Traktor john deere som gör. John Deere - varumärkeshistoria

Deere & Company är ett av de mest respekterade företagen inom verkstadsindustrin och ett av de mest framgångsrika företagen i världen. Dess rykte är resultatet av 175 år av hårt och dedikerat arbete, som fortfarande är baserat på grundarens kärnvärden: ärlighet, kvalitet, engagemang och innovation. Dessa värderingar definierar hur Deere&Company verkar idag: den erbjudna kvaliteten och den oöverträffade servicen garanteras kunder, investerare och anställda i företaget.

Berättelse

Företagets ursprung började när smeden John Deere i Illinois år 1837 tillverkade en polerad stålplog som gjorde det möjligt för banbrytande bönder att skära rena fåror i den klibbiga jorden på prärierna i Mellanvästern. Redan nästa år blir författaren till den första kommersiellt framgångsrika plogen industriman och börjar en historia av extraordinära framgångar som maskinbyggare, utvecklar och patenterar nya verktyg för att arbeta på marken. 1864 tar hans avkomma namnet Deere & Company och ett år senare öppnar den första handelsfilialen som blir ett förebud om företagets nuvarande filialer med en tydlig uppdelning i geografiska zoner.

Den sista fjärdedelen av 1800-talet präglades för företaget av en seger i en fälttävling på världsutställningen i Paris: Deere & Company släpper till världsmarknaden den mest framgångsrika egna produkten för den tiden - en plog med hjul och en sits , vilket räddade arbetaren från att behöva följa efter honom under plöjningen.

År 1876 blir det "löpande rådjuret", som redan är känt för bönder, företagets registrerade symbol.

År 1880 börjar en lång historia av samarbete med Ryssland: den första omgången av 900 plogar anländer till hamnen i Vladivostok.

1910 förenar Deere & Company sina oberoende fabriker och filialer, centraliserar ekonomin. Det var under dessa år som prototypen för det moderna globala företaget bildades, konturerna av nya intressen och mål dök upp.

Den ekonomiska lågkonjunkturen på 1920-talet - en period av bönders konkurs i grossistledet, kända företags tillbakadragande från traktortillverkningssektorn, omfattande strejker, massuppsägningar och fackliga utträden ... John Deere upplever en hastig nedgång i traktorförsäljningen med mer än 60 gånger. Och ändå, 1923, lanserade Deere & Company en tvåcylindrig traktor, som omedelbart vann framgång hos konsumenterna. Mitt under den stora depressionen dominerade företaget sin fullserviceverksamhet för jordbruksutrustning.

1920-talet är tiden för återupplivandet av företagets aktiva samarbete med Ryssland: 1923, som ett stöd till det postrevolutionära Sovjetryssland, försvagat av svält, levererar Deere & Company flera traktorer, och ytterligare leveranser väntar inte på sig. Från 1928 till 1932 levererade Deere & Company mer än åtta tusen traktorer till Sovjetunionen.

Detta samarbete ledde utan tvekan till att landet gick igenom en kort, om än dramatisk, väg från skära till skördetröska, och en gemensam förståelse för behovet av att utveckla sin egen jordbruksteknik ledde till byggandet av stora specialiserade traktorfabriker och uppkomsten av lantbrukstekniska fakulteter vid ett antal universitet i landet.

Med utbrottet av andra världskriget i många länder sker en kraftig ökning av mekaniseringen av jordbruket, antalet maskiner på gårdarnas fält fördubblas.

Efterkrigsårtiondet var den period då företaget bildades som en internationell tillverkare: 1956 byggdes en liten traktormonteringsfabrik i Mexiko, en kontrollerande andel i en traktor- och skördetröskorfabrik i Tyskland köptes ut och egna företag uppträdde i Argentina, Frankrike och Sydafrika.

År 2000 tillkännagav Deere & Company den senaste ändringen av sin logotyp: för första gången avbildades ett rådjur hoppa upp istället för ner.

Historien om John Deere är historien om människor, geografi, maskiner. Företagets värderingar är inte stora ord, de är företagets anda, innebörden av aktivitet, principerna för arbetssätt, förkroppsligade i varje produkt, tjänst och lösning som erbjuds kunden.

Traktor 7830

…OCH MODERNITET

För att fortsätta den långa historien av kontakter med Ryssland, som började redan 1880, öppnar Deere&Company en ny sida av samarbete: 2003 börjar företagets försäljningskontor verka i Moskva, och två år senare lanseras monteringstillverkning i Orenburg.

Målet för Deere & Company i vårt land är inte en ovillkorlig ökning av försäljningen av sina produkter, utan skapandet av det mest framgångsrika återförsäljarnätverket baserat på strategin "Dealer of Tomorrow". Kunderna blir mer krävande genom att investera i sofistikerade maskiner och avancerad teknik. Deere & Company uppfyller dessa krav till hundra procent genom att skapa integrerade reservdelslager, göra tjänsten så tillgänglig och effektiv som möjligt, med stor uppmärksamhet åt den professionella utvecklingen och tillväxten för sina anställda.En officiell John Deere-återförsäljare är inte bara en ledare för företagets idéer, men också en försäljnings- och servicepartnertekniker, dessa är servicecenter utrustade i enlighet med Deere & Companys höga krav på lokal kundsupport. Tack vare detta har företaget regelbunden och effektiv feedback, vilket gör att det kan fånga kundens humör i rätt tid och erbjuda honom mer gynnsamma villkor för samarbete.

