কীভাবে একজন বিশেষজ্ঞকে পালাক্রমে আপগ্রেড করবেন। কিভাবে ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি নতুন বিভাগ খুলবেন? অধিকারের বিভাগ এবং উপশ্রেণী

প্রকৌশলীরা এমন শ্রমিক যারা বিভিন্ন কাজে নিয়োজিত প্রযুক্তিগত ডিভাইস. তাদের ক্রিয়াকলাপের ভিত্তি হল সেই সমাধানগুলিকে আধুনিকীকরণ বা অপ্টিমাইজ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যা বিদ্যমান এই মুহূর্তে. এই ব্যবসার নতুনরা কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত ডিভাইসগুলির পর্যবেক্ষণ বা সমন্বয়ের সাথে সরাসরি জড়িত।

ইঞ্জিনিয়ারদের বিভাগের উপর নির্ভর করে, কর্মীদের প্রযুক্তি, ইউনিট বা সরঞ্জামগুলিতে বিভিন্ন অ্যাক্সেস রয়েছে। তাদেরও বিভিন্ন অধিকার ও বাধ্যবাধকতা রয়েছে। তদনুসারে, বিভাগের বৃদ্ধির সাথে সাথে সম্পাদিত কাজের পরিধিও বৃদ্ধি পাবে

বিভাগগুলিতে ইঞ্জিনিয়ারদের উপরিভাগের বিভাজন

গার্হস্থ্য অনুশীলনে, ইঞ্জিনিয়ারদের নিম্নলিখিত বিভাগ রয়েছে:

1. কোন বিভাগ নেই। এই বিশেষীকরণের সাথে কর্মীরা শুধুমাত্র সহজতম ক্রিয়া সম্পাদন করতে সক্ষম হবেন। অধিকন্তু, তারা কোন সিদ্ধান্ত নিতে পারে না যতক্ষণ না আরও যোগ্য পেশাদাররা তাদের দেখছে।
2. 3 বিভাগ। এই ধরনের কর্মীরা উপরে বর্ণিত প্রকৌশলীদের দায়িত্ব পালন করতে পারে। উপরন্তু, তারা সহজ অঙ্কন বিকাশ করতে পারেন। স্বাভাবিকভাবেই, তারা শুধুমাত্র উচ্চ শ্রেণীর বিশেষজ্ঞদের কঠোর তত্ত্বাবধানে সমস্ত কাজ সম্পাদন করবে।
3. 2 বিভাগ। কর্মচারীরা উপরে তালিকাভুক্ত দায়িত্বগুলির সাথে এবং পেশাদারদের তত্ত্বাবধান ছাড়াই মোকাবেলা করে। উপরন্তু, তারা পৃথক অংশ বা ছোট সাধারণ সমাবেশের জন্য অঙ্কন উন্নয়ন অ্যাক্সেস আছে। কিছু ক্ষেত্রে, ডিজাইনাররা তৈরি করা অঙ্কন অনুসারে এই জাতীয় অংশগুলি স্বাধীনভাবে একত্রিত করে।
4. 1 বিভাগ। কর্মচারী উপরের সমস্ত ক্রিয়া সম্পাদন করে। তদতিরিক্ত, যদি ব্যবস্থাপক বা নতুন ইউনিট তৈরির জন্য নির্দিষ্ট নির্দেশনা দেন, তবে প্রকৌশলীরা সেগুলি সম্পাদন করতে বাধ্য এবং করতে পারেন।

আপনি প্রধান প্রকৌশলীও নোট করতে পারেন। তিনি এন্টারপ্রাইজে ব্যবহৃত সমস্ত প্রধান কাঠামোর বিকাশে নিযুক্ত আছেন। এছাড়াও, তারা বিদ্যমান সিস্টেম এবং ইউনিটগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে পারে, এমন সরঞ্জামগুলি বিকাশ করতে পারে যা আরও প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠবে।

ক্যাটাগরি 3 ইঞ্জিনিয়ার

3য় শ্রেনীর একজন প্রকৌশলী হলেন একজন নির্বাহক যিনি ঊর্ধ্বতন ব্যবস্থাপনার আদেশ এবং নির্দেশাবলী বহন করেন। সাধারণত পরবর্তী ভূমিকা আরও দ্বারা অভিনয় করা হয় যোগ্য বিশেষজ্ঞ. যে প্রকৌশলী কঠোর তত্ত্বাবধানে তার কাজের ভিত্তি সম্পাদন করেন, তিনি নিজেই কিছু কাজ করতে পারেন:

• সমর্থন উপকরণ চয়ন করুন যা তার জন্য ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক হবে।
• স্বাধীনভাবে তার দক্ষতা উন্নত করে এবং প্রয়োজনীয় উপকরণ অধ্যয়ন করে।
• ডকুমেন্টেশন বিকাশ করে, মাথায় স্থানান্তর করার আগে এটি স্বাক্ষর করে।

এইভাবে, সীমিত বাধ্যবাধকতা সত্ত্বেও, 3 য় শ্রেণীর সমস্ত প্রকৌশলী একটি স্বাধীন কাজের ইউনিট, যা বিশেষজ্ঞদের সাথে তার ক্রিয়াকলাপগুলিকে সমন্বয় করতে হবে।

২য় শ্রেণীর প্রকৌশলী

২য় শ্রেণীর একজন প্রকৌশলী, তার ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করার সময়, তাকে অবশ্যই নির্দেশিত হতে হবে আদর্শিক নথিতিনি যে প্রতিষ্ঠানে কাজ করেন। এছাড়াও তার যোগ্যতার মধ্যে অন্যান্য ডকুমেন্টেশন রয়েছে।

একটি নিয়ম হিসাবে, বিভাগ 2 ইঞ্জিনিয়ারদের প্রধান কাজ হল উচ্চতর ব্যবস্থাপনার কাছ থেকে কাজগুলি গ্রহণ করা, তারপরে এটি অধস্তনদের মধ্যে ভাগ করা। তবে এর পাশাপাশি, তাকে অন্যান্য বিভাগের সাথে ডকুমেন্টেশন এবং কার্যক্রম সমন্বয় করতে হবে। স্বাভাবিকভাবেই, প্রকৌশলীর আরও যোগ্য বিশেষজ্ঞদের দেওয়া নির্দেশাবলী থেকে বিচ্যুত হওয়া উচিত নয়।

