পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ। শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পরিবহন পণ্য সরবরাহের পদ্ধতির লঙ্ঘন শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহ

শুল্ক নিয়ন্ত্রণে পণ্য সরবরাহ

কাস্টমস কন্ট্রোলের অধীনে পণ্য সরবরাহ - তাদের জন্য পণ্য, যানবাহন এবং নথি পরিবহনের শুল্ক অফিস থেকে প্রস্থানের কাস্টমস অফিসে কাস্টমস নিয়ন্ত্রণের অধীনে গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে চার্জ ছাড়াই আমদানি - রপ্তানি শুল্ক, ভ্যাট, আবগারি, অন্যান্য কর, যার সংগ্রহ কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে ন্যস্ত করা হয়, সেইসাথে ব্যবস্থার প্রয়োগ ছাড়াই অর্থনৈতিক নীতি. যখন পণ্য এবং যানবাহন রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলে আমদানি করা হয়, তখন ডেলিভারি রেজিস্ট্রেশন, ডেলিভারি, ডেলিভারি শেষ করা প্রাথমিক ক্রিয়াকলাপ। প্রধান শুল্ক ছাড়পত্রের আগে। রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলের বাইরে পণ্য এবং যানবাহন রপ্তানি করার সময়, বিনামূল্যে শুল্ক অঞ্চল এবং বিনামূল্যে গুদামগুলির অঞ্চলে, এই পণ্যগুলি সরবরাহের সময়কালে শুল্ক নিয়ন্ত্রণে থাকে। D.t. অধীনে কারণ এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত:

ক) বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য মুক্তির শুল্ক ব্যবস্থার অধীনে কর সাপেক্ষে পণ্য সরবরাহ করা;

খ) পণ্যের ডেলিভারি এই ট্যাক্সের অধীন নয়।

D.t. অধীনে কারণ এটি প্রযোজ্য:

ক) আমদানিকৃত পণ্য, যদি শুল্ক শাসনের অধীনে তাদের স্থাপন করা হয় এমন একটি ভিন্ন শুল্ক কর্তৃপক্ষের ক্রিয়াকলাপের অঞ্চলে যেখানে আমদানির স্থানটি অবস্থিত;

b) বিদেশী আমদানিকৃত পণ্যগুলি যখন বিনামূল্যে সঞ্চালনের জন্য মুক্তির শাসনের অধীনে রাখা হয় এবং যেগুলির ক্ষেত্রে শুল্ক অর্থ প্রদান করা হয়নি (সংগ্রহ করা হয়নি) যা বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য তাদের মুক্তির পরে প্রদেয়;

গ) রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা বিদেশী পণ্যগুলির প্রক্রিয়াকরণের পণ্য;

ঘ) গুদামগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত পণ্যগুলি;

ঙ) অন্যান্য পণ্য সংজ্ঞায়িত আইন প্রণয়ন.

D.t. যেহেতু এটি শুল্ক কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে সম্পাদিত হয়, এটি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সময়সীমার মধ্যে, সম্ভাব্যতার ভিত্তিতে নির্ধারিত হয় যানবাহন, রুট। D.t. অধীনে কারণ - ক্যারিয়ারের দায়িত্ব। স্থান D.t. অধীনে কারণ (রপ্তানি ব্যতীত) - গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে গুদাম; রপ্তানিকৃত পণ্য - রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক সীমান্তের ক্রসিং পয়েন্ট, গন্তব্যের শুল্ক কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে অবস্থিত।

D.t. এর অধীনে কারণ এটি প্রয়োজনীয় শর্ত সাপেক্ষে অনুমোদিত: পণ্যগুলি আমদানি (রপ্তানি) এর জন্য নিষিদ্ধ নয়, পশুচিকিত্সা বা ফাইটোস্যানিটারি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, একটি আমদানি লাইসেন্স রয়েছে, সনাক্তকরণের সম্ভাবনা সরবরাহ করা হয়েছে, প্রয়োজনীয় কাগজপত্র. D.t এর জন্য নিয়ন্ত্রণ নথি এর অধীনে কারণ (DKD), শুল্ক উদ্দেশ্যে এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয়, প্রতিটি পণ্যের চালানের জন্য পূরণ করা হয়। যেমন একটি নথি হিসাবে, TIR কার্নেট, একটি অতিরিক্ত অনুলিপি এবং কার্গো কাস্টমস ঘোষণার অনুলিপিগুলিও ব্যবহার করা হয়। একই সাথে ডিসিডির সাথে, নথি জমা দেওয়া হয়, যার তালিকা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাজ্য কাস্টমস কমিটির প্রবিধান দ্বারা অনুমোদিত হয়।

D.t এ পণ্যের সাথে কার্গো অপারেশন যেহেতু তারা গুদাম বা অঞ্চলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে বাহিত হতে পারে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ. D.t প্রদানের সম্ভাবনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত অধীনে কারণ এটি যাচাইকরণের পরে গৃহীত হয় শুল্ক কর্তৃপক্ষপ্রস্থান: ডিসিডি পূরণ করার নিয়মগুলির সাথে সম্মতি, প্রাসঙ্গিক নথির প্রাপ্যতা, প্রয়োজনে, গাড়ির কার্গো বগির প্রযুক্তিগত অবস্থা ইত্যাদি।

ডেলিভারির জায়গায় পৌঁছানোর পরে, বাহক পণ্য, যানবাহন, নথিগুলি গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে উপস্থাপন করে, যা যথাযথ চেক করার পরে, বাহককে D.t এর নিশ্চিতকরণের একটি শংসাপত্র প্রদান করে। অধীনে t. থেকে

ডিকানোভা T.A.

লেখকের গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া (এমই) বই থেকে টিএসবি

Tu-154 বিমানে উড়ার অনুশীলন বই থেকে লেখক এরশভ ভ্যাসিলি ভ্যাসিলিভিচ

বজ্রপাত এড়াতে সহ আরোহণের সময় চালচলন করার সময়, একজনকে ক্রমাগত মনে রাখতে হবে যে বাতাসের গতি সহজেই এবং অদৃশ্যভাবে হারিয়ে যেতে পারে। যেকোন ক্ষেত্রে, উচ্চ মাধ্যমিকে, বাধ্যতামূলক স্টক নিয়ন্ত্রণ সহ, বায়ুর গতিকে 450 কিমি/ঘন্টার নিচে নামতে দেওয়া উচিত নয়।

টেকনোলজি অফ স্টোরেজ অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফ গুডস বই থেকে লেখক বোগাতিরেভ সের্গেই

পরিবহনের জন্য পণ্যের প্রস্তুতি, পথে ক্রিয়াকলাপ, পণ্য সরবরাহের প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে: প্যাকেজিং, চিহ্নিতকরণ, ওজন করা, লোড করা, বন্ধন, বাণিজ্যিক পরিদর্শন। পাঠানোর সময়, পণ্যগুলি ওজন করা হয়, বা ওজন না করেই মান অনুযায়ী ভর নির্ধারণ করা হয় (কাঠ, পশুসম্পদ),

পণ্য গবেষণা বই থেকে: ঠকাই শীট লেখক লেখক অজানা

4. পণ্যের পরিসর বিভিন্ন ধরণেরএবং জাতগুলি, ভোক্তা, বাণিজ্য, উত্পাদন বা উপাদান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে মিলিত। শিল্প ভাণ্ডার - দ্বারা উত্পাদিত পণ্যগুলির একটি পরিসীমা

বই থেকে ন্যায়সংহিতাআরএফ লেখক GARANT

13. পণ্যের কোডিং পণ্যের কোডিং হল পণ্যগুলিকে একটি প্রতিষ্ঠিত ডিজিটাল, বর্ণানুক্রমিক বা বর্ণানুক্রমিক সংখ্যা - একটি কোড বরাদ্দ করার পদ্ধতি। একটি বার কোড (BC) হল একটি ট্রেডমার্ক যা একটি পণ্য বা তার প্যাকেজিংয়ে একটি বার আকারে প্রয়োগ করা হয় বা ডিজিটাল প্রতীক,

The Complete Medical Handbook of the Paramedic বই থেকে লেখক Vyatkina পি।

লেখকের আইনজীবীর এনসাইক্লোপিডিয়া বই থেকে

Chicks in New York বই থেকে লেখক দেময় লায়লা

বইয়ের বাজার থেকে খাদ্য পণ্য লেখক ভ্লাসোভা ওলগা ভিক্টোরোভনা

অধ্যায় 2 ক্লিনিকাল ডায়াগনস্টিক ল্যাবরেটরিতে ক্লিনিকাল এবং জৈব রাসায়নিক উপাদান সরবরাহ করা

লেখকের বই থেকে

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্যের প্রক্রিয়াকরণ শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্যের প্রক্রিয়াকরণ - একটি শুল্ক ব্যবস্থা যেখানে বিদেশী পণ্যগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলে শুল্ক এবং ট্যাক্স সংগ্রহ না করেই নির্ধারিত পদ্ধতিতে ব্যবহার করা হয়।

লেখকের বই থেকে

পণ্যের পুনঃ-আমদানি পণ্যের পুনঃ-আমদানি - একটি শুল্ক ব্যবস্থা যার অধীনে রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে রপ্তানির শুল্ক ব্যবস্থা অনুসারে রপ্তানি করা পণ্যগুলি শুল্ক, ট্যাক্স সংগ্রহ না করেই নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ফেরত আমদানি করা হয়। , এবং এছাড়াও সাপেক্ষে হচ্ছে না