Agrotrade Tekhnikom LLC är en ny Deere&Company-återförsäljare för leverans av jordbruksmaskiner och reservdelar i Samara-regionen. En ny återförsäljare är ett nytt steg i ett stort företags historia, en ny vision av utvecklingsvägen, nya möjligheter. Baserat på John Deeres teknologi och produktionsanläggningar i Samara har ett enda team av kvalificerade specialister skapats, som inkluderar försäljningschefer för utrustning och reservdelar, lageranställda, serviceingenjörer och tekniska arbetare. En pålitlig avdelning för hantering av dokument har skapats för det dagliga arbetet för att stödja transaktioner.

Återförsäljarcentret är utrustat med modern utrustning som gör att du snabbt och noggrant kan diagnostisera kundernas utrustning och reparera den, och servicespecialister är redo att konsultera på distans och på plats. Återförsäljarcentret inser vikten av förberedelser före försäljning, garanti och service efter garantitiden, och lägger stor vikt vid att förbättra sin egen kompetens. Våra anställda genomgår schemalagd utbildning under hela året på John Deere Educational Center i Domodedovo.

Specialisterna från Agrotrade Tekhnikom LLC har till sitt förfogande information om flottan av jordbruksmaskiner i regionen, vilket gör det möjligt att bilda ett lager av reservdelar för alla modeller av John Deere-maskiner. Endast originalkomponenter och smörjmedel erbjuds kunden. Reservdelar är inte bara produktion och försäljning, det är också en pålitlig och utvecklande relation med kunden. Samara-representanten för John Deere bygger ömsesidigt fördelaktiga strategiska relationer med varje kund; för detta har ett fullt utrustat lager skapats för att säkerställa mottagande och installation av den nödvändiga delen på kundens utrustning på kortast möjliga tid. Nära relationer med John Deere ger Agrotrade Technik LLC tillgång till det största reservdelslagret i Europa och minskar avsevärt risken för störningar eller förseningar i leveranser till kunden. Samara-specialister garanterar mycket professionell service och nödvändiga konsultationer varje gång du kontaktar företaget.

"Agrotrade Tekhnikom" är mottaglig för marknadsförändringar, kundkrav och deras förväntningar. Företagets erfarenhet och kompetens är fokuserad på kundens behov, för att hjälpa till att välja vad som hjälper till att lösa hans problem och uppnå hans mål.

Vi förstår varför, så vi vet hur!

På väg mot 100-årsjubileet av vår egen traktortillverkning

1888 började Deere & Company tillverka sektionsplogar, som bogserades av traktorer med ångmaskiner. "Ångåldern" för dessa maskiner från det ögonblick de dök upp på amerikanska fält varade i ungefär trettio år, och först i slutet av första världskriget köpte Deere & Company Waterloo Boys förbränningsmotortraktorfabrik. Men när det gäller försäljning det första året är företaget sex gånger sämre än sin konkurrent Ford Motor Company. Ändå är det traktorer som omedelbart blir huvudprodukten i företagets sortiment.

Kommer in på marknaden om fem år modell"D"- den första tvåcylindriga traktorn med John Deere-namnet, som blir populär från den första produktionsdagen och under de kommande trettio åren. 1925 startar utvecklingen av universaltraktorn GP och i framtiden tar det några år för företaget att få ett teknikgenombrott om och om igen. I slutet av 1920-talet kommer den första traktorn med tre hjul på framaxeln som passerar mellan två fåror och med ett brett bakhjulsspår för att kringgå två fåror, GP Wide-Tread radgrödor, in på marknaden.

Mitt under den stora depressionen utvecklar företaget kraftfullt sina egna produkter och 1934 sätts en traktor i produktion. modell "A". Liknande men mindre modell "B" dyker upp redan 1935. Dessa maskiner blir de mest populära i företagets historia och förblir i produktion fram till 1952.

Under krigsåren producerade Deere & Company traktorer för arméns behov, ammunition, flygplansdelar, last- och tvättmobilmoduler. Men bara två år efter krigets slut byggdes en traktor vid den nya John Deere-fabriken i Dubuque, Iowa. modell "M". Lite senare blir denna modell tillgänglig i en larvmodifiering och får namnet "FRÖKEN". Efter att ha lagt till den främre kniven till designen blir traktorn en bulldozer. Samtidigt går John Deeres första dieselprodukt, traktorn, i produktion. modeller"R".

Sedan början av 1960-talet har John Deere stärkt sin närvaro runt om i världen: 1961 öppnar en traktorfabrik i Argentina och en ny motorfabrik i Frankrike. 1977 tillät ett avtal med den japanska tillverkaren Yanmar försäljning av små traktorer under varumärket John Deere. 1981 började John Deeres Waterloo-traktorfabrik att fungera med full kapacitet.

I början av 1990-talet, tack vare lanseringen av nya traktorer 5000, 6000, 7000 serierökade företagets marknadsandel avsevärt i Nordamerika och Europa.

Under 2010 öppnades produktion i staden Domodedovo - det största John Deere-investeringsprojektet i Ryssland, inklusive ett produktionscenter och ett distributionslager för reservdelar för att betjäna kunder i Ryssland, OSS-länderna, såväl som i andra närliggande regioner.

R-beslut till förmån för uppdragsgivaren

Traktorer i serierna 8R och 9R skiljer sig markant i design och användarvänlighet, särskild uppmärksamhet ägnas åt formen, ergonomin, ljudisoleringen av hytten. Ett klimatkontrollsystem är installerat inuti kabinen. Tillsammans med CommandCenter ger genomtänkt yttre belysning utmärkt sikt runt traktorn och gör det möjligt att arbeta på traktorn när som helst på dygnet. Det omdesignade hydraulsystemet på John Deere-traktorer möjliggör minimal styransträngning och gör maskinen lyhörd och mycket lyhörd. Den integrerade ISOBUS-dataöverföringsbussen fungerar med moderna bogserade redskap utan extra anordningar med hjälp av traktormonitorn.

