Tractor john deere que fabrica. John Deere - historia de la marca

Deere & Company es una de las empresas más respetadas en la industria de la ingeniería y una de las empresas más exitosas del mundo. Su reputación es el resultado de 175 años de arduo y dedicado trabajo, que aún se basa en los valores fundamentales de su fundador: honestidad, calidad, compromiso e innovación. Estos valores definen la forma en que Deere&Company opera hoy: la calidad ofrecida y el servicio insuperable están garantizados para los clientes, inversores y empleados de la empresa.

Historia

Los orígenes de la compañía comenzaron cuando, en 1837, el herrero John Deere de Illinois fabricó un arado de acero pulido que permitió a los agricultores pioneros abrir surcos limpios en el suelo pegajoso de las praderas del Medio Oeste. Al año siguiente, el autor del primer arado comercialmente exitoso se convierte en industrial y comienza una historia de extraordinario éxito como constructor de máquinas, desarrollando y patentando nuevas herramientas para trabajar en el suelo. En 1864, su descendencia toma el nombre de Deere & Company, y un año después abre la primera sucursal comercial, que se convierte en presagio de las sucursales actuales de la compañía con una clara división por zonas geográficas.

El último cuarto del siglo XIX estuvo marcado para la empresa por una victoria en una competencia de campo en la Exposición Mundial de París: Deere & Company trae al mercado mundial el producto propio más exitoso de ese momento: un arado con ruedas y un asiento. , lo que evitó que el trabajador tuviera que seguirlo durante el arado.

En 1876, el “ciervo corriendo”, ya conocido por los agricultores, se convierte en el símbolo registrado de la empresa.

En 1880 comienza una larga historia de cooperación con Rusia: el primer lote de 900 arados llega al puerto de Vladivostok.

En 1910, Deere & Company une sus fábricas y sucursales independientes, centraliza las finanzas. Fue durante estos años que se formó el prototipo de la corporación global moderna, aparecieron los contornos de nuevos intereses y objetivos.

La recesión económica de la década de 1920: un período de quiebra total de agricultores, la retirada de empresas famosas del sector de fabricación de tractores, huelgas generalizadas, despidos masivos y salidas de sindicatos... John Deere está experimentando una caída precipitada en las ventas de tractores de más de 60 veces Y, sin embargo, en 1923, Deere & Company lanza un tractor de dos cilindros, que inmediatamente ganó el éxito entre los consumidores. En medio de la Gran Depresión, la compañía dominó su negocio de equipos agrícolas de servicio completo.

La década de 1920 es la época del renacimiento de la cooperación activa de la empresa con Rusia: en 1923, como ayuda a la Rusia soviética posrevolucionaria, debilitada por la hambruna, Deere & Company suministra varios tractores y no se hacen esperar más entregas. De 1928 a 1932, Deere & Company entregó más de ocho mil tractores a la URSS.

Sin duda, esta cooperación llevó a que el país pasara por un camino corto, aunque dramático, de la hoz a la cosechadora, y un entendimiento común de la necesidad de desarrollar su propia ingeniería agrícola llevó a la construcción de grandes fábricas de tractores especializados y el surgimiento de facultades de ingeniería agrícola en varias universidades del país.

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en muchos países se produce un fuerte aumento de la mecanización de la agricultura, se duplica el número de máquinas en los campos de las explotaciones.

La década de la posguerra fue el período de formación de la empresa como fabricante internacional: en 1956, se construyó una pequeña planta de ensamblaje de tractores en México, se compró una participación mayoritaria en una planta de tractores y cosechadoras en Alemania, y surgieron empresas propias en Argentina, Francia y Sudáfrica.

En 2000, Deere & Company anunció el último cambio en su logotipo: por primera vez, se representó a un ciervo saltando hacia arriba en lugar de hacia abajo.

La historia de John Deere es la historia de las personas, la geografía, las máquinas. Los valores de la empresa no son palabras altisonantes, son el espíritu de la empresa, el sentido de la actividad, los principios de enfoque del trabajo, plasmados en cada producto, servicio y solución que se ofrece al cliente.

Tractocamión 7830

…Y MODERNIDAD

Continuando con la larga historia de contactos con Rusia, que comenzó en 1880, Deere&Company abre una nueva página de cooperación: en 2003, la oficina de ventas de la compañía comienza a operar en Moscú, y dos años más tarde, se inicia la producción de montaje en Oremburgo.

El objetivo de Deere & Company en nuestro país no es el aumento incondicional de las ventas de sus productos, sino la creación de la red de distribuidores más exitosa basada en la estrategia "Dealer of Tomorrow". Los clientes son cada vez más exigentes al invertir en máquinas sofisticadas y tecnología avanzada. Deere & Company cumple con estos requisitos al cien por cien mediante la creación de almacenes integrados de repuestos, haciendo que el servicio sea lo más accesible y eficiente posible, prestando gran atención al desarrollo y crecimiento profesional de sus empleados.Un concesionario oficial John Deere no es solo un conductor de las ideas de la empresa, sino también los técnicos de un socio de ventas y servicio, estos son centros de servicio equipados de acuerdo con los altos requisitos de Deere & Company para la atención al cliente local. Gracias a esto, la empresa tiene una retroalimentación regular y efectiva, lo que le permite captar el estado de ánimo del cliente de manera oportuna y ofrecerle condiciones de cooperación más favorables.

Agrotrade Tekhnikom LLC es un nuevo distribuidor de Deere&Company para el suministro de maquinaria agrícola y repuestos en la región de Samara. Un nuevo distribuidor es un nuevo paso en la historia de una gran empresa, una nueva visión del camino del desarrollo, nuevas oportunidades. Basado en la tecnología y las instalaciones de producción de John Deere en Samara, se ha creado un equipo único de especialistas calificados, que incluye gerentes de ventas de equipos y repuestos, empleados de almacén, ingenieros de servicio y trabajadores técnicos. Se ha creado un departamento confiable para el procesamiento de documentos para el trabajo diario para respaldar las transacciones.