লেখকের বই থেকে

পণ্যের পুনঃ রপ্তানি পণ্যের পুনঃ রপ্তানি - একটি শুল্ক ব্যবস্থা যার অধীনে রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে আমদানি শুল্ক এবং ট্যাক্স সংগ্রহ বা ফেরত ছাড়াই এবং অর্থনৈতিক নীতির ব্যবস্থা (অর্থাৎ কোটা) প্রয়োগ ছাড়াই বিদেশী পণ্য রপ্তানি করা হয় ,

লেখকের বই থেকে

পণ্যের ধ্বংস পণ্যের ধ্বংস - শিল্প অনুসারে। কাস্টমস কোডের 102, শুল্ক ব্যবস্থা যেখানে বিদেশী পণ্যগুলিকে শুল্ক নিয়ন্ত্রণে ধ্বংস করা হয়, যার মধ্যে শুল্ক ও কর আদায় না করে এবং শুল্ক ও কর আদায় না করে ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত অবস্থায় আনা সহ।

লেখকের বই থেকে

পণ্যের রপ্তানি পণ্যের রপ্তানি - একটি শুল্ক ব্যবস্থা যেখানে পণ্যগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলের বাইরে এই অঞ্চলে আমদানি করার বাধ্যবাধকতা ছাড়াই রপ্তানি করা হয়। ইটি মোড শিল্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। 97-99 টাকা। এই. রপ্তানি শুল্ক পরিশোধ সাপেক্ষে এবং

লেখকের বই থেকে

লেখকের বই থেকে

অধ্যায় 3. খাদ্য বাজারে পণ্য এবং উদ্যোগের প্রতিযোগিতা এবং প্রতিযোগিতা 3.1. প্রতিযোগিতার ধারণা এবং প্রকারভেদ প্রতিযোগিতা হল বাজারের পণ্য উৎপাদনের প্রধান নিয়ন্ত্রক শক্তি, সর্বাধিক উপলব্ধির জন্য অর্থনৈতিক সংগ্রামের একটি রূপ।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহ

শুল্ক, ভ্যাট, আবগারি, অন্যান্য কর সংগ্রহ না করে কাস্টমস নিয়ন্ত্রণের অধীনে কাস্টমস অফিস থেকে গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে পণ্য, যানবাহন এবং নথি পরিবহন করা, যার সংগ্রহ শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে ন্যস্ত করা হয়। পাশাপাশি অর্থনৈতিক নীতি ব্যবস্থার প্রয়োগ ছাড়াই। যখন পণ্য এবং যানবাহন রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলে আমদানি করা হয়, তখন ডেলিভারি রেজিস্ট্রেশন, ডেলিভারি, ডেলিভারি শেষ করা প্রাথমিক ক্রিয়াকলাপ। প্রধান শুল্ক ছাড়পত্রের আগে। রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চলের বাইরে পণ্য এবং যানবাহন রপ্তানি করার সময়, বিনামূল্যে শুল্ক অঞ্চল এবং বিনামূল্যে গুদামগুলির অঞ্চলে, এই পণ্যগুলি সরবরাহের সময়কালে শুল্ক নিয়ন্ত্রণে থাকে। D.t. অধীনে কারণ দুটি প্রকারে বিভক্ত: ক) বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য মুক্তির শুল্ক শাসনের অধীনে কর সাপেক্ষে পণ্য সরবরাহ; খ) পণ্যের ডেলিভারি এই ট্যাক্সের অধীন নয়।

D.t. অধীনে কারণ এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য: ক) আমদানিকৃত পণ্য, যদি সেগুলিকে একটি ভিন্ন শুল্ক কর্তৃপক্ষের শুল্ক ব্যবস্থার অধীনে রাখা হয়, যে অঞ্চলে আমদানির স্থান অবস্থিত; b) বিদেশী আমদানিকৃত পণ্যগুলি যখন বিনামূল্যে সঞ্চালনের জন্য মুক্তির শাসনের অধীনে রাখা হয় এবং যেগুলির ক্ষেত্রে শুল্ক অর্থ প্রদান করা হয়নি (সংগ্রহ করা হয়নি) যা বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য তাদের মুক্তির পরে প্রদেয়;

গ) রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা বিদেশী পণ্যগুলির প্রক্রিয়াকরণের পণ্য; ঘ) গুদামগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত পণ্যগুলি; e) অন্যান্য পণ্য আইন প্রণয়ন দ্বারা নির্ধারিত। D.t. অধীনে কারণ শুল্ক কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে পরিচালিত হয়, এটি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সময়সীমার মধ্যে, গাড়ির ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়, রুট। D.t. অধীনে কারণ - ক্যারিয়ারের দায়িত্ব। স্থান D.t. অধীনে কারণ (রপ্তানি করা বাদে) - গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে গুদাম; রপ্তানিকৃত পণ্য - রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক সীমান্তের ক্রসিং পয়েন্ট, গন্তব্যের শুল্ক কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে অবস্থিত।

D.t. অধীনে কারণ প্রয়োজনীয় শর্ত সাপেক্ষে অনুমোদিত: পণ্যগুলি আমদানি (রপ্তানি) নিষিদ্ধ নয়, পশুচিকিত্সা বা ফাইটোস্যানিটারি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, একটি আমদানি লাইসেন্স রয়েছে, সনাক্তকরণের সম্ভাবনা সরবরাহ করা হয়েছে, প্রয়োজনীয় নথি জমা দেওয়া হয়েছে। D.t এর জন্য নিয়ন্ত্রণ নথি অধীনে কারণ (DKD), শুল্ক উদ্দেশ্যে এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয়, প্রতিটি পণ্যের চালানের জন্য পূরণ করা হয়। যেমন একটি নথি হিসাবে, TIR কার্নেট, একটি অতিরিক্ত অনুলিপি এবং কার্গো কাস্টমস ঘোষণার অনুলিপিগুলিও ব্যবহার করা হয়। একই সাথে ডিসিডির সাথে, নথি জমা দেওয়া হয়, যার তালিকা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাজ্য কাস্টমস কমিটির প্রবিধান দ্বারা অনুমোদিত হয়।

D.t এ পণ্যের সাথে কার্গো অপারেশন অধীনে কারণ গুদাম বা শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে করা যেতে পারে। D.t প্রদানের সম্ভাবনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত অধীনে কারণ প্রস্থানের কাস্টমস কর্তৃপক্ষ দ্বারা চেক করার পরে গৃহীত হয়: ডিসিডি পূরণের নিয়মগুলির সাথে সম্মতি, প্রাসঙ্গিক নথির প্রাপ্যতা, প্রয়োজনে, গাড়ির কার্গো বগির প্রযুক্তিগত অবস্থা ইত্যাদি।

ডেলিভারির জায়গায় পৌঁছানোর পরে, বাহক পণ্য, যানবাহন, নথিগুলি গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে উপস্থাপন করে, যা যথাযথ চেক করার পরে, বাহককে D.t এর নিশ্চিতকরণের একটি শংসাপত্র প্রদান করে। অধীনে কারণ

ইউক্রেনীয় ইউনিয়ন সড়ক পরিবহনএবং রসদইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির কাস্টমস ট্রানজিট সিস্টেম ব্যবহার করে সড়কপথে পণ্য পরিবহনের দক্ষতা বাড়ানোর লক্ষ্যে তৈরি করা হয়েছিল, পরিবহন, ফরওয়ার্ডিং এবং লজিস্টিক পরিষেবার বাজারে ইউনিয়ন সদস্যদের কাজের সমন্বয় সাধন, বাহকদের জন্য গ্রুপ দায় বীমা প্রকল্প প্রবর্তন করা হয়েছিল। এবং ফরওয়ার্ডার, শেঞ্জেন জোন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে চালকদের ভিসা সহায়তা প্রদান করে।

ইউনিয়ন প্রস্তাব করেইউক্রেন থেকে ইইউ দেশগুলিতে কাস্টমস নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য পরিবহনের জন্য TIR কার্নেট (TIR Carnets) এর পরিবর্তে ইউরোপীয় ইউনিয়নের গ্যারান্টিযুক্ত কাস্টমস ট্রানজিট নথি (T1/T2 নথি) ব্যবহার করা এবং এর বিপরীতে। তাদের ব্যবহার বাহককে ইউক্রেন এবং ইইউ দেশগুলির সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে, সেইসাথে ইইউ-এর মধ্যে শুল্ক ছাড়পত্র সহজতর করতে, যানবাহনের সীমানাগুলির উত্তরণকে ত্বরান্বিত করতে এবং এসকর্ট এড়াতে সক্ষম করে৷ T নথি ব্যবহার করে, আপনি অ্যালকোহল এবং তামাক সহ যেকোনো পণ্য পরিবহন করতে পারেন।

সাধারণ কাস্টমস ট্রানজিট সিস্টেম (এর পরে TC হিসাবে উল্লেখ করা হয়) টিআইআর সিস্টেমের মতো একই নীতির উপর নির্মিত, এবং ইউক্রেন এবং ইইউ দেশগুলির মধ্যে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এবং শুল্ক সিলের অধীনে এই নথি ব্যবহার করে পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয় এবং তাদের মাধ্যমে ট্রানজিট।

অনুসারে কাস্টমস কোডইইউ, সাধারণ কাস্টমস ট্রানজিট পদ্ধতিটি T1 বাহ্যিক ট্রানজিট পদ্ধতিতে বিভক্ত (ইইউ দেশগুলিতে পণ্য আমদানি বা ইইউ দেশগুলির মাধ্যমে ট্রানজিট) এবং T2 অভ্যন্তরীণ ট্রানজিট পদ্ধতি (ইইউ দেশগুলি থেকে কনভেনশন সদস্য রাষ্ট্রগুলিতে পণ্য রপ্তানি) .