Alla John Deere-traktorer är utrustade med John Deere PowerTechPlus-motorer, som är designade speciellt för jordbruksförhållanden. Motorerna använder ett japansktillverkat bränslesystem anpassat till kvaliteten på ryskt dieselbränsle.

John Deere traktorer är utrustade med en AutomaticPowerShift automatisk växellåda. Enheten i denna växellåda är sådan att dess växlar är i permanent ingrepp med friktionskopplingar, och styrningen kommer från en elektrohydraulisk typ. Allt detta ingår i standardstandardutrustningen för John Deere traktorn. AutomaticPowerShift-växellådan har designats för tunga applikationer där högt vridmoment måste appliceras på drivaxeln. AutomaticPowerShift-växellådan är designad på ett sådant sätt att den har en nästan perfekt balans mellan växlarna, så att även oavsiktlig lagring och klämning av dem med varandra är omöjlig. I automatiskt läge används AutomaticPowerShift-klassens transmission i transportläge eller fältarbete. Dess användning hjälper till att optimera bränsleförbrukningen, undvika överbelastning av motorn och generellt öka effektiviteten hos John Deere traktorn.

Traktorserien i 8R-serien är utrustad med en MFWD (1500-serien) driven framaxel, som är ledad till kroppen på en traktor från John Deere 8330. Dubbla hjul kan monteras på 1500-seriens MFWD-framaxel.

För att fungera med mekanismer och aktiva arbetskroppar är John Deere-traktorer utrustade med ett bakre kraftuttag med ett 35 mm vändbart skaft med 6 och 21 splines, samt ett 45 mm skaft med 20 splines. /min. Användningen av ett eller annat kraftuttagsskaft beror på den erforderliga effekt som förbrukas av jordbruksmaskiner. Så, 6-spline skaft - upp till 75 hk, 21-spline skaft - upp till 150 hk. och 20-spline skaft - över 150 hk

John Deere-traktorer har en hydraulisk design baserad på en kontrollerad pump, med hänsyn tagen till lastnivån. Den hydrauliska huvudpumpen har en kapacitet på 160 l/min. låter dig uppnå en hög hastighet av oljeförsörjning till konsumenter som befinner sig utanför. För att arbeta med släpvagnar och annan lantbruksutrustning utrustad med hydrauliska drivningar, som kräver högre returhastighet, är det möjligt att montera en pump med en ökad kapacitet på 227 l/min. Hydraulsystemet hos John Deere traktorer kan inkludera från 3 till 8 hydrauliska distributionssektioner utrustade med externa hydrauluttag för anslutning till externa förbrukare. Dessa sektioner styrs av elektrohydrauliska spolar. En utmärkande egenskap är att driften av varje sektion kan programmeras separat.

För effektiv drift med bakmonterade jordbruksmaskiner är John Deere traktorer utrustade med ett extra hydrauliskt länksystem som kan arbeta med ett tonnage från 4500 till 13000 kg.

John Deere traktorer kan utrustas med en 3-punkts länkage av olika kategorier. I traktorer upp till den 9:e serien är det möjligt att montera en kategori 3-koppling fram, som kan arbeta med laster upp till 5900 kg.

Hydraulsystemet på John Deere-traktorer är utrustat med en kraftlägesbalanserare för automatisk kontroll av djupet där jorden bearbetas. HSC-systemet låter dig stabilisera bearbetningsdjupet när utrustningen glider.

Traktorer i serierna 8R och 9R har larvmodifieringar. Alla John Deere traktorer är utrustade med ett automatiserat kontrollsystem - GreenStar AutoTrac baserat på GPS med behovet av att välja enbart signalens noggrannhet.

Integrationen av John Deere-maskiner och AMS-tekniker (Precision Agriculture Systems) ger lantbrukaren inte bara möjligheten att spåra maskiners rörelser, utan också nyckeln till att fatta välgrundade beslut. Som en källa för att samla in och dokumentera all data, låter den inbäddade programvaran GreenStar AutoTrac, GreenStar Parallel Tracking, GreenStar RTK, FieldDoc dig ta emot, bearbeta och lagra data om gränserna för åkerplotter, bearbetningstekniker som används, sprutning, gödningsdoser och växtskyddsmedel, utsäde, volymen och förutsättningarna för det utförda arbetet, operatörens agerande och mycket mer. Således leder en korrekt bedömning av lönsamheten för det utförda arbetet till en daglig ökning av produktiviteten på fältet. Genom att investera i den senaste John Deere-tekniken får tillverkaren inte bara maskinerna att fungera för sig själva, utan också en enorm mängd information som tas emot.

Artikeln förbereddes av Yu. Yanalieva och S. Fadeev baserat på material från John Deere Agricultural Holdings Inc.

Vårt ledarskap

Kvaliteten på ett företags produkter bestäms av kvaliteten på dess ledning. I mer än 180 år har John Deere frodats på visionära och disciplinerade ledare. John May tillträdde nyligen som VD och Sam Allen fortsätter som styrelseordförande.

Våra kärnvärden

Vi jobbar varje dag för att upprätthålla kärnvärdena hos grundaren av företaget. Ärlighet, kvalitet, engagemang och innovation är mer än de ideal vi strävar efter. De är de värderingar vi lever och andas - värderingar som finns i varje produkt, varje tjänst och varje möjlighet vi erbjuder.

vår berättelse

Sedan grundandet 1837 har John Deere tillhandahållit produkter och tjänster till dem som arbetar på marken. Läs om vårt förflutna: vad det har lärt oss och hur vi använder det för att förbättra oss varje dag.