১ম শ্রেণীর প্রকৌশলী

ক্যাটাগরি 1 ইঞ্জিনিয়ারের অনেক বেশি অধিকার এবং দায়িত্ব রয়েছে। তার দায়িত্ব যত বাড়ে, ততই বাড়ে বেতন. তার অধীনস্থতায় উপযুক্ত কর্মী থাকতে পারে, যার নির্দিষ্ট বিশেষীকরণ ইঞ্জিনিয়ার এবং এন্টারপ্রাইজের নির্দেশ দ্বারা নির্ধারিত হবে।

• তাদের সরকারী দায়িত্ব পালনে ব্যর্থতা বা অনুপযুক্ত কার্য সম্পাদন। এছাড়া প্রকৌশলীর অধীনস্থরা তাদের দায়িত্ব পালন না করলে ব্যবস্থাপককে দায়ী করা হবে।
• অধীন সংঘটিত অপরাধ শ্রম কার্যকলাপ. উদাহরণস্বরূপ, যদি কাজের সময় নিরাপত্তা সতর্কতা অবলম্বন না করা হয়, তাহলে প্রকৌশলী দায়ী হবে। এটি সেইসব ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য যেখানে যক্ষ্মা লঙ্ঘনে কেউ আহত হয়নি।
• এন্টারপ্রাইজ উপাদান ক্ষতি ঘটাচ্ছে.

স্বাভাবিকভাবেই, এই পরিমাণ প্রতিশ্রুতি পরিশোধ করে। উচ্চ বেতনকারণ অন্যথায় কেউ এই ধরনের দায়িত্ব নিতে চাইবে না।

ক্যাটাগরি অ্যাসাইনমেন্ট

প্রকৌশলীকে একটি বিভাগ বরাদ্দ করা শংসাপত্রের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে করা হয়। সাধারণত সময় নির্ধারণ করা হবে সরকারী সংস্থা, কিন্তু মাঝে মাঝে বড় কোম্পানিঅথবা ব্যবসাগুলি স্বাধীন কমিশন নিয়োগ করে যখন তারা বিশ্বাস করে যে এক বা একাধিক কর্মী তাদের দক্ষতা উন্নত করতে পারে। অন্যথায়, নিম্নলিখিত প্রকৌশলীরা পেশাদারিত্বের উন্নতির উপর নির্ভর করতে পারেন:

• বিভাগ 3 একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা জমা দেওয়া হয় যারা আছে উচ্চ শিক্ষাএবং কমপক্ষে 3 বছরের অভিজ্ঞতা।
• বিভাগ 2 একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা জমা দেওয়া হয় যার উচ্চ শিক্ষা এবং কমপক্ষে 3 বছরের জন্য একজন বিভাগ 3 কর্মচারীর কাজের অভিজ্ঞতা রয়েছে।
• বিভাগ 1 একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা জমা দেওয়া হয়েছে যার উচ্চ শিক্ষা এবং কমপক্ষে 3 বছরের জন্য বিভাগ 2 এর কাজের অভিজ্ঞতা রয়েছে।

এইভাবে, একজন প্রকৌশলীকে একটি বিভাগের নিয়োগ প্রতি তিন বছর অন্তর সঞ্চালিত হয়। কখনও কখনও এই সময়টি 2 বছরে হ্রাস করা হয় যদি বিশেষজ্ঞ কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করেন বা অস্থায়ীভাবে উচ্চতর যোগ্যতা সহ কোনও কর্মচারীর দায়িত্ব পালন করেন। অবশ্যই, যদি তিনি তার কার্যকলাপের সাথে একটি চমৎকার কাজ করেছেন।

প্রসেস ইঞ্জিনিয়ারদের কাজের দায়িত্ব

যেকোন প্রসেস ইঞ্জিনিয়ার (বিভাগ এবং কাজের অভিজ্ঞতা কোন ব্যাপার নয়) এন্টারপ্রাইজে মানসম্মত সু-প্রতিষ্ঠিত উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তনে নিযুক্ত থাকে। তার সমস্ত কর্ম দুটি মৌলিক নিয়মের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে:

1. উৎপাদিত পণ্যের খরচ কমানো।
2. একটি প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি।

যেহেতু একজন টেকনোলজিস্টের কাজ সরাসরি কোম্পানির ক্রিয়াকলাপের সাথে সম্পর্কিত, তাই ম্যানেজমেন্টকে অবশ্যই তাকে ক্রমাগত কোনো পরিবর্তন সম্পর্কে অবগত রাখতে হবে, বিশেষ করে তার ক্ষেত্রের সাথে সম্পর্কিত।

ক্যাটাগরি 1, 2, 3 এবং এটি ছাড়া প্রতিটি প্রসেস ইঞ্জিনিয়ারের অবশ্যই নির্দিষ্ট জ্ঞান থাকতে হবে। তারাও অন্তর্ভুক্ত আইন প্রণয়ন, সরঞ্জাম এবং পণ্যের GOST, তথ্য সফ্টওয়্যার, কম্পিউটার এর যন্ত্রাদিউদ্যোগ এবং তাই।

ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের কাজের দায়িত্ব

ডিজাইনাররা যন্ত্রপাতি, অঙ্কন এবং সরঞ্জাম নিয়ে কাজ করে। এই ধরনের একজন প্রকৌশলীকে অবশ্যই সার্কিট এবং ডিভাইসে পারদর্শী হতে হবে। প্রয়োজনে, তাকে সেগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে, আধুনিকীকরণ করতে হবে বা এমন অঙ্কন আঁকতে হবে যা অন্যান্য কর্মীদের আরও আধুনিক এবং প্রযুক্তিগত ডিভাইস একত্রিত করতে দেয়। ডিজাইনারদের দায়িত্ব নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা অসম্ভব, কারণ তারা এন্টারপ্রাইজের কাজের নির্দিষ্টতার পাশাপাশি এর বিশেষীকরণের সংকীর্ণ প্রোফাইলের উপর নির্ভর করবে।

ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের 3টি বিভাগ রয়েছে। তাদের প্রতিটি, যথাক্রমে, আপনাকে বিভিন্ন স্তরে কাজ করার অনুমতি দেয়। এর কার্যকলাপ বাস্তবায়নের সময়, কনস্ট্রাক্টর নিম্নলিখিত ব্যবহার করে:

• অঙ্কন সরঞ্জাম।
• বিশেষভাবে তৈরি বা ডেভেলপ করা সফটওয়্যার।
• ব্যক্তিগত কম্পিউটার সরাসরি।
• অটোমেশনের মাধ্যম।

কখনও কখনও এই ইঞ্জিনিয়ারদের অন্যান্য সরঞ্জাম ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। তবে একজন কর্মচারীর প্রধান অস্ত্র তার অভিজ্ঞতা এবং পেশাদারিত্ব।

ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের কাজের দায়িত্ব

ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের সমস্ত বিভাগ সম্পূর্ণ প্রকল্প বা তাদের পৃথক অংশগুলির বিকাশে নিযুক্ত থাকে, এটি সমস্ত যোগ্যতার উপর নির্ভর করে। অপারেশন চলাকালীন, নিম্নলিখিত উপাদানগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে:

• প্রযুক্তি.
• ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা.
• অটোমেশনের মাধ্যম।
• বিভিন্ন দেশী বা বিদেশী আধুনিক ডিভাইস।

ডিজাইন প্রকৌশলী যে শ্রেণীরই হোক না কেন, সংশ্লিষ্ট কর্মীদের অবশ্যই প্রচুর পরিমাণে জ্ঞান থাকতে হবে। তারা যেকোন ডিজাইন প্রযুক্তি, সেইসাথে প্রযুক্তিগত গণনা এবং তাদের বাস্তবায়নের পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত করে। স্ট্যান্ডার্ড এবং GOSTs, যা নিরাপত্তার সাথে সমান তা নোট করা অসম্ভব। কোন বহিরাগত জ্ঞান স্বাগত, কিন্তু এটি অগত্যা ব্যবস্থাপনা দ্বারা প্রদান করা হবে না.

প্রকৌশল অধিকার

• ব্যবস্থাপনার পরামর্শ দিন বিভিন্ন উপায়েযা কাজের অবস্থার উন্নতি করতে সাহায্য করবে, তাদের আরও সংগঠিত করবে।
• বৈজ্ঞানিক সাহিত্য এবং উপকরণগুলি ব্যবহার করুন যা কর্তব্যগুলির সাথে মানিয়ে নিতে সাহায্য করবে। অর্থাৎ কোনো ইঞ্জিনিয়ারের জন্য সব তথ্য মুখস্থ করা মোটেও জরুরি নয়, সময়ে সময়ে তিনি বই বা ম্যাগাজিন ব্যবহার করতে পারেন।
• এন্টারপ্রাইজ বা রাষ্ট্র দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুযায়ী সার্টিফিকেশন পাস। প্রক্রিয়ায়, তারা পেতে পারে নতুন বিভাগপাশাপাশি যোগ্যতার একই স্তরে থাকতে হবে।
• সমস্ত পরবর্তী ফলাফলের সাথে যোগ্যতার উন্নতি করতে। যে, একটি নতুন বিভাগ প্রাপ্তির পর, কর্মচারী অধিকার আছে বড় বেতন, আরও ভালো অবস্থাশ্রম, শ্রম বইতে নতুন এন্ট্রি, এবং তাই।

উপরে তালিকাভুক্ত করা ছাড়াও, প্রকৌশলীদের কাছে উল্লিখিত সমস্ত অধিকার প্রয়োগ করার সুযোগ রয়েছে শ্রম নীতিযেসব দেশে কাজ করা হয়।

ইঞ্জিনিয়ারদের দায়িত্ব

1. সময়মত দায়িত্ব শেষ করা।
2. ব্যক্তিগত শ্রম ক্রিয়াকলাপের সংগঠন, নির্ধারিত সময়ে আদেশ এবং কার্য সম্পাদন।
3. নিয়ম মেনে চলা অগ্নি নির্বাপক, সেইসাথে এন্টারপ্রাইজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত রুটিন.
4. ডকুমেন্টেশন রক্ষণাবেক্ষণ, যা প্রকৌশলীর কার্যক্রম বিস্তারিত করবে।
5. যদি অধীনস্থ কর্মচারী থাকে, তবে নেতা তাদের দায়িত্ব পালনে ব্যর্থতার জন্য সরাসরি দায়ী হবেন।
6. কাজের ক্রিয়াকলাপের সময় যদি সুরক্ষা সতর্কতা লঙ্ঘন করা হয় তবে প্রকৌশলী ব্যবস্থা নিতে বাধ্য, পাশাপাশি ব্যবস্থাপনাকে সময়মতো অবহিত করতে।

লঙ্ঘন হলে, প্রকৌশলী আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত দায় বহন করবেন। এটি অপরাধের তীব্রতার উপর নির্ভর করবে। উদাহরণস্বরূপ, একজন কর্মচারীকে জরিমানা দিতে বাধ্য করা হতে পারে, শ্রম কাজ, গ্রেফতার বা সম্পত্তি থেকে বঞ্চিত.

উপসংহার

এটা জানা যায় যে আজ কোন শ্রেণীর প্রকৌশলী বিদ্যমান। যাইহোক, বাস্তব হয়ে উঠতে, কর্তৃপক্ষের সাথে ভাল অবস্থানে থাকার জন্য, সেইসাথে প্রচুর অর্থ উপার্জন করতে, আপনাকে কঠোর পরিশ্রম এবং অধ্যয়ন করতে হবে। অন্যথায়, অভিজ্ঞতা বা একটি নতুন বিভাগ পাওয়ার প্রচেষ্টা আপনার বিশেষীকরণ উন্নত করতে সাহায্য করবে না। উপরন্তু, নতুন বিধান, প্রযুক্তি এবং বৈজ্ঞানিক সাহিত্য প্রকাশের নিরীক্ষণ করার সুপারিশ করা হয়। প্রকৌশলীরা সেই কয়েকজন কর্মীদের মধ্যে একজন যাদের আধুনিক আবিষ্কারের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হয়, অন্যথায় তারা তাদের প্রতিযোগিতামূলকতা হারাবে।

ইঞ্জিনিয়ারদের যোগ্যতা নির্ভর করে শুধুমাত্র বিশেষীকরণের উপর নয়, ক্যাটাগরি - ইঞ্জিনিয়ারদের ক্যাটাগরির উপরও। এই ক্যাটাগরিগুলো কী, ক্যাটাগরিগুলো কী কী? খুঁজে বের কর!