কাস্টমস ইউনিয়নের একটি বিশেষ স্থান একজন গ্যারান্টর দ্বারা দখল করা হয়, অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি যিনি লিখিত বাধ্যবাধকতা অনুসারে শুল্ক এবং ফি প্রদানের জন্য শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে দায়বদ্ধ। এই সিস্টেমের নথি (এখন থেকে T নথি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) গ্যারান্টারদের দ্বারা জারি করা যেতে পারে - কাস্টমস এজেন্সি এবং এই দেশগুলির অন্যান্য সংস্থা যারা তাদের জাতীয় শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিষ্ঠিত আর্থিক গ্যারান্টি জমা দিয়েছে, তবে তাদের বেশিরভাগের জন্য বাহককে নগদ জমা করতে হবে পরিবহন সময়ের জন্য।

টিআইআর কার্নেটের মতো ডকুমেন্ট টি হল গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে পণ্য সরবরাহ না করার ক্ষেত্রে কাস্টমস শুল্ক এবং ফি প্রদানের গ্যারান্টি দেওয়ার একটি ব্যবস্থা এবং শুধুমাত্র আকারে টিআইআর কার্নেট থেকে আলাদা। এই নথির অধীনে দায়বদ্ধতার সীমা টিআইআর কার্নেটের অধীনে 50 হাজার ডলারের বিপরীতে 250 হাজার ইউরোতে পৌঁছাতে পারে, যা প্রায়শই একটি গাড়িকে এসকর্ট এড়াতে সম্ভব করে তোলে।

ইউক্রেনীয় বাহকদের স্বার্থে, ইউনিয়ন বিভিন্ন ইইউ দেশের বেশ কয়েকটি বড় শুল্ক সংস্থার সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি করেছে, তাদের গ্যারান্টি গ্রহণ করেছে, যা তাদের প্রতিটি ক্যারিয়ারের কাছ থেকে নগদ আমানতের প্রয়োজন না করার অনুমতি দেয় - ইউনিয়নের একজন সদস্য , আমাদের পক্ষ থেকে নথি T ইস্যু করা হচ্ছে। আজ, EU দেশগুলির মধ্যে এবং বেলজিয়াম, জার্মানি, হল্যান্ড, স্লোভাকিয়া, পোল্যান্ড এবং হাঙ্গেরির সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে শুল্ক সংস্থাগুলির 100 টিরও বেশি শাখা আমাদের পক্ষ থেকে এই পরিষেবাগুলি প্রদান করে৷ একটি নথি জারি করার খরচ 20-25 ইউরো এবং এটি খোলা বা বন্ধ করার জন্য অতিরিক্ত ফি প্রয়োজন হয় না। এটিও গুরুত্বপূর্ণ যে ইউনিয়ন, একটি নিয়ম হিসাবে, অধিকারের জন্য নগদ জমা করার জন্য সদস্য ক্যারিয়ারের প্রয়োজন হয় না। এই কাস্টমস গ্যারান্টি নথি ব্যবহার করতে. টি ডকুমেন্ট (টি বীমা) ব্যবহার করার সময় এবং পরিবহন করা পণ্যের (CMR বীমা) জন্য প্রতিটি গাড়ির জন্য বাধ্যতামূলক বার্ষিক দায় বীমার আকারে গ্যারান্টি সরবরাহ করা হয়।

নীতিগতভাবে, ক্যারিয়ার দ্বারা T1 / T2 নথির ব্যবহার নিম্নরূপ।

ইউক্রেনের সাথে সীমান্ত ক্রসিংয়ে কাস্টমস এজেন্সি ক্যারিয়ারের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত নথি প্রস্তুত করে এবং কাস্টমস অফিসে জমা দেয়, যা T1 নথি নিবন্ধন করে, গন্তব্য কাস্টমস অফিসে পণ্য সরবরাহের জন্য সময় নির্ধারণ করে, সিল করে এবং তাদের নম্বর লিখে দেয়। নথিতে জারি করা T1 নথিটি ক্যারিয়ারের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং অবশ্যই রুটের সাথে পণ্যসম্ভারের সাথে থাকতে হবে।

আগমনের পরে, T1 নথিটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে উপস্থাপন করা হয়, যা কাস্টমস পদ্ধতিগুলি বহন করে, নথিটি বন্ধ করে এবং পণ্যগুলিকে বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য ছেড়ে দেওয়ার এবং প্রাপকের কাছে বিতরণ করার অনুমোদন দেয়। বাহক একটি বিশেষ নিশ্চিতকরণ নথি পায় যে T-1 নথিটি সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছে, যা শুল্ক এবং ফিগুলির জন্য দায়বদ্ধতার বাহক এবং তার গ্যারান্টরকে মুক্তি দেয়। নিশ্চিতকরণ নথিটি শুল্ক সংস্থার কাছে জমা দেওয়া হয় যা এই নথিটি জারি করেছে। নথি T1 এছাড়াও কাস্টমস এজেন্সিগুলির শাখা-ইইউ দেশগুলির মধ্যে ইউনিয়নের অংশীদারদের দ্বারা জারি করা হয় এবং এটি সমুদ্রবন্দর থেকে ইউক্রেন সংলগ্ন একটি দেশের সীমান্ত ক্রসিং পর্যন্ত ট্রানজিট কার্গো পরিবহন করা সম্ভব করে, ডকুমেন্ট T2 এটি থেকে পণ্য পরিবহন করা সম্ভব করে নরওয়ে এবং সুইজারল্যান্ড ইউরোপীয় ইউনিয়নের অঞ্চল দিয়ে ট্রানজিট ইউক্রেন, এবং নথি T1 অনুরূপ তার ব্যবহারের জন্য পদ্ধতি.

এটি লক্ষ করা উচিত যে শুল্ক সংস্থাগুলি - ইউনিয়নের অংশীদারদের, তাদের শাখাগুলি কেবল ইইউ দেশগুলির মধ্যেই নয়, শুল্ক অঞ্চলেও রয়েছে সীমান্ত পারাপারের, ইউক্রেনের সংলগ্ন রাজ্যগুলি, যেখানে T নথিগুলি খোলা এবং বন্ধ করা হয়৷ ইউক্রেনের ভূখণ্ডে, ক্যারিয়ার জাতীয় শুল্ক পদ্ধতির শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে রপ্তানি বা আমদানি পণ্য পরিবহন করে এবং এই অধিকার প্রদানকারী নথিটি রপ্তানির জন্য একটি রপ্তানি শুল্ক ঘোষণা , এবং আমদানির জন্য একটি প্রাথমিক বিজ্ঞপ্তি (PP), বা প্রাথমিক ঘোষণা (PD)।

শুল্ক নথি ব্যবহারের অধিকারের জন্য একটি আবেদন ইউনিয়ন দ্বারা একচেটিয়াভাবে তার সদস্যদের দ্বারা জারি করা হয় যারা ইউনিয়নের চার্টার অনুসারে ইউনিয়নে ভর্তি হন এবং প্রতিষ্ঠিত সদস্যতা ফি প্রদান করেন।

সদস্যতা ফি 1800 UAH। প্রতি বছর (ত্রৈমাসিক অর্থ প্রদান সহ), ক্যারিয়ারের সাথে নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা নির্বিশেষে।

অনেক ইউক্রেনীয় রপ্তানিকারক এবং আমদানিকারক ভুলভাবে বিশ্বাস করেন যে টিআইআর কার্নেট তাদের পণ্যসম্ভারের বীমা প্রদান করে, যখন বাস্তবে এটি নথি টি-এর মতো, পণ্য সরবরাহ না করার ক্ষেত্রে জাতীয় শুল্ক কর্তৃপক্ষকে শুল্ক এবং ফি প্রদানের নিশ্চয়তা দেয়। গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে বা ট্রানজিটের বাধা। অতএব, এই সমস্ত নথি তার উপর অর্পিত পণ্যসম্ভারের নিরাপত্তার জন্য ক্যারিয়ারের দায়িত্ব বোঝায় না।

এটি মাথায় রেখে, ইউনিয়ন, বীমা কোম্পানিগুলির সাথে, ক্যারিয়ারগুলি অফার করে৷ সমন্বিত পদ্ধতিপরিবহন করা পণ্যের জন্য বার্ষিক দায় বীমা (সিএমআর বীমা) এবং টি ডকুমেন্ট ব্যবহার করার সময় (টি বীমা)। সিএমআর কনভেনশন (সিএমআর) এবং এসটিপি (টি) কনভেনশন অনুসারে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের দায়বদ্ধতার জন্য পণ্যবাহনের জন্য সড়ক পরিবহনের বার্ষিক দায় বীমা, যানবাহনের সংখ্যার উপর নির্ভর করে, ত্রৈমাসিক অর্থ প্রদান করা হয়।

