ইউএসএসআর এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের প্রথম প্রধান বিভাগ। স্ট্যালিনের সৈন্যরা

আলেকজান্ডার উরালভ।

মালিশেভ ব্যাচেস্লাভ আলেকজান্দ্রোভিচ পিপলস কমিসার অফ হেভি মেশিন বিল্ডিং (1939-1940), পিপলস কমিসার অফ মিডিয়াম মেশিন বিল্ডিং (1940-1941), ইউএসএসআর এর পিপলস কমিসারস কাউন্সিলের ডেপুটি চেয়ারম্যান (1940-1944), ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিসার -1941 , 1943-1945), সমাজতান্ত্রিক শ্রমের নায়ক, স্ট্যালিন পুরস্কার বিজয়ী, ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবার জেনারেল কর্নেল।

“তিনি একজন খুব সংগঠিত, সুশৃঙ্খল ব্যক্তি ছিলেন, একটু শক্ত, বরং দাবিদার ছিলেন। তিনি জানতেন কিভাবে কাজ করতে হয় যখন একটি অবিশ্বাস্য পরিমাণ কাজ করার সময় প্রয়োজন হয়। তার একটি বিশাল সাংগঠনিক প্রতিভা ছিল, যা তাকে একসাথে বেশ কয়েকটি মন্ত্রণালয়ের প্রধান হতে সাহায্য করেছিল। এবং প্লাস সবকিছু, ঈশ্বর, বা কিছু, এটি তাকে দেওয়া হয়েছিল, তিনি বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির সমস্ত উদ্ভাবন বুঝতে পেরেছিলেন।

ভিএস সুমিন। ভিএ মালিশেভের সহকারী, যিনি 17 বছর ধরে তাঁর সাথে কাজ করেছিলেন।

যুদ্ধের কিংবদন্তি কমিসার

Vyacheslav আলেকজান্দ্রোভিচ Malyshev একজন প্রতিভাবান ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার এবং একজন প্রধান নেতা ছিলেন শিল্প উত্পাদন. তিনি তার কর্মজীবন শুরু করেন রেলপথযন্ত্রবিদ তিনি মস্কো হায়ার টেকনিক্যাল স্কুলে (এমভিটিইউ বাউম্যানের নামানুসারে) তার প্রকৌশল শিক্ষা লাভ করেন, যেখান থেকে তিনি 1934 সালে স্নাতক হন। তার থিসিস ডিফেন্স পরিণত হয়েছিল একজন পরিপক্ক প্রকৌশলীর সৃজনশীল সাক্ষাৎকারে V.A. পরীক্ষকদের সঙ্গে Malyshev. তার শিক্ষক এ.এন. শেলেস্ট, রাজ্য পরীক্ষা কমিটির সদস্য, যিনি উচ্চতর ইম্পেরিয়াল টেকনিক্যাল স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছেন (যেমন বিপ্লবের আগে বলা হত, এমভিটিইউ), স্নাতক ছাত্রটি তোষামোদ শুনেছিল: "হ্যাঁ, এটি একজন জন্মগত পরিচালক!" এবং তিনি ইতিমধ্যেই একজন হয়েছিলেন 1938 সালের মে মাসে, ছত্রিশ বছর বয়সে, যখন পিপলস কমিসার অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এডির অনুরোধে। Bruskin, তিনি উদ্ভিদ পরিচালক নিযুক্ত করা হয়. কুইবিশেভ। ব্য্যাচেস্লাভ আলেকজান্দ্রোভিচ প্রতিটি ছোট জিনিসের সন্ধান করেছিলেন, তিনি ক্রমাগত ছিলেন উৎপাদন দোকানএবং, যদি প্রয়োজন হয়, কঠোরভাবে বাদ দেওয়ার জন্য বলা হবে। তবে লোকেরা মালিশেভের দ্বারা ক্ষুব্ধ হয়নি, কারণ প্রথমে তিনি নিজেকে রেহাই দেননি।

হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং-এর জন্য পিপলস কমিসার হিসাবে, মালিশেভ তার বেশিরভাগ শক্তি ট্যাঙ্ক তৈরিতে উত্সর্গ করেছিলেন। তিনি লেনিনগ্রাদ (কিরভ এবং সেভেরনি গাছপালা), পাশাপাশি স্ট্যালিনগ্রাদ, খারকভ এবং মস্কোর গাছপালাগুলি থেকে ট্যাঙ্ক উত্পাদনের প্রধান উত্পাদন ভিত্তি ইউরালে সরিয়ে নিতে সক্ষম হন। তার প্রাণবন্ত শক্তি এবং চাপের জন্য ধন্যবাদ, অন্যান্য শিল্পের কিছু কারখানাও ট্যাঙ্ক উত্পাদনে স্যুইচ করা হয়েছিল, যার মধ্যে গোর্কিতে ক্রাসনয়ে সোরমোভো জাহাজ নির্মাণ কারখানা রয়েছে।

1943 সালে V.A. মালিশেভ, রাজ্য প্রতিরক্ষা কমিটির একটি ডিক্রি দ্বারা, ট্যাঙ্ক শিল্পের পিপলস কমিসার নিযুক্ত হন।

প্রচণ্ড শক্তির একজন মানুষ, তিনি ক্রমাগত "যুদ্ধক্ষেত্রে" ছিলেন - দোকানে, প্রশিক্ষণের মাঠে, সামনে। এবং তার শক্তি দিয়ে, তিনি, একটি মশালের মতো, শ্রমিক এবং প্রকৌশলীদের হৃদয় জ্বালিয়েছিলেন, বাধ্য করেছিলেন - সামনের স্বার্থে, বিজয়ের জন্য - মানুষের সামর্থ্যের সীমায় কাজ করতে। তিনি নিজেকে সবথেকে কম রক্ষা করেছিলেন - এবং ট্যাঙ্ক কারখানাগুলি পরিকল্পনাটি পূরণ করেছে এবং অতিরিক্ত পূরণ করেছে। সব পরে, সামনে ট্যাংক প্রয়োজন.

ভি.এ. স্ট্যালিনগ্রাদ রক্ষাকারী সৈন্যদের মধ্যে মালিশেভ প্রায়শই ফ্রন্ট পরিদর্শন করতেন। স্ট্যালিনগ্রাদে ট্রাক্টর কারখানা, ট্যাঙ্কগুলি ছেড়ে দেওয়া, তাদের ডেপুটি গোরেগ্লিয়াডের সাথে, তারা আক্ষরিক অর্থেই সামনের দিকে ছিল - তাদের চোখের সামনে, জার্মান ট্যাঙ্কগুলি, আক্রমণ করে, প্রায় আমাদের প্রতিরক্ষা ভেঙ্গে ফেলেছিল। পরিস্থিতি নাজুক হয়ে উঠেছে। তারপর, সরাসরি সমাবেশের দোকান থেকে, শুঁয়োপোকাগুলিকে ঝাঁকুনি দিয়ে, এখনও আঁকা হয়নি, ভীতিকর, কারখানার ট্যাঙ্কগুলি যুদ্ধে নেমেছিল - যা কিছু নড়াচড়া করতে পারে এবং গুলি করতে পারে। একটি উদ্ভিদ প্রক্রিয়া প্রকৌশলীর অধীনে 50 টিরও বেশি মেশিন। "আমরা এরকম কিছু দেখিনি," পলাসের অ্যাডজুট্যান্ট, কর্নেল ভি. অ্যাডাম, পরে স্মরণ করেন। - জেনারেল উইটারশেইম 6 তম সেনাবাহিনীর কমান্ডারকে ভলগা থেকে সরে যাওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। তিনি বিশ্বাস করেননি যে এই বিশাল শহরটি নেওয়া যেতে পারে।"

T-34 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি কিংবদন্তি।

তাই দেশের ট্যাঙ্ক নির্মাতাদের মাথায় লড়াই করেছিলেন, ট্যাঙ্ক শিল্পের কমান্ডার, ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনিক্যাল সার্ভিসের কর্নেল জেনারেল ভি.এ. মালিশেভ। এটি তার নেতৃত্বে ছিল যে 86,000 ট্যাঙ্ক এবং 23,000 স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট সমন্বিত একটি ট্যাঙ্ক আরমাদা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ফ্রন্টে একটি কৌশলগত আক্রমণে গিয়েছিল। ইস্পাত যোদ্ধা T-34, KV, IS, সেইসাথে SAU-76 এবং 85, SU-100, SAU-122 মিমি, SAU-152, যাকে সেন্ট জনস ওয়ার্ট বলা হয়, অনেক সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধের নায়ক হয়ে ওঠে। রাজ্য প্রতিরক্ষা কমিটির সদস্য A.I. মিকোয়ান স্ট্যালিনিস্ট পিপলস কমিসারকে নিম্নরূপ চিহ্নিত করেছেন:

“আমি তার সাথে দেখা করি যখন তিনি পিপলস কমিসার এবং কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসারের ডেপুটি চেয়ারম্যান হন। আমি বিশেষ করে যুদ্ধের সময় এটি পছন্দ করেছি। তার দিকে তাকানো আমার জন্য আনন্দের ছিল, তিনি কী এক পলকের সাথে কাজ করেছেন, ট্যাঙ্ক শিল্পের জনগণের কমিশনার হয়ে উঠেছেন। তিনি শুধুমাত্র একজন জ্ঞানী প্রকৌশলীই ছিলেন না, একজন মহান সংগঠকও ছিলেন, এবং প্রকৌশল এবং সাংগঠনিক ক্রিয়াকলাপ আমাদের পরিস্থিতিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অনেক ভালো প্রকৌশলী আছে, কিন্তু বড় সংগঠক-প্রকৌশলীও কম, এমনকি খুব কম। এটি কেবল তার অভিজ্ঞতার কারণে নয়, তার ব্যক্তিগত প্রতিভার জন্যও।

যুদ্ধের শেষে, আমরা সবাই দেখেছি যে একজন প্রতিভাবান সংগঠক মালিশেভ কী ছিলেন, কী এক জ্বলন্ত নেতা যিনি জানতেন কীভাবে তার চারপাশে জড়ো হতে হয়। প্রতিভাবান মানুষএবং তাকে যা অর্পণ করা হয়েছিল তা করো৷ এবং এটি কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে যখন ইউএসএসআর-এ একটি পারমাণবিক শিল্প তৈরির প্রশ্ন উঠেছিল, তখন মালিসভকে সদ্য নির্মিত শিল্পের প্রধান হিসাবে পাঠানো হয়েছিল।

সমস্ত জনগণের কমিসারদের মধ্যে, মালিশেভকে প্রায়শই ক্রেমলিন এবং কুন্তসেভোর দাচায় সমাধানের জন্য ডাকা হত। গুরুতর বিষয়প্রতিরক্ষা শিল্প। 1939 থেকে 1950 সাল পর্যন্ত, তিনি 100 বারের বেশি স্ট্যালিনের সাথে কথা বলেছেন এবং এই সভাগুলির বেশিরভাগই যুদ্ধের সময় হয়েছিল। সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চীফ তাকে শিল্পের একজন অসামান্য সংগঠক হিসেবে অত্যন্ত মূল্যায়ন করেন।

গভীর প্রকৌশল জ্ঞানের সাথে একজন উজ্জ্বল নেতা, ব্যাচেস্লাভ আলেকসান্দ্রোভিচ যুদ্ধের বছরগুলিতে ট্যাঙ্ক শিল্পের বিকাশের অন্যতম অসামান্য সংগঠক ছিলেন।

বাম থেকে ডানে: D.F.Ustinov, B.L.Vannikov, A.I.Efremov, V.A.Malyshev, 1943

অল্প সময়ের মধ্যে শিল্পটি সামরিক ভিত্তিতে পুনর্গঠিত হয়েছিল, সামনের ভাল যুদ্ধের যানবাহন দিতে শুরু করেছিল।

মালিশেভকে গ্রেটের বিশিষ্ট সেনাপতিরা সর্বশ্রেষ্ঠ সম্মানের সাথে আচরণ করেছিলেন দেশপ্রেমিক যুদ্ধ: G. K. Zhukov, A. M. Vasilevsky, K. K. Rokossovsky, I. S. Konev, A. I. Eremenko, সাঁজোয়া বাহিনীর মার্শাল এবং জেনারেল ইয়া. N. Fedorenko, P. A. Rotmistrov, P. S. Rybalko।

