Arbetsuppgifter för en mekanikerförare. Förarens arbetsbeskrivning

Tabell över fordonets prestandaegenskaper och tankningskapacitet.

Taktiska och tekniska egenskaper och tankningskapacitet, för bilen som vi lär oss att köra på, med fullständigt namn.

På andra sidan av anteckningsboken ska noteringar om trafikregler skrivas.

Enhetsöversikt:

MILITÄRFÖRENS UPPGIFTER:
Föraren ansvarar för underhållet av den till honom tilldelade bilen, dess användbarhet och beredskap för användning. Han är skyldig:
- känna till enheten, tekniska egenskaper och driftregler för den maskin som tilldelats den;
- kunna hantera bilen som tilldelats honom dag och natt under olika vägförhållanden i alla väder;
- hålla fordonet i gott skick och i ständig stridsberedskap; för att uppnå en förlängning av maskinens livslängd;
- att känna till och strikt följa vägreglerna, kommandon, signaler om reglering och kontroll;
- föraren är strängt förbjuden att överföra kontrollen över maskinen till någon annan och röka medan han kör maskinen;
-känna till frekvensen och omfattningen av underhållsarbetet, översynens livslängd (översyn) och livslängden (livslängden) för den tilldelade maskinen, däck och batterier;
- utföra underhåll och aktuella reparationer, samt utföra speciell bearbetning av maskinen som tilldelats den; - att känna till kvaliteter och förbrukningshastigheter för bränsle, smörjmedel och andra driftsmaterial som används på den tilldelade maskinen, för att förhindra överutgifter och för att uppnå besparingar;
- att känna till orsakerna till de huvudsakliga driftsfelen, för att kunna upptäcka och eliminera dem; förhindra maskinhaveri, rapportera dem till befälhavaren och omedelbart eliminera dem;
- innan du lämnar parkeringen, kontrollera bilens tekniska skick och övervaka den på vägen, var särskilt uppmärksam på att bromsarna, styrningen, däcken, draganordningen, externa belysningsanordningar, vindrutetorkare, korrekt installation av backspegel, renhet och synlighet av licens- och identifieringsmärken;
- när du kör bil, ha ett körkort, ett dokument som styrker förarens identitet och en fraktsedel; föraren av transportfordonet måste dessutom ha en biljett för rätten att trafikera;
-känna till och följa reglerna för lastning av bilen, reglerna för ombordstigning och transport av människor, placering, stapling och säkrande av gods bak i bilen;
- i rätt tid och säkert leverera varorna till den angivna platsen;
- kunna använda ruttkartan och navigera i terrängen;
- Utarbeta och lämna in i rätt tid till den tekniska avdelningen eller till underavdelningens fraktsedlar;

Var alltid med maskinen på fältet och inte ändra dess plats utan tillstånd från din befälhavare, använd varje tillfälle för en kontrollinspektion av maskinens underhåll och felsökning; - följ noggrant kommandona och signalerna, utför dem snabbt och noggrant . Täck och kamouflera bilen under stridsförhållanden.
- observera säkerhetsåtgärder under drift, reparation och evakuering av maskinen.

Fordonsinspektion.

Kontrollbesiktningen utförs av föraren för att kontrollera och förbereda bilen innan den lämnar parken.

Föraren måste kontrollera:

- bilens utseende, tillståndet och fästningen av vänster framhjul, styrstänger, bipod;

- tillståndet för den främre fjädringen, finns det något läckage av oljor och speciella vätskor;

- bil framför;

- motorns skick, oljenivån i smörjsystemet och kylvätskenivån i kylsystemet;

- skick och fastsättning av höger framhjul;

— Skick och fastsättning av höger hyttdörr, backspegel, reservhjul.

— Tillstånd och fastsättning av de högra bakhjulen.

- bilen bakom;

— skick och fastsättning av de vänstra bakhjulen.

— Skick och fastsättning av bränsletankar och rörledningar.

— Skick och fastsättning av vänster kabindörr, backspegel.

— Fri gång för kopplings- och bromspedalerna.

- drift av motorn, belysnings- och signalanordningar, vindrutetorkare, glastvätt, indikationer på kontroll- och mätinstrument, tankning;

- den fria rotationsvinkeln för ratten och verkan av parkeringsbromsen;

— Tillgänglighet, servicevänlighet och förvaring av reservdelar, verktyg och tillbehör (reservdelar).

- fordon i rörelse. Rapportera till arbetsledaren om arbetets slutförande och bilens beredskap.

Kontrollbesiktning av bilen på väg.

På vägen, vid hållplatser och stopp, måste föraren kontrollera:

Uppvärmning av hjulnav, bromstrummor, växellådshus, växellåda, drivaxlar, vid beröring omedelbart efter att ha stannat bilen;

Skick och infästning av fjädrar och stötdämpare;

Hjulens skick och fastsättning, lufttrycket i däcken;

Finns det något läckage av olja, bränsle, kylvätska, luft från det pneumatiska systemet;

Olja, bränsle, kylvätskenivåer;

Tillförlitlighet för fastsättning och korrekt placering av last, tillförlitlighet av förstoppning på plattformens baksida och koppling av släpvagnen med bilen;

Skicket för hyttens fönster, strålkastare, belysningsanordningar och signal, siffror och identifieringsmärken, vid behov, torka av dem.

Dagligt underhåll (DTO) av fordonet.

Dagligt underhåll av bilen utförs på ETO-platsen av föraren vid ankomst till parken för att hålla bilen redo för användning och säkerställa trafiksäkerheten.

Inspektera fordonet och kontrollera om det läcker bränsle, olja, bromsar och kylvätska, luftläckor. Felsök vid behov. Inspektera motorn, vid behov, rengör den från damm och smuts.

kontrollera tillståndet för styrenheten, draganordningen och slangarna för anslutning av släpvagnsbromssystemet, luftvägsanslutningar, plattformssidolås, hjul och däck;

drift av belysningsanordningar, ljussignalering;

vindrutetorkarnas arbete;

bringa oljenivån i motorns vevhus och vätskan i kylsystemet till det normala

dränera kondensatet från bromssystemets luftcylindrar - efter att bilen anländer till parken

Om det behövs, tvätta fordonet och rengör hytten och plattformen.

På vintern, för att förhindra kondens i bränsletanken, fyll den med bränsle till fullo

Taktisk - tekniska egenskaper hos bilar

Tankningskapacitet för bilar (l)

Föregående12345678910111213141516Nästa

En av huvuddragen i den moderna armén är den höga rörligheten för trupperna, som säkerställs av närvaron av ett stort antal olika självgående utrustning (bilar, tankar, bepansrade personalfartyg, ubåtar och ytfartyg, järnvägsfordon).

Därför bestäms förarens uppgifter av variationen, syftet och egenskaperna hos driften av självgående fordon. Men i förarnas verksamhet finns det mycket gemensamt. Alla av dem måste ha följande egenskaper: förmågan att köra självgående militär utrustning dag och natt, när som helst på året, under olika väderförhållanden och i en stridssituation; överensstämmelse med etablerade trafikregler; snabbt underhåll, inspektion, reparation och justering av materialdelen; hantera utrustning med tillförsikt och kontrollera dess arbete i en snabbt föränderlig miljö.