সুতরাং, বিশেষায়িত প্রকৌশলীর একটি বিভাগ পাশাপাশি অন্যান্য অনেক বিশেষত্ব রয়েছে।

আসুন তাদের নাম ঊর্ধ্বক্রম অনুসারে রাখি: প্রকৌশলী, বিভাগ III এর প্রকৌশলী, বিভাগ II, বিভাগ I এবং প্রধান প্রকৌশলী। র‌্যাঙ্ক গ্রিডে, এই বিভাগগুলি 6 এবং তার উপরে র‌্যাঙ্কের ইঞ্জিনিয়ারদের পদের সাথে মিলে যায়। যেহেতু কাজের বিশেষত্বের ক্ষেত্রে বিভাগের ধারণাটি প্রায়শই প্রয়োগ করা হয়, তাই আমরা ইঞ্জিনিয়ারদের বিভাগ সম্পর্কে কথা বলব।

প্রকৌশলী যোগ্যতা

একজন প্রকৌশলীর যোগ্যতা উচ্চতর একজন বিশেষজ্ঞের জন্য নির্ধারিত হয় পেশাগত শিক্ষাবা কমপক্ষে গড়, কোন কাজের অভিজ্ঞতা নেই। তবে সাধারণত এরা এখনও উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের স্নাতক।

মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষার সাথে একজন বিশেষজ্ঞ একজন প্রকৌশলী পদের জন্য আবেদন করতে পারেন, একজন ক্যাটাগরি I প্রযুক্তিবিদ হিসাবে কমপক্ষে 3 বছরের অভিজ্ঞতা থাকতে বা মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষার প্রয়োজনের অন্য পদে কমপক্ষে 5 বছরের অভিজ্ঞতা থাকতে পারে। এটি এমন একজন কর্মীও হতে পারে যার দীর্ঘ কাজের অভিজ্ঞতা আছে, তার নিজস্ব আছে প্রযুক্তিগত উন্নয়নযিনি র‍্যাঙ্ক গ্রিডকে সর্বোচ্চ কর্মক্ষম পদে আরোহণ করেছেন এবং বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন শিক্ষা প্রতিষ্ঠান(অনুপস্থিতিতে বা দূরবর্তীভাবে)।

ইঞ্জিনিয়ার আপগ্রেড

একজন প্রকৌশলীর ক্যাটাগরি বাড়ানো নির্ভর করে সেবার দৈর্ঘ্য, দায়িত্বের পরিধি, বিদ্যমান এবং অর্জিত জ্ঞান এবং দায়িত্বের ডিগ্রির উপর। সাধারণত, একজন প্রকৌশলীকে প্রয়োজনীয় শর্ত সাপেক্ষে প্রতি তিন বছর পর পর আপগ্রেড করা যায়। একটি বিশেষ শংসাপত্র পাস করার সময় আপনি বিভাগটি আগে আপগ্রেড করতে পারেন।

ক্যাটাগরি III ইঞ্জিনিয়ার এমন বিশেষজ্ঞদের জন্য আবেদন করতে পারেন যাদের বিশেষ উচ্চশিক্ষা রয়েছে, প্রকৌশলী হিসাবে 3 বছর ধরে কাজ করেছেন, নিয়ন্ত্রক প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের সাথে কাজ করার দৃঢ় দক্ষতা রয়েছে এবং প্রয়োজনীয় কম্পিউটার প্রোগ্রাম ব্যবহার করতে সক্ষম।

একজন বিশেষজ্ঞ যার উচ্চশিক্ষার ডিপ্লোমা রয়েছে, যা একজন প্রকৌশলী হিসাবে তার যোগ্যতা নিশ্চিত করে, III বিভাগের প্রকৌশলী হিসাবে কমপক্ষে তিন বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে, যিনি প্রকল্পের প্রযুক্তিগত দিকের জন্য দায়ী, উন্নয়ন প্রক্রিয়া পরিচালনা করেন, তার আপগ্রেড করতে পারেন বিভাগ থেকে একটি বিভাগ II ইঞ্জিনিয়ার। এই বিভাগে কঠিন জ্ঞান প্রয়োজন প্রযুক্তিগত দিকপ্রকল্পের, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন এবং মান ব্যবহার, প্রকল্পের কাজের পরিকল্পনা, পাশাপাশি উচ্চতর প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত পদে দুই বছর বা তার বেশি অভিজ্ঞতা বাঞ্ছনীয়।

যোগ্যতার সারণীতে এর পরেই রয়েছে ১ম শ্রেণীর একজন প্রকৌশলী। এখানে, প্রকল্পের সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক দিক সম্পর্কে গভীর জ্ঞান ইতিমধ্যেই প্রয়োজন। ক্যাটাগরি I ইঞ্জিনিয়ার, সবাইকে ডেভেলপ করতে হবে প্রযুক্তিগত নথিপত্রেপ্রকল্প, প্রকল্পের কাজ নিয়ন্ত্রণ করুন, কাজগুলি আঁকুন, এটির জন্য নির্ধারিত সুবিধাগুলিতে প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করুন। তাকে অবশ্যই উচ্চতর বিশেষায়িত শিক্ষা থাকতে হবে এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর একজন প্রকৌশলী হিসেবে কমপক্ষে তিন বছরের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।

লেভেল I প্রকৌশলী বিভাগের একজন বিশেষজ্ঞ এবং এই বিভাগে কমপক্ষে তিন বছরের কাজের অভিজ্ঞতা ইতিমধ্যেই সর্বোচ্চ প্রকৌশল বিভাগের জন্য আবেদন করতে পারেন - অগ্রণী প্রকৌশলী। এখানে তার দায়িত্ব ও কর্তব্যের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এই যোগ্যতা অর্জনের আগে প্রধান প্রকৌশলীকে অবশ্যই প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্টে স্বাধীন অভিজ্ঞতা থাকতে হবে, প্রোডাকশনে উপলব্ধ এবং প্রজেক্টে ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি সম্পর্কে ভালো জ্ঞান থাকতে হবে, প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্টে অভিজ্ঞতা থাকতে হবে, অধীনস্থদের তত্ত্বাবধানে অভিজ্ঞতা থাকতে হবে, যোগাযোগের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। অন্যান্য উত্পাদন বিভাগ এবং নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির সাথে।