I Grand Detour, Illinois, hör smeden John Deere böndernas oro över att deras plogar, designade för den sandiga jorden i östra USA, inte kan fälla tung präriejord. Som svar skapar Deer ett högpolerat stålplogblad från ett trasigt bågfilsblad.



Smeden John Deere blir industrimannen John Deere. Han minns senare att han tillverkade 10 plogar 1839, 75 1841 och 100 1842.



Efter tio år på Grand Detour bildar John Deere ett nytt partnerskap och flyttar till staden Moline, som ligger vid Mississippifloden, vilket ger honom vattenenergi och transportmöjligheter. Året därpå fördubblar hans nya toppmoderna plogfabrik produktionen.



John Deere köper ut aktier i sina partners efter oenighet om produktkvalitet. Till hans partners påstående att deras kunder skulle köpa allt de gjorde, svarade Deere: "De behöver inte köpa allt vi gör - någon kommer att slå oss och vi kommer att förlora vår verksamhet."



Affärer går ner under en rikstäckande finanskris. Försök att undvika konkurs leder till ägarbyten och ombildningar i företagets ledningsapparat. John Deere förblir president, men tyglarna överlämnas till 21-årige Charles Deere. Han kommer att driva företaget de kommande 49 åren.



Deere lanserar åkkultivatorn Hawkeye, dess första version med säte. En av innovationerna är en träpinne som går sönder vid slag med ett hårt föremål, vilket bevarar plogens kropp. Deere & Company skulle introducera ett liknande plogkoncept 1950 med säkerhetssystemet Sure-Trip.



John Deere får sitt första patent på plogformar av stål. Kort därefter skulle ytterligare ett patent erhållas, och ett tredje 1865.



Efter att ha funnits i 31 år som ett partnerskap eller enskild firma, registrerades företaget officiellt som en juridisk person under namnet Deere & Company. Bolaget ägdes ursprungligen av fyra delägare, där John och Charles Dear kontrollerade 65 procent av aktierna.



Charles Dear och entreprenören Alva Mansour etablerade företagets första försäljningsfilial i Kansas City, Missouri. Denna halvoberoende distributör blir föregångaren till företagets nuvarande säljkår. Inom 20 år dök fem filialer upp över hela landet.



John Deere väljs till borgmästare i Molina för en tvåårsperiod. Han förbättrade väginfrastrukturen (gator, trottoarer, gatubelysning och hängrännor).



Deere märker det hoppande rådjuret med US Patent Office. Detta varumärke är det längsta använda amerikanska varumärket för Fortune 500-företag.



Deere & Mansur Company är etablerat i Moline för att tillverka spannmålsborrar. År 1910 skulle denna separata enhet från en liknande namngiven Kansas City-filial bli en del av Deere & Company. Idag byggs planteringar fortfarande på samma plats på John Deere Seeding-fabriken i Moline, Illinois.



En plog med hjul och ett Gilpin-säte, som introducerades 1875, överträffar 50 andra plogar under fältförsök på världsutställningen i Paris och vann Sèvres-vasen värd 1 000 franc för förstaplatsen. Detaljhandelsförsäljningen stiger till 5198 året därpå och når 7824 år 1883.



Deere & Company tog i drift det första kraftverket i Rock Island County. 1 dynamo, 16 enstaka lampor, 1 strömbrytare och 400 kolelektroder installerades, köpta från Brush Electric Company i Chicago för totalt över $3 000. Företaget bedrev el för första gången i stadsdelen.



De fem mest sålda produkterna 1879-1883 traditionella plogar, Gilpin-plogar, jordfräsar, plogar och harvar. Traditionella plogar stod för en större andel av detaljhandeln (224 062) än de övriga fyra produkterna tillsammans.



Grundaren John Deere dör vid 82 års ålder. Några månader tidigare hade han berättat för någon att "under sitt långa liv var hans största tröst att han aldrig medvetet skadade någon person och aldrig släppt ut en sämre produkt på marknaden."



John Frolich testar den första framgångsrika bensindrivna traktorn. 1918 skulle John Deere förvärva efterträdaren Waterloo Gasoline Engine Company.



World's Columbian Exposition äger rum i Chicago. Charles Dear fungerar som en av två representanter från Illinois. Han beställde mässingshjortstatyerna som fortfarande kan ses i många John Deere-fabriker.



The Furrow börjar publiceras som "the American farmer's magazine". År 1912 växer antalet läsare av tidningen till 4 miljoner. Idag publiceras den på 14 språk för läsare i 115 länder, vilket gör den till den mest spridda jordbrukstidskriften i världen.



Den mångårige presidenten Charles Deere dör och hans svärson William Butterworth efterträder honom. Under hans 21-åriga mandatperiod kommer den årliga försäljningen att öka från 4,5 miljoner USD till 61 miljoner USD, och Deere kommer att bli ledande inom skördeutrustning och traktorer.



John Deere exportavdelning är registrerad i New York för att centralisera export av utrustning över hela världen. 1911 blir Frank Silloway ledare och besöker Sydamerika, England, Frankrike, Österrike och Ryssland.



Efter år av sammanslagningar och förvärv, producerar Deere & Company nu planteringsmaskiner, barnvagnar, vagnar, spannmålsborrar och hö- och skördeutrustning. Försäljningen steg från 5,2 miljoner dollar 1910 till 30,7 miljoner dollar 1913.