আর্মি জেনারেল দুইবার হিরো সোভিয়েত ইউনিয়ন, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সামরিক বিজ্ঞানের প্রার্থী ডি. ডি. লেলিউশেঙ্কো সম্মিলিত অস্ত্র এবং ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর কমান্ড করেছিলেন, লাল সেনাবাহিনীর প্রধান সাঁজোয়া পরিদপ্তরের উপ-প্রধান ছিলেন। তার নোটগুলিতে, তিনি লিখেছেন: "সেই দিনগুলিতে, আমি প্রায়শই ভ্যাচেস্লাভ আলেকসান্দ্রোভিচ মালিশেভের সাথে দেখা করতাম, যিনি ট্যাঙ্ক শিল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি তার প্রচণ্ড শক্তিতে আঘাত পেয়েছিলেন। মন্তব্য। তিনি প্রায়শই সামনের সারির প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে যেতেন যেখানে নতুন যানবাহন পরীক্ষা করা হয়েছিল। তিনি গঠিত ট্যাঙ্ক গঠনগুলিকে সক্রিয় সেনাবাহিনীর কাছে নিয়ে গিয়েছিলেন। আপনি তাকে গভীর রাতে বা খুব ভোরে ফোন করতে পারেন - ব্যাচেস্লাভ আলেকজান্দ্রোভিচ সর্বদা "বাড়িতে" ছিলেন। সিদ্ধান্ত স্থগিত করার অভ্যাস তাঁর ছিল না। এমন একজন ব্যক্তির সাথে কাজ করা ছিল আনন্দদায়ক এবং সহজ।

কারিগরি সৈন্যদের লেফটেন্যান্ট জেনারেল, সমাজতান্ত্রিক শ্রমের হিরো এফএফ পেট্রোভ তার স্মৃতিকথায় মালিশেভের ব্যতিক্রমী সাংগঠনিক প্রতিভার উপর জোর দিয়েছেন, যিনি বর্ম মাস্টার, ইঞ্জিন নির্মাতা থেকে শুরু করে কামান ডিজাইনার সকলকে সমাবেশ করেছিলেন।

ইউরেনিয়াম প্রকল্পে কাজ।

এমনকি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, ইউরেনিয়াম -235 এর সাথে কাজ সম্পর্কে তথ্য উপস্থিত হয়েছিল। মালিশেভ এই সমস্যায় আগ্রহী হয়ে ওঠেন।

আমেরিকানরা ভাবেনি যে আমরা এত তাড়াতাড়ি পারমাণবিক বোমা বানাতে পারব। যুদ্ধের পরপরই, 17 জুলাই, 1945-এ, বিজয়ী শক্তির পটসডাম সম্মেলনে, আমেরিকান প্রেসিডেন্ট জি. ট্রুম্যান আই.ভি. স্ট্যালিনকে জানান যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে শক্তিশালী অস্ত্র রয়েছে, যার ফলে মার্শাল জিকে-এর পর্যবেক্ষণ অনুসারে, তাকে অবাক করে দিয়েছিলেন। 1948 সালে মস্কোতে প্রকাশিত "রাশিয়ার কাছে কখন পারমাণবিক বোমা থাকবে?" বইতে জন এফ. হোগারটন এবং এলসওয়ার্থ রেমন্ড ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে ইউএসএসআর শুধুমাত্র 1954 সালে একটি পারমাণবিক বোমা তৈরি করতে সক্ষম হবে। আপনি জানেন, তারা পারমাণবিক বোমা তৈরি করতে সক্ষম হবে। পূর্বাভাস সঙ্গে একটি জগাখিচুড়ি.

এমনকি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়ও সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা ইউরেনিয়াম সমস্যা মোকাবেলা করেছিলেন। 1946 সালের ডিসেম্বরে, আই.ভি. কুরচাটভ এবং তার সহযোগীরা ইউরোপে প্রথম চুল্লি তৈরি করে এবং একটি চেইন প্রতিক্রিয়া চালায় এবং 1948 সালে তারা প্রথম শিল্প ইউরেনিয়াম-গ্রাফাইট চুল্লি চালু করে।

এই চুল্লিগুলির সূচনা এবং তাদের মধ্যে প্রথমটিতে নগণ্য মাইক্রোগ্রাম পরিমাণ প্লুটোনিয়ামের উত্পাদন এবং দ্বিতীয়টিতে শিল্পের পরিমাণ, ভূতত্ত্ববিদ, খনিবিদ, ধাতুবিদ এবং ধাতুবিদ, রসায়নবিদ এবং রেডিওকেমিস্ট, গ্রাফাইট বিজ্ঞানীদের বিশাল প্রচেষ্টার সারসংক্ষেপ। ডিজাইনার এবং পরীক্ষামূলক পদার্থবিদ। ইতিমধ্যে 1949 সালের আগস্টে, সোভিয়েত ইউনিয়ন পরীক্ষা করেছিল আনবিক বোমা. পারমাণবিক অস্ত্র তৈরির সাথে সাথে বিকাশ শুরু হয়েছিল পারমাণবিক শক্তি.

ইউএসএসআর-এর প্রথম পারমাণবিক বোমার পরীক্ষা। 29 আগস্ট, 1949

তিনি প্রথম থার্মোনিউক্লিয়ার বোমা পরীক্ষার জন্য রাষ্ট্রীয় কমিশনের প্রধান ছিলেন, 12 আগস্ট, 1953 সালে সেমিপালাটিনস্ক পরীক্ষাস্থলে পরিচালিত হয়েছিল। সাখারভ স্মৃতিচারণ করেছেন: "মালিসেভ আমাকে জড়িয়ে ধরেছিলেন এবং সাথে সাথে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে, অন্যান্য পরীক্ষার নেতাদের সাথে, আমরা মাঠে যাই" কী হয়েছে তা দেখতে। স্তনের পকেটে ডসিমিটার সহ ওভারওল... গাড়িগুলি এগিয়ে চলল এবং কয়েক দশ মিটার দূরে থামল টেস্ট টাওয়ারের ধ্বংসাবশেষ... মালিশেভ গাড়ি থেকে নেমে টাওয়ারে চলে গেল। আমিও তার পাশে বসলাম এবং বেরিয়ে পড়লাম। বাকিরা গাড়িতেই রয়ে গেল। টাওয়ার থেকে শুধু সাপোর্টের কংক্রিট ভিত্তি রয়ে গেল। .. আধা মিনিট পরে আমরা গাড়িগুলিতে ফিরে আসি ... "যেমন এটি পরে জানা গেল, সেই সময়ে যারা বিস্ফোরণের কেন্দ্রস্থল পরিদর্শন করেছিলেন তারা বিকিরণের খুব বড়, প্রাণঘাতী ডোজ পেয়েছিলেন।

12 আগস্ট, 1953 সালে, বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন বোমাটি ইউএসএসআর-এ পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষাটি সেমিপালাটিনস্ক পরীক্ষা সাইটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বিস্ফোরণ তরঙ্গ 4 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে সবকিছু ধ্বংস করেছে।

ইউরেনিয়াম প্রকল্পে বৃহত্তম মেশিন নির্মাতা হিসাবে মালিশেভের ভূমিকা স্পষ্ট। আইভি কুরচাটভ তার যোগ্যতার কথা একাধিকবার বলেছিলেন, উল্লেখ করেছেন যে মালশেভ শত শত কারখানা, খনি, ডিজাইন ব্যুরো (প্রাক্তন ট্যাঙ্ক সহ, যেখান থেকে এনএল দুখভ পারমাণবিক শিল্পে এসেছিলেন - আরজামাস -16-এ তিনি একটি বিশেষ নকশার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন) একত্রিত করতে পেরেছিলেন। পারমাণবিক বোমার উন্নয়নে নিযুক্ত ব্যুরো সেক্টর) কাজ করার জন্য পারমাণবিক প্রকল্প. মালিশেভের অংশগ্রহণে, নির্মাণ শুরু হয়েছিল পারমাণবিক শক্তি কেন্দ্রওবনিনস্কে, 1954 সালের জুনে চালু হয়েছিল এবং লেনিন পারমাণবিক আইসব্রেকার নির্মাণ ( প্রধান নকশাকারভিআই নেগানভ, পারমাণবিক সৃষ্টির বৈজ্ঞানিক পরিচালক বিদ্যুৎ কেন্দ্রএকাডেমিশিয়ান এপি আলেকসান্দ্রভ), যা সোভিয়েত ইউনিয়নের 500 টি কারখানা পর্যন্ত জড়িত। এর সৃষ্টি আরেকটি বিশাল পরীক্ষামূলক সাইটে পরিণত হয়েছে নতুন প্রযুক্তি, ধাতুবিদ, মেশিন নির্মাতা, সমাবেশকারীদের জন্য একটি পরিপক্কতা পরীক্ষা হয়ে উঠেছে। ইউএসএসআর-এর জাহাজ নির্মাণ মন্ত্রকের প্রধান, ভিএ মালিশেভ ছিলেন পারমাণবিক নির্মাণের কাজের সূচনাকারী এবং সংগঠকদের একজন সাবমেরিন বহরইউএসএসআর।

যাহোক পারমাণবিক আইসব্রেকার"লেনিন", যার নির্মাণের সূচনা মালিশেভ দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল, তিনি রাস্তার পাশে দেখতে পাননি। সেই দিন পর্যন্ত, তিনি কয়েক মাস বেঁচে ছিলেন না। আর প্রথম কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইটের উৎক্ষেপণ দেখতে তিনি বেঁচে থাকেননি। তবে সোভিয়েত রকেট এবং মহাকাশ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশে তার শ্রমের অংশও রয়েছে।
আই.ভি. স্ট্যালিন ভিএ মালিশেভকে দেশের প্রধান প্রকৌশলী বলে অভিহিত করেছিলেন। মালিশেভ একজন দাবিদার ব্যক্তি ছিলেন, তিনি সবকিছু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বুঝতে পছন্দ করতেন, তিনি নতুন সবকিছু পছন্দ করতেন। তিনি অস্ত্র, সরঞ্জামের সমস্ত পরীক্ষায় উপস্থিত ছিলেন, তার জন্য সবকিছু বোঝা, দেখা, চলমান প্রক্রিয়াগুলি অধ্যয়ন করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল। তিনি ছিলেন অত্যন্ত সতর্ক, বিচক্ষণ ব্যক্তি। নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও পরমাণু বোমার পরীক্ষার পরপরই বিস্ফোরণের কেন্দ্রস্থলে গিয়েছিলাম। তিনি নিজের জন্য সবকিছু দেখতে চেয়েছিলেন, প্রায় অনুভব করতে চেয়েছিলেন। এটি তার নির্ভীকতা, এই বিষয়ে উত্সর্গীকরণের কারণে যে তিনি বিকিরণের একটি ডোজ "আঁকড়ে ধরেছিলেন" এবং মাত্র 54 বছর বয়সে খুব তাড়াতাড়ি মারা যান ...