El centro del distribuidor está equipado con equipos modernos que le permiten diagnosticar de forma rápida y precisa el equipo de los clientes y repararlo, y los especialistas de servicio están listos para consultar de forma remota y en el lugar. Al darse cuenta de la importancia de la preparación previa a la venta, la garantía y el servicio posterior a la garantía, el centro de distribución presta gran atención a mejorar sus propias competencias. Nuestros empleados reciben capacitación programada durante todo el año en el Centro Educativo John Deere en Domodedovo.

Los especialistas de Agrotrade Tekhnikom tienen a su disposición información sobre el parque de maquinaria agrícola de la región, lo que permite crear un almacén de repuestos para todos los modelos de maquinaria John Deere. Solo se ofrecen al cliente componentes y lubricantes originales. Las piezas de repuesto no son solo producción y venta, sino también una relación confiable y en desarrollo con el cliente. El representante de Samara de John Deere construye relaciones estratégicas de mutuo beneficio con cada cliente, para ello se ha creado un almacén totalmente equipado para garantizar la recepción e instalación de la pieza requerida en el equipo del cliente en el menor tiempo posible. Las estrechas relaciones con John Deere proporcionan a Agrotrade Technik LLC acceso al almacén de repuestos más grande de Europa y reducen significativamente el riesgo de interrupciones o retrasos en las entregas al cliente. Los especialistas de Samara garantizan un servicio altamente profesional y las consultas necesarias cada vez que contacta a la empresa.

"Agrotrade Tekhnikom" es receptivo a los cambios del mercado, los requisitos de los clientes y sus expectativas. La experiencia y competencia de la empresa están enfocadas en las necesidades del cliente, para ayudar en la elección de lo que ayudará a resolver sus problemas y lograr sus objetivos.

¡Entendemos el por qué, así que sabemos el cómo!

De camino al centenario de nuestra propia producción de tractores

En 1888, Deere & Company comenzó a producir arados seccionales, que eran remolcados por tractores con motores de vapor. La "era del vapor" de estas máquinas desde el momento en que aparecieron en los campos estadounidenses duró unos treinta años, y solo al final de la Primera Guerra Mundial, Deere & Company compró la planta de tractores con motor de combustión interna Waterloo Boy. Pero en términos de ventas en el primer año, la empresa es seis veces inferior a su competidor Ford Motor Company. Sin embargo, son los tractores los que se convierten inmediatamente en el producto principal de la gama de la empresa.

Entrada al mercado en cinco años modelo"D"- el primer tractor de dos cilindros con el nombre de John Deere, que se vuelve popular desde el primer día de producción y durante los siguientes treinta años. En 1925, comienza el desarrollo del tractor universal GP y, en el futuro, la empresa tarda algunos años en lograr avances tecnológicos una y otra vez. A fines de la década de 1920, el primer tractor con tres ruedas en el eje delantero para pasar entre dos surcos y con una rueda trasera ancha para evitar dos surcos, el tractor para cultivos en hileras de banda ancha GP, ingresa al mercado.

En medio de la Gran Depresión, la empresa está desarrollando vigorosamente sus propios productos, y en 1934 se lanza un tractor a la producción. modelo "A". Similar pero más pequeño modelo "B" aparece ya en 1935. Estas máquinas se convierten en las más populares de la historia de la empresa, manteniéndose en producción hasta 1952.

Durante los años de la guerra, Deere & Company produjo tractores para las necesidades del ejército, municiones, piezas de aviones, módulos móviles de carga y lavandería. Pero solo dos años después del final de la guerra, se construyó un tractor en la nueva planta de John Deere en Dubuque, Iowa. modelo "M". Un poco más tarde, este modelo está disponible en una modificación de oruga y recibe el nombre "EM". Después de agregar la cuchilla frontal al diseño, el tractor se convierte en una excavadora. Al mismo tiempo, el primer producto diésel de John Deere, el tractor, entra en producción. modelos"R".

Desde principios de la década de 1960, John Deere ha ido fortaleciendo su presencia en todo el mundo: en 1961, se abre una fábrica de tractores en Argentina y una nueva fábrica de motores en Francia. En 1977, un acuerdo con el fabricante japonés Yanmar permitió la venta de tractores pequeños bajo la marca John Deere. En 1981, la planta de tractores de Waterloo de John Deere comenzó a funcionar a plena capacidad.

A principios de la década de 1990, gracias al lanzamiento de nuevos tractores Serie 5000, 6000, 7000 aumentó significativamente la cuota de mercado de la empresa en América del Norte y Europa.

En 2010, se abrió la producción en la ciudad de Domodedovo, el mayor proyecto de inversión de John Deere en Rusia, que incluye un centro de producción y un almacén de distribución de repuestos para atender a los clientes en Rusia, los países de la CEI y otras regiones cercanas.

R-decisiones a favor del cliente

Los tractores de las series 8R y 9R son significativamente diferentes en diseño y facilidad de operación, se presta especial atención a la forma, la ergonomía y el aislamiento acústico de la cabina. Un sistema de control de clima está instalado dentro de la cabina. Junto con el CommandCenter, la iluminación exterior bien pensada brinda una excelente visibilidad alrededor del tractor y hace posible trabajar en el tractor en cualquier momento del día. El sistema hidráulico rediseñado en los tractores John Deere permite un mínimo esfuerzo de dirección y hace que la máquina responda y responda mucho. El bus de transmisión de datos ISOBUS integrado funciona con implementos arrastrados modernos sin dispositivos adicionales utilizando el monitor del tractor.