John Deere börjar tillverka traktorer. Under lanseringen av 4WD-traktorn köper Deere Waterloo Gasoline Engine, tillverkare av Waterloo Boy-traktorer. Under det första året säljer företaget 5 634 Waterloo Boy-traktorer.



Den övermättade och spekulativa traktormarknaden leder till överproduktion i branschen och omfattande bedrägerier. Som ett resultat fick Nebraska Tractor Tests i uppdrag att uppfylla branschprestandastandarder. Testnummer 001 markerar John Deere Waterloo Boy N-traktorn.



Deere introducerar sin första 35hk nr 2-tröska. med., tillgänglig med en plattform på 12 eller 16 tum. Ett år senare lägger Deere till en mindre #1-tröska med en 8", 10" eller 12" knivbalk.



William Butterworth väljs till president för USA:s handelskammare. Charles Dear Wyman, en militärpilot demobiliserad med kaptensgrad efter första världskriget, väljs till president. Butterworth behåller sitt inflytande i den nyskapade positionen som styrelseordförande.



Som ett resultat av den stora depressionen accepterade företaget 12 miljoner dollar i IOU från bönder och utökade betalningsvillkor för traktorer och jordbruksutrustning som redan köpts. Som ett resultat sjönk försäljningen med 86 % mellan 1930 och 1932, men den höga graden av lojalitet mot bönderna gav resultat.



Trots svåra ekonomiska tider fortsätter Deere att introducera nya produkter, inklusive modell "A" traktorn. En liknande, men mindre, modell "B" släpps nästa år. Dessa två modeller skulle tillverkas fram till 1952.



"DI"-traktorn introduceras, den första John Deere-traktorn exklusivt för industriellt bruk.



På väg ur den stora depressionen firar John Deere sitt 100-årsjubileum och nådde en försäljning på över 100 miljoner dollar för första gången i företagets historia.



Master of Industrial Design Henry Dreyfus arbetar med Deere-ingenjörer för att designa om modell A- och Model B-traktorer. Omtanke om attraktiv design kombineras med traditionella utilitaristiska värden, och blir en speciell egenskap hos John Deere-produkter.



President Charles Dear Wiman går med i den amerikanska armén med rang av överste. Burton Pick blir tillfällig VD för företaget. Innan han återvände till Deere 1944, drev Wiman kort tid Agricultural Equipment and Machinery Division av War Production Administration.



Under andra världskriget tillverkade Deere armétraktorer, ammunition, flygplansdelar och last- och tvättbilar. John Deere-bataljonen, som består av företagsanställda och återförsäljare, reparerar stridsvagnar i Belgien och Frankrike under kriget.



Den nya John Deere Dubuque Works byggde en Model M-traktor. Två år senare tillverkas "M" i form av en larvtraktor som heter "MC". Efter att ha lagt till det främre bladet i designen blir traktorn en bulldozer. Mångsidiga produkter går före John Deeres vägbyggnads- och skogsbruksverksamhet.



Bomullsplockaren nr 8 blir den första tvåradiga självgående plockaren på marknaden. Dess snabbt roterande spikspindlar plockar endast mogna bomullsbollar vartannat eller var tredje val.



För första gången kombinerar John Deere majsskörd och avskalningsuppgifter. Tvårads majshuvud infördes. Tillsammans med den nya modell 45 skördetröskan gör den det möjligt för bonden att skörda upp till 20 tunnland majs i en operation.



Deere bygger en liten traktormonteringsfabrik i Mexiko och köper också en majoritetsandel i Heinrich Lanz, en tysk traktor- och skördetröskorfabrik med en liten andel av den spanska marknaden. Idag gör John Deere affärer över hela världen med filialer i 35 länder.



14T balpressen bildar identiska snygga balar knutna med garn. Med hjälp av den första industriella balkastaren nr 1 blev det möjligt att kasta in balar i en vagn, vilket för första gången i historien gör att processen kan utföras av en person.



Deere introducerar en ny industriutrustningsdivision, bestående av lokala återförsäljare och hela sortimentet av vägbyggnadsutrustning. 440 Crawler Dozer blir den första gula maskinen byggd speciellt för industriella applikationer.



John Deere Credit, en finansiär för inköp av John Deere-utrustning inom landet, börjar verka. Det nya bolaget konsoliderade den finansiella verksamheten hos säljanslutna bolag och återförsäljare för att tillhandahålla en effektivare och konkurrenskraftigare finansieringsverksamhet.



Fyra "New Generation of Power" traktormodeller får rampljuset på Deere Day i Dallas. En helt ny serie av fyra- och sexcylindriga traktorer erbjuder fler hästkrafter än den tvåcylindriga modellen som Deere har tillverkat i över 40 år.



Divisionen för hushållsmaskiner, nu kallad Turf (landskapsutrustning), går in på konsumentmarknaden med grästraktorer och trädgårdsminitraktorer, samt ytterligare utrustning som gräsklippare och snöslungor.



Deere & Company Administrative Center öppnar, nu företagets huvudkontor. Den är designad av den finsk-amerikanske arkitekten Eero Saarinen och har mottagit många arkitektoniska utmärkelser.



John Deere 440 Skidder tar förare till en ny nivå av komfort och säkerhet med kapell, sidoskydd och benskydd. Den innehöll fyrhjulsdrift, servoassisterad midjestyrning, ett 42-hästkrafters svänghjul och "5 ton avancerad teknik."



John Deere introducerar de första serietillverkade ROPS-konstruktionerna för traktorer. Företaget överför senare patentet för denna viktiga säkerhetsanordning kostnadsfritt till andra företag i branschen.