পারমাণবিক শিল্পের সৃষ্টি এবং সংগঠন একটি বিষয় যার জন্য তিনি উত্সাহের সাথে গ্রহণ করেছিলেন। যখন বিজ্ঞানীরা তাদের উন্নয়নগুলি সম্পন্ন করেন, এবং তাদের উত্পাদনে প্রবর্তন করা দরকার ছিল, তখন মালিশেভ তার ট্যাঙ্ক ডিজাইনারদের পাশাপাশি মেশিন-বিল্ডিং, ট্যাঙ্ক কারখানাগুলিকে আকৃষ্ট করেছিলেন।

ব্যাচেস্লাভ আলেকজান্দ্রোভিচের কার্যদিবস দীর্ঘকাল স্থায়ী হয়েছিল: ভোর থেকে এবং প্রায়শই সকালের এক অবধি। প্রায় প্রতিদিনই তিনি সরকারে ছিলেন। এবং তারপর - বিশ্লেষণাত্মক কাজ। আমরা তার জন্য প্রযুক্তিগত বিষয়ে বিদেশী সাহিত্যের পর্যালোচনা প্রস্তুত করেছি। তিনি রিভিউ, অনুবাদের মাধ্যমে বিশ্বে যা ঘটছে তার সাথে পরিচিত হন। তিনি প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সের সমস্যা সম্পর্কিত সমস্ত তথ্যে আগ্রহী ছিলেন। আমার মনে আছে, ইংল্যান্ডে একটি বৈজ্ঞানিক সিম্পোজিয়ামে যাওয়ার আগে তিনি কীভাবে সব লিখেছিলেন নোটবইএই দেশ সম্পর্কে তথ্য। বিভিন্ন সাহিত্য থেকে নির্যাস তৈরি করা হয়েছিল। ফলাফল ইংল্যান্ড সম্পর্কে এক ধরনের "এনসাইক্লোপিডিয়া" ছিল। সবকিছু ছিল: ইতিহাস, অর্থনৈতিক উন্নয়ন, রাষ্ট্র প্রতিরক্ষা শিল্প, সংস্কৃতি। আমি এখনও এই নোটবুক, তার হাতে লেখা আছে. এখন আমি এই মানুষটির স্মৃতি হিসাবে এটি রেখেছি।

তিনি অত্যন্ত গতিশীল মানুষ ছিলেন। একটি ইংরেজি সংবাদপত্র, সম্মেলনে তার ভ্রমণের পরে লিখেছিল যে এটি একজন "ডায়নামো ম্যান" ছিল। ইংল্যান্ডে থাকাকালীন, তিনি কারখানা এবং উদ্যোগে ভ্রমণ করেছিলেন। এই সব ছিল তার কাছে পরিচিত, বাড়ির মতো। তিনি কারখানা পরিদর্শন পছন্দ করতেন। এটি তার কাছে যেকোনো কাগজের প্রতিবেদনের চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

V.A. Malyshev পারমাণবিক সমস্ত সুবিধা পরিদর্শন করেছেন সাবমেরিন. এত দ্রুত পারমাণবিক নৌবহর তৈরি করায় তিনি সরকারে প্রশংসিত হন। রিভেটের পরিবর্তে, তিনি স্বয়ংক্রিয় ঢালাই প্রবর্তন করেন। তিনি কিছু বিশেষজ্ঞকে সাহসী হতে শিখিয়েছিলেন, তিরস্কার করেছিলেন যে তারা নতুনকে ভয় পায়। প্রায়শই শিক্ষাবিদ প্যাটন ইভজেনি ওস্কারোভিচের সাথে যোগাযোগ করা হয়।

1946 সালে, মালিশেভ, যুদ্ধের ফলাফল বিশ্লেষণ করে এই উপসংহারে পৌঁছেছিলেন যে "যুদ্ধের বছরগুলিতে, আমাদের ট্যাঙ্ক শিল্প সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি প্রবর্তনের ক্ষেত্রে একটি পথ জুড়েছে যা যুদ্ধের আগে 10-15 বছর সময় লাগত।" যুদ্ধের অসুবিধা সত্ত্বেও, শত শত এবং হাজার হাজার উদ্যোগ পূর্বে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সরকার ট্যাঙ্ক কারখানাগুলিতে পর্যাপ্ত পরিমাণে নতুন সরঞ্জাম বরাদ্দ করতে সক্ষম হয়েছিল, যা ট্যাঙ্কগুলির ব্যাপক উত্পাদনের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করা নিশ্চিত করেছিল।

শিল্পের একজন অসামান্য সংগঠক হিসাবে, আইভি তাকে অত্যন্ত প্রশংসা করেছিলেন। স্ট্যালিন। যুদ্ধের সময়, প্রতিরক্ষা শিল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য মালিশেভকে স্ট্যালিনের অফিসে 107 বার তলব করা হয়েছিল। বলশেভিকদের অল-ইউনিয়ন কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির পলিটব্যুরোর কিছু সদস্য এবং পলিটব্যুরোর সদস্য নন এমন কোনো জন-কমিসারকে বেশিবার ডাকা হয়নি।

পরিবহন শিল্পের সৃষ্টি।

1945 সালের অক্টোবরে, ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিসারিয়েট বিলুপ্ত করা হয় এবং এর ভিত্তিতে ভিএ মালিশেভের নেতৃত্বে পিপলস কমিসারিয়েট অফ ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং তৈরি করা হয়।

নতুন মামলা অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন ছিল. চার বছরের যুদ্ধের পরে, পরিবহন প্রকৌশল প্ল্যান্টগুলি একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ছিল, অনেকগুলি সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনে স্যুইচ করা হয়েছিল। এবং কাজগুলি বিশাল। পাঁচ বছরের সময়কালে (1946-1950), পরিবহন প্রকৌশলের পিপলস কমিসারিয়েট 6,165টি মেইনলাইন স্টিম লোকোমোটিভ, 865টি ডিজেল লোকোমোটিভ এবং 435,000টি ওয়াগন তৈরি করবে। এছাড়াও, মন্ত্রকের উদ্যোগগুলিকে 74.5 হাজার ট্রাক্টর, 79 হাজার ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ করা উচিত এবং ক্রাসনয়ে সোরমোভো প্ল্যান্টে নদী জাহাজের উত্পাদন পুনরুজ্জীবিত করা উচিত।

কিভাবে এই লাফ দিতে? মালিশেভ উপায় খুঁজছেন। অভিজ্ঞতার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে: শুধুমাত্র উপলব্ধ ক্ষমতা সহ নতুন কূটকৌশলের মাধ্যমে এবং সর্বোপরি, ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া হুল, ডিজেল প্ল্যান্টের নতুন ধরণের পণ্যগুলিতে সিদ্ধান্তমূলক পরিবর্তন।

মালিশেভ যুদ্ধ-পূর্ব মডেলগুলিতে মনোনিবেশ করে শান্তিপূর্ণ পণ্যের উত্পাদন এবং উত্পাদন সংগঠন পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করেছিলেন, তবে একটি নতুন তৈরি করতে চেয়েছিলেন। গণউৎপাদনএকটি ফোকাস সঙ্গে আধুনিক প্রকারমেশিন

মালিশেভ গণ-প্রবাহ প্রযুক্তির নীতিতে যুদ্ধ-পরবর্তী পরিবহন প্রকৌশলের ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। নতুন সামগ্রিক উদ্ভিদ তৈরি করা হচ্ছে, তাদের শক্তিশালী ভিত্তি সহ প্রাক্তন ট্যাঙ্ক শিল্পের উদ্ভিদগুলি পরিবহন প্রকৌশল উদ্যোগের উপ-কন্ট্রাক্টর হয়ে উঠছে। স্টিম ইঞ্জিন, ডিজেল লোকোমোটিভ, ডিজেল ইঞ্জিন এবং ট্রাক্টরের নতুন ডিজাইন তৈরি করা হচ্ছে।

নতুন প্রযুক্তির সৃষ্টি ও প্রয়োগ।

1947 সালের ডিসেম্বরে, ইউএসএসআর-এর রাজ্য পরিকল্পনা কমিটি পুনর্গঠিত হয় এবং ইউএসএসআর-এর জাতীয় অর্থনীতির সরবরাহের জন্য রাজ্য কমিটি এবং জাতীয় অর্থনীতিতে নতুন সরঞ্জাম প্রবর্তনের জন্য রাষ্ট্রীয় কমিটি (ইউএসএসআর-এর গোসটেকনিক) গঠিত হয়। গোস্তেখনিকাকে আরও দ্রুত প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং জাতীয় অর্থনীতির পুনঃসরঞ্জামের উদ্দেশ্যে জাতীয় অর্থনীতিতে নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তনের গতি বাড়ানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

V. A. Malyshev স্টেট ইঞ্জিনিয়ারিং কমিটির চেয়ারম্যান নিযুক্ত হন। মালিশেভের জীবনে, যার বয়স আজ চল্লিশ বছর, একটি খুব বিশেষ সময় শুরু হয়। তাকে জাতীয় অর্থনীতির একজন কৌশলবিদ, দেশের সত্যিকারের প্রধান প্রকৌশলীতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল (যেমন অনেক শিল্পকর্মী মালিসেভ নামে পরিচিত)। এই অবস্থানে, তার সততা, প্রকৌশল প্রতিভা এবং সাংগঠনিক চিন্তা সবচেয়ে সম্পূর্ণ অভিব্যক্তি পেয়েছে। তিনি বিশ্বাস করতেন যে মূল জিনিসটি ব্যক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য নয়, ব্যক্তিগত উন্নতির জন্য নয় যা অস্থায়ী সাফল্যের জন্য নয়, তবে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে ঐতিহাসিকভাবে প্রগতিশীল প্রবণতার জন্য সংগ্রাম।

মালিশেভ শিল্প ও নির্মাণের প্রধান শাখায় শ্রম-নিবিড় এবং ভারী কাজের দ্রুত যান্ত্রিকীকরণের সমস্যার দিকে মনোনিবেশ করেন। এটি একটি রিজার্ভ সৃষ্টি নিশ্চিত করেছে কর্মশক্তিএবং সময় লাভ।

স্টেট ইঞ্জিনিয়ারিং ভোলগা-ডন খাল (1950-1952) নির্মাণে সাংগঠনিক ভূমিকাকে সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করেছে।

মূল খাল নির্মাণ প্রকল্পের বিপরীতে, যা 500 হাজারেরও বেশি লোকের সম্পৃক্ততার জন্য সরবরাহ করেছিল, মালিশেভ এবং গোস্তেখনিকার প্রস্তাবটি কেবল 200 হাজার লোকের জন্য সরবরাহ করেছিল, তবে শক্তিশালী পৃথিবী-চলন্ত সরঞ্জাম তৈরি এবং চালু করার সাথে। হাঁটা খননকারী, স্ক্র্যাপার, শক্তিশালী ডাম্প ট্রাক, ট্রাক্টর তৈরি করা হচ্ছে।

নতুন নির্মাণ - নতুন সরঞ্জাম। এটি সত্যিই একটি ম্যালিশেভিয়ান স্কেল ছিল, এমন একটি মামলা যা কয়েক ডজন কারখানা এবং মন্ত্রণালয়কে আলোড়িত করেছিল। ভলগো-ডন নতুন প্রযুক্তির গবেষণাগারে পরিণত হয়েছিল।

পাঁচের পরিবর্তে আড়াই বছরে সব করা হয়েছে। 1952 সালের 31 মে দুটি মহান নদীর জল চিরতরে মিশে যায়।

জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়।

10 জানুয়ারী, 1950-এ, ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদের চেয়ারম্যানের আদেশে, মালিশেভ সাত দিনের মধ্যে জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রকের বিষয়গুলি গ্রহণ করার প্রতিশ্রুতি দেন। একদিন পরে, ইউএসএসআরের সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের সংশ্লিষ্ট ডিক্রি হাজির। পাঁচ বছরে এটি তৃতীয় মন্ত্রণালয়।
মালিশেভ জানতেন যে যুদ্ধের আগেও বৃহৎ নৌবহরের কর্মসূচী গৃহীত হয়েছিল, যখন নৌবাহিনীর পিপলস কমিসারিয়েট এবং পিপলস কমিসারিয়েট অফ শিপবিল্ডিং তৈরি করা হয়েছিল। 1938-1940 সালে, অনেক বড় যুদ্ধজাহাজ স্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু তারা স্লিপওয়েতে অসমাপ্ত রয়ে গেছে।
একটি বড় নৌবহর হতে খুব কম সময় আছে. এদিকে, কায়িক শ্রমের বিপুল ব্যয়ে একটি জাহাজ নির্মাণ তিন-চার বছর ধরে প্রসারিত হয়েছিল। Malyshev ভ্রমণ শিপইয়ার্ড. তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে জাহাজগুলিকে একত্রিত করার জন্য সেকেলে প্রযুক্তি ভাঙা প্রয়োজন। তার আগে কিছু উদ্ভাবন প্রবর্তিত হতে থাকে, তবে উদ্ভাবন আরও সাহসীভাবে প্রবর্তন করতে হয়। এ বিষয়ে মন্ত্রণালয় কাজ করছে। 50 এর দশকে শিপইয়ার্ডগুলি তাদের ঐতিহ্যগত চেহারা পরিবর্তন করেছে। "স্লিপওয়ে সময়" ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়েছিল, সমাবেশের বেশিরভাগ কাজ দোকানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1950 এর বিতরণ কার্যক্রম সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। 1951 সালের জানুয়ারিতে, আই.ভি. স্ট্যালিন মালিশেভকে ডেকে অভিনন্দন জানান সফল বাস্তবায়নজাহাজ বিতরণ পরিকল্পনা।

বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক শক্তি চালিত আইসব্রেকার "V.I. লেনিন"।

পুরানো জাহাজ নির্মাতারা, ডিজাইনাররা উল্লেখ করেছেন যে মালিশেভের সাথে কাজ করা কেবল আকর্ষণীয় ছিল না। মালিশেভের সাথে কাজ করার পাঠগুলি হল নতুনের সবচেয়ে দক্ষ, নমনীয় বিকাশ, জড়তা দূর করা, নতুনের অনুভূতির অবিচ্ছিন্ন বিকাশের পাঠ।

রোগ - তীব্র লিউকেমিয়া - অজ্ঞাতভাবে ছড়িয়ে পড়ে এবং দ্রুত অগ্রসর হয়। নিবিড় চিকিত্সা, মালিশেভের অসাধারণ ব্যক্তিগত সাহস, বন্ধুদের যত্ন - সবকিছুই শক্তিহীন হয়ে উঠল। 1957 সালের 20 ফেব্রুয়ারি মৃত্যু ঘটে। 22 ফেব্রুয়ারি, হাউস অফ সোভিয়েতসের কলামের হল-এ একটি বিদায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ছাই সহ কলসটি ক্রেমলিনের দেয়ালে পুঁতে রাখা হয়েছিল। খারকভ মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট, মস্কোর রাস্তাগুলি, কোলোমনা এবং সিক্টিভকার (শহরে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল) এবং অন্যান্য শহরে তার নামকরণ করা হয়েছিল।

এমন মানুষ কোথায় গেল? তাদের সরকারী পদে বদলি করা হয়েছিল ডেমাগগদের দ্বারা যারা বিভিন্ন ধরণের রাজনৈতিক দ্বন্দ্বে অংশ নিয়ে তাদের ক্যারিয়ার তৈরি করেছিলেন, প্রযুক্তিগতভাবে নিরক্ষর, কিন্তু, তা সত্ত্বেও, তাদের কাছে সম্পূর্ণ অজানা এবং বোধগম্য বিষয়গুলির সমাধান করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন - তাদের কার্যকলাপের ফলাফল ইতিমধ্যেই স্পষ্ট। প্রযুক্তিগত বিষয় থেকে সবচেয়ে দূরে যারা মানুষ.

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, রাষ্ট্রের নতুন প্রধান উদ্বেগ "Ukroboronprom", যা সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের শতাধিক উদ্যোগকে একত্রিত করে বিভিন্ন ধরণেরবৈজ্ঞানিক এবং শিল্প-প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা, শিক্ষার দ্বারা একজন পদার্থবিজ্ঞানের শিক্ষক, একটি গাড়ির ডিলারশিপের মালিক, খেরসন অঞ্চলের পেট্রো পোরোশেঙ্কোর নির্বাচনী সদর দফতরের প্রধান, আঞ্চলিক পরিষদের একজন ডেপুটি, 42 বছর বয়সী রোমান রোমানভ, ছিলেন নিযুক্ত

এই শিক্ষক-পদার্থবিজ্ঞানী 1995 সালে খেরসন স্টেট পেডাগজিকাল ইনস্টিটিউটের পদার্থবিদ্যা এবং গণিত বিভাগ থেকে স্নাতক হন। N.K. Krupskaya (একটি খুব মর্যাদাপূর্ণ বিশ্ববিদ্যালয়!) 1992 সাল থেকে একজন উদ্যোক্তা। সে কখন পড়াশোনা করেছে?

“...তার একটি বিশাল সাংগঠনিক প্রতিভা ছিল, যা তাকে একসাথে একাধিক মন্ত্রণালয়ের প্রধান হতে সাহায্য করেছিল। এবং প্লাস সবকিছু, ঈশ্বর, বা কিছু, এটি তাকে দেওয়া হয়েছিল, তিনি বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির সমস্ত উদ্ভাবন বুঝতে পেরেছিলেন। এই V.A. Malyshev.
আই. স্ট্যালিনের সাথে এটি কেমন: "ক্যাডাররা সবকিছু নির্ধারণ করে!"

এবং কি প্রতিভা আঞ্চলিক কাউন্সিলের একজন ডেপুটি, একজন উদ্যোক্তা, খেরসন একটি গাড়ী ডিলারশিপের মালিক, রাষ্ট্র উদ্বেগ Ukroboronprom হিসাবে যেমন একটি বিশালাকার ব্যবস্থাপনার জন্য প্রযোজ্য?

বিদায়, কোম্পানির Ukrobronprom গ্রুপ!

• মন্তব্য লেখার জন্য নিবন্ধন বা লগইন করুন
• 2051 বার দেখা হয়েছে
• মুদ্রণ সংস্করণ

ইউএসএসআর স্টেট কাউন্সিল

রেজোলিউশন

মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য কেন্দ্রীয় কর্তৃপক্ষের বিলুপ্তির বিষয়ে

ইউএসএসআর রাজ্য প্রশাসন

5 সেপ্টেম্বর, 1991-এর ইউএসএসআর-এর আইন অনুসারে "ট্রানজিশনাল পিরিয়ডে ইউএসএসআর-এর রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা এবং প্রশাসনের অঙ্গ" এবং অর্থনৈতিক সম্প্রদায়ের চুক্তি অনুসারে, ইউএসএসআর-এর স্টেট কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয়:

1. বিলুপ্ত করার প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করুন 1 এপ্রিল, 1991-এর ইউএসএসআর আইন অনুসারে গঠিত ইউএসএসআর-এর রাজ্য প্রশাসনের মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য কেন্দ্রীয় সংস্থা, সেইসাথে সংস্থাগুলি সরকার নিয়ন্ত্রিতপরিশিষ্ট অনুসারে ইউএসএসআর-এর মন্ত্রীদের মন্ত্রিপরিষদের অধীনে। প্রতিষ্ঠা করুন যে ইউএসএসআর-এর রাষ্ট্রীয় প্রশাসনের নির্দেশিত সংস্থাগুলি 1 ডিসেম্বর, 1991 থেকে তাদের ব্যবস্থাপনাগত কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয়। অনধিক দুই মাসের মধ্যে তাদের বিলোপের কাজ শেষ করা।

2. প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে ইউএসএসআর-এর মন্ত্রনালয় এবং বিভাগগুলির বিলুপ্তি সম্পর্কিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা, ইউএসএসআর-এর প্রথম উপমন্ত্রীদের নেতৃত্বে লিকুইডেশন কমিশন গঠন করা এবং সাধারণ সমস্যাগুলির দায়িত্বে থাকা ইউএসএসআর-এর প্রথম উপ-প্রধানদের নেতৃত্বে . নির্দেশনা উল্লেখ করা হয়েছে কর্মকর্তাদেরঅনুমোদনলিকুইডেশন কমিশনের ব্যক্তিগত গঠন।

ইউএসএসআর-এর বিলুপ্ত মন্ত্রনালয় এবং বিভাগের প্রধান এবং অন্যান্য কর্মকর্তারা এই ডিক্রির 1 অনুচ্ছেদে দেওয়া সময়সীমা বিবেচনা করে মামলা স্থানান্তরের সময়কালের জন্য তাদের দায়িত্ব পালন চালিয়ে যাচ্ছেন।

3. আন্তঃরাজ্য অর্থনৈতিক কমিটি ইউএসএসআর-এর বিলুপ্ত মন্ত্রনালয় এবং বিভাগগুলির উত্তরাধিকারী নির্ধারণ সংক্রান্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করার জন্য, প্রাথমিকভাবে সমস্ত সদস্য রাষ্ট্রের স্বার্থকে প্রভাবিত করে এমন কার্যাবলীর পরিপ্রেক্ষিতে অর্থনৈতিক সম্প্রদায়, সেইসাথে ইউএসএসআর-এর আন্তর্জাতিক চুক্তি থেকে উদ্ভূত বাধ্যবাধকতা এবং ইউএসএসআর-এর এই মন্ত্রনালয় এবং বিভাগগুলি বিদেশী দেশগুলির সংস্থা এবং সংস্থাগুলির সাথে সমাপ্ত নাগরিক আইন চুক্তিগুলি।

একটি আইনী সমাধানের প্রয়োজন ইস্যুতে, নির্ধারিত পদ্ধতিতে প্রস্তাব জমা দিন।

4. ইউনিয়ন সম্পত্তির সম্পত্তির অধিকার নিয়ন্ত্রণের বিষয়টি, যা ইউএসএসআর-এর বিলুপ্ত মন্ত্রনালয় এবং বিভাগগুলির এখতিয়ারের অধীনে, অর্থনৈতিক সম্প্রদায়ের চুক্তির 50 অনুচ্ছেদ দ্বারা প্রদত্ত চুক্তির কাঠামোর মধ্যে সমাধান করা হয়েছে।

বিলুপ্ত মন্ত্রক এবং ইউএসএসআর-এর রাষ্ট্রীয় প্রশাসনের অন্যান্য সংস্থাগুলির এখতিয়ারের অধীনে সম্পত্তির যৌক্তিক ব্যবহারের জন্য একটি কমিশন গঠন করুন।

25 নভেম্বর, 1991 এর মধ্যে আন্তঃরাজ্য অর্থনৈতিক কমিটিকে (কমরেড সিলেভ আই.এস.) নির্দেশ দেওয়া, ইউএসএসআর-এর রাষ্ট্রপতির অফিসের প্রতিনিধি এবং প্রশাসন সহ এই কমিশনের গঠনের বিষয়ে ইউএসএসআর প্রস্তাবনাগুলি তৈরি করে এবং জমা দেওয়ার জন্য RSFSR এর প্রেসিডেন্ট, ইন্টারস্টেট ইকোনমিক কমিটি, ইউএসএসআর এর সুপ্রিম সোভিয়েত এবং RSFSR, মস্কো শহর এবং মস্কো অঞ্চল।

প্রজাতন্ত্রের অঞ্চলগুলিতে অবস্থিত ইউএসএসআর-এর মন্ত্রক এবং বিভাগগুলির সম্পত্তি ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি এই প্রজাতন্ত্রগুলির প্রতিনিধিদের বাধ্যতামূলক অংশগ্রহণের সাথে সমাধান করা হয়।

5. প্রতিষ্ঠিত করুন যে ইউএসএসআর-এর মন্ত্রক এবং বিভাগগুলি বিলুপ্ত হওয়ার ক্ষেত্রে, কেন্দ্রীয় যন্ত্রপাতির কর্মচারীদের বরখাস্ত করা হয় ইউএসএসআর এবং আরএসএফএসআর-এর আইন দ্বারা নির্ধারিত শর্তাবলী এবং সরকারের বর্তমান সিদ্ধান্তগুলির ভিত্তিতে। রাষ্ট্রীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রশাসনের যন্ত্রপাতি পুনর্গঠনের উপর ইউএসএসআর।

6. ইউএসএসআর-এর মন্ত্রীদের মন্ত্রিপরিষদের অধীনে রাজ্য প্রশাসনিক সংস্থাগুলির বিলুপ্তি এই ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে পরিচালিত হয়।

7. আন্তঃরাজ্য অর্থনৈতিক কমিটি একটি সমন্বয়কারী কমিশন গঠন করবে যাতে ইউএসএসআর-এর রাজ্য প্রশাসনের মন্ত্রক এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির বিলুপ্তির সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বিবেচনা করার জন্য, এই সমস্ত কাজের সংগঠিত সমাপ্তি নিশ্চিত করে তাদের বিষয়ে অবিলম্বে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য।