Todos los tractores John Deere están equipados con motores John Deere PowerTechPlus, que están diseñados específicamente para condiciones agrícolas. Los motores utilizan un sistema de combustible de fabricación japonesa adaptado a la calidad del combustible diésel ruso.

Los tractores John Deere están equipados con una transmisión automática AutomaticPowerShift. El dispositivo de esta caja de cambios es tal que sus engranajes están en acoplamiento permanente con embragues de fricción, y el control proviene de un accionamiento de tipo electrohidráulico. Todo esto está incluido en el equipo estándar estándar del tractor John Deere. La transmisión AutomaticPowerShift se ha diseñado para aplicaciones de trabajo pesado en las que se debe aplicar un alto par al eje motriz. La caja de cambios AutomaticPowerShift está diseñada de tal manera que tiene un equilibrio de marchas casi perfecto, de modo que incluso es imposible superponerlas o atascarlas accidentalmente. En modo automático, la transmisión de clase AutomaticPowerShift se utiliza en modo transporte o trabajo de campo. Su uso ayuda a optimizar el consumo de combustible, evitar la sobrecarga del motor y, en general, aumentar la eficiencia del tractor John Deere.

La gama de tractores de la serie 8R está equipada con un eje delantero motriz con TDM (serie 1500), que está articulado a la carrocería del tractor John Deere 8330. Se pueden instalar ruedas gemelas en el eje delantero con TDM de la serie 1500.

Para el funcionamiento con mecanismos y cuerpos de trabajo activos, los tractores John Deere están equipados con una toma de fuerza trasera con un vástago reversible de 35 mm con 6 y 21 estrías, así como un vástago de 45 mm con 20 estrías. /min El uso de uno u otro eje de la toma de fuerza depende de la potencia requerida consumida por la maquinaria agrícola. Entonces, vástago de 6 estrías: hasta 75 hp, vástago de 21 estrías: hasta 150 hp. y vástago de 20 estrías: más de 150 hp

Los tractores John Deere tienen un diseño de sistema hidráulico basado en una bomba controlada, teniendo en cuenta el nivel de carga. La bomba hidráulica principal tiene una capacidad de 160 l/min. le permite lograr una alta velocidad de suministro de aceite a los consumidores ubicados en el exterior. Para trabajar con remolques y otros equipos agrícolas equipados con accionamientos hidráulicos, que requieren una mayor velocidad de retorno, es posible montar una bomba con una capacidad aumentada de 227 l/min. El sistema hidráulico de los tractores John Deere puede incluir de 3 a 8 secciones de distribución hidráulica equipadas con salidas hidráulicas externas para conexión a consumidores externos. Estas secciones están controladas por carretes electrohidráulicos. Una característica distintiva es que el funcionamiento de cada sección se puede programar por separado.

Para un funcionamiento eficiente con maquinaria agrícola montada en la parte trasera, los tractores John Deere están equipados con un sistema de varillaje hidráulico adicional capaz de trabajar con un tonelaje de 4500 a 13000 kg.

Los tractores John Deere pueden equiparse con un enganche de 3 puntos de varias categorías. En tractores hasta la serie 9, es posible montar un enganche de categoría 3 en la parte delantera, capaz de trabajar con cargas de hasta 5900 kg.

El sistema hidráulico de los tractores John Deere está equipado con un equilibrador de posición de potencia para el control automático de la profundidad a la que se trabaja el suelo. El sistema HSC le permite estabilizar la profundidad de procesamiento al deslizar el equipo.

Los tractores de las series 8R y 9R tienen modificaciones de oruga. Todos los tractores John Deere están equipados con un sistema de control automatizado - GreenStar AutoTrac basado en GPS con la necesidad de seleccionar solo la precisión de la señal.

La integración de la maquinaria John Deere y las tecnologías AMS (Precision Agriculture Systems) brinda al agricultor no solo la capacidad de rastrear el movimiento de las máquinas, sino también la clave para tomar decisiones informadas. Como fuente para recopilar y documentar todos los datos, el software integrado GreenStar AutoTrac, GreenStar Parallel Tracking, GreenStar RTK, FieldDoc le permite recibir, procesar y almacenar datos sobre los límites de las parcelas, las tecnologías de labranza utilizadas, la fumigación, las tasas de aplicación de fertilizantes y productos fitosanitarios, semillas, el volumen y las condiciones del trabajo realizado, las acciones del operador y mucho más. Así, una evaluación precisa de la rentabilidad del trabajo realizado conduce a un aumento diario de la productividad en el campo. Al invertir en la última tecnología de John Deere, el fabricante hace que no solo las máquinas funcionen por sí mismo, sino también una gran cantidad de información recibida.

El artículo fue preparado por Yu. Yanalieva y S. Fadeev con base en los materiales proporcionados por John Deere Agricultural Holdings Inc.

nuestro liderazgo

La calidad de los productos de una empresa está determinada por la calidad de su gestión. Durante más de 180 años, John Deere se ha beneficiado de líderes visionarios y disciplinados. John May asumió recientemente el cargo de director ejecutivo y Sam Allen continuará como presidente de la junta.

Nuestros valores fundamentales

Trabajamos todos los días para defender los valores fundamentales del fundador de la empresa. La honestidad, la calidad, la dedicación y la innovación son más que los ideales por los que nos esforzamos. Son los valores que vivimos y respiramos, valores que se pueden encontrar en cada producto, cada servicio y cada oportunidad que ofrecemos.

nuestra historia

Desde su fundación en 1837, John Deere ha brindado productos y servicios a quienes trabajan la tierra. Lea sobre nuestro pasado: lo que nos ha enseñado y cómo lo usamos para mejorar cada día.