ক্যাটাগরি এবং ক্যাটাগরিগুলোই কি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ব্যবহারিক অভিজ্ঞতাবিশেষজ্ঞ কাজের অভিজ্ঞতা বাড়ছে, প্রক্রিয়ায় উন্নয়ন হচ্ছে পেশাদার কার্যকলাপফলিত জ্ঞান, যার ফলে একজন প্রকৌশলীর বিভাগ বৃদ্ধি পায়। এটিকে একজন প্রকৌশলীর শ্রম যোগ্যতা বা একজন কর্মচারীর যোগ্যতা বলা যেতে পারে, যা আপনাকে তার পেশাগত উপযুক্ততা নির্ধারণ করতে, তার জ্ঞান এবং দায়িত্বের পরিমাণ, তার অবস্থানের জন্য প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা এবং অনুশীলন নির্ধারণ করতে দেয় এবং এর মাধ্যমে তার স্তর নির্ধারণ করতে দেয়। তার কাজের জন্য পারিশ্রমিক।

প্রতিটি প্রকৌশলী উন্নত প্রশিক্ষণ এবং যোগ্যতা কোর্স সম্পন্ন করে তার বিভাগ বা র্যাঙ্ক আপগ্রেড করতে পারেন। কিন্তু, যদি একজন বিশেষজ্ঞ প্রাসঙ্গিক জ্ঞান এবং দক্ষতার সাথে তার বিভাগটি নিশ্চিত করতে না পারেন, তাহলে নিয়োগকর্তার অবসান পর্যন্ত এটি কমানোর অধিকার রয়েছে। চাকরির চুক্তিপত্র. একজন বিশেষজ্ঞের পেশাদার উপযুক্ততা নির্ধারণের পদ্ধতিটি শ্রম আইনে নির্ধারিত হয় এবং বিভাগগুলি নির্ধারণ করার সময়, এই আইনের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

প্রকৌশলী পেশাগত যোগ্যতা

একজন প্রকৌশলীর পেশাগত যোগ্যতাও আছে- এই পেশাদারী প্রশিক্ষণকর্মী, তার শিক্ষার স্তর। বিভিন্ন কাজের জন্য ভিন্ন প্রয়োজন পেশাগত যোগ্যতা, জটিলতার উপর নির্ভর করে শিক্ষার বিভিন্ন স্তর।

তিনটি স্তর রয়েছে: প্রাথমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা - কর্মী, মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা - প্রযুক্তিবিদ, উচ্চ শিক্ষা - বিশেষজ্ঞ। এর মানে হল একজন প্রকৌশলীর যোগ্যতা, একজন ব্যক্তি যিনি উচ্চতর পেশাগত শিক্ষা পেয়েছেন, একজন বিশেষজ্ঞ।

খুব প্রায়ই, আমাদের পাঠকদের "কীভাবে একটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের অতিরিক্ত বিভাগ খুলবেন" এই বিষয়ে বিভিন্ন প্রশ্ন রয়েছে।

অনুশীলনের উপর ভিত্তি করে, প্রায়শই একজন ব্যক্তি "A" বা বিভাগ "C" পেতে চায়, যার একটি ইতিমধ্যে খোলা বিভাগ "B" সহ ড্রাইভিং লাইসেন্স রয়েছে। এছাড়াও, প্রায়শই একটি খোলা বিভাগ "সি" সহ, ড্রাইভার অতিরিক্ত "বি" বিভাগ খুলতে চায়।

আজকের উপাদানে, আমরা বিদ্যমান কোন বিভাগ খোলার বিষয়ে বিস্তারিত কথা বলব ড্রাইভিং লাইসেন্সউহু. এছাড়াও, আমরা প্রতিটি বিভাগ বা উপশ্রেণী খুললে আপনাকে যে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে সে সম্পর্কে কথা বলব।

এখনই পরিষ্কার হয়ে যাক: যেকোনো ব্যক্তিকে পাস করতে হবে যোগ্যতা পরীক্ষাএকটি বিদ্যমান ড্রাইভিং লাইসেন্সে একটি নতুন বিভাগ/উপশ্রেণি প্রাপ্ত করার জন্য। নিয়মগুলি প্রতিটি উপশ্রেণি/বিভাগের জন্য পরীক্ষার সংমিশ্রণকে আলাদাভাবে সংজ্ঞায়িত করে, যা আমরা আরও একটু আলোচনা করব।

স্মরণ করুন: একটি নতুন বিভাগ খুলতে, একজন ব্যক্তিকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট বয়সে পৌঁছাতে হবে। প্রতিটি বিভাগ/উপবিভাগের একটি স্বতন্ত্র বয়সের থ্রেশহোল্ড রয়েছে - আমরা আমাদের উপাদান "" এ এটি সম্পর্কে কথা বলেছি। আসুন এখন বিশদভাবে ড্রাইভারের লাইসেন্সের বিভাগগুলি খোলার সাথে পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করি।

বিভাগ "A", বিভাগ "M" বা উপশ্রেণী "A1" বা "B1" খোলার প্রক্রিয়া

1. তত্ত্ব পরীক্ষা। ট্রাফিক নিয়ম তত্ত্বের জন্য পরীক্ষার টিকিটের একটি সিরিজ "বি" বিভাগের টিকিটের একটি সিরিজের সাথে মিলে যায়;
2. অটোড্রোমে গাড়ি চালানোর মধ্যে নিম্নলিখিত ব্যায়ামগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (উদাঃ):

• যেমন নং 1 - "সামগ্রিক অর্ধবৃত্ত", ত্বরণ-ক্ষয়", "সামগ্রিক করিডোর";
• যেমন নং 2 - "সাপ", "নিম্ন গতি নিয়ন্ত্রণ", "রাট বোর্ড";
• যেমন নং 3 - "সামগ্রিক আট"।

