck gratis, oavsett vilken typ av skada det är: ett bråck, en bristning, en punktering som inte går att reparera", säger han. Livstidsgaranti så länge däcket är i drift (slitbanahöjd inte mindre än 4 mm). Nokian Tyres ersätter franchisetagarens alla utgifter för garantiarbete.

Det brukade vara en markering!

En av de största svårigheterna i däckbranschen kallade franchisetagare som intervjuades av RBC ökad konkurrens från nätbutiker, vilket ledde till en mångfaldig nedgång i priset på Nokian Tyres-däck. "För sex år sedan hade vi en marginal på 40-50%", medger Baginsky från Barnaul. Dessutom började märkesdäckcenter att tappa kunder på grund av att produkter började säljas i stormarknader till minimipriser, noterade två entreprenörer som intervjuades av RBC. "Hypermarknader pressar verkligen saften ur entreprenörer, men i Nokians fall är denna effekt mindre märkbar, eftersom företaget kontrollerar minimipriset för sina produkter även där", konstaterar Shmatov från St. Petersburg.

Däckmonteringsbutiker ger inga stora inkomster, men tjänsten har en stadig efterfrågan. För att påbörja sitt arbete krävs ett minimum av tillstånd. Detta minskar avsevärt tiden som krävs för att starta ett företag och kostnaderna förknippade med denna process.

Befintliga däckverkstäder skiljer sig från varandra när det gäller omfattning och sätt att tillhandahålla tjänster. De kan ta formen stationära punkter och resande verkstäder på hjul. Tjänster för reparation och byte av "skor" för bilar åtföljs av försäljning av däck och hjul.

Det finns mer än 30 tusen däckbutiker i Ryssland. stor utveckling i Nyligen skaffa "garagetjänster" på hjul. Mobil däckmonteringär en skåpbil utrustad med all utrustning som behövs för arbetet, som går till att hjälpa klienten jour.

De främsta fördelarna med sådana däckbutiker är mobilitet, tillgänglighet till service för kunden, oavsett platsen för haveriet. fordon. De verkar i området med trafikerade motorvägar.

Affärsfördelar och nackdelar

Den största fördelen med däckverkstäder är att det är lätt att organisera ett företag, ett minimum av godkännanden och tillstånd, små investeringar, stadig efterfrågan per tjänst, kort återbetalningstid, goda utsikter för tillväxt och utveckling.

Tjänsten kan använda tre beskattningsalternativ i sitt arbete - imputering, ett förenklat system och betalning för patent.

Genomsnittliga statistiska indikatorer

Det tar i genomsnitt $60 000 för att öppna mobila däckbutiker. Det mesta av denna genomsnittliga kostnad går till inköp av en skåpbil och utrustning som behövs för att driva en fälttjänst.

Ett sätt att spara kostnader är att köpa en begagnad skåpbil. Denna typ av service är mindre utsatt för säsongsvariationer jämfört med lokala däckverkstäder.

Kostnaderna för att öppna stationära punkter är mycket lägre. Kostnaden för det som behövs för arbetet är i genomsnitt 3 500 $. Lokalen kan hyras. Cirka 800 $ spenderas på att förbereda de nödvändiga dokumenten för arbetet.

Den genomsnittliga intäkten för en däckservice som betjänar 20 bilar per dag är 3 000 $ per månad. Efter att ha betalat hyra, skatter och lön cirka 1 000 dollar kvar. Med sådan lönsamhet kan återbetalningstiden för verksamheten vara 4 månader.

Franchisekostnaderna är i genomsnitt:

• Initial investering från - 500 tusen rubel. Engångsbelopp - från 20 tusen rubel.
• Royalty - från 10 tusen rubel.
• Återbetalning från 12 månader Arbetsregioner - bosättningar med en befolkning på 30 tusen invånare.

Franchisekatalog

Franchise VIANOR

Översättningen av namnet på däckservicenätverket betyder "norra vägen". Företaget grundades i början av 90-talet. Det första finska däckcentret i Ryssland öppnades 2005.

Franchiselanseringsår - 2005.
Antal företag i Ryssland: egen - 498, franchise - 319.
Klumpsumma- 60 tusen rubel.
Annonsavgift- saknas.
Kunglighet- 25 tusen rubel.
Inledande investering- från 500 tusen rubel.
Återbetalningsperiod från 1 år.
Månadsvinst- från 50 tusen rubel.
Minsta storlek på det nödvändiga området- från 200 kvm. meter.
Arbetsregioner: länder i Europa, USA, OSS, Ryssland.
Centralkontor från: Nokian Tyre LLC / Nokian Tyers LLC 188640, Ryssland, Leningrad regionen, Vsevolozhsk, industrizon "Brick Factory", kvartal 6.
Telefon: +7 812 336 9000
fax: +7 812 336 9595
E-post: [e-postskyddad]
Hemsida: https://vianor.ru

I Ryssland. Organisationens portfölj inkluderar distributionskontrakt med sådana globala tillverkare som:

MER ÄN 130 STÄDER I 42 REGIONER RYSSLAND, liksomRepubliker KAZAKHSTAN och VITRYSSLAND!