En Grand Detour, Illinois, el herrero John Deere escucha las preocupaciones de los agricultores de que sus arados, diseñados para el suelo arenoso del este de los Estados Unidos, no pueden deshacerse del suelo pesado de las praderas. En respuesta, Deer crea una hoja de arado de acero muy pulido a partir de una hoja de sierra rota.



El herrero John Deere se convierte en el industrial John Deere. Más tarde recuerda haber fabricado 10 arados en 1839, 75 en 1841 y 100 en 1842.



Después de diez años en Grand Detour, John Deere forma una nueva sociedad y se muda a la ciudad de Moline, ubicada en el río Mississippi, que le brinda energía hidráulica y oportunidades de transporte. Al año siguiente, su nueva fábrica de arados de última generación duplica la producción.



John Deere compra acciones de sus socios después de desacuerdos sobre la calidad del producto. A la afirmación de su socio de que sus clientes comprarían todo lo que fabricaban, Deere respondió: "No tienen que comprar todo lo que fabricamos; alguien nos ganará y perderemos nuestro negocio".



El negocio entra en declive durante una crisis financiera nacional. Los intentos de evitar la quiebra conducen a un cambio de propiedad y reorganizaciones en el aparato de gestión de la empresa. John Deere sigue siendo presidente, pero las riendas se entregarán a Charles Deere, de 21 años. Dirigirá la empresa durante los próximos 49 años.



Deere lanza la motoazada Hawkeye, su primera versión con asiento. Una de las innovaciones es una clavija de madera que se rompe al impactar con un objeto duro, preservando el cuerpo del arado. Deere & Company introduciría un concepto de arado similar en 1950 con el sistema de seguridad Sure-Trip.



John Deere recibe su primera patente para moldes de arado de acero. Poco después se obtendría otra patente, y una tercera en 1865.



Después de haber existido durante 31 años en forma de sociedad o empresa unipersonal, la empresa se registró oficialmente como entidad legal con el nombre de Deere & Company. La empresa era originalmente propiedad de cuatro copropietarios, con John y Charles Dear controlando el 65 por ciento de las acciones.



Charles Dear y el empresario Alva Mansour establecieron la primera sucursal de ventas de la compañía en Kansas City, Missouri. Este distribuidor semi-independiente se convierte en el precursor de la actual fuerza de ventas de la compañía. En 20 años, aparecieron cinco sucursales en todo el país.



John Deere es elegido alcalde de Molina por un período de dos años. Mejoró la infraestructura vial (calles, aceras, alumbrado público y cunetas).



Deere registra el ciervo saltador en la Oficina de Patentes de EE. UU. Esta marca comercial es la marca estadounidense de uso continuo durante más tiempo de las compañías Fortune 500.



Se establece Deere & Mansur Company en Moline para fabricar sembradoras de grano. En 1910, esta entidad separada de una sucursal de Kansas City con un nombre similar se convertiría en parte de Deere & Company. Hoy en día, las sembradoras todavía se construyen en el mismo lugar en la planta de John Deere Seeding en Moline, Illinois.



El arado con ruedas y asiento de Gilpin, introducido en 1875, supera a otros 50 arados en las pruebas de campo en la Exposición Universal de París, ganando el primer lugar un jarrón de Sèvres valorado en 1000 francos. Las ventas minoristas suben a 5198 al año siguiente y llegan a 7824 en 1883.



Deere & Company puso en marcha la primera central eléctrica en el condado de Rock Island. Se instalaron 1 dínamo, 16 lámparas individuales, 1 interruptor y 400 electrodos de carbón, comprados a Brush Electric Company de Chicago por un total de más de $3,000. La empresa condujo electricidad por primera vez en el distrito.



Los cinco productos más vendidos en 1879-1883 arados tradicionales, arados Gilpin, cultivadores, arados desgarradores y gradas. Los arados tradicionales representaron una mayor parte de las ventas minoristas (224 062) que los otros cuatro productos combinados.



El fundador John Deere muere a los 82 años. Unos meses antes, le había dicho a alguien que "durante su larga vida, su mayor consuelo fue que nunca hizo daño a ninguna persona a sabiendas y nunca puso un producto inferior en el mercado".



John Frolich prueba el primer tractor a gasolina exitoso. En 1918, John Deere adquiriría la sucesora Waterloo Gasoline Engine Company.



La Exposición Colombina Mundial se lleva a cabo en Chicago. Charles Dear es uno de los dos representantes de Illinois. Encargó las estatuas de ciervos de bronce que todavía se pueden ver en muchas fábricas de John Deere.



The Surco comienza a publicarse como "la revista del agricultor estadounidense". Para 1912, el número de lectores de la revista crece a 4 millones. Hoy, se publica en 14 idiomas para lectores en 115 países, lo que la convierte en la revista agrícola de mayor distribución en el mundo.



El presidente Charles Deere muere y su yerno William Butterworth lo sucede. Durante su mandato de 21 años, las ventas anuales aumentarán de $4,5 millones a $61 millones, y Deere se convertirá en líder en tractores y equipos de recolección.



El Departamento de Exportación de John Deere está registrado en Nueva York para centralizar las exportaciones de equipos en todo el mundo. En 1911, Frank Sillaway se convierte en líder y visita Sudamérica, Inglaterra, Francia, Austria y Rusia.



Después de años de fusiones y adquisiciones, Deere & Company ahora produce sembradoras, buggies, carros, sembradoras de granos y equipos para cosecha y heno. Las ventas aumentaron de $ 5,2 millones en 1910 a $ 30,7 millones en 1913.