বি বিভাগ খোলার প্রক্রিয়া

1. তত্ত্ব পরীক্ষা। ট্রাফিক নিয়মের একটি তাত্ত্বিক পরীক্ষার জন্য টিকিটের একটি সিরিজ "A" বিভাগের টিকিটের একটি সিরিজের সাথে মিলে যায়;
2. পরীক্ষক দ্বারা নির্বাচিত তিনটি অনুশীলন সমন্বিত একটি সার্কিটে গাড়ি চালানো:

ব্যায়ামের প্রথম সিরিজ:

• যেমন নং 6 - "সাপ"।

ব্যায়ামের দ্বিতীয় সিরিজ:

• যেমন নং 4 - "উত্থানে থামানো এবং শুরু করা";
• যেমন নং 5 - "বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং";
• যেমন নং 7 - "উল্টানো"।

ব্যায়ামের তৃতীয় সিরিজ:

• যেমন নং 4 - "উত্থানে থামানো এবং শুরু করা";
• যেমন নং 6 - "সাপ";
• যেমন নং 8 - "বাক্সে প্রবেশদ্বার।"

বিভাগ "সি", বিভাগ "ডি", উপ-শ্রেণী "সি১" বা "ডি১" খোলার প্রক্রিয়া

1. তত্ত্ব পরীক্ষা। "সি" বিভাগে পাস করার সময় ট্রাফিক নিয়মের তত্ত্বের একটি পরীক্ষার জন্য টিকিটের একটি সিরিজ "ডি" এবং বিভাগ "বি / সি" (যদি 2টি বিভাগের জন্য একই সাথে একটি পরীক্ষা নেওয়া হয়);
2. শহরে ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা;
3. অটোড্রোমে ব্যবহারিক ড্রাইভিং, পরীক্ষক দ্বারা নির্বাচিত তিনটি অনুশীলন সহ:

প্রথম পর্ব:

• যেমন নং 5 - "বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং";
• যেমন নং 6 - "সাপ"।

দ্বিতীয় সিরিজ:

• যেমন নং 4 - "স্টপ / স্টার্ট অন দ্য উত্থান";
• যেমন নং 5 - "বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং";
• যেমন নং 7 - "উল্টানো"।

তৃতীয় সিরিজ:

• যেমন নং 4 - "স্টপ / স্টার্ট অন দ্য উত্থান";
• যেমন নং 6 - "সাপ";
• যেমন নং 8 - "বাক্সে প্রবেশদ্বার।"

খোলার প্রক্রিয়া বিভাগ "E" (BE, CE, C1E, DE, D1E)

1. ট্রাফিক নিয়ম তত্ত্বের জ্ঞানের উপর পরীক্ষা (টিকিট);
2. শহরে ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা;
3. সার্কিটে ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা, দুটি ব্যায়াম সমন্বিত:

• যেমন নং 9 - "টেলগেট দিয়ে প্ল্যাটফর্মে মঞ্চস্থ করা";
• যেমন নং 10 - "রেকটিলিয়ার রিভার্সিং।"

এটা মনে রাখার মতো যে “E” ক্যাটাগরি পাওয়ার পর, আপনার ইতিমধ্যেই একই সময়ে অথবা অন্তত আলাদাভাবে B, “C” এবং “D” ক্যাটাগরি খোলার সাথে অন্তত এক বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।

কিভাবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থেকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে আপগ্রেড করবেন

এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন একজন ব্যক্তি "বি" বিভাগে লাইসেন্স পাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানোর একটি চিহ্ন সহ। তারপরে, পরিস্থিতির কারণে, ড্রাইভার মেকানিক্সের সাথে একটি গাড়ি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, তাদের দক্ষতা উন্নত করার জন্য, একজন ব্যক্তিকে শুধুমাত্র অটোড্রোমে একটি ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা দিতে হবে।

কখন পরীক্ষার প্রয়োজন হয় না?

ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি নতুন বিভাগ বা উপশ্রেণি খোলা হলে, ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে জ্ঞানের পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং অনুশীলনের একটি পরীক্ষা সব ক্ষেত্রেই পাস করতে হবে। কোন ব্যতিক্রম ছাড়া.

নিজে থেকে পরীক্ষার প্রস্তুতি নিচ্ছেন

জুড়ে আজ হিসাবে রাশিয়ান ফেডারেশনড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার জন্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য নিজেকে প্রস্তুত করা অসম্ভব।

যেকোন বিভাগ/উপশ্রেণির ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে একজন ব্যক্তিকে একটি প্রত্যয়িত ড্রাইভিং স্কুলে প্রশিক্ষণ নিতে হবে।

05 নভেম্বর, 2013 পর্যন্ত, "A" এবং "B" বিভাগে নিজেরাই পরীক্ষা প্রস্তুত করা এবং পাস করা সত্যিই সম্ভব ছিল। আবার স্মরণ করুন: আজকের জন্য, স্ব-প্রশিক্ষণ নিষিদ্ধ।

আমরা আশা করি যে এখানে সংগৃহীত তথ্যগুলি পড়ার পরে, আমাদের পাঠকদের মধ্যে কোন প্রশ্ন ছাড়াই প্রয়োজনীয় বিভাগটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য উন্মুক্ত করা সম্ভব হবে।

এই নিবন্ধে, আপনি নিম্নলিখিত প্রশ্নের উত্তর পাবেন: কিভাবে অনুমতিতে একটি নতুন বিভাগ খুলতে হয়, এর জন্য কি প্রয়োজন? নিম্ন ক্যাটাগরি প্রাপ্তির জন্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য কি উচ্চতর বিভাগের লাইসেন্স থাকা প্রয়োজন? পুনরায় প্রশিক্ষণ কি? এবং একেবারে শেষে আমি ড্রাইভিং লাইসেন্সের নতুন বিভাগ এবং উপশ্রেণীর একটি তালিকা পোস্ট করব।

আমি কি উপশ্রেণী খুলতে হবে

শুরুতে, আপনার অধিকারে থাকা, উদাহরণস্বরূপ, বিভাগ বি, আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপশ্রেণী B1 খুলবেন।