För att framgångsrikt utföra köruppgifter måste varje militärförare vara fysiskt frisk, härdad och tålig.

Yrkesmässigt måste föraren ha goda kunskaper om enheten, trafikregler, drift och underhåll av fordonet. Dessutom måste varje militärförare ha en hög neuropsykisk stabilitet; utvecklat visuellt och auditivt minne; snabb reaktion och bra koordination av rörelser; förmågan att upprätthålla prestanda; normalt färgseende.

Hittade du inte det du letade efter? Använd sökningen:

Läs också:

Arbetsuppgifter för seniormaskinen.

249. Vid transport av människor och farligt gods, både som del av en konvoj och i enstaka fordon, tilldelas ett seniorfordon till varje fordon. Vid utskick av två eller flera bilar på ett flyg utses en kolumnchef. Vid färd med bil fungerar förbandsbefälhavarna (lagledarna) som chef för kolonnen (överbil). I andra fall tilldelas seniorfordon vid behov efter beslut av regementschefen. Kolumnchefen (överbil) utses bland de officerare, fänrikar eller sergeanter som kan trafikreglerna. Han ansvarar för utförandet av den tilldelade uppgiften, korrekt användning av maskiner (maskiner) och överensstämmelse med säkerhetskrav. Kolumnchefen (seniorbil) är skyldig att:
- innan du börjar förflytta bilar (bilar), kontrollera efterlevnaden av normerna för att landa människor och lasta last;
- kontrollera proceduren för ombordstigning (lastning), avstigning (lossning) och placering av personal (last) på fordon (fordon):
- medan fordonen (fordonen) är i rörelse, övervaka att förarna (föraren) följer rutten, den fastställda hastigheten, trafikreglerna samt att personalen i fordonen (fordonen) respekterar militär disciplin och säkerhetskrav. .

Kolumnchefen (seniorbil) är förbjuden att själv köra bilen eller tvinga föraren att överföra kontrollen över bilen till någon; ge kommandon som tvingar föraren (förarna) att bryta mot trafikreglerna och överskrida hastighetsgränsen.

Transport av personal i icke-utrustade fordon och på vintern i öppna fordon är förbjudet. Tjänstemännen som organiserar denna transport, eller deras direkta överordnade, instruerar cheferna för kolumnerna (seniorbilar) och förarna om syftet, förfarandet, deadlines för att slutföra uppgiften och trafiksäkerhetskraven. Enhetschefer instruerar dessutom förare av fordon om efterlevnad av reglerna för drift av fordon, trafikregler och beteende under flygningen. Förare är strängt förbjudna att överföra kontrollen över maskinen till någon. När man följer en enhet (lag) med järnväg, vatten och flygtransport är det nödvändigt att vägledas av instruktionerna i kapitel 12 i denna stadga.

FÖRARENS ANSVAR

Vid körning på en militär motorväg måste föraren:

- ha ett intyg för rätten att köra bil, ett militärt ID och en fraktsedel; föraren av ett transportfordon måste dessutom ha en biljett för rätten att använda fordonet;

- känna till och följa trafikreglerna på vägarna, trafikledarnas instruktioner;

- innan du lämnar, kontrollera bilens funktionsduglighet och övervaka dess skick på vägen;

- på begäran av tjänstemän vid vägbefälhavaren lägga fram de upprättade dokumenten för kontroll;

- ge vika och vid behov stanna för att säkerställa oavbruten passage av ledningsfordon, kommunikationer, befälhavarens klädsel, avgivande av speciella ljud- och ljussignaler, och fordon som åtföljs av dem; förare av ledningsfordon, kommunikationer och befälhavares utrustning, när de utför uppgifter, kan avvika från föreskrifterna om vägmärken, den fastställda trafikordningen, passage av korsningar, trafikregler under speciella förhållanden;

– i händelse av fel på maskinen eller en olycka på vägen, vidta alla åtgärder för att frigöra vägbanan och säkerställa trafiksäkerheten.

Föraren är förbjuden att:

- när du utför en uppgift, stanna och tillhandahålla bilen för användning av vem som helst, utom för personer inom vägbefäl, som kan använda bilen för att bogsera felaktig utrustning från körbanan;

- köra bil berusad;

— köra maskinen i ett sjukt eller trött tillstånd, om detta kan äventyra trafiksäkerheten;

- överföra kontrollen till en person som inte ingår i fraktsedeln som medförare;

- använda maskinen för andra ändamål.

Utbildning i militära specialiteter

Yrkesutbildningsinstitutionen Bryansk OTSH nr 1 i DOSAAF i Ryssland fortsätter att rekrytera medborgare som är föremål för nästa inkallning till Ryska federationens väpnade styrkor (vår-hösten 2017) för utbildning i följande militära specialiteter:

1. VUS-124 militärförare av kategori "C" och BTR-80
2. VUS-845 militärförare kategori "D"
3. VUS-846 militärförare kategori "CE"

Utbildning utförs under ledning av militärkommissariatet i distriktet (där medborgaren är registrerad hos militären) i Bryansk-regionen.

Träningen är GRATIS.

Du måste deklarera din önskan att genomgå utbildning genom att anlända till Bryansk OTSH nr 1 av DOSAAF i Ryssland (51 Stanke Dimitrova Ave., kontor nr 205), där du kommer att få detaljerad information om alla dina frågor relaterade till utbildningen du har valt.

Kom, utan att vänta på träningsstart.

Grupper rekryteras:

1. VUS-124 militärförare av kategori "C" och BTR-80 - från och med januari 2017.
2. VUS-845 militärförare av kategori "D" - för december 2016 (3 platser kvar).
3. VUS-846 militärförare av CE-kategorin - från och med november 2016 (4 platser kvar).

Följande uppsättningar för slutet av mars 2017

Notera:

1. Kravet för utbildning i kategori "D" är närvaron av ett körkort av kategori "C" och åldern vid godkända proven i trafikpolisen är 21 år gammal;
2. Kravet på utbildning för kategorin "CE" är närvaron av ett körkort av kategori "C" och erfarenhet av "rättigheter" i minst 1 år.
3. Vid utbildning för kategori "C" på begäran av kadetten genomförs ytterligare utbildning för kategori "B" - en betydande rabatt ges.

Utbildning av förare i olika kategorier för de ryska väpnade styrkorna är ett annat arbetsområde för Bryansk OTSh nr 1 av DOSAAF RF. För unga i militär ålder är detta ett utmärkt tillfälle att få den så kallade gratis. "körkort från militärregistrerings- och mönstringskontoret", samt ett yrke som kommer att vara till nytta för dem både i tjänsten och i det civila livet.

Vi tillhandahåller utbildning i följande militära specialiteter:

• militär förare kategori "C";
• militär förare kategori "D";
• militär förare kategori "CE";
• en militär förare av kategori "C" och en bepansrad personalbärare på hjul BTR-80.

Ungdomar som är föremål för nästa uppmaning till Ryska federationens väpnade styrkor som av hälsoskäl är lämpliga att köra ett fordon i den valda kategorin accepteras för utbildning. Varje år utbildar vi över trehundra rekryter, och detta är ett utmärkt alternativ till de vanliga bilkurserna och, ännu mer, försök att köpa rättigheter som går förbi befintliga lagar.