John Deere comienza a fabricar tractores. Durante el lanzamiento del tractor 4WD, Deere compra Waterloo Gasoline Engine, fabricante de tractores Waterloo Boy. En el primer año, la empresa vende 5.634 tractores Waterloo Boy.



El mercado de tractores sobresaturado y especulativo conduce a la sobreproducción en la industria y al fraude generalizado. Como resultado, Nebraska Tractor Tests se encargó de cumplir con los estándares de desempeño de la industria. El número de prueba 001 marca el tractor John Deere Waterloo Boy N.



Deere presenta su primera cosechadora No. 2 de 35 hp. con., disponible con plataforma de 12 o 16 pulgadas. Un año después, Deere agrega una cosechadora #1 más pequeña con una barra de corte de 8", 10" o 12".



William Butterworth es elegido presidente de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos. Charles Dear Wyman, un piloto militar desmovilizado con el grado de capitán después de la Primera Guerra Mundial, es elegido presidente. Butterworth mantiene su influencia en el puesto de nueva creación de Presidente del Consejo de Administración.



Como resultado de la Gran Depresión, la empresa aceptó $12 millones en pagarés de los agricultores y extendió los plazos de pago de los tractores y equipos agrícolas ya comprados. Como resultado, las ventas cayeron un 86% entre 1930 y 1932, pero el alto grado de lealtad hacia los agricultores valió la pena.



A pesar de los tiempos financieros difíciles, Deere continúa presentando nuevos productos, incluido el tractor modelo "A". El próximo año se lanzará un modelo "B" similar, pero más pequeño. Estos dos modelos se producirían hasta 1952.



Se presenta el tractor "DI", el primer tractor John Deere exclusivamente para uso industrial.



Saliendo de la Gran Depresión, John Deere está celebrando su 100 aniversario, alcanzando ventas de más de $100 millones por primera vez en la historia de la compañía.



El maestro en diseño industrial Henry Dreyfus trabaja con los ingenieros de Deere para rediseñar los tractores Modelo A y Modelo B. La preocupación por un diseño atractivo se combina con los valores utilitarios tradicionales, convirtiéndose en un atributo especial de los productos John Deere.



El presidente Charles Dear Wiman se une al ejército de los EE. UU. con el rango de coronel. Burton Pick se convierte en presidente interino de la empresa. Antes de regresar a Deere en 1944, Wiman dirigió brevemente la División de Maquinaria y Equipos Agrícolas de la Administración de Producción de Guerra.



Durante la Segunda Guerra Mundial, Deere fabricó tractores militares, municiones, repuestos para aeronaves y camionetas de carga y lavandería. El Batallón John Deere, formado por empleados de la empresa y distribuidores, repara tanques en Bélgica y Francia durante la guerra.



El nuevo John Deere Dubuque Works construyó un tractor Modelo M. Dos años más tarde, se produce "M" en forma de tractor de oruga llamado "MC". Después de agregar la cuchilla delantera al diseño, el tractor se convierte en una excavadora. Los productos versátiles son anteriores al negocio forestal y de construcción de carreteras de John Deere.



La recogedora de algodón n.º 8 se convierte en la primera recogedora autopropulsada de dos hileras del mercado. Sus husillos con púas de rotación rápida recogen solo cápsulas de algodón maduras cada dos o tres pasadas.



Por primera vez, John Deere combina tareas de cosecha y descascarillado de maíz. Se presenta el cabezal de maíz de dos hileras. Junto con la nueva cosechadora Modelo 45, permite al agricultor cosechar hasta 20 acres de maíz en una sola operación.



Deere está construyendo una pequeña planta de ensamblaje de tractores en México y también está comprando una participación mayoritaria en Heinrich Lanz, una planta alemana de tractores y cosechadoras con una pequeña participación en el mercado español. Hoy, John Deere hace negocios en todo el mundo con sucursales en 35 países.



La empacadora 14T forma pacas ordenadas idénticas atadas con hilo. Con la ayuda del primer lanzador de pacas industrial No. 1, se hizo posible lanzar pacas en un carro, lo que por primera vez en la historia permite que el proceso lo lleve a cabo una sola persona.



Deere presenta una nueva división de equipos industriales, compuesta por distribuidores locales y toda la línea de equipos de construcción de carreteras. El 440 Crawler Dozer se convierte en la primera máquina amarilla construida específicamente para aplicaciones industriales.



Comienza a operar John Deere Credit, financiador para la compra de equipos John Deere dentro del país. La nueva empresa consolidó las operaciones financieras de las filiales de venta y los concesionarios con el fin de brindar operaciones de financiamiento más eficientes y competitivas.



Cuatro modelos de tractores de "nueva generación de potencia" se destacan en el Deere Day en Dallas. Una línea completamente nueva de tractores de cuatro y seis cilindros ofrece más caballos de fuerza que el modelo de dos cilindros que Deere produce desde hace más de 40 años.



La división de electrodomésticos, ahora llamada Turf (equipo de jardinería), ingresa al mercado de consumo con tractores cortacésped y minitractores de jardín, así como equipos adicionales como cortadoras de césped y quitanieves.



Se abre el Centro Administrativo de Deere & Company, ahora sede de la empresa. Diseñado por el arquitecto finlandés-estadounidense Eero Saarinen, ha recibido numerosos premios de arquitectura.



El Arrastrador John Deere 440 lleva a los operadores a un nuevo nivel de comodidad y seguridad con techo, protección lateral y protectores para las piernas. Contaba con tracción en las cuatro ruedas, dirección articulada asistida, un volante de inercia de 42 caballos de fuerza y ​​"5 toneladas de ingeniería avanzada".