Tillägget av en hopfällbar ram till designen gjorde det möjligt för förare att röra sig i sluttningar, genom strängar och diken, samtidigt som de höll bakhjulen i en stabil position.





Fyra nya generation II traktormodeller kommer in på marknaden. De nya modellerna tar förarens säkerhet och komfort till nästa nivå med den speciella Sound-Gard-karossen.



743 John Deere Harvester kombinerar hastigheten hos gummidäck med räckvidden för bommen, vilket banar väg för dagens maskiner.

Historien om en smed vid namn John Deere och företaget med samma namn, som skapades av honom på 1800-talet, är nära sammanflätad med koloniseringen och utvecklingen av Mellanvästern, ett område som utlovade stora möjligheter för nybyggare och öppnade stora möjligheter.

John Deere föddes den 7 februari 1804 i Vermont, där han tillbringade sin barndom och ungdom, avslutade skolan och gick en fyraårig kurs i smide. År 1825 började John Deere sin karriär som lärling och fick snart respekt och ett gott rykte för skicklighet och hantverk. Gafflar och spadar han tillverkade var särskilt efterfrågade i västra Vermont.

Den ekonomiska krisen har i hög grad påverkat affärsmiljön i Vermont. Framtiden för en ung ambitiös man var en ganska dyster bild. De flesta infödingarna i Vermont emigrerade till de västra staterna. Berättelser om stora möjligheter och framtidsutsikter i andra stater fångade John Deere så mycket att han bestämde sig för att lämna sitt eget företag och ansluta sig till nybyggarna och bara tog med sig verktyg och lite pengar. Efter långa veckors resor stannade han till i en liten stad i Illinois, grundad av invandrare från Vermont. Efterfrågan på smide var så stor att John Deere bara två dagar efter ankomsten till Illinois startade sin egen smedja.

Han hade då mycket att göra - att tillverka hästskor till hästar och nötkreatur, reparera plogar och annan jordbruksutrustning åt bönder. Det var från bönderna som John fick veta att de hade svårt att bearbeta de klibbiga präriejordarna. De stålplogar de hade med sig från öststaterna var designade för lätta sandjordar. Plöjning blev en långsam och mödosam operation, vilket gjorde att många blev missmodiga och övervägde att flytta till andra stater. John Deere studerade problemet noggrant och kom fram till att plogens korrekta form och formskiva skulle leda till att den rengörs själv från klibbig jord. Så 1837 skapades en stålplog av unik design, som framgångsrikt klarade fälttester. Denna plog var ett av de första exemplen på specialtillverkade jordbruksmaskiner.

10 år efter skapandet av den legendariska plogen 1848, tillverkade John Deere redan mer än 1000 av dessa produkter om året. Principerna för att göra affärer, som vägledde honom, har inte förlorat sin relevans idag: "Jag kommer aldrig att sätta mitt namn på en produkt som inte innehåller det bästa som finns i mig." En av grundarens partners uttryckte en gång sitt missnöje med de ständiga förändringarna i produktdesign, med hänvisning till det faktum att bönder skulle tvingas köpa de plogar som skulle tillverkas av företaget. Som svar konstaterade John Deere att "bönder inte alls är skyldiga att köpa de plogar vi tillverkar. Någon annan kommer att göra det åt oss och vi kommer att förlora affärer.” Sedan dess har Deer & Company kontinuerligt fortsatt att förbättra sina produkter. 1868 registrerades företaget som ett aktiebolag, 1869 utsågs sonen till grundaren, Charles Deere, till posten som vice president och senare - VD för företaget.

Charles Dear var en framstående affärsman som grundade filialkontor och ett nätverk av oberoende återförsäljare av vitvaror. Redan 1907 tillverkade företaget en rad stålplogar, kultivatorer, såmaskiner och så vidare. Under tiden som företagets tredje president inkluderade Deer and Company sex oberoende tillverkare av jordbruksutrustning, vilket gjorde det möjligt för företaget att producera hela sortimentet av jordbruksutrustning. 1918 köpte företaget en traktorfabrik i Waterloo, Iowa.

1928 tog John Deeres barnbarn, Charles Deere Wyman, över ledningen av företaget. Medan det moderna jordbruket blomstrade, ledde Charles betoning på ingenjörskonst och teknisk excellens till stor framgång och betydande tillväxt för verksamheten. Trots den stora depressionen på 1930-talet nådde företaget en bruttoomsättning på 100 miljoner dollar för första gången i historien 1937. Under andra världskriget fortsatte Deer and Company att förbättra sina produkter, vilket gjorde att de tog en stark position på efterkrigsmarknaden. Strax före Charles Deer Wymans död blev företaget en av de 100 bästa tillverkarna på den amerikanska marknaden.

Under ledning av William Hewitt, som ledde företaget från 1955 till 1982, upplevde företaget en period av snabb start. Tillverkning och marknadsföring har etablerats globalt i olika länder. Företaget har blivit en ledande tillverkare av jordbruksutrustning, den största tillverkaren av anläggnings- och skogsutrustning samt park- och gräsvårdsutrustning i världen.

Robert Hanson, Mr. Hewitts efterträdare, arbetade för företaget under en svår ekonomisk och konkurrensutsatt period. Under hans inflytande fick företaget en dynamisk flexibel struktur och nådde en ny försäljningsnivå och satte rekordnivåer under de senaste tre åren av decenniet.

Hans Becherer valdes till styrelseordförande 1990. Han fortsatte att utveckla den internationella verksamheten. Sex gånger under Mr. Becherers karriär har företagets vinster nått rekordnivåer. I augusti 2000 gick han i pension. Vid denna tidpunkt blir Robert V. Lane chef för företaget, som har lång erfarenhet av John Deere-organisationen, inklusive ledningen av företagets jordbruksdivision och dess kreditinstitut.