Dessutom kan DOSAAF-kadetter under utbildningen dessutom bemästra civila körkategorier "A" och "B". Godkänd examen för rättigheterna från militärregistrerings- och mönstringskontoret genomförs vid trafikpolisen samma dag - både i den militära huvudspecialiteten och i den extra valda förarkategorin "A" eller "B".

Utbildning tillhandahålls kostnadsfritt och på en hög nivå som är karakteristisk för DOSAAF. Unga människor, efter att ha studerat hos oss och förmedlat rättigheterna, får det som pengar inte kan köpa.

På laboratorie- och praktiska klasser studerar de i detalj design, drift och underhåll av URAL- och KAMAZ-fordon, bussar och den bepansrade personalbäraren BTR-80. På vår bana på över 11 hektar finns, förutom de vanliga banorna och markeringarna, ytor för träning i extremkörning och en specialbana för pansarvagnar. Kadetter lämnar DOSAAF-skolan med en mängd kunskaper och färdigheter som hjälper dem att slutföra militärtjänst utan problem, och efter demobilisering, om så önskas, framgångsrikt arbeta i denna specialisering.

Skolans flotta inkluderar de senaste ändringarna av URAL- och KAMAZ-lastbilar, bussar, inhemska och utländska bilar, bepansrade personalbärare BTR-80.

Kadetter får utmärkt fysisk och initial militär träning: de är engagerade i övningsträning på paradplatsen, utvecklar styrka och skicklighet på en utrustad idrottsplats och passerar en hinderbana på en pansarbana.

Uppdaterad: 2019-12-12 14:47

"GODKÄNNA"
vd
___________________

"___" ______ 20__

ARBETSBESKRIVNING
Maskinchef

1. Allmänna bestämmelser

Chefsmekanikern utses och avskedas på order av generaldirektören efter inlämnande av ________________. Rapporterar direkt till __________________ och högsta ledningen.

Till tjänsten som chefsmekaniker antas en person med högre teknisk (special)utbildning, som har erfarenhet av att leda vägtransportenheter, driva och underhålla fordon, inklusive utlandstillverkade, lagerlyftmekanismer, samt även har körkort kategori B och C och Minst 5 års körerfarenhet.

Inom ramen för sina funktionella uppgifter styrs han av Ryska federationens lagstiftningsakter, order och order från Ryska federationens transportministerium och företagets ledning.

2. Huvuduppgifter och funktioner

Huvudmekanikerns huvuduppgifter är att organisera tekniskt kompetent drift av fordon, säkerställa trafiksäkerhet, teknisk kontroll av vägtransporter, medel för mekanisering av produktionsprocesser i företagets lager.

För att uppfylla huvuduppgifterna deltar chefsmekanikern, i samarbete med avdelningarna för logistik, lasttransport, i bildandet av grunderna för företagets transportpolicy för att motivera antalet fordon, med hänsyn till lösningen av huvudsakliga produktionsuppgifter och utvecklingsmöjligheter, ekonomiskt genomförbar laglig registrering av ägande (leasing) av fordon och mekanismer, implementering av företagets "företagsbil"-program, förnyelse av fordonsparken och mekanismer, utbildning av förare, servicetekniker och kontroll över sitt arbete.

3. Arbetsuppgifter

Chefsmekanikern måste:

3.1. Känna till:

• normativa juridiska dokument som reglerar förfarandet för genomförandet av produktion och ekonomisk verksamhet för företagets motortransportavdelningar;
• den materiella delen av fordon och lyftmekanismer som drivs av företagets divisioner;
• regler för teknisk drift av motorfordon och lyftmekanismer;
• organisation, tidpunkt för underhåll och reparation av fordon och mekanismer;
• organisation av arbete och produktion;
• förfarandet för att föra register och rapportera om rullande materiel och driftsmaterial;
• förfarandet för förberedelse och tillträde till hanteringen av fordon och mekanismer för förare, teknisk personal;
• trafikregler som gäller på Ryska federationens territorium, funktioner i trafikreglerna i OSS-länderna och Europa;
• regler för transport av varor på Ryska federationens territorium;
• grunderna i arbetslagstiftningen;
• regler och normer för arbetarskydd, säkerhetsåtgärder, trafiksäkerhet;
• de viktigaste transportkommunikationerna i staden _______________, de nuvarande begränsningarna för användningen av lastbilar i staden;
• andra rättsakter från Ryska federationen, order och order från Ryska federationens transportministerium, företagsledning inom ramen för deras funktionella uppgifter.

3.2. Förse:

• upprätthålla och övervaka förarnas hälsa under arbetets gång;
• bibehålla den erforderliga medvetenhetsnivån, förbättra förarnas yrkesskicklighet och disciplin;
• öka förarnas ansvar för att uppfylla trafiksäkerhetskraven;
• urval och uthyrning av förare för arbete inom deras yrkeskompetens tillsammans med företagets personalservice och deras antagning till transporter;
• drift av fordon i ett tekniskt gott skick.

3.3. Håll register över bilar och lastbilar på företagets balansräkning, lyftmekanismer i lager, inklusive tjänstebilar som tilldelats tjänstemän. Kontrollera rörelsen av fordon i företaget, upprätthåll en "Lista över officiella fordon tilldelade anställda och förare."

3.4. Organisera lagringen av de andra kopiorna av nycklar, reservdelar, gummi (beroende på säsong) av alla officiella bilar i företaget.

3.5. Säkerställa underhåll av fordons rullande materiel i tekniskt bra skick, kontrollera tidpunkten och organisera tekniska inspektioner, försäkringar, underhåll vid behov, reparationer, inkl. garanti, service motortransport, mekanismer.

3.6. Utföra planerat underhåll och reparationer på tjänstefordon.

3.7. Ingå avtal med biltjänster för underhåll och reparation av tjänstefordon (både med officiella återförsäljare för garantibilar och med inofficiella för att minska kostnaderna för reparationer)

3.8. Förbered förslag för företagets ledning om utbyte (försäljning, avskrivning, köp, leasing) av fordon, mekanismer, personligen delta i deras val, samordning med anställda (efter modell, konfiguration, färg, extrautrustning), köp och design. När du säljer fordon, bestämma marknadsvärdet på bilen, vid behov lämna in ansökningar om försäljning till pressen, Internet.

3.9. Att organisera, tillsammans med företagets personaltjänst, utbildning och certifiering av teknisk personal för arbete med lyftmekanismer för lager.

3.10. Kontrollera arbetet för förare av officiella fordon, teknisk personal för lyftmekanismer, förse dem med nödvändiga bränslen och smörjmedel, förbrukningsvaror, om nödvändigt, kontanter för aktuella behov (betalning för parkeringsplatser när du arbetar i staden, tankning, biltvätt, etc. .), planera och genomföra med dem mindre än en gång i kvartalet, klasser om avancerad utbildning, säkerhetsåtgärder.

3.11 Organisera och genomföra klasser med företagets anställda om korrekt drift av fordon, reparationer, åtgärder inom bilservice, kunskap om trafikregler och korrekt registrering av försäkringsskador.