"ছোট" ক্যারিয়ার এবং ফরওয়ার্ডারদের স্বার্থে, গ্রুপ ইন্স্যুরেন্স স্কিমগুলি চালু করা হয়েছে, যা পৃথকভাবে বীমা করার চেয়ে সস্তা। ইউনিয়ন ক্যারিয়ারের কার্গো দায়বদ্ধতা (সিএমআর) বীমা করে, ভিসা পাওয়ার জন্য ড্রাইভারের চিকিৎসা বীমা প্রদান করে, রাশিয়ায় "সবুজ কার্ড" এবং একটি বাধ্যতামূলক বীমা পলিসি প্রদান করে, ইউক্রেনের তৃতীয় পক্ষের নাগরিক দায় নীতি (লাইসেন্স এবং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়) গাড়ির জন্য কার্ড) , "অটো-কাসকো" (একটি দুর্ঘটনা বা চুরির ক্ষেত্রে যানবাহনের বীমা), আর্থিক ঝুঁকি ইত্যাদি।

পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ- এটি রাজ্যগুলির শুল্ক নীতি বাস্তবায়নের অন্যতম সরঞ্জাম, যার লক্ষ্য পণ্য দ্বারা শুল্ক সীমানা অতিক্রম করার প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা। এই প্রক্রিয়াপণ্য ঘোষণা এবং শুল্ক পেমেন্ট সংগ্রহের ক্ষেত্রে শুল্ক আইনের নিয়ম এবং নিয়মগুলির সাথে সম্মতি পর্যবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণ সংস্থাপণ্যের জন্য কেবল শুল্ক আইনের জ্ঞানই নয়, নির্দিষ্ট পণ্যের সাথে কাজ করার নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য, পদ্ধতি এবং অভ্যন্তরীণ প্রবিধান. তাই, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং বিদেশ থেকে পণ্য ডেলিভারি একচেটিয়াভাবে এই ক্ষেত্রে বিশেষ শিক্ষা এবং অভিজ্ঞতা সহ একজন উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞের কাছে ন্যস্ত করা যেতে পারে।

Expeditor Co আপনার নির্ভরযোগ্য অংশীদার হতে এবং সমস্ত অসুবিধা নিতে প্রস্তুত শুল্ক ছাড়পত্রস্বয়ং নিজেকে.

কাস্টমস নথি

শুল্ক প্রবিধানসমর্থনকারী ডকুমেন্টেশন একটি বড় পরিমাণ প্রয়োজন. নথির সংখ্যা লেনদেনের পর্যায়ে নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, এটি চালানের জন্য পণ্যের প্রস্তুতি, রপ্তানি পণ্যের উৎপাদন নিশ্চিত করা, বীমা, লেনদেন এবং পণ্য, অর্থনৈতিক এবং বাণিজ্যিক নথিবা পেমেন্ট লেনদেন।

যদি নথিগুলির একটি প্যাকেজ পণ্যসম্ভারের সাথে তার গন্তব্যে যায়, তবে এগুলি শিপিং নথি। শিপিং নথিগুলির মধ্যে পরিবহন, বাণিজ্যিক, বীমা নথি এবং পারমিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সহগামী নথির সেটটি পণ্য পরিবহন করা, এর খরচ, গন্তব্য ইত্যাদির উপর নির্ভর করবে।

পরিবহন নথিগুলি পরিবহনের ধরণের উপর নির্ভর করে, যথাক্রমে, 9 ধরণের নথি রয়েছে। নিবন্ধন পদ্ধতি পরিবহন নথিমধ্যে আন্তর্জাতিক কনভেনশন. এটি অনুমান করে যে প্রেরক বা প্রেরক থেকে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে শিপিং নথিগুলি ক্যারিয়ার দ্বারা জারি করা হয়। তারা ব্যর্থ ছাড়া স্বাক্ষর করা আবশ্যক.

শিপিং ডকুমেন্টগুলিকে বলা হয় যখন তারা পণ্য চালানের বৈশিষ্ট্য করে।

বাণিজ্যিক নথি, যার মধ্যে বাণিজ্যিক চালান অন্তর্ভুক্ত, পরিমাণ, গুণমান এবং মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে পণ্যের সম্পূর্ণ বিবরণ দেয়। নথিগুলির গ্রুপের মধ্যে "বাণিজ্যিক চালান" হল: প্রো ফর্মা চালান, চালান, স্পেসিফিকেশন ইনভয়েস এবং অস্থায়ী চালান।

এছাড়াও, আন্তর্জাতিক পরিবহনের উপর শুল্ক নিয়ন্ত্রণপরিমাণ এবং মানের পরিপ্রেক্ষিতে পণ্যের বৈশিষ্ট্যযুক্ত নথিগুলি সম্পাদনের জন্য প্রদান করে। সরবরাহকৃত ব্যাচের পরিমাণ প্রতিফলিত হয় প্রযুক্তিগত নথিপত্রে, স্পেসিফিকেশন বা প্যাকিং তালিকা. পণ্যের গুণমান একটি ওয়ারেন্টি, একটি পরীক্ষার রিপোর্ট বা একটি শিপিং পারমিট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

বাণিজ্যিক নথি প্রেরক দ্বারা জারি করা হয়. এই দলনথিতে একটি চালান (চালান), স্পেসিফিকেশন, শিপিং এবং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে প্যাকিং তালিকাএবং অন্যান্য নথি যা লেনদেনের সত্যতা নিশ্চিত করে। যে সত্ত্বেও সাধারাইওন রুলএই নথিগুলির নিবন্ধন রাশিয়ান শুল্ক আইনে রয়েছে, বিদেশী বাণিজ্য লেনদেন প্রক্রিয়াকরণের নিয়মগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে এবং এর কয়েকটি সংখ্যা থাকতে পারে। বৈশিষ্ট্যগত পার্থক্য, উদাহরণস্বরূপ, ইনভয়েসে ইনকোটার্মস অনুযায়ী ডেলিভারির শর্তাবলী, TN VED অনুযায়ী পণ্য কোড ইত্যাদি সম্পর্কে তথ্য থাকা উচিত।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল

পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ বিশেষ শুল্ক অঞ্চলে পরিচালিত হয়। শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলগুলি শুল্ক পরিদর্শন এবং পণ্য ও যানবাহনের শুল্ক পরিদর্শন, শুল্ক তত্ত্বাবধানে তাদের স্টোরেজ এবং চলাচলের আকারে শুল্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য তৈরি করা নির্দিষ্ট অঞ্চল হিসাবে বোঝা হয়।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলকাস্টমস সীমানা বরাবর তৈরি করা যেতে পারে, যেখানে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স করা হয়, কাস্টমস অপারেশন সঞ্চালিত হয়, যেখানে পণ্যগুলি পুনরায় লোড করা হয়, পরিদর্শন করা হয় এবং পরীক্ষা করা হয়, অস্থায়ী স্টোরেজের জায়গায়, শুল্ক নিয়ন্ত্রণে পণ্য পরিবহনকারী যানবাহনের পার্কিং ইত্যাদি। তদনুসারে, শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল স্থায়ী হতে পারে, যদি শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্যগুলি স্থায়ীভাবে থাকে, বা অস্থায়ী।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণ ফর্ম

রাশিয়ান ফেডারেশনের কাস্টমস কোড অনুসারে, শুল্ক নিয়ন্ত্রণ নিম্নলিখিত ফর্মগুলিতে করা যেতে পারে:

  • কাস্টমস উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় নথি এবং তথ্য যাচাই;
  • শুল্ক পরিদর্শন, যার মধ্যে রয়েছে পণ্য ও যানবাহন পরিদর্শন, সেইসাথে ব্যক্তিগত পরিদর্শন, যা শুল্ক নিয়ন্ত্রণের একচেটিয়া রূপ;
  • পণ্য এবং যানবাহনের জন্য অ্যাকাউন্টিং;
  • ব্যক্তি এবং কর্মকর্তাদের মৌখিক প্রশ্ন;
  • অ্যাকাউন্টিং এবং রিপোর্টিং সিস্টেম পরীক্ষা করা;
  • অস্থায়ী স্টোরেজ গুদাম, শুল্ক গুদাম, বিনামূল্যে গুদাম, বিনামূল্যে শুল্ক অঞ্চল, শুল্ক-মুক্ত দোকান এবং অন্যান্য স্থান যেখানে শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীন পণ্য ও যানবাহন অবস্থিত হতে পারে বা ক্রিয়াকলাপ পরিচালিত হতে পারে সেগুলির অঞ্চল এবং প্রাঙ্গনের পরিদর্শন, যার উপর রাষ্ট্র দ্বারা নিয়ন্ত্রণ শুল্ক কর্তৃপক্ষের ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে;
  • ব্যক্তিদের আর্থিক ও অর্থনৈতিক কার্যক্রম পরীক্ষা করা;
  • পণ্য ও যানবাহনের তালিকা।

এছাড়াও, কখনও কখনও অন্যান্য আছে শুল্ক নিয়ন্ত্রণের ফর্ম, এর মধ্যে রয়েছে - নথি এবং তথ্য পরীক্ষা করা, মৌখিক প্রশ্ন করা, ব্যাখ্যা পাওয়া, শুল্ক তত্ত্বাবধান এবং বিশেষ চিহ্ন সহ পণ্যের লেবেল পরীক্ষা করা, সনাক্তকরণ চিহ্নের উপস্থিতি।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের ধরন।

শুল্ক অনুশীলনে পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অনেক ধরণের এবং উপপ্রকার রয়েছে তা সত্ত্বেও, নিম্নলিখিতগুলি আইনি অনুশীলনে আলাদা করা হয়েছে: শুল্ক নিয়ন্ত্রণের ধরন:

  • তথ্যচিত্র এবং প্রকৃত শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহনের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • আমদানি, রপ্তানি ও ট্রানজিট পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • নদী ও সমুদ্র জাহাজের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ, বিমান, রেল এবং সড়ক পরিবহন;
  • একতরফা, দ্বিপাক্ষিক এবং যৌথ শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • একক এবং একাধিক কাস্টমস নিয়ন্ত্রণ.