ইউএসএসআর স্টেট কাউন্সিল

পরিশিষ্ট

ডিক্রির কাছে

ইউএসএসআর স্টেট কাউন্সিল

স্ক্রোল

মন্ত্রণালয়, রাজ্য কমিটি উপরে

এবং ইউএসএসআর-এর অন্যান্য সরকারী সংস্থাগুলি

বিমান পরিবহন শিল্প মন্ত্রণালয়

স্বয়ংচালিত এবং কৃষি প্রকৌশল মন্ত্রণালয়

পররাষ্ট্র অর্থনৈতিক সম্পর্ক মন্ত্রণালয়

ভূতত্ত্ব মন্ত্রণালয়

স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়

তথ্য ও প্রেস মন্ত্রণালয়

ধাতুবিদ্যা মন্ত্রণালয়

তেল ও গ্যাস শিল্প মন্ত্রণালয়

প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রণালয়

সাধারণ প্রকৌশল মন্ত্রণালয়

বস্তুসম্পদ মন্ত্রণালয়

প্রাকৃতিক সম্পদ এবং পরিবেশ সুরক্ষা মন্ত্রণালয়

বেতার শিল্প মন্ত্রণালয়

মৎস্য মন্ত্রণালয়

মন্ত্রণালয় কৃষিএবং খাবার

বিশেষ নির্মাণ ও ইনস্টলেশন কাজ মন্ত্রণালয়

জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়

বাণিজ্য মন্ত্রণালয়

পরিবহন নির্মাণ মন্ত্রণালয়

শ্রম ও সামাজিক বিষয়ক মন্ত্রণালয়

কয়লা শিল্প মন্ত্রণালয়

ইলেকট্রনিক শিল্প মন্ত্রণালয়

বৈদ্যুতিক শিল্প ও যন্ত্র মন্ত্রণালয়

বিচার মন্ত্রণালয়

রাসায়নিক ও পেট্রোলিয়াম শিল্প মন্ত্রণালয়

রাজ্য নিরাপত্তা কমিটি (পুনর্গঠিত)

খাদ্য সম্পদ সংগ্রহের জন্য রাজ্য কমিটি

রাজ্য বন কমিটি

মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর জন্য রাজ্য কমিটি

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির জন্য রাজ্য কমিটি

জাতীয় বিষয়ক রাজ্য কমিটি

পরিসংখ্যানের জন্য রাজ্য কমিটি

নির্মাণ ও বিনিয়োগের জন্য রাজ্য কমিটি

রসায়ন এবং বায়োটেকনোলজির জন্য রাজ্য কমিটি

রাজ্য সামরিক শিল্প কমিশন

রাষ্ট্রীয় জ্বালানি ও শক্তি কমিশন

জরুরী পরিস্থিতির জন্য রাজ্য কমিশন

স্টেট কাউন্সিল ফর ইকোনমিক রিফর্ম

মনোপলি কমিটি

রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি তহবিল

পেনশন তহবিল (রূপান্তরিত)

প্রধান সংরক্ষণাগার বিভাগ

মহামূল্যবান ধাতু এবং হীরার মহাপরিচালক

বিশেষ নির্মাণের সাধারণ অধিদপ্তর

উচ্চতর প্রত্যয়ন কমিশন

ব্যক্তিগত পেনশন প্রতিষ্ঠার জন্য কমিশন

ধর্ম বিষয়ক পরিষদ

মিনারেল রিজার্ভ কমিশন

এয়ারস্পেস এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ব্যবহারের কমিশন (সংস্কার করা হয়েছে)

কমিশন রাষ্ট্রীয় তত্ত্বাবধানফ্লাইটের নিরাপত্তার জন্য বিমান(রূপান্তরিত)

আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক বিষয়ক কমিশন

হাইড্রোমেটিওরোলজি কমিটি

সিনেমাটোগ্রাফি কমিটি

শিল্প ও পারমাণবিক শক্তিতে নিরাপদ কাজের রাষ্ট্রীয় তত্ত্বাবধানের জন্য কমিটি (পুনর্গঠিত হবে)

স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অ্যান্ড মেট্রোলজি কমিটি (সংস্কার)

পরিষদ শারীরিক সংস্কৃতিএবং খেলাধুলা

রাজ্য পেটেন্ট এজেন্সি

জিওডেসি এবং কার্টোগ্রাফি কমিটি

রাষ্ট্রীয় উপাদান সংরক্ষণের জন্য কমিটি

হালকা শিল্প কমিটি

স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনা কমিটি

ভেটেরান্স এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য কমিটি

তথ্যায়ন কমিটি

যুব কমিটি

পরিবার ও মহিলা বিষয়ক কমিটি

ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভের সুরক্ষা ও পুনরুদ্ধারের জন্য কমিটি

ছোট ব্যবসা এবং উদ্যোক্তা প্রচারের জন্য কমিটি

স্টেট সিকিউরিটিজ ইন্সপেক্টরেট

রাজ্য বীমা তত্ত্বাবধান

বিদেশী পর্যটন বোর্ড

কর্মসংস্থানের প্রচারের জন্য রাষ্ট্রীয় তহবিল

নেতৃত্বের প্রশিক্ষণের জন্য রাষ্ট্রীয় সংস্থা

হিসাবে সংরক্ষিত আন্তঃরাজ্য

শাসক পরিষদ

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় (রূপান্তরিত)

প্রতিরক্ষা বিভাগ

স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়

সংস্কৃতি মন্ত্রণালয়

রেলপথ - মন্ত্রণালয়

পারমাণবিক শক্তি ও শিল্প মন্ত্রণালয়

জ্বালানি ও বিদ্যুতায়ন মন্ত্রণালয়

কাস্টমস কমিটি

পাবলিক এডুকেশনের জন্য রাজ্য কমিটি

পরিবেশগত নিরাপত্তার জন্য আন্তঃ-প্রজাতন্ত্রী কমিটি

উপর ভিত্তি করে একটি ট্রানজিশনাল সময়ের জন্য কাজ

সম্পূরক চুক্তি নিম্নলিখিত সংস্থা

আন্তঃরাজ্য ব্যবস্থাপনা

নৌবাহিনী মন্ত্রণালয়

যোগাযোগ মন্ত্রণালয়

বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়

অর্থনীতি ও পূর্বাভাস মন্ত্রণালয়

অর্থ মন্ত্রণালয়

মুদ্রা কমিটি

আন্তঃরাজ্য পেনশন রিজার্ভ ফান্ড

এজেন্সি ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অ্যান্ড মেট্রোলজি

1980-1991 সালে ইউএসএসআর-এর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের উপমন্ত্রী হওয়ার আগে, নিকোলাই পুজারেভ গোর্কি (বর্তমানে নিঝনি নভগোরড) অঞ্চলের জারজিনস্ক শহরের ইয়াকভ সার্ভারডলভ প্ল্যান্টে 14 বছর কাজ করেছিলেন। দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা নিশ্চিত করতে এই প্ল্যান্টের ভূমিকা উচ্চতর ছিল এবং রয়েছে। এটা বলাই যথেষ্ট যে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় এন্টারপ্রাইজটি রেড আর্মিকে সরবরাহ করা সমস্ত গোলাবারুদের 25 শতাংশ উত্পাদন করেছিল। এখানে পুজিরেভ মাস্টার টেকনোলজিস্ট থেকে ডেপুটি চিফ ইঞ্জিনিয়ার পর্যন্ত গিয়েছিলেন, তাই প্রায় সবাই এই পণ্যগুলি সম্পর্কে জানেন।

- সামরিক সমস্যা সমাধানে গোলাবারুদের ভূমিকা কী?

- এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে সমস্ত ধরণের অস্ত্র - বন্দুক, ট্যাঙ্ক, বিমান, গোলাবারুদ ছাড়া জাহাজ শত্রুদের জন্য কেবল সুন্দর লক্ষ্যবস্তু থেকে যায়। সর্বোপরি, লক্ষ্যটি গোলাবারুদকে আঘাত করে এবং বাকি অস্ত্রগুলি এটি সরবরাহ করার একটি উপায় মাত্র। কোন ক্ষেত্রেই আমি অস্ত্রের ভূমিকাকে ছোট করি না, তবে এমনকি অতি-আধুনিক মডেলগুলি অস্ত্র ব্যবহার করে কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারে। আমার দর্শন নিম্নরূপ: অস্ত্র এবং গোলাবারুদ একক সম্পূর্ণ এবং একটির অনুপস্থিতি বা অভাব অন্যটির মূল্যকে অস্বীকার করে।

"কোন প্রাইভেট ট্রেডারকে কখনই একজন জননেতার সাথে তুলনা করা যায় না, কারণ সে শুধুমাত্র নিজের স্বার্থ এবং লাভ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়"

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের পুরো কোর্সটি গোলাবারুদের অমূল্য ভূমিকার কথা বলে। 1941 সালে, রেড আর্মির কাছে সমস্ত প্রয়োজনীয় অস্ত্র ছিল, কিন্তু পর্যাপ্ত গোলাবারুদ ছিল না - জার্মানরা যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে গুদামগুলিতে বোমাবর্ষণ করেছিল, 40 শতাংশ কারখানা দখলের অঞ্চলে পড়েছিল। আমাদের গুলি করার মতো কিছুই ছিল না - কার্তুজ নেই, শেল নেই। উদাহরণস্বরূপ, প্রতিদিন মাত্র তিনটি শেল একটি কামানের উপর নির্ভর করে। এভাবেই আমরা যুদ্ধ শুরু করেছি।

জার্মানদের আগমনের আগ পর্যন্ত প্রতিটি যুদ্ধাস্ত্র প্ল্যান্ট পণ্য উত্পাদন করেছিল এবং প্রত্যাশিত দখলের মাত্র তিন দিন আগে, সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, ট্রেনে লোড করা হয়েছিল এবং শ্রমিক এবং তাদের পরিবারের সাথে ইউরালে বা আরও পরে পাঠানো হয়েছিল। যা কিছু লোড করে বের করা সম্ভব হয়নি তা ঘটনাস্থলেই উড়িয়ে দেওয়া হয়। এবং এমন কোন ঘটনা ছিল না যে জার্মানরা আমাদের কারখানাগুলিকে তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিল। তারা খালি উৎপাদন ভবন বা এমনকি ধ্বংসাবশেষ পেয়েছে.

কিন্তু 1943 সালের প্রথমার্ধে, শিল্প ইতিমধ্যে সেনাবাহিনীকে প্রয়োজনীয় পরিমাণ গোলাবারুদ সরবরাহ করেছিল। এই মুহূর্ত থেকেই যুদ্ধের টার্নিং পয়েন্ট শুরু হয় এবং তারপরে বিজয়ের পথ। যাইহোক, গোলাবারুদের ভূমিকা বোঝার জন্য, আপনাকে জানতে হবে যে যুদ্ধের সময়, 50 শতাংশ ধাতু তাদের উত্পাদনে গিয়েছিল। 1944-1945 সাল নাগাদ, আমরা কেবল মাঠে সেনাবাহিনীর চাহিদা সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট করিনি, তবে গুদামগুলিতে মজুদও তৈরি করতে সক্ষম হয়েছি। সুদূর পূর্বএবং ট্রান্সবাইকালিয়া দ্রুত জাপানকে পরাজিত করবে।

শিল্প তার শীর্ষে কেমন ছিল? সোভিয়েত শক্তি?