3.12. Organisera frisläppandet av den rullande materielen på linjen i ett tekniskt bra skick i enlighet med godkända planer, transportscheman.

3.13. Övervaka förarnas efterlevnad av reglerna för teknisk drift av motorfordon.

3.14. Organisera och genomföra kvartalsvisa inspektioner av företagets fordon, upprätta ett memo till verkställande direktören baserat på resultatet av inspektionen, övervaka elimineringen av identifierade brister och funktionsfel.

3.15. Hjälpa anställda att organisera reparationer: inspektera bilar för att fastställa det tekniska skicket och omfattningen av arbetet i en biltjänst, boka tid för reparationer, om nödvändigt, skicka elektroniska eller faxa förfrågningar.

3.16. Rådgör företagsanställda i frågor om drift, reparation, trafikregler, registrering av försäkringsfall m.m.

3.17. Kontrollera underhålls- och reparationsfakturor från bilservice, samordna garantireparationer, meningsskiljaktigheter och kontroversiella frågor om reparationer inom bilservice.

3.18 Tillhandahålla, om möjligt, på begäran av anställda, mindre reparationer på plats (byte av lampor, ljus, högspänningsledningar, strömbrytare, etc.)

3.19. Föra register och analysera orsakerna till trafikolyckor och förares brott mot trafikreglerna.

3.20. Att utöva kontroll över förarnas efterlevnad av regler och normer för arbetarskydd och säkerhet, industri- och arbetsdisciplin, interna arbetsföreskrifter, industriell sanitet och brandskydd.

3.21. Ordna förresa läkarundersökningar av förare och kontroll över passagen av företagsförare inspektioner före resan och aktualitet för medicinska omprövningar.

3.22. Att, genom beslut av ledningen, ordna tilldelningen av officiella fordon till företagets anställda för det mest fullständiga och snabba utförandet av deras arbetsuppgifter, för att vid behov kontrollera de anställdas kunskap om trafikregler, körförmåga i staden.

3.23. Samarbeta med trafikpolisen och transportinspektionen.

3.24. Organisera schemalagda förebyggande och aktuella reparationer av lagerutrustning (lastbilslastare, staplare), om möjligt, mindre reparationer på egen hand.

3,25. Tillsammans med företrädare för rättstjänsten delta i arbetet med analys och registrering av försäkringsfall med tjänstefordon (trafikolyckor, force majeure, andra incidenter).

3,26. Rapportera i rätt tid till företagets finansiella tjänst om de medel som tagits emot och använts för officiella ändamål, bränslegränser.

3,27. Att inte avslöja affärshemligheter och officiella hemligheter som blivit kända i tjänsten, vars röjande kan skada företagets rykte och materiell skada.

3,28. Att utföra andra uppdrag av företagets ledning inom ramen för deras officiella uppgifter.

3,29. Följ reglerna för företagets interna arbetsföreskrifter, affärskommunikation, normer för officiell etikett, officiell underordning.

4. Rättigheter

Chefsmekanikern har rätt:

4.1. Lämna förslag för övervägande av företagets ledning om att förbättra organisationen av driften av fordon, lyftmekanismer, val och utbildning av förare, teknisk personal.

4.2. Rapportera till den närmaste chefen om de brister som identifierats under utförandet av sina uppgifter och lämna förslag för att eliminera dem.

4.3. Lämna förslag för övervägande av den närmaste tillsynsmannen om uppmuntran (straff) av förare, teknisk personal baserat på resultaten av arbetet för månaden (kvartal, år) och (eller) baserat på resultaten av genomförandet av individuella instruktioner från företagets ledning.

4.4. Stäng av tillfälligt från arbetet med en efterföljande rapport till ledningen för företagets förare av officiella fordon, teknisk personal för lyftmekanismer för grova brott mot interna arbetsbestämmelser, drift av felaktig utrustning och mekanismer, vilket kan leda till säkerhetsöverträdelser, skador på de anförtrodda fordon och eventuella trafikincidenter.

5. Ansvar

5.1. Chefsmekanikern bär det fulla ekonomiska ansvaret för materiella tillgångar och medel som erhålls för fullgörande av officiella uppgifter genom beslut av företagets ledning.

5.2. Bär administrativt ansvar för att utföra sina officiella uppgifter i tid och av dålig kvalitet, som han var bekant med det fastställda förfarandet (under signatur) vid anställning och ansökning av jobb.

5.3. Bär administrativt ansvar för icke-användning av de beviljade rättigheterna, brott mot företagets interna arbetsbestämmelser, officiell underordning, avslöjande av affärshemligheter och officiella hemligheter.

6. Proceduren för granskning av arbetsbeskrivningen

6.1. Denna arbetsbeskrivning ses över (uppdateras) årligen.

6.2. Ändringar av instruktionen kan göras av HR-avdelningen på förslag av ____________________ med deras efterföljande godkännande av företagets generaldirektör.

6.3. Chefsmekanikern ska vara insatt i de ändringar som gjorts i instruktionerna mot underskrift.

"____" ___________ 20___. ________________________________

(närmaste chef)

Bekant:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

Universell arbetsbeskrivning förare omöjligt att komponera. När allt kommer omkring är arbetsuppgifterna för en busschaufför och en "kontors"förare slående olika. Detta exempel på förarjobbbeskrivning är lämplig för en organisation där föraren är engagerad i "transport" av företagets första person och andra anställda.

Förarens arbetsbeskrivning

GODKÄNNA
vd
Efternamn I.O. ________________
"_______"_____________ ____ G.

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Föraren tillhör kategorin tekniska utförare.
1.2. Chauffören utses till tjänsten och entledigas från den på order av bolagets generaldirektör.
1.3. Föraren rapporterar direkt till generaldirektören / chefen för företagets strukturella division.
1.4. Under förarens frånvaro överförs hans rättigheter och skyldigheter till en annan tjänsteman, vilket meddelas i organisationens order.
1.5. Till tjänsten som förare utses person som uppfyller följande krav: kategori B-rättigheter, körvana 2 år.
1.6. Föraren måste veta:
— Trafikregler, påföljder för överträdelse av dem;
- bilens huvudsakliga tekniska egenskaper och allmänna anordning, syfte, anordning, funktionsprincip, drift och underhåll av bilens enheter, mekanismer och anordningar;
- regler för att underhålla bilen, ta hand om kroppen och interiören, hålla dem rena och i ett skick som är gynnsamt för långvarig drift;
- tecken, orsaker och farliga konsekvenser av funktionsfel som uppstår under driften av bilen, sätt att upptäcka och eliminera dem;
- Procedur för bilunderhåll.
1.7. Föraren guidas i sina aktiviteter:
- Ryska federationens lagstiftningsakter;
— Bolagets stadga, de interna arbetsföreskrifterna, andra reglerande handlingar för företaget.
- ledningens order och direktiv;
- denna arbetsbeskrivning.