John Deere presenta los primeros diseños ROPS de producción masiva para tractores. Posteriormente, la empresa transfiere la patente de este importante dispositivo de seguridad de forma gratuita a otras empresas del sector.



La adición de un marco plegable al diseño permitió a los operadores moverse en pendientes, a través de hileras y zanjas, manteniendo las ruedas traseras en una posición estable.





Cuatro nuevos modelos de tractores de la Generación II ingresan al mercado. Los nuevos modelos llevan la seguridad y la comodidad del operador al siguiente nivel con la carrocería especial Sound-Gard.



La cosechadora John Deere 743 combina la velocidad de los neumáticos de caucho con el alcance de la pluma, allanando el camino para las máquinas actuales.

La historia de un herrero llamado John Deere y de la empresa del mismo nombre, creada por él en el siglo XIX, está estrechamente relacionada con la colonización y el desarrollo del Medio Oeste, un área que prometía grandes oportunidades para los colonos y abrió grandes perspectivas.

John Deere nació el 7 de febrero de 1804 en Vermont, donde pasó su infancia y adolescencia, terminando la escuela y realizando un curso de herrería de cuatro años. En 1825, John Deere comenzó su carrera como aprendiz y pronto se ganó el respeto y una buena reputación por su habilidad y artesanía. Los tenedores y palas que fabricaba tenían una demanda particular en el oeste de Vermont.

La crisis económica ha afectado en gran medida el entorno empresarial en Vermont. El futuro de un joven ambicioso era un panorama bastante sombrío. La mayoría de los nativos de Vermont emigraron a los estados del oeste. Las historias de grandes oportunidades y perspectivas en otros estados cautivaron tanto a John Deere que decidió dejar su propio negocio y unirse a los colonos, llevándose solo herramientas y un poco de efectivo. Después de largas semanas de viaje, se detuvo en un pequeño pueblo de Illinois, fundado por inmigrantes de Vermont. La demanda de herrería era tan grande que apenas dos días después de llegar a Illinois, John Deere montó su propia fragua.

Entonces tenía mucho trabajo que hacer: fabricar herraduras para caballos y ganado, reparar arados y otros equipos agrícolas para los granjeros. Fue por los granjeros que John se enteró de que tenían dificultades para trabajar los suelos pegajosos de la pradera. Los arados de acero que trajeron de los estados del este estaban diseñados para suelos arenosos ligeros. El arado se convirtió en una operación lenta y laboriosa, dejando a muchos desanimados y contemplando mudarse a otros estados. John Deere estudió el problema detenidamente y llegó a la conclusión de que la forma y la vertedera correctas del arado deberían conducir a su autolimpieza de la suciedad pegajosa. Entonces, en 1837, se creó un arado de acero con un diseño único, que pasó con éxito las pruebas de campo. Este arado fue uno de los primeros ejemplos de maquinaria agrícola hecha a medida.

10 años después de la creación del legendario arado en 1848, John Deere ya fabricaba más de 1000 de estos productos al año. Los principios de hacer negocios, que lo guiaron, no han perdido vigencia hoy: “Nunca pondré mi nombre en un producto que no contenga lo mejor que hay en mí”. Uno de los socios del fundador expresó una vez su descontento con los constantes cambios en el diseño del producto, citando el hecho de que los agricultores se verían obligados a comprar los arados que produciría la empresa. En respuesta, John Deere observó que “los agricultores no están obligados en absoluto a comprar los arados que fabricamos. Alguien más lo hará por nosotros y perderemos negocios”. Desde entonces, Deer & Company ha seguido mejorando continuamente sus productos. En 1868, la compañía se registró como una corporación, en 1869, el hijo del fundador, Charles Deere, fue nombrado vicepresidente y luego presidente de la compañía.

Charles Dear fue un destacado hombre de negocios que fundó sucursales y una red de distribuidores minoristas independientes de electrodomésticos. En 1907, la corporación ya producía una gama de arados, cultivadores, sembradoras, etc., de acero. Durante el mandato del tercer presidente de la empresa, Deer and Company incluyó a seis fabricantes independientes de equipos agrícolas, lo que permitió a la corporación producir toda la línea de equipos agrícolas. En 1918, la empresa compró una fábrica de tractores en Waterloo, Iowa.

En 1928, el nieto de John Deere, Charles Deere Wyman, asumió la dirección de la empresa. Mientras la agricultura moderna estaba en auge, el énfasis de Charles en ingeniería y excelencia tecnológica condujo a un gran éxito y un crecimiento significativo para el negocio. A pesar de la Gran Depresión de la década de 1930, la empresa alcanzó la marca de facturación bruta de 100 millones de dólares por primera vez en la historia en 1937. Durante la Segunda Guerra Mundial, Deer and Company continuó mejorando sus productos, lo que le permitió tomar una posición sólida en el mercado de la posguerra. Poco antes de la muerte de Charles Deer Wyman, la empresa se convirtió en uno de los 100 principales fabricantes del mercado estadounidense.

Bajo el liderazgo de William Hewitt, quien dirigió la empresa desde 1955 hasta 1982, la empresa experimentó un período de rápido despegue. Las operaciones de fabricación y comercialización se han establecido globalmente en varios países. La empresa se ha convertido en un fabricante líder de equipos agrícolas, el mayor fabricante de equipos de construcción y silvicultura, y equipos para el cuidado de parques y jardines del mundo.

Robert Hanson, el sucesor del Sr. Hewitt, trabajó para la empresa durante un período económico y competitivo difícil. Bajo su influencia, la corporación adquirió una estructura dinámica y flexible y alcanzó un nuevo nivel de ventas, alcanzando niveles récord en los últimos tres años de la década.