- এই সময়কালটি শিল্পের বিকাশে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ছিল। উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতি, সামরিক সংঘাতের সম্ভাবনা রাজ্য নেতৃত্বকে সেদিকে মনোযোগ দিতে বাধ্য করেছিল। বিশেষ মনোযোগ. এবং যুদ্ধের পরে, এটি সাবধানে সামরিক অভিযানের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে এবং শিল্পের গুরুত্ব উপলব্ধি করে, এটিকে আধুনিকীকরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। কারখানার ভিত্তিতে গবেষণা প্রতিষ্ঠান (এনআইআই) তৈরি হতে থাকে। তাদের মধ্যে 15টি ছিল এবং যুদ্ধের আগে মাত্র পাঁচটি ছিল। একই সময়ে, প্রায় সব ধরনের গোলাবারুদ এবং অস্ত্র পরীক্ষা করার জন্য চারটি পরীক্ষার সাইট তৈরি করা হয়েছিল। বহুভুজ আজ অবধি টিকে আছে। এছাড়াও, সোভিয়েত সরকার চারটি ডিজাইন ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেছিল, যেখানে গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং উদ্যোগের স্বার্থে কাজ করা হয়েছিল। জন্য মৌলিক গবেষণাইউএসএসআর একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ইনস্টিটিউটগুলি উচ্চ-শক্তি উপকরণ, বিস্ফোরণ পদার্থবিদ্যা, গানপাউডারের জ্বলন প্রক্রিয়া এবং কঠিন রকেট প্রোপেল্যান্টের ক্ষেত্রে জড়িত ছিল। এখন এই প্রতিষ্ঠানগুলো কার্যত প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য কাজ করে না।

দল ও সরকারের উদ্দেশ্যমূলক নীতির ফলে সামরিক সরঞ্জামের মাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এইভাবে, যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে 1985 পর্যন্ত, আমরা সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীর গোলাবারুদ লোড তিন বা চারবার আপগ্রেড করতে সক্ষম হয়েছি। আমরা এমন একটি সামরিক সম্ভাবনা তৈরি করেছি যে বিশ্বের অন্যান্য সেনারা নিজেদেরকে ধরার ভূমিকায় খুঁজে পেয়েছে। সেই সময়ে, দিমিত্রি ফেদোরোভিচ উস্তিনভ প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সের নেতৃত্বে ছিলেন।

1990 এর দশকে, আমাদের শিল্প চিত্তাকর্ষক ফলাফল অর্জন করেছিল। সমস্ত ধরণের গোলাবারুদ, বিস্ফোরক ডিভাইস, সরঞ্জাম এবং পণ্য সমাবেশের শেল তৈরির জন্য অত্যন্ত যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় লাইন তৈরি এবং আয়ত্ত করা হয়েছিল। বিশেষ করে বিপজ্জনক রাসায়নিক শিল্প, অর্থাৎ, বিস্ফোরক, গানপাউডার, কঠিন রকেট জ্বালানী, পাইরোটেকনিক রচনা, রিমোট-নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংক্রিয় কর্মশালা উপস্থিত হয়েছে, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াএবং বিপজ্জনক এলাকা থেকে মানুষ সম্পূর্ণ প্রত্যাহার. সিস্টেমের বিকাশ এবং উত্পাদনের জন্য ডিজারজিনস্কের আমাদের গবেষণা ইনস্টিটিউটে স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ(ACS) একটি অটোমেশন বিভাগ বরাদ্দ করেছে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উৎপাদনের জন্য একটি পাইলট প্ল্যান্ট তৈরি করেছে।

অবশ্যই, শিল্পের জন্য একটি ব্যবস্থাপনা মডেল অনুসন্ধান করা সহজ ছিল না। 1946 সালের পরে, উদ্যোগগুলি নিম্নলিখিত শৃঙ্খলে অনেকবার তাদের বিভাগীয় অধিভুক্তি পরিবর্তন করেছে: কৃষি প্রকৌশল মন্ত্রক - প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রক - নতুন তৈরি জেনারেল ইঞ্জিনিয়ারিং মন্ত্রক - প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রক - অর্থনৈতিক পরিষদ - আবার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক শিল্প। 1967 সালের নভেম্বরে, গোলাবারুদ উত্পাদনের জন্য একটি বিশেষ সরকারী সংস্থা, ইউএসএসআর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং মন্ত্রক হাজির হয়েছিল। মন্ত্রী পরিষদ, তার সৃষ্টির মাধ্যমে, একটি আধুনিক বৈজ্ঞানিক ভিত্তিতে গোলাবারুদের ক্ষেত্রে কাজের ব্যতিক্রমী গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছে।

Vyacheslav Vasilievich Bakhirev নতুন বিভাগের প্রধান নিযুক্ত হন। তিনি 1941 সালে মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটি থেকে স্নাতক হন, একজন ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার থেকে V. A. Degtyarev এর নামানুসারে কোভরভ প্ল্যান্ট নং 2 এর পরিচালক হন এবং 1965-1967 সালে তিনি ইউএসএসআর-এর প্রতিরক্ষা শিল্পের প্রথম উপমন্ত্রী হিসাবে কাজ করেন। এটি তার প্রতিভা, অর্পিত কাজের জন্য উচ্চ দায়িত্ব এবং দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতার জন্য গোলাবারুদের রাষ্ট্রীয় গুরুত্ব বোঝার জন্য ধন্যবাদ যে আমাদের শিল্প মাতৃভূমির শক্তি নির্ধারণের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে।

আমার জন্য, আমি ছয় বছর পরিচালক ছিলাম বড় উদ্ভিদবিস্ফোরক এবং গোলাবারুদ সরঞ্জাম উত্পাদন জন্য Chapaevsk. তারপর আমাকে বিস্ফোরক, সরঞ্জাম এবং গোলাবারুদ সমাবেশের জন্য যান্ত্রিক প্রকৌশল মন্ত্রণালয়ের প্রধান বিভাগের প্রধান নিযুক্ত করা হয়। এই ক্ষমতায়, তিনি 18টি কারখানা এবং তিনটি গবেষণা প্রতিষ্ঠানের তদারকি করেন। আর যখন আমি উপমন্ত্রী হলাম, তখন আমার হাতে ৩০টি কারখানা ও পাঁচটি গবেষণা প্রতিষ্ঠান ছিল।

- এখন প্রায়ই যুক্তি দেওয়া হয় যে একজন ব্যক্তিগত মালিক রাষ্ট্র পরিচালকের চেয়ে বেশি দক্ষ। এই বিবৃতির সাথে তুমি কি একমত?

- একজন ব্যক্তিগত ব্যবসায়ীকে কখনোই একজন রাষ্ট্রনেতার সাথে তুলনা করা যায় না, কারণ তিনি শুধুমাত্র নিজের স্বার্থ এবং সুবিধা দ্বারা অনুপ্রাণিত হন। এবং রাষ্ট্র আমাদের সামনে একটি কাজ রেখেছিল, যা সমাধান না করার অধিকার আমাদের ছিল না। দেশের প্রতি আমাদের দায়িত্বের বিশাল বোঝা ছিল। বিশেষত গোলাবারুদের মতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পে, যার উপর রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা নির্ভর করে। একক নেতা, এমনকি তার কপালে সাতটি স্প্যান থাকলেও, একা একা বিশাল কাজ সমাধান করতে পারে না। কিন্তু তারপরে সবচেয়ে শক্তিশালী সোভিয়েত পার্টি-রাষ্ট্র ব্যবস্থা পরিচালিত হয়েছিল, সমস্ত সমস্যা ব্যাপকভাবে সমাধান করা হয়েছিল। একজন কারখানার পরিচালক হিসেবে আমি রাষ্ট্র ও দলীয় সংস্থার ওপর নির্ভর করতাম। সবকিছু পরিষ্কারভাবে এবং মসৃণভাবে ঘড়ির কাঁটার মতো কাজ করেছিল।

এছাড়াও, সোভিয়েত এন্টারপ্রাইজের পরিচালককে সামাজিক সমস্যাগুলির জন্য কম নয়, এমনকি উত্পাদনের চেয়েও বেশি দায়ী হতে হয়েছিল। আমরা যুদ্ধের সময় পশ্চিম থেকে পূর্বে প্রতিরক্ষা প্ল্যান্টগুলি সরিয়ে নেওয়ার সময় এবং নতুন প্রতিরক্ষা উদ্যোগের নির্মাণের সময় কিন্ডারগার্টেনগুলি সরবরাহ করার সময় নির্মিত ব্যারাকগুলি থেকে কঠিন বাড়িতে লোকেদের পুনর্বাসিত করেছি। 1970-এর দশকে, কিন্ডারগার্টেনগুলির সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়েছিল। নতুন স্কুল নির্মাণের কারণে এক শিফটে পড়াশোনা করা হয়েছে। পাইওনিয়ার ক্যাম্প, স্যানিটোরিয়াম, জিম এবং স্টেডিয়ামগুলি প্রায় সমস্ত কারখানায় উপস্থিত হয়েছিল। পুরো সামাজিক ক্ষেত্র নেতার উপর ন্যস্ত। সুতরাং, সোভিয়েত পরিচালকের দায়িত্বের পরিমাণ বর্তমান যে কোনও শীর্ষ ব্যবস্থাপকের চেয়ে অপরিমেয়ভাবে বেশি ছিল এবং আমরা মোকাবিলা করেছি।

- একটি মতামত আছে যে সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সদেশের অর্থনীতিতে একটি বিধ্বংসী বোঝা চাপিয়ে দেয়। আপনি কি মনে করেন?

- সবাই জানে না যে সামরিক-শিল্প জটিল উদ্যোগগুলি বিপুল পরিমাণে বেসামরিক পণ্য উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল। একটি লোহার নিয়ম ছিল - বেতনের এক রুবেলের জন্য, একটি এন্টারপ্রাইজের কমপক্ষে এক রুবেলের জন্য ভোক্তা পণ্য (ভোক্তা পণ্য) উত্পাদন করা উচিত। অর্থাৎ কমপ্লেক্সের শ্রমিকদের মজুরি সম্পূর্ণভাবে বেসামরিক উৎপাদনের আওতায় ছিল। আমাদের শিল্পে প্রায় এক মিলিয়ন লোক কাজ করেছে। এক রুবেল মজুরির জন্য, আমরা 1.6 রুবেল ভোগ্যপণ্য তৈরি করেছি। সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সে বেতন জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি ছিল এই বিষয়টিকে বিবেচনায় নিয়ে, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে আমরা কত বিশাল পরিমাণে বেসামরিক পণ্য তৈরি করেছি এবং সর্বোচ্চ, প্রায়শই বিশ্ব-মানের।

- বিদেশে সামরিক সরঞ্জাম ক্রয় ক্রয় সম্পর্কে আপনি কেমন অনুভব করেন?

- সোভিয়েত বন্দুকধারীদের আরেকটি লোহার নিয়ম ছিল: বিদেশীদের কাছ থেকে শিল্পের জন্য গোলাবারুদ এবং সরঞ্জাম কেনা নিষিদ্ধ। প্রতিটি প্ল্যান্টে অ-মানক সরঞ্জামের জন্য একটি কর্মশালা ছিল, যেখানে প্রায় 500 জন লোক নিযুক্ত ছিল। সবকিছু সেখানে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম. আমি মনে করি এটি সবচেয়ে বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত। সর্বোপরি, প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য প্রযুক্তির আমদানি নির্ভরতার দিকে পরিচালিত করে, বিপজ্জনক পরিণতিতে পরিপূর্ণ। রাশিয়ান পণ্যগুলি ন্যাটো ক্যালিবারগুলির সাথে খাপ খায় না, যার অর্থ আমাদের শপথ করা বন্ধুদের কাছ থেকে সমস্ত অস্ত্র কিনতে হবে, যারা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে বিতরণ বন্ধ করতে দ্বিধা করবে না। উপরন্তু, রপ্তানি দেশের বাজেটের রাজস্ব দিক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। আজ রাশিয়া বিদেশে প্রচুর গোলাবারুদ সরবরাহ করে। বিশ্বের প্রায় 50টি দেশ আমাদের পণ্য ক্রয় করে, বিশেষ করে আরব দেশ, ভারত, ভিয়েতনাম, কোরিয়া এবং অন্যান্য।

আজ শিল্পের অবস্থা কী?