Historik i siffror:

1837
John Deere uppfinner den första ekonomiska självrengörande stålplogen.

1848
John Deere flyttar företagets huvudkontor från Grand Detour till Moline, Illinois.

1868
En oro skapas som bär namnet Deer and Campaigns.

1918
Förvärvet av Waterloo Gasoline Engine Company (ägs av Waterloo Boy Tractors) markerar starten på John Deeres traktorverksamhet.

1956
Med förvärvet av Heinrich Lanz AG i Tyskland och ett partnerskap i Mexiko lägger John Deere grundstenen för internationell företagsstatus.

1958
John Deere Credit Company börjar finansiera förvärvet av John Deere-utrustning på hemmaplan.

1963
John Deere utökar sitt produktsortiment till att omfatta gräsvårds- och jordbearbetningsmaskiner.

1966
Försäljningen av John Deere-produkter översteg 1 miljard dollar för första gången.

1973
Jordbruket blomstrar och efterfrågan på jordbruksmaskiner växer. Den totala försäljningen av John Deere-produkter når 2 miljarder USD för första gången.

1979
Antalet anställda i företaget når en rekordnivå på 65 392. Omsättningen når 5 miljarder dollar och intäkter på 310 miljoner dollar är båda rekordsiffror.

1998
Företagets nettovinst når 1 miljard dollar.

2000
Robert V. Lane blir chef för företaget. John Deere förvärvar Timberjack, världens ledande tillverkare av skogsutrustning.

Jonh Deere, även känd som Deere & Company, är världens ledande tillverkare av utrustning för jordbruks-, skogsbruks- och byggindustrin. Produkterna från detta märke används också framgångsrikt om gräsmatta och parkunderhåll, landskapsarkitektur och bevattningssystem behövs.

Grundaren av företaget var John Deere. Allt började 1837. Hans första uppfinning då var en stålplog av unik design. Efter 10 år producerade en framgångsrik entreprenör redan 1 000 sådana exemplar om året.

Fram till 1946 ägnade företaget sig huvudsakligen åt jordbruksprodukter.

Från och med 1852 och under de följande 16 åren ändrades namnet på företaget flera gånger: John Deere, John Deere & Company, Deere & Company och Moline Plough Manufactory. 1868 bildades Deere & Company Corporation officiellt.

John Deeres historia inkluderade ett partnerskap med den nuvarande världsledaren inom anläggningsutrustning, Caterpillar. 1935 gick tillverkarna samman för att sälja sina produkter, särskilt i Kalifornien. Starkt i början, samarbetet försvagades med tiden och upphörde helt i mitten av 1960-talet.

Affärsförbindelser med Ryssland John Deere började under sovjettiden. I juni 2010 har det gått exakt 100 år sedan den första leveransen till Ryssland. Det var visserligen främst jordbruks- eller skogsmaskiner. Byggutrustning under varumärket John Deere dök upp i Ryssland först 2009.

2010 präglades av öppnandet av ett produktionscenter och ett distributionscenter för John Deere reservdelar i Domodedovo. Monteringen av jordbruks-, bygg- och avverkningsutrustning började på den nya produktionsplatsen.

Det är värt att notera att John Deere lägger stor vikt vid träning. Till exempel öppnades ett utbildningscenter i Domodedovo på territoriet för John Deere produktionskomplex och distributionscenter.

Företagets huvudkontor ligger i Moline, Illinois, USA. I Ryssland har John Deere en anläggning för tillverkning av sådd- och jordbearbetningsutrustning i Orenburg, samt en anläggning för tillverkning av traktorer, skördetröskor, anläggnings- och avverkningsutrustning i Domodedovo.

Entreprenadutrustning under varumärket John Deere representeras främst av bulldozrar, lastare och grävlastare.

Traktor John Deere 9630T

John Deere traktorer är mycket populära över hela världen. Modellutbudet för JOHN DEERE är ganska omfattande och omfattar 9 serier av maskiner. Det är värt att notera traktorer tillverkas på hjul- och larvband. I den här artikeln kommer vi att titta på tung utrustning av klass 6-9, ge specifika exempel och kort prata om varumärkets historia.

Tillbaka till åldrarna

Företagets historia har nästan två århundraden. Allt började 1837. John Deere, en smed från Illinois, öppnade en liten butik för jordbruksredskap. Huvudprodukterna var plogar och spadar, dessutom tillhandahöll smeden tjänster för reparation av jordbruksredskap.

Ett ansvarsfullt förhållningssätt till verksamheten gav utmärkta resultat. Redan 1942 blev John Deere partner till Leonard Andrus och partnerna öppnade sin egen fabrik.

1886 började företaget tillverka såmaskiner och kultivatorer. 1912 började de första försöken för tillverkning av traktorer. Detta blev företagets huvudsakliga specialisering och gav det världsberömdhet.

För närvarande tillverkas JOHN DEEREs produkter i 27 länder runt om i världen. Maskinens tekniska egenskaper gör det möjligt att betrakta John Deere traktorn som en kvalitetsstandard.

Översikt över sortimentet

Moderna traktorer representeras av sex serier. Låt oss börja översynen med enklare modeller och gradvis gå vidare till mer komplexa. Det är värt att notera tre siffror efter serienumret anger motoreffekten.

6B

Denna serie innehåller tre enkla, men bekväma och pålitliga maskiner: 6095, 6110 och 6135. Alla modeller är utrustade med dieselmotorer med stor säkerhetsmarginal.