কোথাও যেতে এবং সাবক্যাটাগরি খুলতে হবে না। অনুসারে আইন "যান চালনায় ভর্তির উপর" তারিখ নভেম্বর 5, 2013পার্ট 5 এ বছরবলেছেন:
একটি রাশিয়ান জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স যা "A" বিভাগের যানবাহন চালানোর অধিকার নিশ্চিত করে, এছাড়াও একটি মোটরসাইকেল সিট বা মোটরসাইকেল-টাইপ স্টিয়ারিং হুইল, বিভাগ "B" - উপশ্রেণি "A1" এবং উপশ্রেণী "B1" এর যানবাহন চালানোর অধিকার নিশ্চিত করে। "B1" (ব্যতীত যানবাহনএকটি মোটরসাইকেল সিট বা মোটরসাইকেল-স্টাইলের হ্যান্ডেলবার সহ), বিভাগ "C" - উপ-শ্রেণী "C1", বিভাগ "D" - উপ-শ্রেণী "D1", বিভাগ "CE" - উপ-শ্রেণী "C1E", বিভাগ "DE " - উপ-শ্রেণী "D1E"।

এছাড়াও, যেকোন ওপেন ক্যাটাগরির ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকলে আপনি M ক্যাটাগরির গাড়ি চালাতে পারবেন।

কিভাবে অনুমতিতে একটি নতুন বিভাগ খুলবেন

এখন তাদের অধিকারে নতুন বিভাগ আবিষ্কারের দিকে এগিয়ে যাওয়া যাক। উদাহরণস্বরূপ, আপনার বি ক্যাটাগরির অধিকার রয়েছে এবং আপনি একটি ট্রাক কেনার সিদ্ধান্ত নেন, যার নিয়ন্ত্রণ গ্রীষ্মের কুটির তৈরির জন্য স্বাধীনভাবে বিল্ডিং উপকরণ পরিবহনের জন্য সি বিভাগের অধীনে পড়ে।

আপনি আপনার অধিকারে একটি নতুন বিভাগ খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। অনুসারে নতুন সংস্করণআইন, যে কোনো বিভাগের অধিকার প্রাপ্ত করার জন্য (একটি বিভাগ খুলুন), আপনার প্রয়োজন ড্রাইভিং স্কুলে যান, এবং প্রত্যেকের জন্য পুরো পরীক্ষা পাসট্রাফিক পুলিশে। প্রস্তুত করুন এবং আপনার নিজের উপর জমা দিন বহিরাগতএখন এটা নিষিদ্ধ(৫ নভেম্বর, ২০১৩ সালের সরকারি ডিক্রির পরিশিষ্ট)।

বয়স অনুযায়ী পরিবর্তনও ছিল।

ধারা 25 যুক্তরাষ্ট্রীয় আইন"নিরাপত্তা সম্পর্কে ট্রাফিক» এটা বলে যে: IV ভর্তি পরীক্ষা দিতে
18. নিম্নলিখিত ব্যক্তিদের পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে (অধিকার পেতে বা একটি নতুন বিভাগ খোলার জন্য):
1) মেয়াদোত্তীর্ণ মেডিকেল সার্টিফিকেট না থাকা (একদিন বাকি থাকলেও)।

2) বুড়া:

• ষোল বছর - বিভাগ "M" এবং উপশ্রেণি "A1" এর জন্য;
• আঠারো বছর - "A", "B", "C" এবং উপশ্রেণী "B1", "C1" বিভাগের জন্য;
• একুশ বছর - "D", "Tm", "Tb" এবং উপশ্রেণী "D1" বিভাগের জন্য;

3) কমপক্ষে 12 মাসের জন্য "B", "C" বা "D" বিভাগের যানবাহন চালানোর অধিকার রয়েছে - যথাক্রমে "BE", "CE", "DE" বিভাগের জন্য; "C", "D" বা উপশ্রেণি "C1", "D1" বিভাগের যানবাহন চালানোর অধিকার কমপক্ষে 12 মাসের জন্য - উপশ্রেণি "C1E", "D1E" এর জন্য;

4) মধ্যে মধ্যবর্তী সার্টিফিকেশন পাস শিক্ষা প্রতিষ্ঠানপ্রোগ্রাম অনুযায়ী তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ এবং প্রাথমিক ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কোর্সের উপর বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণযানবাহনের চালক - একটি তাত্ত্বিক পরীক্ষা এবং প্রাথমিক ড্রাইভিং দক্ষতার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য ভর্তির জন্য;

5) যারা যানবাহনের চালকদের পেশাদার প্রশিক্ষণের প্রোগ্রামের অধীনে একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে চূড়ান্ত শংসাপত্র পাস করেছে - ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং পরীক্ষায় পাস করার জন্য ভর্তির জন্য।

অতএব, আপনি যদি আপনার অধিকারে একটি নতুন বিভাগ খুলতে চান, তাহলে ড্রাইভিং স্কুলগুলির সন্ধান করুন যাদের কাছে আপনার প্রয়োজনীয় বিভাগ শেখানোর লাইসেন্স আছে এবং তাদের সাথে যোগাযোগ করুন। উচ্চতর বিভাগ উন্মুক্ত হলেও যে কোনো অবস্থাতেই আপনাকে পড়তে হবে। এটি আপনাকে কোন সুবিধা দেয় না, আপনাকে যেতে হবে এবং নিতে হবে সাধারণ ভিত্তি.

পুনরায় প্রশিক্ষণ কি?