- সমালোচনামূলক। 150টি গোলাবারুদ উদ্যোগের মধ্যে, শুধুমাত্র 19টি কারখানা এবং একটি ইনস্টিটিউট (কাজান) রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ছিল, যা এখন রাশিয়ান শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অংশ। ফেডারেল রাষ্ট্র একক উদ্যোগ(FSUE) এবং বিজ্ঞান রোস্টেকে স্থানান্তরিত হয়েছে। এর মানে হল যে তারা কর্পোরেটাইজড হবে, অর্থাৎ, তারা ব্যক্তিগত হাতে পড়তে পারে, বিক্রির বিষয় বা এমনকি জল্পনাও হতে পারে। অর্থাৎ জটিলতার ভার্চুয়াল লিকুইডেশন এবং বিজ্ঞানের ধ্বংস হবে।

কিছু উদ্যোগ, বিশেষ করে "মেকানিক্স" (যারা শেল, বোমার কেস তৈরি করে), এলএলসি-এর আইনি মর্যাদায় চলে যায়। আমি একটি উদাহরণ দেব. ভাইসোকোগর্স্কি মেকানিক্যাল প্ল্যান্টের বেসরকারীকরণের পরে, যেখানে অনেক ধরণের শেল তৈরি করা হয়েছিল, 40 টি কোম্পানি গঠিত হয়েছিল সীমিত দায়, যা এখন স্টোরেজের জন্য উৎপাদন এলাকা ভাড়া করে, কিন্তু নিজেরা কিছু তৈরি করে না।

এই ধরনের ছদ্ম-রূপান্তরের ফলস্বরূপ, গোলাবারুদ কেস উৎপাদনের ক্ষমতার ঘাটতি ছিল। বিস্ফোরক তৈরির মাত্র দুটি রাষ্ট্রায়ত্ত কারখানা রয়ে গেছে। যদি 1988-1989 সালে আমরা খনির মতো বেসামরিক শিল্পের জন্য দুই মিলিয়ন টন বিস্ফোরক তৈরি করি, তবে আজ এর পরিমাণ মাত্র 230,000 টন।

যেকোন সেনাবাহিনীর শক্তি শুধুমাত্র সর্বশেষ সামরিক সরঞ্জাম দ্বারা নয়, আধুনিক গোলাবারুদ তৈরির ক্ষমতা দ্বারাও নির্ধারিত হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের নেতৃত্বের উদ্বিগ্ন হওয়া উচিত যে আমাদের সেনাবাহিনীকে পোশাক না পরানো নতুন ফর্ম, বিখ্যাত ফ্যাশন ডিজাইনারদের স্কেচ অনুযায়ী sewn, কিন্তু প্রতিরক্ষা শিল্পের রাষ্ট্র দ্বারা, অন্যথায় সেনাবাহিনী প্যারেড জন্য শুধুমাত্র উপযুক্ত. 1905 সালে, আমরা গোলাবারুদের অভাবে জাপানের কাছে হেরেছিলাম, 1941 সালে, একই কারণে হিটলার মস্কোর কাছে গিয়েছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, ইতিহাস কিছুই শেখায় না।

পিটার I এর সময় থেকে দেশের উন্নয়নের অভিজ্ঞতা দেখায় যে গোলাবারুদ প্ল্যান্টগুলি কেবলমাত্র রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন হওয়া উচিত, কারণ সরকারী আদেশগুলি আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। একটি ব্যক্তিগত মালিক উল্লেখযোগ্য খরচ ছাড়া ক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম হবে না, তিনি সবসময় ঋণ, সুদ, লাভ মার্জিন, বিক্রয় বাজার এবং প্রতিরক্ষা কাজ থেকে দূরে অন্যান্য জিনিস নিয়ে সমস্যা আছে. উপরন্তু, শান্তিকালীন সময়ে সামরিক পণ্যের জন্য রাষ্ট্রীয় আদেশ হ্রাসের কারণে, সরকারের উচিত প্রতিরক্ষা উদ্যোগে বেসামরিক উত্পাদন সনাক্তকরণের যত্ন নেওয়া, সম্ভাব্য আমদানি থেকে তাদের রক্ষা করা এবং তাদের সৃষ্টি ও উন্নতিতে আর্থিক সহায়তা প্রদান করা।

আমি মনে করি যে শান্তির সময়ে মৌলিক পণ্যগুলির জন্য রাষ্ট্রীয় আদেশের পরিমাণ 30-40 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং বাকি উত্পাদনের পরিমাণ শান্তিপূর্ণ পণ্য দিয়ে পূর্ণ হওয়া উচিত। আমরা, গোলাবারুদ শিল্পের অভিজ্ঞরা, এর ঐতিহ্য রক্ষার জন্য আমাদের সর্বোত্তম ক্ষমতা দিয়ে লড়াই করছি। আঞ্চলিক কার্যক্রমের অর্থ এটাই পাবলিক সংস্থাগোলাবারুদ শিল্পের যুদ্ধ এবং শ্রম প্রবীণ।

- আপনি কীভাবে সংকট থেকে বেরিয়ে আসার উপায় এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের পুনরুজ্জীবন দেখেন?

- প্রতিরক্ষা শিল্প উদ্যোগগুলিকে এক উইংয়ের অধীনে একত্রিত করা প্রয়োজন, যা এখন স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত এবং দ্ব্যর্থহীন ক্ষমতা ছাড়াই অনেকগুলি বিভাগ, উদ্বেগ, হোল্ডিংস, অ্যাসোসিয়েশনগুলিতে ছড়িয়ে রয়েছে এবং তাই দায়িত্ব। প্রতিরক্ষা উদ্যোগ পরিচালনার জন্য একটি ঐক্যবদ্ধ রাষ্ট্রীয় সংস্থা তৈরি করার সময় এসেছে। এটি হতে পারে পুনরুজ্জীবিত প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রণালয় (MOP), যা দুটি প্রধান ক্ষেত্র তত্ত্বাবধান করবে - উন্নয়ন, উন্নয়ন এবং উৎপাদন, প্রথমত, প্রচলিত অস্ত্রের, এবং দ্বিতীয়ত, সব ধরনের গোলাবারুদ, বিস্ফোরক, সূচনা করার উপায়, পাইরোটেকনিক, বারুদ, কঠিন প্রোপেলান্ট।

রাশিয়ান ফেডারেশন, নির্মাণের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নির্দেশে এমপিএ-এর দায়িত্বগুলিও R&D অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। উৎপাদন ক্ষমতা, সামরিক বিভাগ এবং অন্যান্য শক্তি কাঠামোর রাষ্ট্রীয় আদেশের উত্পাদন এবং পরিপূর্ণতা সংগঠন, তার কর্মের জন্য সম্পূর্ণ দায়ভার তার উপর রাখা।

গোলাবারুদ শিল্পের জন্য, ফেডারেল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ (FKP), এখন শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের অংশ, এর ভিত্তি তৈরি করা প্রয়োজন। MOP এর ভিত্তির আরেকটি অংশ ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ হওয়া উচিত, যা এখন রোস্টেককে দেওয়া হয়েছে। বাণিজ্যিক কাঠামোতে অবস্থিত গোলাবারুদ এন্টারপ্রাইজগুলির উৎপাদনে জড়িত হওয়াও প্রয়োজন, এই সমস্ত অন্তহীন ওজেএসসি, এলএলসি, সিজেএসসি, ইত্যাদি। তাদের মূল উদ্দেশ্য হল একটি হুমকির সময় চালু করার জন্য বাজেটের বরাদ্দের ব্যয়ে গতিশীলতা সক্ষমতা তৈরি করা এবং বজায় রাখা। .

পরবর্তী কাজ হ'ল প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রকের নিয়ন্ত্রণাধীন গবেষণা, গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং উন্নয়ন সংস্থাগুলিকে ফিরিয়ে দেওয়া, একাডেমি অফ সায়েন্সেস, বিশ্ববিদ্যালয় এবং অন্যান্য বৈজ্ঞানিক ও শিক্ষামূলক প্রতিষ্ঠানগুলিতে প্রতিরক্ষা শিল্পের উপর মৌলিক বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য তহবিল পুনরায় শুরু করা। প্রতিষ্ঠান এটা মনে রাখতে হবে যে প্রয়োগের পুনরুজ্জীবন ছাড়া এবং মৌলিক বিজ্ঞানসত্যিই যুগান্তকারী সমাধান অসম্ভব.

বিশেষজ্ঞ নিয়োগের জঘন্য প্রথা নির্মূল করা আর্থিক প্রবাহএবং অন্যান্য অযোগ্য লোক। অবশ্যই, কর্মীদের বিশেষ মনোযোগ দিন। আজ, প্রায় 20 বছরের বিরতির ফলে তরুণদের আগমনে, বিশেষজ্ঞদের তীব্র অভাব রয়েছে। এই বিষয়ে, গোলাবারুদ এবং বিশেষ রসায়ন শিল্পের জন্য উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং বৈজ্ঞানিক কর্মীদের একটি স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, সেন্ট পিটার্সবার্গের মতো বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা উচিত। উস্টিনোভা, রাশিয়ান কেমিক্যাল প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়তাদের মেন্ডেলিভ, এমএসটিইউ আইএম। বাউম্যান, মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটিইকোলজি, কাজান ন্যাশনাল রিসার্চ ইউনিভার্সিটি, সামারা স্টেট টেকনোলজিক্যাল ইউনিভার্সিটি, টমস্ক এবং ক্রাসনোয়ারস্ক পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট এবং অন্যান্য।

প্রশিক্ষণ বাজেটের তহবিলের ব্যয়ে সঞ্চালিত হয়। স্নাতক হওয়ার পর, একজন স্নাতককে তিন থেকে পাঁচ বছরের জন্য শিল্প প্রতিষ্ঠান, গবেষণা ও উৎপাদন সমিতি, গবেষণা প্রতিষ্ঠান, নকশা ব্যুরো এবং প্রতিরক্ষা শিল্পের অন্যান্য কাঠামোতে কাজ করতে পাঠানো উচিত। মাধ্যমিক প্রযুক্তিগত শিক্ষা এবং পেশাদার কর্মীদের সাথে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দিতে, প্রযুক্তিগত বিদ্যালয় এবং বৃত্তিমূলক বিদ্যালয়গুলির কাজ পুনরুদ্ধার করুন।

এখন, আগের চেয়ে অনেক বেশি, "ক্যাডাররা সবকিছু ঠিক করে" স্লোগানটি প্রাসঙ্গিক। উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীদের ক্ষতি এবং অ-পূরণ মানে একটি অমূল্য ক্ষতি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা, কয়েক দশক ধরে সঞ্চিত, কারণ এটি বই বা কম্পিউটার হার্ড ড্রাইভে সংরক্ষণ করা হয় না, কিন্তু মানুষের স্মৃতিতে।

সিপিএসইউ কেন্দ্রীয় কমিটির প্রতিরক্ষা শিল্প বিভাগ- 1954 সালে তৈরি হয়েছিল, "এর উচ্চতায় ঠান্ডা মাথার যুদ্ধ", দেশের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের পার্টি-রাষ্ট্র পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির সিস্টেমের একটি নেতৃস্থানীয় স্থান দখল করেছে।

সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির যন্ত্রপাতির কাঠামোর বিভাগটি ছিল পলিটব্যুরোর কার্যকারী সংস্থা এবং কেন্দ্রীয় কমিটির সেক্রেটারিয়েট এবং ইউএসএসআর-এর প্রতিরক্ষা পরিষদের প্রতিরক্ষা শিল্প, সৃষ্টি, উত্পাদন এবং ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কিত সশস্ত্র ইউএসএসআর-এর জন্য অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদন।

বিভাগের প্রধান কাজগুলি ছিল: দেশের সশস্ত্র বাহিনীকে সজ্জিত করার বিষয়ে দলীয় সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের প্রস্তুতি, সংগঠন এবং নিয়ন্ত্রণ। আধুনিক সিস্টেমঅস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম। প্রতিরক্ষা শিল্পে সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির কর্মী নীতি বাস্তবায়নের দায়িত্বও অধিদপ্তরকে দেওয়া হয়েছিল।

বিভিন্ন বছরে, বিভাগের কাজটি সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির সেক্রেটারিদের নেতৃত্বে ছিল: এফ আর কোজলভ (1960-1963), এলআই ব্রেজনেভ (1956-1960 এবং 1963-1965), ডিএফ বছর), ইয়া.পি. রিয়াবভ (1976-1979), জি.ভি. রোমানভ (1983-1985), এল.এন. জাইকভ (1985-1988), ও.ডি. বাকলানভ (1988-1991)।

1954 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত, বিভাগটির নেতৃত্বে ছিলেন আইডি সার্বিন, একজন অভিজ্ঞ নেতা এবং সামরিক-শিল্প জটিল ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার প্রধান সংগঠক। 1981 থেকে 1985 পর্যন্ত বিভাগের প্রধান ছিলেন আইএফ দিমিত্রিয়েভ, এবং 1985 থেকে 1990 পর্যন্ত - ওএস বেলিয়াকভ।

দপ্তরের কাজ ছিল সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সে কর্মী নীতি বাস্তবায়ন করা। এই দিকে কাজ পদ্ধতিগত ছিল. সারাংশ পদ্ধতির দ্বারস্থকর্মী নীতিতে এই সত্যটি অন্তর্ভুক্ত ছিল যে এটি একই সাথে দলীয় এবং রাজ্য সরকারী সংস্থাগুলিতে কর্মীদের নির্বাচন, প্রশিক্ষণ এবং নিয়োগকে কভার করে, যা একসাথে বৈজ্ঞানিক এবং দক্ষতার যথাযথ স্তর নিশ্চিত করে। উত্পাদন কার্যক্রমগবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা এবং শিল্প উদ্যোগ.