Hans Becherer fue elegido Presidente de la Junta Directiva en 1990. Continuó desarrollando operaciones internacionales. Seis veces en la carrera del Sr. Becherer, las ganancias de la compañía alcanzaron niveles récord. En agosto de 2000 se retiró. En este momento, asume la dirección de la empresa Robert V. Lane, quien cuenta con una amplia experiencia en la organización John Deere, incluyendo la gestión de la división agrícola de la empresa y su entidad de crédito.

Historia en números:

1837
John Deere inventa el primer arado de acero autolimpiante económico.

1848
John Deere traslada la sede de la empresa de Grand Detour a Moline, Illinois.

1868
Se crea una preocupación, que lleva el nombre Deer and Campaigns.

1918
La adquisición de Waterloo Gasoline Engine Company (propiedad de Waterloo Boy Tractors) marca el comienzo del negocio de tractores de John Deere.

1956
Con la adquisición de Heinrich Lanz AG en Alemania y una sociedad en México, John Deere está sentando las bases para el estatus corporativo internacional.

1958
John Deere Credit Company está empezando a financiar la adquisición de equipos John Deere a nivel nacional.

1963
John Deere está ampliando su gama de productos para incluir máquinas para el cuidado del césped y labranza.

1966
Las ventas de productos John Deere superaron los mil millones de dólares por primera vez.

1973
La agricultura está en auge y la demanda de maquinaria agrícola está creciendo. Las ventas totales de productos John Deere alcanzan los 2.000 millones de dólares por primera vez.

1979
El número de personas empleadas por la empresa alcanza un máximo histórico de 65 392. Las ventas alcanzan los $5 mil millones y los ingresos de $310 millones son cifras récord.

1998
Los ingresos netos de la compañía alcanzan los mil millones de dólares.

2000
Robert V. Lane se convierte en el director de la empresa. John Deere adquiere Timberjack, el fabricante líder mundial de equipos forestales.

Jonh Deere, también conocido como Deere & Company, es el fabricante líder mundial de equipos para las industrias agrícola, forestal y de la construcción. Los productos de esta marca también se utilizan con éxito si se necesita mantenimiento de jardines y parques, paisajismo y sistemas de riego.

El fundador de la empresa fue John Deere. Todo comenzó en 1837. Su primer invento entonces fue un arado de acero de un diseño único. Después de 10 años, un empresario de éxito ya producía 1.000 ejemplares de este tipo al año.

Hasta 1946, la empresa se dedicaba principalmente a productos agrícolas.

A partir de 1852 y durante los siguientes 16 años, el nombre de la empresa cambió varias veces: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company y Moline Plough Manufactory. En 1868, se incorporó oficialmente Deere & Company Corporation.

La historia de John Deere incluye una asociación con el actual líder mundial en equipos de construcción, Caterpillar. En 1935 los fabricantes se unieron para vender sus productos, especialmente en California. Fuerte al principio, la cooperación se debilitó con el tiempo y cesó por completo a mediados de la década de 1960.

Las relaciones comerciales con Rusia John Deere comenzaron en la era soviética. En junio de 2010, han pasado exactamente 100 años desde la primera entrega a Rusia. Es cierto que se trataba principalmente de máquinas agrícolas o madereras. Los equipos de construcción de la marca John Deere aparecieron en Rusia solo en 2009.

2010 estuvo marcado por la apertura de un centro de producción y un centro de distribución de repuestos John Deere en Domodedovo. En el nuevo sitio de producción comenzó el montaje de equipos agrícolas, de construcción y madereros.

Cabe señalar que John Deere presta gran atención a la formación. Por ejemplo, se abrió un Centro de Capacitación en Domodedovo en el territorio del complejo de producción y centro de distribución de John Deere.

La oficina central de la compañía se encuentra en Moline, Illinois, EE. UU. En Rusia, John Deere tiene una planta para la producción de equipos de siembra y labranza en Orenburg, así como una planta para la producción de tractores, cosechadoras, equipos de construcción y explotación forestal en Domodedovo.

Los equipos de construcción bajo la marca John Deere están representados principalmente por bulldozers, cargadores y retroexcavadoras.

Tractor John Deere 9630T

Los tractores John Deere son muy populares en todo el mundo. La gama de modelos de JOHN DEERE es bastante amplia e incluye 9 series de máquinas. Cabe resaltar que los tractores se fabrican sobre orugas y ruedas. En este artículo, veremos equipos pesados ​​de grados 6-9, daremos ejemplos específicos y hablaremos brevemente sobre la historia de la marca.

Volver a las edades

La historia de la empresa tiene casi dos siglos. Todo comenzó en 1837. John Deere, un herrero de Illinois, abrió una pequeña tienda de implementos agrícolas. Los principales productos eran arados y palas, además, el herrero prestaba servicios para la reparación de aperos de labranza.

El enfoque responsable de los negocios dio excelentes resultados. Ya en 1942, John Deere se convirtió en socio de Leonard Andrus y los socios abrieron su propia fábrica.

En 1886, la empresa comenzó a producir sembradoras y cultivadoras. En 1912 comenzaron los primeros ensayos para la producción de tractores. Esta se convirtió en la principal especialización de la empresa y le dio fama mundial.

Actualmente, los productos JOHN DEERE se fabrican en 27 países de todo el mundo. Las características técnicas de la máquina permiten considerar al tractor John Deere como un estándar de calidad.

Resumen de la gama

Los tractores modernos están representados por seis series. Comencemos la revisión con modelos más simples, pasando gradualmente a otros más complejos. Cabe resaltar que tres dígitos después del número de serie indican la potencia del motor.

6B

Esta serie incluye tres máquinas simples, pero convenientes y confiables: 6095, 6110 y 6135. Todos los modelos están equipados con motores diesel con un amplio margen de seguridad.