এছাড়াও, কখনও কখনও হ্যান্ড লাগেজ, সহগামী এবং অসঙ্গত ব্যাগেজ ইত্যাদির শুল্ক নিয়ন্ত্রণ থাকে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি ও উপায়

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি- এগুলি প্রথমত, বিভিন্ন কৌশল যা আপনাকে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এর মধ্যে রয়েছে:

  • পণ্য এবং যানবাহন আগমনের উপর শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • যানবাহন চলাচলের সময় শুল্ক নিয়ন্ত্রণ;
  • ক্রমাগত শুল্ক নিয়ন্ত্রণ, যখন কাস্টমস অফিসাররা কাস্টমস কোড দ্বারা প্রদত্ত শুল্ক নিয়ন্ত্রণের সমস্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের উপায়- এগুলি এমন সরঞ্জাম এবং ডিভাইস যা আপনাকে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এটা হতে পারে:

  • নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন প্রযুক্তিগত উপায়;
  • সাগর (নদী) এবং কাস্টমস কর্তৃপক্ষের বিমান;
  • শুল্ক কর্তৃপক্ষের তথ্য সম্পদ, ভিত্তি এবং সিস্টেম;
  • অনুসন্ধান কুকুর.

নথি, বিশ্লেষক, এক্সপ্রেস শনাক্তকারী, ভয়েস রেকর্ডার, বাইনোকুলার ইত্যাদির সত্যতা যাচাই করার জন্য বিভিন্ন অপটিক্যাল ম্যাগনিফায়ার, আল্ট্রাভায়োলেট এবং ইনফ্রারেড ল্যাম্প হিসাবে প্রযুক্তিগত উপায়গুলি বোঝা যায়।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের শর্তাবলী

আর্ট এর অনুচ্ছেদ 1 অনুযায়ী। কাস্টমস ইউনিয়নের কাস্টমস কোডের 196, কাস্টমস ঘোষণার নিবন্ধকরণের দিন পরবর্তী 1 (এক) কার্যদিবসের মধ্যে শুল্ক কর্তৃপক্ষের দ্বারা পণ্যের মুক্তি অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে। নির্দিষ্ট শর্তাবলী শুল্ক মূল্য নিয়ন্ত্রণ সহ শুল্ক নিয়ন্ত্রণের সময় অন্তর্ভুক্ত করে।

শুল্ক মান নিয়ন্ত্রণ

কাস্টমস মান নিয়ন্ত্রণ কাস্টমস ইউনিয়ন কমিশন দ্বারা অনুমোদিত কাস্টমস মূল্য নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

শুল্ক মূল্য নিয়ন্ত্রণ পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এবং পণ্য মুক্তির সময় উভয়ই করা যেতে পারে। তবে পণ্য আমদানি হলে তা করা হয় না ব্যক্তিব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য, উদ্যোক্তা কার্যকলাপ জড়িত নয়।

শুল্ক মূল্য নিয়ন্ত্রণ এর মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়:

  • ঘোষণাকারী দ্বারা শুল্ক মান নির্ধারণের পদ্ধতির সঠিকতা নিয়ন্ত্রণ;
  • ঘোষণাকারী দ্বারা ঘোষিত শুল্ক মূল্যের কাঠামোর সঠিকতা নিয়ন্ত্রণ;
  • ঘোষিত মান এবং এর সমস্ত উপাদানের ডকুমেন্টারি নিশ্চিতকরণের নিয়ন্ত্রণ;
  • একটি ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা সিস্টেম ব্যবহার করে খরচ চেক.

পরিদর্শনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, কাস্টমস কর্তৃপক্ষের একজন অনুমোদিত আধিকারিক নিম্নলিখিত সিদ্ধান্ত নিতে পারেন - কাস্টমস মান গ্রহণ করুন, অতিরিক্ত তথ্যের জন্য অনুরোধ করুন বা কাস্টমস মান সামঞ্জস্য করুন। গৃহীত সিদ্ধান্ত টিটিপির প্রথম শীটে বা পণ্যের ঘোষণার মূল শীটে লাগানো থাকে এবং এতে নিম্নলিখিত এন্ট্রি থাকতে পারে:

  • TS গৃহীত;
  • TC নির্দিষ্ট করা হয়;
  • TC পরিবর্তন সাপেক্ষে.

এক্সপিডিটর কোম্পানিতে কাস্টমস কন্ট্রোল সার্ভিস

পণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ একটি জটিল এবং ঝামেলাপূর্ণ পদ্ধতি। অতএব, এক্সপিডিটর কোম্পানি আপনাকে দ্রুত, শান্তভাবে এবং সাথে সাহায্য করবে সর্বনিম্ন খরচপণ্যের শুল্ক নিয়ন্ত্রণের সমস্ত পর্যায়ে যান। কাজের উচ্চ মানের মান, উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের কর্মী এবং এই ক্ষেত্রে বহু বছরের অভিজ্ঞতা সফল সহযোগিতার গ্যারান্টি দেয়।

11 এর 10 পৃষ্ঠা


শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য পরিবহন

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের ধারণা, পণ্য সরবরাহের সময় এর বাস্তবায়ন

শুল্ক নিয়ন্ত্রণপণ্যের আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য কাস্টমস কর্তৃপক্ষের দ্বারা পরিচালিত ব্যবস্থাগুলির একটি ব্যবস্থা। শুল্ক নিয়ন্ত্রণ কর্মের সামগ্রিকতা চুক্তিভুক্ত রাষ্ট্রগুলির অঞ্চলে আমদানিকৃত পণ্য, তাদের অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা পণ্য এবং ট্রানজিটে পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

ছাড়াও সাধারণ বিধান 1965 সালের অভ্যন্তরীণ রাজ্যগুলির ট্রানজিট ট্রেডের কনভেনশন, কাস্টমস সম্ভাবনা সম্পর্কিত, শুল্ক নিয়ন্ত্রণ আন্তর্জাতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় আইনি কাজবেলারুশ প্রজাতন্ত্র, কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্র, কিরগিজ প্রজাতন্ত্র এবং রাশিয়ান ফেডারেশন 22 জানুয়ারী, 1998 তারিখের "কাস্টমস ইউনিয়নের সদস্য রাষ্ট্রগুলির অঞ্চলগুলির মাধ্যমে ট্রানজিটের জন্য অভিন্ন শর্তের চুক্তিতে" পাশাপাশি রাশিয়ান, বেলারুশিয়ান এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পরিবহন করা পণ্য সরবরাহ এবং পরিবহনের অস্থায়ী নিয়মে। কাজাখস্তানি কাস্টমস কর্তৃপক্ষ, 29 জানুয়ারী .1996 তারিখে এবং কিছু অন্যান্য।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণে পণ্য সরবরাহশুল্ক, মূল্য সংযোজন কর আদায় ছাড়াই কাস্টমস কর্তৃপক্ষের নিয়ন্ত্রণে কাস্টমস অফিস থেকে গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে তাদের জন্য পণ্য, যানবাহন এবং নথি পরিবহন করা হয়, আবগারি, অন্যান্য কর, যার সংগ্রহ শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে ন্যস্ত করা হয়, সেইসাথে অর্থনৈতিক নীতির ব্যবস্থা পরিবর্তন না করে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের নিয়ম অনুসারে, দুটি ধরণের সরবরাহ রয়েছে। প্রথমটি হ'ল শুল্ক এবং কর সাপেক্ষে পণ্য সরবরাহ করা যখন সেগুলিকে বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য মুক্তির শুল্ক শাসনের অধীনে রাখা হয় (DT1)৷ দ্বিতীয়টি হ'ল শুল্ক এবং করের অধীন নয় এমন পণ্য সরবরাহ করা যখন সেগুলিকে বিনামূল্যে সঞ্চালনের জন্য মুক্তির শুল্ক শাসনের অধীনে রাখা হয় (DT2)৷

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহ আমদানিকৃত পণ্যের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যদি সেগুলি আমদানির জায়গায় শুল্ক কর্তৃপক্ষের বাইরে একটি নির্দিষ্ট শুল্ক ব্যবস্থার অধীনে রাখা হয়।