1. FÖRARENS ANSVAR

Föraren utför följande uppgifter:
2.1. Ger snabb leverans av bilen.
2.2. Säkerställer det tekniskt sunda skicket på bilen som tilldelats föraren.
2.3. Vidtar åtgärder för säkerheten för bilen och egendomen i den: lämnar inte bilen obevakad, sätter utan misslyckande bilen på ett larm i alla fall av att lämna kupén, blockerar alla bildörrar under förflyttning och parkering.
2.4. Utför bilkörning, säkerställer säkerheten för liv och hälsa för passagerare och bilens tekniskt sunda skick.
2.5. Övervakar fordonets tekniska skick, utför självständigt det nödvändiga arbetet för att säkerställa dess säker drift (enligt bruksanvisningen).
2.6. Snabbt underhåll i servicecenter och teknisk besiktning.
2.7. Håller motorn, karossen och bilens inre rena, skyddar dem med lämpliga skötselprodukter för vissa ytor.
2.8. Använd inte alkohol före eller under arbetet, psykofarmaka, sömntabletter och andra droger som minskar människokroppens uppmärksamhet, reaktion och prestanda.
2.9. Innan han lämnar arbetar han tydligt ut rutten, koordinerar den med gruppens senior och den närmaste chefen.
2.10. Underhåller fraktsedlar, noterar rutter, tillryggalagd sträcka, bränsleförbrukning.
2.11. I slutet av arbetsdagen lämnar han bilen som anförtrotts honom på en bevakad parkeringsplats/garage.
2.12. Utför enskilda tjänsteuppdrag av sin närmaste chef.

1. FÖRARRÄTTIGHETER

Föraren har rätt:
3.1. Kräv att passagerare följer trafikreglerna (spänn fast säkerhetsbältet, stig av och på på platser som är tillåtna för detta, etc.).
3.2. Få information i den mängd som behövs för att lösa uppgifterna.
3.3. Lämna förslag till ledningen för att förbättra deras arbete, samt de som syftar till att förbättra säkerheten och problemfri drift av bilen.
3.4. Kräv att ledningen skapar normala förutsättningar för att utföra officiella uppgifter och säkerheten för alla dokument som härrör från företagets verksamhet.
3.5. Ta beslut inom din kompetens.

1. FÖRARENS ANSVAR

4.1. För underlåtenhet att utföra och/eller otidligt, försumligt utförande av sina uppgifter.
4.2. För bristande efterlevnad av gällande instruktioner, order och order om bevarande av affärshemligheter och konfidentiell information.
4.3. För brott mot de interna arbetsbestämmelserna, arbetsdisciplin, säkerhet och brandsäkerhetsregler.

Arbetsbeskrivning av föraren av en personbil

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Denna instruktion definierar skyldigheterna och rättigheterna för föraren som arbetar på en tjänstebil.

1.2. Chauffören anställs och avskedas från henne på order av chefen för företaget på föreskrivet sätt.

1.3. Föraren rapporterar organisatoriskt till chefsmekanikern och direkt till tjänstemannen som har tjänstebilen till sitt förfogande.

1. KVALIFIKATIONSKRAV.

2.1. En person som har rätt att framföra en enda personbil och lastbil av alla typer och märken som klassificeras i en eller båda kategorierna av fordon "B" eller "C" utses till tjänsten som förare av klass III.

2.2. Kvalifikationen för förare av klass II kan tilldelas med kontinuerlig arbetslivserfarenhet som bilförare av klass III under minst 2 år, som har ett körkort med ett märke som ger rätt att köra bilar av alla typer och märken, klassificerade i fordon kategorierna "B", "C", "E".

2.3. Kvalifikationen för förare av klass I kan tilldelas med kontinuerlig arbetslivserfarenhet som bilförare av klass II under minst 1 år, som har utbildats och erhållit ett lämpligt certifikat, och även har ett körkort med ett märke som ger körrätt. bilar av alla typer och märken, klassificerade i kategorierna "B", "C", "D" och "E".E

2.3. Kvalifikationen för förare av klass I kan tilldelas med kontinuerlig arbetslivserfarenhet som bilförare av klass II under minst 1 år, som har utbildats och erhållit ett lämpligt certifikat, och även har ett körkort med ett märke som ger körrätt. bilar av alla typer och märken, klassificerade efter fordonskategorier

1. FÖRAREN BÖR VETA:

3.1. Trafikregler, påföljder för brott mot dem.

3.2. De viktigaste tekniska egenskaperna och det allmänna arrangemanget av bilen, instrument och räkneverk, kontroller (ändamål med nycklar, knappar, handtag, etc.).

3.3. Ordningen för installation och borttagning av larmsystem, arten och villkoren för deras drift.

3.4. Regler för att underhålla en bil, ta hand om kroppen och interiören, hålla dem rena och i ett tillstånd som är gynnsamt för långvarig drift (tvätta inte kroppen i direkt solljus, med varmt vatten på vintern).

3.5. Tidpunkten för nästa underhåll, teknisk inspektion, kontroll av däcktryck, däckslitage, rattspelsvinkel etc. enligt fordonets bruksanvisning.

3.6. Regler för att fylla i primära dokument för redovisning av driften av servade fordon.

3.7. Orsaker, metoder för att upptäcka och eliminera funktionsfel som uppstod under driften av fordonet.

1. PLIKTER

Föraren måste:

4.1. För att säkerställa korrekt smidig professionell körning av bilen, vilket maximerar säkerheten för liv och hälsa för passagerare och det tekniskt sunda skicket för själva bilen. Använd inte ljudsignaler och plötsliga omkörningar av framförvarande fordon om det inte är absolut nödvändigt. Föraren är skyldig och kan förutse alla trafiksituationer; välj rörelsehastighet och avstånd, exklusive förekomsten av en nödsituation.

4.2. Lämna inte fordonet utan uppsikt utom synhåll under en minsta tidsperiod som ger risk för stöld av fordonet eller stöld av föremål från kupén. Parkera din bil endast på bevakade parkeringsplatser.

4.3. Det är obligatoriskt att sätta bilen på larmet i alla fall av utfart ur kupén. Under körning och parkering måste alla fordonsdörrar vara låsta. När du lämnar bilen (landar) måste du se till att det inte finns någon potentiell fara.

4.4. Övervaka fordonets tekniska skick, utför självständigt det nödvändiga arbetet för att säkerställa dess säker drift (enligt bruksanvisningen), genomgå underhåll i tid på servicecentret och teknisk inspektion.

4.6. Följ strikt alla order från företagets chef och hans närmaste chef. Säkerställ snabb leverans av fordon.

4.7. Kommunicera sanningsenlig information om din hälsa till din närmaste chef.

4.8. Använd inte alkohol före eller under arbetet, psykofarmaka, sömntabletter, antidepressiva och andra droger som minskar den mänskliga kroppens uppmärksamhet, reaktion och prestanda.

4.9. Kategoriskt inte tillåta fall av transport av passagerare eller last efter eget gottfinnande, samt någon form av användning av bilen för personliga ändamål utan tillstånd från ledningen. Var alltid på arbetsplatsen i bilen eller i närheten av den.

4.10. Håll dagliga fraktsedel, notera rutter, tillryggalagda kilometer, bränsleförbrukning.

4.11. Var noga uppmärksam på de omgivande vägförhållandena. Rapportera till den närmaste chefen alla dina misstankar angående säkerhetsfrågor, ge förslag på förbättringar.