Tractores con tracción total, se proporciona conexión mecánica del eje delantero. La capacidad de carga del equipo para el elevador trasero varía de 4.100 a 5.400 kilogramos. Se instala transmisión mecánica, los frenos pueden ser secos o en baño de aceite. El equipo está diseñado para realizar todo tipo de trabajo agrícola.

6D

En comparación con las modificaciones anteriores, la serie John Deere 6D recibió un 25 % más de par. Esto se logró mediante la instalación de motores diesel con el sistema CommonRail.

La serie está representada por dos modelos: 6115 y 6130. La potencia de las centrales eléctricas es de 113 y 125 caballos de fuerza, respectivamente. Los coches están disponibles con tracción trasera o en las cuatro ruedas. El equipo está equipado con una caja de cambios de 18 velocidades y transmisión PowerRewers.

6M

Esta serie cuenta con una toma de fuerza integrada y un varillaje independiente TLS. Mayor potencia del motor: hasta 165 "caballos". Tal solución constructiva permitió expandir significativamente las capacidades de la tecnología.

Serie 7030

Estos son tractores universales de mayor potencia. La serie está representada por tres modificaciones. El más memorable es el tractor John Deere 7830. Ahora le hablaremos de esta máquina.

El equipo pertenece a la 3ª clase de potencia de tracción. Vale la pena señalar que el tractor es bastante masivo y tiene una mayor distancia entre ejes. Esto proporciona al automóvil un excelente manejo y maniobrabilidad.

El John Deere 7830 está equipado con un motor diésel de seis cilindros PowerTechPLUS. Capacidad del motor: 6,8 litros, con una potencia de 205 caballos de fuerza. El tractor puede equiparse con tres cajas de cambios. Uno de ellos es AUTOQUAD-PLUS, automático.

El equipo puede trabajar con todo tipo de implementos. Las unidades se pueden instalar en el enganche delantero o trasero.

El modelo 7830 se suspendió en 2011, pero sigue siendo uno de los modelos más populares.

8R, 8RT

Con esta serie comienza una nueva etapa en el desarrollo de la empresa JOHN DEERE. Los equipos comenzaron a fabricarse sobre orugas y ruedas. Todas las máquinas están diseñadas específicamente para la agricultura de precisión.

La potencia del motor ha aumentado a 300 caballos de fuerza, manteniendo un consumo económico de combustible y bajas emisiones de gases de escape a la atmósfera. La designación de la letra indica las características del chasis: R - distancia entre ejes, RT - oruga.

Un representante llamativo de la serie es el modelo 8430. De las características de la máquina, podemos notar la distribución de carga bien pensada y la mayor longitud del bastidor. Esto proporcionó al tractor el mejor equilibrio de la serie. Este modelo está equipado con un motor diésel de 9 litros con una capacidad de 305 caballos de fuerza.

9R

Esta es una serie de máquinas agrícolas pesadas con tracción total. Vale la pena señalar buenos indicadores de potencia: las unidades de potencia instaladas son capaces de entregar hasta 560 caballos de fuerza. A pesar de la impresionante masa de dimensiones, la técnica puede alcanzar velocidades de hasta 40 km / h.

Todos los modelos de la serie están equipados con la última tecnología. Se instalan cómodas cabinas, literalmente llenas de varios dispositivos electrónicos. Gracias a esto, el agricultor puede controlar el funcionamiento de todas las unidades y mecanismos desde su puesto de trabajo. En esta serie, dos máquinas merecen mucha atención: 9420 y 9430.

JOHN DEERE 9420

El tractor está equipado con un motor diésel de seis cilindros y cuatro tiempos con inyección de combustible turboalimentado. El suministro de combustible está controlado por la computadora de a bordo, lo que puede reducir significativamente el consumo de combustible. El tractor consume solo 420 gramos de combustible por hora de funcionamiento, y esto con una masa de equipo de 15,5 toneladas. El tractor está equipado con un enganche de tres puntos con una capacidad de carga de unos 6.000 kilogramos.

Una transmisión automática con control electrónico está instalada en la máquina. La transmisión puede operar en modo manual o automático. Cabe destacar el tipo de embrague hidráulico multidisco.

El equipo se produce sobre un bastidor articulado, se prevé la posibilidad de doblar las ruedas. Esto proporciona al automóvil una mayor maniobrabilidad y maniobrabilidad.

JOHN DEERE 9430

El tractor más potente de la serie, capaz de procesar unas 6.000 hectáreas de tierra por temporada. El automóvil está equipado con un motor diesel de 13 litros con un sistema de refrigeración por aire. Vale la pena señalar el sensor instalado, que le permite controlar la calidad del combustible. Teniendo en cuenta la potencia del equipo, los diseñadores instalaron un tanque de combustible con una capacidad de 1.300 litros de combustible.

El modelo 9430 está disponible con dirección electrohidráulica. El cambio automático entre los modos de funcionamiento le permite eliminar por completo las pérdidas de energía. Las características técnicas de la máquina se complementan con una cómoda cabina del tipo "Command Center".

Ventajas y desventajas

Los tractores JOHNDEERE están adaptados para trabajar en diversas zonas climáticas. Vale la pena señalar que los primeros tractores de la sexta serie se probaron en Rusia. El equipo muestra buen rendimiento, calidad de construcción y facilidad de uso.

Entre las deficiencias se pueden señalar el costo de las máquinas y la complejidad del mantenimiento. La electrónica compleja está instalada en todos los tractores, lo que requiere la participación de especialistas para su reparación. No existe una oficina de representación de JOHNDEERE en el territorio de nuestro país, por lo que es muy difícil conseguir repuestos.