বিদেশী রপ্তানিকৃত পণ্যের ক্ষেত্রেও শুল্ক এবং কর সাপেক্ষে ডেলিভারি প্রযোজ্য হয় যখন বিনামূল্যে প্রচলনের জন্য মুক্তির শুল্ক শাসনের অধীনে রাখা হয়, যার ক্ষেত্রে কাস্টমস কর্তৃপক্ষকে শুল্ক প্রদান করা হয়নি। এছাড়াও, পণ্য সরবরাহ রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা বিদেশী পণ্যগুলির প্রক্রিয়াকরণের পণ্যগুলিতে, গুদামের মধ্যে স্থানান্তরিত পণ্যগুলিতে এবং আইন দ্বারা নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে অন্যান্য পণ্যগুলিতে প্রযোজ্য।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণে পণ্য সরবরাহ করার সময় বাহকের বাধ্যবাধকতা হল প্যাকেজিং বা অবস্থার কোনও পরিবর্তন ছাড়াই সেগুলি সরবরাহ করা, স্বাভাবিক পরিধান এবং পরিবহণ এবং সঞ্চয়স্থানের স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ক্ষতির কারণে পরিবর্তন ব্যতীত; তাদের গন্তব্যে আনার একমাত্র উদ্দেশ্যে পণ্য পরিবহন; প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত স্থানে প্রতিষ্ঠিত রুট বরাবর পণ্য পরিবহন।

একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা হল পণ্য সরবরাহের শর্তাবলী পালন করা। এটি অবশ্যই গাড়ির সম্ভাবনা, প্রতিষ্ঠিত রুট এবং পরিবহনের অন্যান্য শর্তের উপর ভিত্তি করে স্বাভাবিক ডেলিভারির সময় অনুসারে প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত সময়ের সীমার মধ্যে করা উচিত, তবে এর বেশি নয় শেষ তারিখ, এক মাসে দুই হাজার কিলোমিটার হারে নির্ধারণ করা হয়।

পণ্য সরবরাহের জন্য শুরু এবং শেষের তারিখগুলি প্রমিত। আমদানিকৃত পণ্যের ডেলিভারি তাদের ডেলিভারির রেজিস্ট্রেশন শুরু হওয়ার মুহূর্ত থেকে শুরু হয় এবং ডেলিভারি শেষ হওয়ার রেজিস্ট্রেশন শেষ হওয়ার সাথে সাথে শেষ হয়। রপ্তানিকৃত পণ্যের ডেলিভারি শুরু হয় যে মুহুর্ত থেকে প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ পণ্য সরবরাহের উপর নিয়ন্ত্রণের নথি গ্রহণ করে এবংশুল্ক অঞ্চলের বাইরে পণ্যের প্রকৃত রপ্তানির সাথে শেষ হয়।

পণ্য আমদানি বা রপ্তানি করা হয় কিনা তার উপর নির্ভর করে সরবরাহের স্থান নির্ধারণ করা হয়। আমদানিকৃত পণ্য সরবরাহের স্থানগুলি গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে অবস্থিত গুদামগুলি। রপ্তানিকৃত পণ্য সরবরাহের স্থান সম্পর্কে,এই শুল্ক সীমান্ত ক্রসিং পয়েন্ট অবস্থিতভিতরে গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চল।

সম্পর্কে তথ্য পণ্য সরবরাহের স্থানগুলি (গুদামের ঠিকানা, গুদাম স্থাপনের লাইসেন্সের সংখ্যা এবং বৈধতা, কাস্টমস সীমান্তে চেকপয়েন্ট) নিম্নলিখিত শিপিং নথিতে নির্দেশিত হয়েছেমালামালের সাথে। কখন এই ধরনের তথ্যের অনুপস্থিতিতে, আমদানিকৃত পণ্যগুলি প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত স্থানে সরবরাহ করা হয়সঙ্গে রাশিয়ান ফেডারেশনের স্টেট কাস্টমস কমিটি দ্বারা গঠিত ডেলিভারি স্থানের রেজিস্টার।

যদি মাল আসেডেলিভারির জায়গায় শুল্ক কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট গুদামের কাজের সময়, তারা শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলে স্থাপন করা হয়।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের আদেশ।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের পদ্ধতি শুল্ক আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিতরণের শর্তাবলীর সাথে সম্মতি অন্তর্ভুক্ত; পরিবহন পণ্য সনাক্তকরণ; পণ্যের সাথে কার্গো অপারেশনের কর্মক্ষমতা; পরিবহন নথির শুল্ক নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের শর্তগুলির সাথে সম্মতি রাশিয়া থেকে আমদানি এবং রপ্তানির জন্য নিষিদ্ধ নয় এমন পণ্য সরবরাহের জন্য শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অনুমতি নেওয়ার অর্থ; রাশিয়ায় পণ্য আমদানির জন্য একটি পারমিট (লাইসেন্স) প্রাপ্তি, যদি এটি প্রযোজ্য আইন দ্বারা সরবরাহ করা হয়; পণ্য সরবরাহের সময় শুল্ক আইন মেনে চলার জন্য শুল্ক কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা পূরণ (যানবাহনের যথাযথ সরঞ্জাম, কাস্টমস এসকর্ট, শুল্ক বাহক দ্বারা পণ্য পরিবহন বা শুল্ক পরিশোধের জন্য নিরাপত্তা)।

শেষ দুটি শর্ত সম্পর্কিতসঙ্গে সরবরাহকৃত পণ্য সনাক্তকরণ এবং পণ্য সরবরাহের জন্য নিয়ন্ত্রণ নথি প্রদানের সম্ভাবনা নিশ্চিত করা, সেইসাথে শুল্ক উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় অন্যান্য নথি।

উপরের শর্তগুলি পূরণ না হলে, পণ্যগুলি রাশিয়ার শুল্ক অঞ্চলের বাইরে ফেরত দেওয়া হয়।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের পদ্ধতিতে শুল্ক আইনের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তারা কাস্টমস এসকর্ট (পণ্য, যানবাহন এবং তাদের জন্য নথির এসকর্ট) বাস্তবায়নের সময় যানবাহনের যথাযথ সরঞ্জামের সাথে সম্পর্কিত। কর্মকর্তাদেরশুল্ক কর্তৃপক্ষ), অথবা শুল্ক বাহক দ্বারা পণ্য এবং নথি পরিবহন। যদি কাস্টমস এসকর্ট বা শুল্ক বাহকের দ্বারা পরিবহন উপলব্ধি করা যায় না, তবে শুল্ক অর্থ প্রদানের নিরাপত্তা সাপেক্ষে পণ্য সরবরাহের অনুমতি দেওয়া হয়।

আইনের অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা পণ্য সরবরাহকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয় যদি কাস্টমস সিল এবং সীলগুলি তাদের ডেলিভারির সময় সনাক্তকরণের উপায় হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পরিবহনকে অবশ্যই শুল্ক সিল এবং সীলমোহরের অধীনে পণ্য পরিবহনের জন্য যানবাহনের সরঞ্জামের (কন্টেইনার) নিয়ম মেনে চলতে হবে এবং পণ্য পরিবহনের জন্য যানবাহনের অনুমোদনের পদ্ধতির নির্দেশনা অনুসারে পরিবহনের জন্য অনুমোদিত হতে হবে। শুল্ক সীল এবং সীলমোহর অধীনে.

কাস্টমস এসকর্ট বা কাস্টমস ক্যারিয়ার দ্বারা পণ্য পরিবহনের সিদ্ধান্ত রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে আমদানি এবং রপ্তানির জন্য নিষিদ্ধ পণ্য সরবরাহের পরে প্রস্থানের কাস্টমস অফিস দ্বারা নেওয়া হয়, পণ্যগুলি লাইসেন্সিং, শংসাপত্র বা বিশেষের নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে। সরকারী সংস্থা.

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের পদ্ধতির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হ'ল তাদের সনাক্তকরণ।শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে তাদের সরবরাহের সময় পণ্য সনাক্তকরণের উদ্দেশ্য - শুল্ক কর্তৃপক্ষের অনুমতি ছাড়া পণ্য জব্দ বা তাদের প্রতিস্থাপনের ঘটনাগুলি বাদ দেওয়া। প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা পণ্য সনাক্তকরণ সীল, সীল, শনাক্তকরণ চিহ্ন প্রয়োগ, স্ট্যাম্পিং, পণ্যের বর্ণনা, অঙ্কন, স্কেল চিত্র, ফটোগ্রাফ, চিত্র, শিপিং এবং অন্যান্য ডকুমেন্টেশন ব্যবহার করে তাদের সনাক্তকরণ পরিদর্শনের পরে সঞ্চালিত হয়।

শনাক্তকরণের উপায়গুলি শুধুমাত্র কাস্টমস কর্তৃপক্ষ বা তাদের অনুমতি নিয়ে পরিবর্তন বা ধ্বংস করতে পারে। ব্যতিক্রমগুলি হল ধ্বংসের প্রকৃত হুমকি, অপূরণীয় ক্ষতি বা পণ্যগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতির ক্ষেত্রে, যখন বাহক অবিলম্বে নিকটতম শুল্ক কর্তৃপক্ষকে সনাক্তকরণের উপায়গুলির পরিবর্তন, অপসারণ বা ধ্বংস সম্পর্কে অবহিত করতে বাধ্য হয় এবং এই হুমকির অস্তিত্বের প্রমাণ প্রদান করে। .