এখন এর ধারণার দিকে যাওয়া যাক পুনরায় প্রশিক্ষণ. আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন যদি আপনি ইতিমধ্যে একটি ড্রাইভার লাইসেন্স আছে. উদাহরণস্বরূপ: আপনি C শ্রেণীতে একটি ড্রাইভিং স্কুলে পড়াশোনা করেছেন।
কিন্তু তারপরে আমরা সিদ্ধান্ত নিলাম যে শুধুমাত্র একটি উন্মুক্ত ক্যাটাগরি সি নয়, ক্যাটাগরি বি-এর সাথেও লাইসেন্স থাকলে ভালো হবে। আপনি ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার পর 3 মাসের মধ্যে এটি করতে পারবেন।

তত্ত্ব পরীক্ষার ফলাফল 3 মাসের জন্য বৈধ। এই সময়ের মধ্যে, আপনার অবশ্যই পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য সময় থাকতে হবে এবং একটি নতুন বিভাগে ড্রাইভিং পাস করতে হবে।

যাতে আপনি এই নতুন বিভাগের জন্য প্রথম থেকেই আবার কোনও ড্রাইভিং স্কুলে পড়াশোনা শুরু না করেন, সেখানে একটি পুনরায় প্রশিক্ষণ রয়েছে। আপনি একটি ড্রাইভিং স্কুলের সাথে যোগাযোগ করে একটি নতুন বিভাগ খোলার জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণের সুবিধা নিতে পারেন। সেখানে বলুন যে আপনি একটি নতুন বিভাগ বি (আমাদের ক্ষেত্রে) জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে চান।

মনে রাখবেন যে আপনি অধিকার পাওয়ার এক মাস পরে (আমাদের ক্ষেত্রে, বিভাগ সি সহ) একটি নতুন বিভাগ বি সহ লাইসেন্স পেতে সক্ষম হবেন। এটি মনে রাখবেন, কারণ আপনি যদি একটি নতুন বিভাগ নিতে আসেন, উদাহরণস্বরূপ, অধিকার পাওয়ার এক সপ্তাহ পরে (আমাদের ক্ষেত্রে, বিভাগ সি সহ), তবে ট্রাফিক পুলিশ আপনাকে প্রতারণার জন্য দোষী সাব্যস্ত করে পরীক্ষা দিতে অস্বীকার করবে এবং তারা ঠিক হবে
যেহেতু একটি বিভাগ থেকে অন্য বিভাগে পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য প্রায় এক মাস সময় লাগে এবং আপনার অধিকার থাকলেই এটি সম্পূর্ণ করা যেতে পারে।

অধিকারের বিভাগ এবং উপশ্রেণী

এবং শেষ পর্যন্ত, প্রতিশ্রুতি অনুসারে, আমি যে বিভাগগুলি থেকে বলবৎ হয়েছে সেগুলি দেব নভেম্বর 5, 2013.

উপযুক্ত কলামে পারমিট চিহ্ন সহ ড্রাইভিং লাইসেন্স নিম্নলিখিত বিভাগ এবং উপশ্রেণিগুলির যানবাহন চালানোর অধিকার নিশ্চিত করে:
1) বিভাগ "এ" - মোটরসাইকেল;

3) বিভাগ "বি"মোটর যান ("এ" বিভাগের যানবাহন ব্যতীত), যার সর্বাধিক অনুমোদিত ভর 3500 কিলোগ্রামের বেশি নয় এবং চালকের আসন ছাড়াও আসনের সংখ্যা আটের বেশি নয়; বি ক্যাটাগরির যানবাহন একটি ট্রেলারের সাথে সংযুক্ত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি নয়; "B" ক্যাটাগরির মোটর যান একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি, কিন্তু যানবাহনের ভারমুক্ত ভরের বেশি নয়, শর্ত থাকে যে এই ধরনের যানবাহনের সংমিশ্রণের মোট অনুমোদিত সর্বোচ্চ ভর 3500 কিলোগ্রামের বেশি না হয়।

5) বিভাগ "সি" - গাড়ি, "ডি" বিভাগের গাড়িগুলি বাদ দিয়ে, অনুমোদিত সর্বাধিক ভর যার 3,500 কিলোগ্রামের বেশি; ক্যাটাগরির সি যানবাহন একটি ট্রেলারের সাথে যুক্ত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি নয়;

6) উপশ্রেণি "সি 1" - গাড়ি দ্বারা, "ডি" বিভাগের গাড়িগুলি বাদ দিয়ে, অনুমোদিত সর্বাধিক ভর যার মধ্যে 3,500 কিলোগ্রামের বেশি, তবে 7,500 কিলোগ্রামের বেশি নয়; উপশ্রেণি C1-এর যানবাহন একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি নয়;

7) ক্যাটাগরি "ডি" - যাত্রীদের বহনের জন্য ডিজাইন করা গাড়ি এবং চালকের আসন ছাড়াও আটটির বেশি আসন রয়েছে; "ডি" বিভাগের যানবাহন, একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত, যার সর্বাধিক অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি নয়;

8) উপশ্রেণি "D1" - যাত্রীদের বহনের জন্য ডিজাইন করা গাড়ি এবং চালকের আসন ছাড়াও আটটির বেশি, তবে ষোলটির বেশি আসন নেই; উপশ্রেণি D1-এর যানবাহন একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি নয়;

9) বিভাগ "বিই" - "বি" বিভাগের যানবাহন দ্বারা, একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত, যার সর্বাধিক অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রাম ছাড়িয়ে যায় এবং লোড ছাড়াই গাড়ির ভরকে ছাড়িয়ে যায়; "বি" ক্যাটাগরির মোটর যান একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি, শর্ত থাকে যে এই ধরনের যানবাহনের সংমিশ্রণের মোট অনুমোদিত সর্বোচ্চ ভর 3,500 কিলোগ্রাম অতিক্রম করে;

11) উপশ্রেণি "C1E" - উপশ্রেণি "C1"-এর গাড়ি দ্বারা একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত যার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি, কিন্তু যানবাহনের ভারমুক্ত ভরের বেশি নয়, শর্ত থাকে যে এই ধরনের যানবাহনের সংমিশ্রণের মোট অনুমোদিত সর্বাধিক ভর না হয় 12,000 কিলোগ্রামের বেশি;

13) উপশ্রেণি "D1E" - উপশ্রেণি "D1"-এর যানবাহন দ্বারা একটি ট্রেলারের সাথে মিলিত হয়, যা যাত্রীদের বহনের উদ্দেশ্যে নয়, যার সর্বাধিক অনুমোদিত ভর 750 কিলোগ্রামের বেশি, তবে যানবাহনের ভারমুক্ত ভরের বেশি নয়, তবে শর্ত থাকে যে যানবাহনের এই জাতীয় সংমিশ্রণের মোট অনুমোদিত সর্বাধিক ভর 12,000 কিলোগ্রামের বেশি নয়;

আপনি উত্তর দিবেন না. অধিকার নতুন বিভাগ খোলার সাথে সৌভাগ্য!