4.12. Engagera dig inte i ovidkommande aktiviteter under arbetstid. Visa ett kreativt förhållningssätt till deras omedelbara ansvar, försök att vara användbar för företaget i dess nuvarande affärsverksamhet.

1. RÄTTIGHETERNA

Föraren har rätt:

5.1. Kräv att passagerare följer reglerna för uppförande, renlighet, bär säkerhetsbälte.

5.2. Ge förslag till ledningen som syftar till att förbättra säkerheten och den problemfria driften av bilen, såväl som om andra frågor relaterade till implementeringen av denna instruktion.

5.3. Bekanta dig med utkasten till beslut från företagets ledning om dess verksamhet.

1. ANSVAR

Föraren ansvarar för:

6.1. För underlåtenhet att uppfylla (otillbörligt fullgörande) av sina officiella uppgifter enligt denna arbetsbeskrivning, i den utsträckning som bestäms av gällande arbetslagstiftning.

6.2. För brott som begås under utövandet av sin verksamhet - inom de gränser som bestäms av den nuvarande administrativa, straffrättsliga och civila lagstiftningen.

6.3. För att orsaka materiell skada - inom de gränser som bestäms av gällande arbets-, straff- och civillagstiftning.

1. YRKESSÄKERHET OCH HÄLSA

7.1. Föraren måste känna till och följa bestämmelserna i lagen "om arbetsskydd", andra reglerande rättsakter om arbetarskydd, såväl som kraven i de order, instruktioner och föreskrifter som gäller på företaget som reglerar arbetarskyddsfrågor.

Arbetsbeskrivning av en speditör

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Denna instruktion definierar de funktionella skyldigheterna, rättigheterna och skyldigheterna för vidarebefordran av Trigona LLC (Enterprise).

1.2. Termen "Speditörsförare" avser en heltidsanställd hos företaget som driver i affärssyfte på permanent eller tillfällig basis en bil som ägs av företaget eller en bil som står till dess förfogande.

1.3. Speditören rapporterar direkt till företagets generaldirektör.

1.4. Leveransföraren måste veta:

1.4.1. Trafikregler, påföljder för brott mot dem.

1.4.2. Specifikationer och bilens allmänna struktur, instrument- och räkneavläsningar, kontroller (ändamål med nycklar, knappar, handtag, etc.).

1.4.3. Ordningen för installation och borttagning av larmsystem, arten och villkoren för deras drift.

1.4.4. Regler för att underhålla en bil, ta hand om kroppen och interiören, hålla dem rena och i ett skick som är gynnsamt för långvarig drift (tvätta inte kroppen i direkt solljus, varmt vatten på vintern, applicera skyddande lotioner, tvättvätskor, etc. i tid).

1.4.5. Tidpunkten för nästa underhållsinspektion, kontroll av däcktryck, däckslitage, rattspelsvinkel etc. enligt fordonets bruksanvisning.

1.5. I sin verksamhet styrs speditören av företagets stadga, det interna arbetsschemat, denna instruktion, order och order från företagets chef.

1. FUNKTIONER

2.1. Effektiv och säker fordonsdrift.

2.2. Säkerställa bilens tekniska skick.

2.3. Säkerställa säkerheten för anförtrodd egendom, inklusive en bil.

2.4. Säkerställa speditions- och budfunktioner för leverans och underhåll av material samt bokföring och andra handlingar.

1. PLIKTER

För att utföra de funktioner som tilldelats honom måste förarspeditören:

3.1. För att säkerställa korrekt smidig professionell körning av bilen, vilket maximerar säkerheten för liv och hälsa för passagerare och det tekniskt sunda skicket för själva bilen. Använd inte ljudsignaler och plötsliga omkörningar av framförvarande fordon om det inte är absolut nödvändigt. Förutse alla trafiksituationer; välj rörelsehastighet och avstånd, exklusive förekomsten av en nödsituation.

3.2. Lämna inte fordonet utan uppsikt utom synhåll under en minsta tidsperiod som ger risk för stöld av fordonet eller stöld av föremål från kupén. Om möjligt, parkera din bil endast på bevakade parkeringsplatser.

3.3. Det är obligatoriskt att sätta bilen på larmet i alla fall av utfart ur kupén. Under körning och parkering måste alla fordonsdörrar vara låsta. När du lämnar bilen (landar) måste du se till att det inte finns någon potentiell fara.

3.4. Se till att bilen är parkerad i ett garage/bevakad parkeringsplats för att säkerställa bilens säkerhet.

3.5. Övervaka fordonets tekniska skick, utför självständigt det nödvändiga arbetet för att säkerställa dess säker drift (enligt bruksanvisningen), genomgå underhåll i tid på servicecentret och teknisk inspektion. Skicka in ansökningar i tid som är nödvändiga för att säkerställa bilens korrekta tekniska skick (regleras av regulatorisk referens och teknisk litteratur för denna bil).

3.6. Se till att bränsleförfrågningar skickas i tid.

3.8. Säkerställ snabb leverans av fordon.

3.9. Följ strikt alla krav i förordningarna om divisionen, order från chefen för företaget.

3.10 Rapportera tillförlitlig information om din hälsa till chefen.

3.11 Använd inte alkohol, psykofarmaka, sömntabletter och andra droger som påverkar människokroppens uppmärksamhet, reaktion och prestanda före eller under arbetet.

3.12 Tillåt inte fall av transport av passagerare eller gods efter eget gottfinnande, såväl som någon form av användning av bilen för personliga ändamål utan tillstånd från ledningen.

3.13 Behåll dagliga fraktsedel, notera rutter, tillryggalagd sträcka, hastighetsmätaravläsningar före avgång och vid återkomst, arbetstiden. Kräv att personen som använde bilen ska märka fraktsedeln.

3.14 Uppfyll instruktionerna från företagets chef och huvudrevisorn för transport av varor, utförande och leverans av dokument till destinationen.

1. RÄTTIGHETERNA

Speditören har rätt att:

4.1. Ge förslag till ledningen som syftar till att förbättra säkerheten och den problemfria driften av bilen, såväl som om andra frågor relaterade till implementeringen av denna instruktion.

1. ANSVAR

Leveransföraren ansvarar för:

5.1. För underlåtenhet att uppfylla (olämpligt fullgörande) av sina officiella uppgifter enligt denna arbetsbeskrivning, i den utsträckning som bestäms av den nuvarande arbetslagstiftningen i Ryska federationen.

5.2. För brott som begås under utövandet av sin verksamhet - inom de gränser som bestäms av den nuvarande administrativa, straffrättsliga och civila lagstiftningen i Ryska federationen.

5.3. För att orsaka materiell skada - inom de gränser som bestäms av den nuvarande arbets-, straff- och civillagstiftningen i Ryska federationen.

1. SLUTBESTÄMMELSER

6.1. Denna arbetsbeskrivning meddelas speditören för granskning mot underskrift i anställningsavtalet.

Sammanställd i _____ exemplar. Jag godkänner _______________________________ (initialer, efternamn) _________________________________ _______________________________ _________________________________ _______________________________ _________________________________ _______________________________ (namn på arbetsgivaren, (chef eller annan person, dennes organisatoriska och juridiska befogenhet att godkänna blanketten, adress, telefonnummer, arbetsbeskrivningsadress) e-post, OGRN , TIN / KPP) "__ "__________ ____ N _____ "__" ____________ ____

ARBETSINSTRUKTIONER för föraren-mekanikern av en snöplog

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Denna arbetsbeskrivning definierar de funktionella skyldigheterna, rättigheterna och skyldigheterna för en snöplogsförare-mekaniker.