Cirka 200 däckcenter i 139 städer i Ryssland, Kazakstan och Vitryssland har sina egna butiks- och lagerutrymmen, samt däckserviceområden (från 1 till 7 poster), där de flesta modern utrustning. Detta gör det möjligt, förutom att köpa däck och hjul, att installera dem så snabbt och effektivt som möjligt på nästan vilken bil eller motorcykel som helst.

4 UTVECKLINGSVEKTORER!

Hittills erbjuder företaget "Wheels for Free" kunder över 4 000 typer av däck Och 18 000 skivmodeller! Och hela utbudet av bil-, motorcykel-, cykelprodukter handlar om 100 000 föremål!

ÖVER 88 TUSEN. M 2 EGEN FÖRVARINGSPLATS!

Vi har kolossala lagerresurser som möter kundernas behov runt om i Ryssland och de närmaste regionerna i länderna CIS. Organiserad logistik med rundresor av våra egna lastbilar gör att du snabbt kan säkerställa leverans till de flesta regioner i Ryssland.

AVDELNING NETBUTIK FÖR GOTT SHOPPING!

PARTNERSKAP MED KOLESA DAROM

Vi har samlat gedigen erfarenhet av franchisesystemet och har effektivt etablerat samarbete med våra partners inom detta område. The Wheels for Free-franchise ger dig möjligheten att börja ny affär, att ha ett litet kapital och samtidigt inte spendera pengar på marknadsföring och aktiv reklam. Företagets hela erfarenhet, från juridiska frågor till källkod reklamkampanjer, är inramad i en speciell kunskapsbas, som vi aktivt delar med våra partners. Samarbete med oss ​​ger ett antal obestridliga fördelar: från att tillhandahålla känt märke med ett orubbligt rykte unika rabatter för gruppköp.

VÅRT MISSION ÄR EN GLAD KUND!

Över 1600 anställda"Kolesa Darom"-företag arbetar till förmån för våra kunder! Vårt motto är att förutse framtiden, agera steget före! Långsiktigt samarbete med de största tillverkarna och leverantörerna - å ena sidan, såväl som många kunder och grossistköpare - å andra sidan vittnar om det höga förtroendet för organisationen och professionaliteten hos personalen på "Wheels for Free"!

* Nummer 1 i Ryssland när det gäller antalet besökare bland onlinebutiker som säljer däck och hjul - från den öppna statistiken på www.liveinternet.ru-portalen i avsnittet "Auto".

Lista över franchisetagare efter ämne " franchise för däckförsäljning"

Vianor

I Ryska Federationen Det första Vianor-däckcentret öppnades i Rostov-on-Don den 1 april 2005. Av Vianors 1100 butiker är endast 200 företagets egna representationskontor, medan mer än 900 butiker är uttag franchisepartners.
Kostnaden för franchisen (engångsbidrag) är 20 tusen rubel, royalties ( månatliga betalningar) – 20..

Virbac

Vad får en företagare genom att köpa en VIRBAC bilreparationskedja?

En fungerande affärsmodell;

Exklusiv rätt att använda det marknadsförda varumärket;
- möjligheten att använda modern teknik merchandising: produktvisning, placering varugrupper, placering av POS-material (material avsett för marknadsföring av lokalt varumärke);
-..

Petromästare

Under 2012 lanserades ett franchiseprogram för att utveckla företaget och konsolidera det i marknadsledande positioner. Hittills har mer än 65 entreprenörer från hela Ryssland anslutit sig till företaget, särskilt från städer som Kazan, Rostov-on-Don, Jekaterinburg, Moskva och många andra. Varför väljer företagare franchising? För på det här ögonblicket franchising..

Premie

"Premio" är ett rikt sortiment av varor, tjänster på europeisk nivå och utmärkt kvalitetsservice. Vi är redo att tillhandahålla samarbete under franchisesystemet till potentiella affärspartners. När en entreprenör förvärvar en franchise får en företagare:

En affärsmodell verifierad till minsta detalj som gör att du effektivt kan använda franchisegivarens rika erfarenhet;