Fyrhjulsdrivna traktorer, mekanisk anslutning av framaxeln tillhandahålls. Bärkapaciteten för utrustning för baklyften varierar från 4 100 till 5 400 kg. En mekanisk transmission är installerad, bromsarna kan vara torra eller i ett oljebad. Utrustningen är konstruerad för att utföra alla typer av jordbruksarbete.

6D

Jämfört med tidigare modifieringar fick John Deere 6D-serien 25 % mer vridmoment. Detta uppnåddes genom att installera dieselmotorer med CommonRail-systemet.

Serien representeras av två modeller: 6115 och 6130. Kraften på kraftverken är 113 respektive 125 hästkrafter. Bilar finns med bak- eller fyrhjulsdrift. Utrustningen är utrustad med en 18-växlad växellåda och PowerRewers-växellåda.

6M

Denna serie har ett integrerat kraftuttag och TLS-oberoende länkage. Ökad motoreffekt - upp till 165 "hästar". En sådan konstruktiv lösning gjorde det möjligt att avsevärt utöka teknikens kapacitet.

Serie 7030

Dessa är universaltraktorer med ökad effekt. Serien representeras av tre modifieringar. Den mest minnesvärda är traktorn John Deere 7830. Vi kommer att berätta om denna maskin nu.

Utrustningen tillhör den tredje klassen av dragkraft. Det är värt att notera att traktorn är ganska massiv och har en ökad hjulbas. Detta ger bilen utmärkt hantering och manövrerbarhet.

John Deere 7830 är utrustad med en PowerTechPLUS sexcylindrig dieselmotor. Motorkapacitet - 6,8 liter, med en effekt på 205 hästkrafter. Traktorn kan utrustas med tre växellådor. En av dem är AUTOQUAD-PLUS, automatisk.

Utrustningen kan fungera med alla typer av fästen. Enheter kan installeras på den främre eller bakre kopplingen.

Modell 7830 lades ner 2011, men är fortfarande en av de mest populära modellerna.

8R, 8RT

Med denna serie börjar ett nytt steg i utvecklingen av JOHN DEERE-företaget. Utrustningen började tillverkas på hjul- och larvband. Alla maskiner är designade speciellt för precisionsjordbruk.

Motoreffekten har ökat till 300 hästkrafter, samtidigt som en ekonomisk bränsleförbrukning och låga avgasutsläpp till atmosfären bibehålls. Bokstavsbeteckningen indikerar chassits egenskaper: R - hjulbas, RT - larv.

En slående representant för serien är modellen 8430. Av maskinens egenskaper kan vi notera den genomtänkta lastfördelningen och den ökade ramlängden. Detta gav traktorn den bästa balansen i serien. Denna modell är utrustad med en 9-liters dieselmotor med en kapacitet på 305 hästkrafter.

9R

Detta är en fyrhjulsdriven serie av tunga jordbruksmaskiner. Det är värt att notera bra effektindikatorer: de installerade kraftenheterna kan leverera upp till 560 hästkrafter. Trots den imponerande massan av dimensioner kan tekniken nå hastigheter på upp till 40 km / h.

Alla modeller i serien är utrustade med den senaste tekniken. Bekväma hytter är installerade, bokstavligen fyllda med olika elektronik. Tack vare detta kan lantbrukaren styra driften av alla enheter och mekanismer från sin arbetsplats. I denna serie förtjänar två maskiner noggrann uppmärksamhet: 9420 och 9430.

JOHNDEERE 9420

Traktorn är utrustad med en fyrtakts sexcylindrig dieselmotor med turboladdad bränsleinsprutning. Bränsletillförseln styrs av omborddatorn, vilket kan minska bränsleförbrukningen avsevärt. Traktorn förbrukar endast 420 gram bränsle per timmes drift, och detta är med en utrustningsmassa på 15,5 ton. Traktorn är utrustad med en trepunktslänk med en lastkapacitet på cirka 6 000 kilo.

En automatisk växellåda med elektronisk styrning är installerad på maskinen. Växellådan kan arbeta i manuellt eller automatiskt läge. Det är värt att notera den hydrauliska kopplingstypen med flera plattor.

Utrustningen är producerad på en ledad ram, möjligheten att dubbla hjulen tillhandahålls. Detta ger bilen ökad manövrerbarhet och manövrerbarhet.

JOHNDEERE 9430

Den mest kraftfulla traktorn i serien, som klarar av att bearbeta cirka 6 000 hektar mark per säsong. Bilen är utrustad med en 13-liters dieselmotor med luftkylningssystem. Det är värt att notera den installerade sensorn, som låter dig kontrollera kvaliteten på bränslet. Med tanke på utrustningens kraft installerade konstruktörerna en bränsletank med en kapacitet på 1 300 liter bränsle.

Modell 9430 finns med elektrohydraulisk styrning. Automatisk växling mellan driftlägen gör att du helt kan eliminera strömförluster. Maskinens tekniska egenskaper kompletteras med en bekväm kabin av typen "Command Center".

Fördelar och nackdelar

JOHNDEERE traktorer är anpassade för att arbeta i olika klimatzoner. Det är värt att notera att de första traktorerna i den sjätte serien fälttestades i Ryssland. Utrustningen visar bra prestanda, byggkvalitet och användarvänlighet.

Bland bristerna kan noteras kostnaden för maskiner och komplexiteten i underhållet. Komplex elektronik är installerad i alla traktorer, vilket kräver inblandning av specialister för reparation. Det finns inget representationskontor för JOHNDEERE på vårt lands territorium, så det är mycket svårt att få reservdelar.