1.2. Föraren-mekanikern för en snöplog tillhör kategorin arbetare.

1.3. En person med gymnasieutbildning och relevant utbildning inom specialiteten utses till tjänsten som snöplogsförare-mekaniker.

1.4. Föraren-mekanikern för en snöplog utses och avskedas av företagets chef på förslag av _______________.

1.5. Föraren-mekanikern för snöplogen rapporterar direkt till _______________.

1.6. I sin verksamhet vägleds föraren-mekanikern för en snöplog av:

Normativa handlingar i frågorna om det utförda arbetet;

Metodiskt material relaterade till relevanta frågor;

organisationens stadga;

Arbetsföreskrifter;

Beställningar och instruktioner från organisationschefen, närmaste chef;

Denna arbetsbeskrivning.

1.7. Föraren-mekanikern för en snöplog måste veta:

En snöplogs anordning, regler och instruktioner för dess drift, underhåll och förebyggande underhåll;

Metoder för att utföra arbete med en snöplog;

Tekniska krav på kvaliteten på arbetet;

Förbrukningshastigheter för bränslen och smörjmedel;

VVS;

Interna arbetsbestämmelser;

Säkerhetsregler;

bestämmelserna i denna arbetsbeskrivning.

2. FUNKTIONELLT ANSVAR

2.1. Snöplogens förare-mekaniker utför:

2.1.1. Snöplogskontroll:

2.1.2. Underhåll och förebyggande underhåll av snöslungan.

2.1.3. __________________________.

3. RÄTTIGHETER

3.1. Föraren av en snöplog har rätt att:

3.1.1. Kräva att företagets ledning hjälper till med att utföra sina uppgifter.

3.1.2. Förbättra dina färdigheter.

3.1.3. Bekanta dig med utkasten till beslut från företagets ledning om dess verksamhet.

3.1.4. Lämna förslag i frågor som rör sin verksamhet för övervägande av sin närmaste chef.

3.1.5. Ta emot från företagets anställda den information som är nödvändig för genomförandet av dess verksamhet.

3.1.6. __________________________.

4. ANSVAR

4.1. Snöplogsföraren ansvarar för:

4.1.1. För underlåtenhet att utföra eller felaktigt utföra sina uppgifter enligt denna arbetsbeskrivning - i enlighet med tillämpliga arbetslagar.

4.1.2. För brott som begås under dess verksamhet - i enlighet med gällande civilrättslig, administrativ och straffrättslig lagstiftning.

4.1.3. För att ha orsakat materiell skada - i enlighet med tillämplig lag.

4.1.4. För brott mot de interna arbetsföreskrifterna, brandsäkerhets- och säkerhetsföreskrifter som fastställts på företaget.

4.1.5. __________________________.

5. DRIFTSLÄGE

5.1. Driftsättet för snöplogens förare-mekaniker bestäms i enlighet med de interna arbetsbestämmelserna som fastställts på företaget.

5.2. I enlighet med _______________ utvärderar arbetsgivaren prestandan hos snöplogens förare-mekaniker. Uppsättningen åtgärder för att utvärdera effektiviteten godkändes av _______________ och inkluderar:

- _______________________________;

- _______________________________.

Arbetsbeskrivningen har tagits fram med utgångspunkt från ______________________________ ________________________________________________________________________________. (namn, nummer och datum för dokumentet) Chef för den strukturella enheten _____________________________ _____________________ (initialer, efternamn) (signatur) "__" ________ ____ d. bekant med instruktionen: (eller: tagit emot instruktionen) _______________________________ __________________ (initialer, efternamn ) (signatur) "__" ___________ ____

Vi uppmärksammar dig på ett typiskt exempel på en mekanikers arbetsbeskrivning, ett exempel på 2019/2020. Arbetsbeskrivning mekaniker bör innehålla följande avsnitt: allmän befattning, mekanikers uppgifter, mekanikers rättigheter, mekanikers ansvar.

Mekanikerns arbetsbeskrivning bör innehålla följande punkter:

En mekanikers ansvar

1) Jobbansvar. Det säkerställer problemfri och tillförlitlig drift av alla typer av utrustning, deras korrekta funktion, snabb reparation och underhåll av hög kvalitet, utför arbete på dess modernisering och ökar effektiviteten av underhåll av utrustningsreparation. Utför teknisk övervakning av skick och reparation av skyddsanordningar på mekanisk utrustning, byggnader och konstruktioner i verkstaden. Organiserar utarbetandet av kalenderplaner (scheman) för inspektioner, inspektioner och reparationer av utrustning, ansökningar om centraliserade översyner, för att skaffa material, reservdelar, verktyg etc. nödvändiga för förebyggande och rutinmässiga reparationer, upprättande av pass för utrustning, specifikationer för reservdelar delar och annan teknisk dokumentation. Deltar i acceptans och installation av ny utrustning, certifiering och rationalisering av arbetsplatser, modernisering och ersättning av ineffektiv utrustning med högpresterande utrustning, införande av mekanisering av tungt manuellt och arbetsintensivt arbete. Organiserar redovisning av alla typer av utrustning, samt förbrukad avskrivningstid och föråldrad, förberedelse av dokument för deras avskrivning.

Mekanikern måste veta

2) Mekanikern i utförandet av sina uppgifter måste veta: resolutioner, order, order, metodologiskt, reglerande material om organisation av reparation av utrustning, byggnader, strukturer; organisation av reparationstjänst på företaget; Ett enhetligt system för förebyggande underhåll och rationell drift av teknisk utrustning; utsikter för företagets tekniska utveckling; tekniska egenskaper, designegenskaper, syfte, driftsätt och driftregler för företagsutrustningen; organisation och teknik för reparationsarbete; metoder för installation, justering och justering av utrustning; grunderna för företagets produktionsteknik; förfarandet för att sammanställa pass för utrustning, bruksanvisningar, ark med defekter, specifikationer och annan teknisk dokumentation.

3) Kvalifikationskrav. Högre yrkesutbildning (teknisk) utbildning och arbetslivserfarenhet inom specialiteten i ingenjörsbefattningar i minst 3 år eller sekundär yrkesinriktad (teknisk) utbildning och arbetslivserfarenhet inom specialiteten i ingenjörsbefattningar i minst 5 år.

1. Allmänna bestämmelser

1. Mekanikern tillhör kategorin specialister.

2. Antagen person med högre yrkesutbildning (teknisk) utbildning och arbetslivserfarenhet inom specialiteten i ingenjörsbefattningar i minst 3 år eller sekundär yrkesinriktad (teknisk) utbildning och arbetslivserfarenhet inom specialiteten i ingenjörsbefattningar i minst 5 år för tjänsten som mekaniker.