সিস্টেমের একটি লিঙ্ক ছিল সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটি দ্বারা বিকশিত নামকরণ নেতৃত্বের অবস্থান, অনুক্রমিক নীতি অনুযায়ী নির্মিত:

নামকরণ অন্তর্ভুক্ত:

R-50 তহবিল, 4412 ইউনিট খ্রি., 1928 - 1986. ডকুমেন্টেশনের জন্য জায়: - নকশা - ইউনিট। রিজ 3511, 1928 - 1986; - ব্যবস্থাপক - ইউনিট। রিজ 901, 1929 - 1975।

- 547 -

1. ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের শ্রম কেন্দ্রীয় নকশা ব্যুরো "ভিম্পেল" এর লাল ব্যানারের আদেশ, গোর্কি, 1927 - জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের শ্রম কেন্দ্রীয় নকশা ব্যুরো "ভিম্পেল" এর লাল ব্যানারের আদেশ ইউএসএসআর, গোর্কি, 1927 - 1927

ইউনিট রিজ 4367, 1928 - 1986. ডকুমেন্টেশনের জন্য ইনভেন্টরি: - ডিজাইন - ইউনিট। রিজ 3481, 1928 - 1986; - ব্যবস্থাপক - ইউনিট। রিজ 886, 1929 - 1975।

সেন্ট্রাল ব্যুরো অফ মেরিন অ্যান্ড রিভার শিপবিল্ডিং (সিবিএমএস) এর সোরমোভো শাখা নিঝনি নভগোরোডে (1932 সাল থেকে - গোর্কির শহর) 24 অক্টোবর, 1927 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের আদেশে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2 অক্টোবর, 1928 সালের ইউএসএসআর-এর শ্রম ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিল, এটি জাহাজের নকশার জন্য স্টেট অফিসের সোরমোভস্কয় শাখায় নামকরণ করা হয়েছিল "সুডোপ্রোয়েক্ট", যা 1930 সালের জুলাই মাসে নদী ও সমুদ্রের জাহাজের নকশার অফিসে রূপান্তরিত হয় "রেকসুডোপ্রোয়েক্ট"। " 1931 সালের নভেম্বরে ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, অফিসটিকে নদী, অভ্যন্তরীণ সাগর এবং লেক ফ্লিট "রেকসুডোপ্রোয়েক্ট" এর মেটাল ভেসেলগুলির ডিজাইন ব্যুরোতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। মার্চ 1934 সালে, এটি সোরমোভো স্টেট অল-ইউনিয়ন ডিজাইন ব্যুরো অফ রিভার শিপবিল্ডিং "রেকসুডোপ্রোয়েক্ট" (সোরমোভস্কি "রেচসুডোপ্রোয়েক্ট") এবং ডিজাইন ব্যুরো "গোর্কি রেচসুডোপ্রোয়েক্ট"-এ বিভক্ত হয়েছিল। 1938 সালের এপ্রিল মাসে, নকশা অফিস "গোর্কি রেচসুডোপ্রোয়েক্ট" এবং সোরমোভস্কি "রেকসুডোপ্রোয়েক্ট" নদী ও সমুদ্রের জাহাজের নকশার জন্য স্টেট অল-ইউনিয়ন ডিজাইন ব্যুরোতে একীভূত হয় "গোর্কি রেচসুডোপ্রোয়েক্ট", 1939 সালের সেপ্টেম্বরে কেন্দ্রীয় ডিজাইন ব্যুরো (TsKB) নামকরণ করা হয়। ) 7 অক্টোবর, 1939 তারিখের ইউএসএসআর-এর শিপবিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিসেরিয়েটের আদেশে, এটিকে স্টেট ইউনিয়ন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো N 51 (TsKB -51) নামকরণ করা হয়। 31 জানুয়ারী, 1966 তারিখের ইউএসএসআর-এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রকের আদেশে, 6 জুলাই, 1972-এর মন্ত্রকের আদেশে এটিকে কেন্দ্রীয় ডিজাইন ব্যুরো "Volgobaltsudoproekt" (TsKB "Volgobaltsudoproekt") এ নামকরণ করা হয় - কেন্দ্রীয় ডিজাইন ব্যুরো "Vympel" (TsKB "Vympel")। 25 অক্টোবর, 1977 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, তিনি শ্রমের রেড ব্যানারের অর্ডারে ভূষিত হন।

ব্যুরো দায়িত্বে ছিল:

ইউএসএসআর সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিল (1927 - 1931);

ইউএসএসআর-এর জল পরিবহনের পিপলস কমিশনারিয়েট (1931 - 1932);

ইউএসএসআর-এর হেভি ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিশনারিয়েট (1932 - 1937);

ইউএসএসআর (1937 - 1939) এর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এর পিপলস কমিসারিয়েট;

পিপলস কমিসারিয়েট - ইউএসএসআর এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয় (1939 - 1953, 1954 - 1957, 1965 -);

জাহাজ নির্মাণের জন্য ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদের স্টেট কমিটি (1957 - 1963);

ইউএসএসআর সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের অধীনে জাহাজ নির্মাণের জন্য রাষ্ট্রীয় কমিটি (1963 - 1965)।

ব্যুরো নদী এবং অভ্যন্তরীণ নৌবহরের জন্য জাহাজ এবং জলযানের নকশায় নিযুক্ত ছিল।

- 548 -

2. ইউএসএসআর, গোর্কি, 1934 - 1938-এর পিপলস কমিশনারিয়েট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর ডিজাইন অফিস "গোর্কি রেচসুডোপ্রোয়েক্ট"। ইউএসএসআর, গোর্কি, গোর্কি, 19348-1938. .

ইউনিট রিজ 45, 1934 - 1938. ডকুমেন্টেশনের জন্য ইনভেন্টরি: - ডিজাইন - ইউনিট। রিজ 30, 1935 - 1938; - ব্যবস্থাপক - ইউনিট। রিজ 15, 1934 - 1938।

ডিজাইন ব্যুরো "Gorky Rechsudoproekt" 1934 সালের মার্চ মাসে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1935 সালে এটি ডিজাইন অফিস "Gorky Rechsudoproekt"-এ রূপান্তরিত হয়েছিল। এপ্রিল 1938 সালে, এটি Sormovsky Rechsudoproekt এর সাথে একীভূত হয়।

অফিসটি পরিচালিত হয়েছিল:

ইউএসএসআর-এর হেভি ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিশনারিয়েট (1934 - 1937);

ইউএসএসআর (1937 - 1938) এর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পিপলস কমিশনারিয়েট।

অফিসটি জাহাজ ও জাহাজের যন্ত্রপাতির উন্নতি ও পুনর্গঠনে নিযুক্ত ছিল।

ডিজাইন ডকুমেন্টেশন।

নদী, পরিবহন, যাত্রী, পণ্যসম্ভার, প্রযুক্তিগত এবং স্ব-চালিত নৌবহরের জন্য জাহাজ এবং জলযানের প্রকল্প।

উচ্চতর সংস্থার আদেশ ও আদেশ। উত্পাদন কার্যক্রমের জন্য আদেশ এবং নির্দেশাবলী। প্রযুক্তিগত বৈঠকের মিনিট. বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য প্রোগ্রাম এবং অনুমান। মূলধন বিনিয়োগ পরিকল্পনা. গবেষণা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন প্রতিবেদন. উত্পাদন এবং অর্থনৈতিক কার্যকলাপ এবং মূলধন বিনিয়োগের প্রতিবেদন। কর্মী. বাতাসের উপকরণ। স্থানীয় কমিটির নথি।

ইউএসএসআর, গোর্কি, 1952-এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের হাইড্রোফয়েলের জন্য শ্রম কেন্দ্রীয় নকশা ব্যুরো (SPK-এর জন্য TsKB) এর লাল ব্যানারের আদেশ -

তহবিল R-563, 473 আইটেম খ্রি., 1955 - 1986. ডকুমেন্টেশনের জন্য ইনভেন্টরি: - পেটেন্ট - ইউনিট। রিজ 12, 1967 - 1978; - ব্যবস্থাপক - ইউনিট। রিজ 461, 1955 - 1986।

- 549 -

রিসার্চ এক্সপেরিমেন্টাল হাইড্রোডাইনামিক ল্যাবরেটরি (এনআইজিএল) 1952 সালের আগস্ট মাসে V.I এর নামানুসারে Krasnoye Sormovo প্ল্যান্টের অংশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এ. এ. ঝডানোভা। 14 ডিসেম্বর, 1954 তারিখের ইউএসএসআর-এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রকের আদেশে, এটিকে স্টেট ইউনিয়ন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো এন 19-এর একটি শাখায় রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 24 ডিসেম্বর, 1957 তারিখের গোর্কি অর্থনৈতিক কাউন্সিলের আদেশে, এটির নামকরণ করা হয়েছিল। 30 মার্চ, 1965 সালের ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের আদেশে ক্রাসনয়ে সোরমোভো প্ল্যান্টের হাইড্রোফয়েল ভেসেলগুলির জন্য কেন্দ্রীয় নকশা ব্যুরো (TsKB Zavod " Krasnoye Sormovo"), এটি হাইড্রোফয়েলের জন্য কেন্দ্রীয় নকশা ব্যুরোতে রূপান্তরিত হয়েছিল (TsKB) SPK)। 4 ডিসেম্বর, 1985-এর ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, তিনি শ্রমের রেড ব্যানারের অর্ডারে ভূষিত হন।

ব্যুরো দায়িত্বে ছিল:

ইউএসএসআর পরিবহন প্রকৌশল মন্ত্রণালয় (1952 - 1953);

ইউএসএসআর এর পরিবহন এবং ভারী প্রকৌশল মন্ত্রক (1953 - 1954);

ইউএসএসআর এর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয় (1954 - 1957, 1965 -);

গোর্কি - ভলগা-ভ্যাটকা অর্থনৈতিক পরিষদ (1957 - 1965)।

ব্যুরোটি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে উচ্চ-গতির জাহাজ এবং হাইড্রোফয়েলের প্রোটোটাইপ তৈরি, নকশা এবং নির্মাণে নিযুক্ত ছিল।

পেটেন্ট ডকুমেন্টেশন।

উদ্ভাবনের জন্য অ্যাপ্লিকেশন উপকরণ।

ব্যবস্থাপনা ডকুমেন্টেশন।

উচ্চতর সংস্থার আদেশ। উৎপাদন সংক্রান্ত বিষয়ে ব্যুরোর আদেশ ও আদেশ। বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলের সভার কার্যবিবরণী। নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তনের পরিকল্পনা এবং তাদের বাস্তবায়নের প্রতিবেদন। উপর রিপোর্ট মূলধন নির্মাণ. কর্মী রিপোর্ট. প্রাথমিক সংস্থার উপকরণ NTO, VOIR. স্থানীয় কমিটির নথি।

ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ শিপবিল্ডিং টেকনোলজি (TsNIITS) এর গোর্কি শাখা, গোর্কি, 1964 -

তহবিল R-809, 243 আইটেম খ্রি., 1964 - 1976. ব্যবস্থাপনা ডকুমেন্টেশনের জন্য ইনভেন্টরি।

শাখাটি পরিচালিত হয়েছিল:

ইউএসএসআর (1964 - 1965) এর সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের অধীনে জাহাজ নির্মাণের জন্য রাষ্ট্রীয় কমিটি;

ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয় (1965 -)।

শাখাটি ভোলগা অববাহিকার জাহাজ নির্মাণ কারখানা এবং সংস্থাগুলিকে উন্নত প্রযুক্তির প্রবর্তনের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদানে নিযুক্ত ছিল।

- 550 -

ব্যবস্থাপনা ডকুমেন্টেশন।

শাখা সনদ। উচ্চতর সংস্থার আদেশ। উৎপাদন কার্যক্রমের জন্য শাখার আদেশ ও আদেশ। বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলের সভার কার্যবিবরণী। উন্নয়ন ও গবেষণা কাজের বাস্তবায়নের পরিকল্পনা এবং সেগুলো বাস্তবায়নের প্রতিবেদন। প্রধান কার্যকলাপ রিপোর্ট. কর্মী রিপোর্ট. রাজ্যের সময়সূচী। উপকরণ প্রাথমিক সংস্থা NTO. স্থানীয় কমিটির নথি।