যদি প্রস্থানের কাস্টমস অফিসে একটি শনাক্তকরণ পরীক্ষা করা না হয়, তবে পরিবহন সংস্থার সিল এবং সীলমোহর বা পণ্য প্রেরকদের সনাক্তকরণের উপায় হিসাবে স্বীকৃত হতে পারে।

শনাক্তকরণের উপায় সম্পর্কে তথ্য পণ্য সরবরাহের উপর নিয়ন্ত্রণের নথিতে নির্দেশিত হয় (ডিসিডি)।

গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষ প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষের সনাক্তকরণের উপায়গুলি পরীক্ষা করে, একটি সনাক্তকরণ পরীক্ষা চালিয়ে এবং অন্যান্য আকারে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন করে পণ্যগুলি সনাক্ত করবে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের পদ্ধতির পরবর্তী উপাদান হ'ল পণ্যগুলির সাথে কার্গো অপারেশনের কার্যকারিতা। এটা সম্পর্কেঅতিরিক্ত লোডিং, আংশিক আনলোডিং বা পরিবহনের সময় পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে পণ্য পুনরায় লোড করার সময়। পণ্যের সাথে কার্গো অপারেশনের প্রাথমিক নিয়মগুলি নিম্নরূপ। এই অপারেশনগুলি গুদামগুলিতে বা শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলে প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের অনুমতি নিয়ে পরিচালিত হয়। একই সময়ে, এই ক্রিয়াকলাপগুলি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সময় বিবেচনা করে পণ্য সরবরাহের সময় নির্ধারণ করা হয়।

পণ্যের অতিরিক্ত লোডিং, আগাম অজানা পণ্যের আংশিক আনলোডিং, অবশিষ্ট পণ্য সরবরাহ, অন্য যানবাহনে পণ্য পুনরায় লোড করার মতো এই ধরনের কার্গো অপারেশন করার অনুমতি কাস্টমস কর্তৃপক্ষের দ্বারা দেওয়া হয় যার অঞ্চলে এই অপারেশনগুলি পরিচালিত হয়। . অগ্রিম পরিচিত বিতরণকৃত পণ্যের আংশিক আনলোডিংয়ের অনুমতির বিষয়ে, এটি প্রস্থানের কাস্টমস অফিস দ্বারা দেওয়া হয়।

ধ্বংসের সত্যিকারের হুমকি, অপূরণীয় ক্ষতি বা পণ্যগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হওয়ার ক্ষেত্রে, ক্যারিয়ার তার নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে, পণ্যগুলি আনলোড বা পুনরায় লোড করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। একই সময়ে, তাকে অবশ্যই প্রমাণ সরবরাহ করতে হবে যে তার ক্রিয়াকলাপ গাড়ি বা পণ্য সংরক্ষণের প্রয়োজনের কারণে হয়েছিল এবং নিকটতম শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে তাদের পরিবহন নিশ্চিত করা বা পণ্যের অবস্থানে কাস্টমস কর্মকর্তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করা।

কাস্টমস কর্তৃপক্ষ ঘটনার পরিস্থিতি, বাহক দ্বারা প্রদত্ত প্রমাণগুলি পরীক্ষা করে এবং দুর্ঘটনা বা জোরপূর্বক ঘটনা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন তৈরি করে।

পণ্য সরবরাহ পুনরায় শুরু করার অনুমতি শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা দেওয়া হয় যা শুল্ক আইন তৈরি করেছে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের জন্য একটি বিস্তারিত ব্যবস্থায়, কেন্দ্রীয় স্থানটি শুল্ক কর্তৃপক্ষকে দেওয়া হয়। তার কর্মকান্ডে,দুটি পর্যায় হাইলাইট করুন। প্রথমটি প্রস্থানের দেশের শুল্ক কর্তৃপক্ষের ক্রিয়াগুলিকে প্রতিফলিত করে এবং দ্বিতীয়টি -গন্তব্য দেশের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কর্ম। প্রথম পর্যায়ে, রাশিয়ার শুল্ক অঞ্চলে পণ্য এবং যানবাহন আমদানি করার সময়, ক্যারিয়ার রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক সীমান্ত অতিক্রম করার শুল্ক কর্তৃপক্ষকে অবহিত করে। শুল্ক কর্তৃপক্ষ, কার্যকলাপের অঞ্চলে যেখানে পণ্য আমদানির স্থানটি অবস্থিত, আগ্রহী ব্যক্তিদের নোটিশের ফর্ম, পদ্ধতি এবং স্থানান্তরের স্থান সম্পর্কে মনোযোগ দেয়। অনুশীলনে, পণ্যসম্ভার এবং শিপিং নথিগুলি বিজ্ঞপ্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

রাশিয়ার শুল্ক অঞ্চলে আমদানির স্থান থেকে গন্তব্য দেশের শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে পণ্যের চলাচলের উপর নিয়ন্ত্রণ -প্রস্থানের পক্ষের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা সম্পাদিত ব্যবস্থাগুলির একটি সিস্টেম, যার মধ্যে রয়েছে ডিসিডি পূরণ করার নিয়মগুলির সাথে সম্মতি পরীক্ষা করা, পণ্য সরবরাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় নথির প্রাপ্যতা এবং অন্যান্য নথি, পূর্ববর্তী অনুপস্থিতি। পণ্য সরবরাহ করার সময় শুল্ক নিয়মের বাহক দ্বারা লঙ্ঘন, কাস্টমস সিল এবং ফিলিংসের অধীনে পণ্য পরিবহনের জন্য গাড়ির অনুমোদনের শংসাপত্রের প্রাপ্যতা। উপরন্তু, তিনি খুঁজে বের করেন যে পণ্যগুলি অন্যান্য রাষ্ট্রীয় সংস্থার নিয়ন্ত্রণের অধীন কিনা এবং পণ্য সরবরাহের ধরন (DT1 বা DT2) নির্ধারণ করে। যাচাইকরণ পণ্য এবং যানবাহন সনাক্তকরণ নিশ্চিত করার বিষয়। প্রয়োজনে, কাস্টমস কর্তৃপক্ষ পণ্যগুলির একটি সনাক্তকরণ পরীক্ষা চালাবে।

এই চেকের ফলাফল হল একটি কাস্টমস ক্যারিয়ার বা কাস্টমস এসকর্ট সহ বিদ্যমান পরিবহন নিয়ম অনুসারে পণ্য পরিবহনের সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা।

ভিত্তিক সিদ্ধান্তপ্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ পণ্যের সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে, গুদাম রেজিস্টারে নির্দেশিত তথ্যের সাথে কার্গো নথিতে নির্দেশিত পণ্য সরবরাহের স্থানগুলির তথ্যের তুলনা করে, সময়, স্থান এবং সরবরাহের পথ নির্ধারণ করে, সমস্ত পণ্যসম্ভার নথি স্ট্যাম্প করে এবং এটিকে একটি ব্যক্তিগত সংখ্যাযুক্ত সীলমোহর দিয়ে প্রত্যয়িত করে, রেজিস্ট্রেশন লগে DCD নিবন্ধন করে এবং এটি রাখে নিবন্ধন নম্বর. গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে পণ্য এবং অন্যান্য নথি জমা দেওয়ার জন্য তিনি ডিসিডির দ্বিতীয় এবং তৃতীয় শীটগুলি ক্যারিয়ারের কাছে হস্তান্তর করেন এবং ডেলিভারির জন্য নিয়ন্ত্রণ বিভাগে পরবর্তী স্থানান্তরের জন্য ডিসিডির প্রথম এবং চতুর্থ শীটগুলি ছেড়ে দেন। পণ্যের জন্য.

দ্বিতীয় পর্যায়ে, ডেলিভারির স্থানে পণ্য পৌঁছানোর পর, বাহক পণ্য, যানবাহন এবং প্রয়োজনীয় কাগজপত্র গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে উপস্থাপন করে।

পরবর্তীটি পণ্যের আগমনের বিজ্ঞপ্তি জমা দেওয়ার জন্য ফর্ম, পদ্ধতি এবং স্থানটি আগ্রহী পক্ষের নজরে আনে।

পণ্য সরবরাহ এবং প্রাসঙ্গিক নথিপত্রের একটি বিজ্ঞপ্তি পাওয়ার পরে, গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষ পণ্য এবং যানবাহন গুদামে রাখা হয়েছে কিনা বা গুদামে সেগুলির জন্য হিসাব করা হয়েছে কিনা, সেইসাথে বাহকটি মেনে চলে কিনা তা পরীক্ষা করে। নির্ধারিত সময়সীমা এবং প্রসবের রুট। এর পরে, তিনি বিতরণ করা পণ্য এবং যানবাহন সনাক্ত করেন এবং ডিসিডি এবং কার্গো নথির সমস্ত কপিগুলিতে একটি স্ট্যাম্প স্থাপন করেন, যা তিনি একটি ব্যক্তিগত নম্বরযুক্ত সীল দিয়ে প্রত্যয়ন করেন এবং রেজিস্ট্রেশন লগে ডিসিডি নিবন্ধন করেন। গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষ DCD-এর তৃতীয় শীটটি ক্যারিয়ারের কাছে ফেরত দেয় এবং পণ্য সরবরাহের নিরীক্ষণের জন্য বিভাগে স্থানান্তরের জন্য দ্বিতীয় শীটটি ছেড়ে দেয়। এছাড়াও, তিনি শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহের বিষয়টি নিশ্চিত করে ক্যারিয়ারকে একটি শংসাপত্র প্রদান করেন।

প্রাথমিক শুল্ক ছাড়পত্রের অপারেশনগুলির মধ্যে একটি হল শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য সরবরাহ করা। রাশিয়ান ফেডারেশনের কাস্টমস কোড অনুসারে, পণ্য সরবরাহের পদ্ধতি বাস্তবায়নের দায়িত্ব ক্যারিয়ারের উপর বর্তায়।