3. En mekaniker anställs och avskedas av organisationens direktör.

4. Mekanikern måste veta:

• resolutioner, order, order, metodologiskt, reglerande material om organisation av reparation av utrustning, byggnader, strukturer;
• organisation av reparationstjänst på företaget;
• Ett enhetligt system för förebyggande underhåll och rationell drift av teknisk utrustning;
• utsikter för företagets tekniska utveckling;
• tekniska egenskaper, designegenskaper, syfte, driftsätt och driftregler för företagsutrustningen;
• organisation och teknik för reparationsarbete;
• metoder för installation, justering och justering av utrustning;
• grunderna för företagets produktionsteknik;
• förfarandet för att sammanställa pass för utrustning, bruksanvisningar, ark med defekter, specifikationer och annan teknisk dokumentation;
• regler för leverans av utrustning för reparation och godkännande efter reparation;
• organisation av smörjmedel och emulsionsanläggningar;
• krav på rationell organisation av arbetskraft vid drift, reparation och modernisering av utrustning;
• avancerad inhemsk och utländsk erfarenhet av reparationsunderhåll på företaget;
• grunderna i ekonomi, organisation av produktion, arbete och ledning;
• grunderna i arbetslagstiftningen;
• grunderna för miljölagstiftning;
• interna arbetsbestämmelser;
• regler och normer för arbetarskydd, säkerhetsåtgärder, industriell sanitet och brandskydd.

5. I sitt arbete vägleds mekanikern av:

• Ryska federationens lagstiftning,
• organisationens stadga,
• order och order från anställda som han är underställd i enlighet med denna instruktion,
• denna arbetsbeskrivning,
• Organisationens interna arbetsbestämmelser,

6. Mekanikern rapporterar direkt till chefsmekanikern.

7. Under frånvaro av en mekaniker (affärsresa, semester, sjukdom etc.) utförs hans uppgifter av en person som utsetts av organisationens direktör på föreskrivet sätt, som förvärvar lämpliga rättigheter, skyldigheter och ansvarar för fullgörandet av de uppgifter som ålagts honom.

2. Arbetsuppgifter för en mekaniker

1. Säkerställer problemfri och tillförlitlig drift av alla typer av utrustning, deras korrekta funktion, snabb reparation och underhåll av hög kvalitet, utför arbete på dess modernisering och ökar effektiviteten av underhåll av utrustningsreparation.

2. Utför teknisk övervakning av skick och reparation av skyddsanordningar på verkstadens mekaniska utrustning, byggnader och strukturer.

3. Organiserar utarbetandet av kalenderplaner (scheman) för inspektioner, kontroller och reparationer av utrustning, ansökningar om centraliserade översyn, för att skaffa material, reservdelar, verktyg etc. som behövs för planerade förebyggande och aktuella reparationer, upprättande av pass för utrustning, specifikationer för reservdelar och annan teknisk dokumentation.

4. Deltar i acceptans och installation av ny utrustning, certifiering och rationalisering av arbetsplatser, modernisering och ersättning av ineffektiv utrustning med högpresterande utrustning, införande av mekanisering av tungt manuellt och arbetsintensivt arbete.

5. Organiserar redovisningen av alla typer av utrustning, såväl som de som har arbetat ut avskrivningsperioden och föråldrade, och utarbetandet av dokument för deras avskrivning.

6. Undersöker driftsförhållandena för utrustning, enskilda delar och sammansättningar för att identifiera orsakerna till deras förtida slitage, analyserar orsakerna och varaktigheten av stillestånd i samband med utrustningens tekniska skick.

7. Utvecklar och implementerar avancerade metoder för reparation och restaurering av komponenter och delar av mekanismer, samt åtgärder för att öka utrustningens livslängd, minska dess stilleståndstid och öka skift, förebygga olyckor och arbetsskador, minska arbetsintensiteten och kostnaden för reparationer, förbättra dess kvalitet.

8. Förbereder lyftmekanismer och andra föremål för statlig tillsyn för presentation för statliga tillsynsorgan.

9. Utför teknisk förvaltning av smörj- och emulsionsekonomin, inför progressiva normer för konsumtion av smörjmedel och rengöringsmaterial och organiserar regenereringen av använda oljor.

10. Deltar i att kontrollera verkstadens utrustning med avseende på teknisk noggrannhet, i att fastställa de optimala driftsätten för utrustningen som bidrar till dess effektiva användning, i utvecklingen av instruktioner för teknisk drift, smörjning av utrustning och skötsel av den, för säker utförande av reparationsarbete.

11. Överväger rationaliseringsförslag och uppfinningar relaterade till reparation och modernisering av utrustning, ger åsikter om dem, säkerställer genomförandet av de accepterade förslagen.

12. Organiserar redovisning för utförandet av arbete med reparation och modernisering av utrustning, kontrollerar deras kvalitet, såväl som riktigheten av utgifterna för materiella resurser som tilldelats för dessa ändamål.

13. Säkerställer efterlevnad av regler och normer för arbetarskydd, miljösäkerhetskrav vid reparationsarbete.

14. Övervakar de anställda på företagets divisioner som reparerar utrustning och underhåller den i fungerande skick.

15. Uppfyller de interna arbetsföreskrifterna och andra lokala föreskrifter för organisationen.

16. Uppfyller interna regler och föreskrifter för arbetarskydd, säkerhet, industriell sanitet och brandskydd.

17. Säkerställer renlighet och ordning på sin arbetsplats.

18. Uppfyller, inom ramen för anställningsavtalet, order från de anställda som han är underställd i enlighet med denna instruktion.

3. Mekanikerns rättigheter

Mekanikern har rätt:

1. Lämna förslag för behandling av organisationens direktör:

• att förbättra arbetet i samband med de uppgifter som föreskrivs i denna instruktion,
• på uppmuntran av framstående arbetare som är underordnade honom,
• om att ta till materiellt och disciplinärt ansvar för anställda som är underställda honom som brutit mot produktions- och arbetsdisciplin.

2. Begär från strukturella avdelningar och anställda i organisationen den information som är nödvändig för att han ska kunna utföra sina uppgifter.

3. Bekanta dig med de dokument som definierar hans rättigheter och skyldigheter i hans position, kriterierna för att bedöma kvaliteten på utförandet av officiella uppgifter.

4. Bekanta dig med utkasten till beslut från organisationens ledning om dess verksamhet.

5. Kräva att organisationens ledning tillhandahåller hjälp, inklusive tillhandahållande av organisatoriska och tekniska villkor och utförande av de upprättade dokument som är nödvändiga för att utföra officiella uppgifter.

6. Andra rättigheter som fastställs i gällande arbetslagstiftning.

4. Mekanikerns ansvar

Mekanikern ansvarar för följande:

1. För felaktigt utförande eller underlåtenhet att utföra sina officiella uppgifter enligt denna arbetsbeskrivning - inom de gränser som fastställts av den ryska federationens arbetslagstiftning.

2. För brott som begås under sin verksamhet - inom de gränser som fastställts av Ryska federationens nuvarande administrativa, straffrättsliga och civila lagstiftning.

3. För att orsaka materiell skada på organisationen - inom de gränser som fastställts av den nuvarande arbets- och civillagstiftningen i Ryska federationen.

Arbetsbeskrivningen för en mekaniker är ett urval av 2019/2020. En mekanikers skyldigheter, en mekanikers rättigheter, en mekanikers ansvar.