মালামাল সরবরাহ,তাদের জন্য যানবাহন এবং নথি শুল্ক নিয়ন্ত্রণে(এখন থেকে পণ্যের ডেলিভারি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) হল একটি শুল্ক কর্তৃপক্ষ থেকে পণ্য, যানবাহন এবং নথির পরিবহন, যাকে প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, অন্য শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে, গন্তব্যের শুল্ক কর্তৃপক্ষ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। শুল্ক শুল্ক, মূল্য সংযোজন কর, আবগারি, অন্যান্য কর সংগ্রহ ছাড়াই শুল্ক নিয়ন্ত্রণ, যার সংগ্রহ শুল্ক কর্তৃপক্ষের যোগ্যতার মধ্যে, সেইসাথে অর্থনৈতিক নীতি ব্যবস্থার প্রয়োগ ছাড়াই। শুল্ক সীমানা অতিক্রম করা বা পণ্য রপ্তানির অভিপ্রায় সম্পর্কে শুল্ক কর্তৃপক্ষের একটি বিজ্ঞপ্তি প্রাপ্তির পরে এই পদ্ধতিটি শুরু হয়।

নির্দিষ্ট কারণ থাকলে শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে ডেলিভারি প্রয়োগ করা হয়। সুতরাং, আমদানিকৃত পণ্যের ক্ষেত্রে, ডেলিভারিটি এমন ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয় যেখানে সেগুলি একটি নির্দিষ্ট শুল্ক ব্যবস্থার অধীনে শুল্ক কর্তৃপক্ষের অধীনে নয়, কার্যকলাপের অঞ্চলে যেখানে শুল্ক অঞ্চলে পণ্য আমদানির স্থান বা তাদের স্থান। বিনামূল্যে শুল্ক অঞ্চলের অঞ্চল থেকে আমদানি এবং বিনামূল্যে গুদাম থেকে বাকি অংশে অবস্থিত রাশিয়ার শুল্ক অঞ্চলের অংশ।

শুল্ক এবং কর সাপেক্ষে বিদেশী রপ্তানিকৃত পণ্যের ক্ষেত্রেও ডেলিভারি প্রযোজ্য, যখন সেগুলিকে বিনামূল্যে সঞ্চালনের জন্য মুক্তির শুল্ক শাসনের অধীনে রাখা হয় এবং যার ক্ষেত্রে শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা এই জাতীয় অর্থ প্রদান করা হয় না।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে সরবরাহের পদ্ধতিটি রাশিয়ান ফেডারেশনের শুল্ক অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা বিদেশী পণ্যগুলির প্রক্রিয়াকরণের পণ্যগুলির পাশাপাশি গুদামগুলির মধ্যে স্থানান্তরিত পণ্যগুলিতে এবং রাশিয়ার শুল্ক আইন দ্বারা নির্ধারিত কিছু অন্যান্য ক্ষেত্রেও প্রয়োগ করা হয়।

নিম্নলিখিত শর্তাবলী সাপেক্ষে প্রস্থানের কাস্টমস অফিসের অনুমতি নিয়ে পণ্য সরবরাহের অনুমতি দেওয়া হয়:

আর্ট অনুসারে এই জাতীয় পণ্য সরবরাহের ক্ষেত্রে ব্যতীত রাশিয়ান ফেডারেশনে পণ্য আমদানি এবং সেখান থেকে রপ্তানি নিষিদ্ধ নয়। কাস্টমস কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন অস্থায়ী স্টোরেজ গুদামগুলির জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের 20;

আমদানিকৃত পণ্যের ক্ষেত্রে, পশুচিকিত্সা বা ফাইটোস্যানিটারি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, যদি আমদানি করা পণ্যগুলি এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের অধীন হয়, বা গন্তব্যের জায়গায় এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করার জন্য পশুচিকিত্সা বা ফাইটোস্যানিটারি নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অনুমতি জমা দেওয়া হয়;

রাশিয়ায় পণ্য আমদানির জন্য একটি পারমিট (লাইসেন্স) রয়েছে, যদি এই জাতীয় পণ্য আমদানির জন্য একটি পারমিট (লাইসেন্স) পদ্ধতি চালু করা হয়;

যানবাহনের যথাযথ সরঞ্জাম, পণ্যের কাস্টমস এসকর্টের জন্য, শুল্ক ক্যারিয়ার দ্বারা পণ্য পরিবহনের জন্য, শুল্ক প্রদান নিশ্চিত করার জন্য কাস্টমস কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়েছে;

বিতরণ করা পণ্য সনাক্তকরণের সম্ভাবনা প্রদান করা হয়;

পণ্য সরবরাহের উপর নিয়ন্ত্রণের একটি নথি এবং কাস্টমসের উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয় অন্যান্য নথি জমা দেওয়া হয়েছে।

কাস্টমস এসকর্ট বা শুল্ক বাহক দ্বারা পণ্য পরিবহনের সিদ্ধান্ত রাশিয়া থেকে আমদানি এবং রপ্তানির জন্য নিষিদ্ধ পণ্য সরবরাহের পরে প্রস্থানের শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নেওয়া হয় (যদি শুল্ক কর্তৃপক্ষের মধ্যে এই জাতীয় পণ্য পরিবহনের প্রয়োজন হয়), এবং এছাড়াও লাইসেন্সিং, সার্টিফিকেশন বা অন্যান্য সরকারী সংস্থার নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে পণ্য পরিবহনের সময় নেওয়া হবে।

শুল্ক শুল্ক এবং ট্যাক্স প্রদান পণ্য এবং যানবাহনের প্রতিশ্রুতি, একটি ব্যাংক গ্যারান্টি, বা শুল্ক কর্তৃপক্ষের কাছে বকেয়া পরিমাণ জমা দিয়ে সুরক্ষিত হতে পারে।

শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পরিবহন করা পণ্যগুলি কাস্টমস কর্তৃপক্ষ দ্বারা চিহ্নিত করা আবশ্যক। শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পরিবহন করা পণ্যের শুল্ক কর্তৃপক্ষের অনুমতি ছাড়া বা তাদের প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে জব্দের ঘটনাগুলি বাদ দেওয়ার জন্য সনাক্তকরণ করা হয়।

উপরোক্ত শর্ত পূরণ না হলে, শুল্ক নিয়ন্ত্রণে পণ্য সরবরাহ করা হবে না।

শুল্ক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত স্থানে পণ্য সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি বিশেষ নথি ব্যবহার করা হয় - একটি বিতরণ নিয়ন্ত্রণ নথি (সংক্ষেপে ডিকেডি)। পণ্যের প্রতিটি চালানের জন্য এটিতে আগ্রহী যে কোনও ব্যক্তি এই জাতীয় নথি পূরণ করেন। এটি ডিসিডি এবং শুল্ক কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তাদের পূরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। DCD এর ফর্ম এবং এটি পূরণ করার পদ্ধতি রাশিয়ার রাজ্য কাস্টমস কমিটি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

রাশিয়া থেকে রপ্তানি করা পণ্যগুলি বাদ দিয়ে পণ্য সরবরাহের স্থানগুলি অস্থায়ী স্টোরেজ গুদামগুলি অবস্থিত ভিতরেগন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চল। রপ্তানিকৃত পণ্য সরবরাহের স্থানগুলি গন্তব্যের কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে সীমান্তে চেকপয়েন্ট। এবং ফ্রি কাস্টমস জোন বা বিনামূল্যে গুদামগুলির অঞ্চলে পণ্য এবং যানবাহন রপ্তানি করার সময়, ডেলিভারির স্থানগুলি গন্তব্যের শুল্ক কর্তৃপক্ষের কার্যকলাপের অঞ্চলে অবস্থিত গুদাম।

শিল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী। রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম কোডের 140, বাহক তাদের প্যাকেজিং বা অবস্থার কোনো পরিবর্তন ছাড়াই তাদের জন্য পণ্য, যানবাহন এবং নথি সরবরাহ করতে বাধ্য, স্বাভাবিক পরিধান এবং পরিবহণ এবং সঞ্চয়স্থানের স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ক্ষতির কারণে পরিবর্তন ব্যতীত। , ডেলিভারি ব্যতীত অন্য কোন উদ্দেশ্যে ব্যবহার না করে। শুল্ক কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পণ্য সরবরাহ করতে হবে। ডেলিভারির সময় শুল্ক কর্তৃপক্ষ গাড়ির ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে সেট করে, কিন্তু প্রতি মাসে 2000 কিলোমিটারের বেশি নয়।

গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে পণ্য সরবরাহ করার বাধ্যবাধকতার বাহকদের দ্বারা পরিপূর্ণতা কাস্টমস অফিস অফ ডিপারচার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। শুল্ক নিয়ন্ত্রণের অধীনে পণ্য পরিবহনের জন্য নির্ধারিত সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার 10 দিনের মধ্যে গন্তব্যের কাস্টমস অফিস দ্বারা নিশ্চিত না হওয়ার ক্ষেত্রে, প্রস্থানের কাস্টমস অফিস গন্তব্যের কাস্টমস অফিসে একটি ডিসিডির একটি অনুলিপি পাঠায়। নোট করুন যে ডেলিভারি, ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতা এবং অন্যান্য নথির কোন নিশ্চিতকরণ নেই।

আগে