মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহন উৎপাদনের জন্য ব্যবসায়িক পরিকল্পনা। শিল্প ড্রোন ব্যবসা

যখন আমরা মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান (সংক্ষেপে ইউএভি) সম্পর্কে কথা বলি, তখন প্রায়শই সামরিক শিল্পের কথা মাথায় আসে। সেখানেই সবচেয়ে উন্নত কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত বিমান ব্যবহার করা হয়। কিছু একটি বিশেষ রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে মাটি থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। অন্যরা - আরও উন্নত - রোবোটিক। অর্থাৎ, তারা সামান্য বা কোন মানবিক হস্তক্ষেপে তাদের দায়িত্ব পালন করতে সক্ষম হয়। কিন্তু আমাদের আজকের নিবন্ধে বক্তৃতা সামরিক উন্নয়ন সম্পর্কে হবে না. সর্বোপরি, আমরা একটি ব্যবসায়িক পোর্টাল।

অতএব, আসুন আরও ভর মডেল সম্পর্কে কথা বলি, সেইসাথে আপনি কোথায় আপনার ব্যবসায় তাদের প্রয়োগ করতে পারেন। অধিকন্তু, UAV শুধুমাত্র সহকারী হিসেবেই ব্যবহার করা যাবে না বিদ্যমান ব্যবসাকিন্তু উদীয়মান উদ্যোক্তাদের জন্য নতুন সুযোগও খুলে দেয়। এই সব আমাদের প্রকাশনা আলোচনা করা হবে.

মনুষ্যবিহীন আকাশযান ভিন্ন

আপনার মনে করা উচিত নয় যে একটি ড্রোন অগত্যা একটি অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল বিমান যা সর্বশেষ সামরিক প্রযুক্তি এবং সবচেয়ে উন্নত অস্ত্রে ভরা। আমাদের সময়ে ড্রোনগুলি খুব, খুব বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠেছে। উভয় মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এবং উত্পাদনযোগ্যতা এবং উদ্দেশ্য পরিপ্রেক্ষিতে। এমনকি এমন খেলনাও আছে যেগুলো রেডিও-নিয়ন্ত্রিত বিমান ছাড়া আর কিছুই নয়। এই জাতীয় ড্রোন বেশ সস্তায় কেনা যেতে পারে - কয়েক হাজার রুবেলের মধ্যে।

আরও ভাল মডেল আছে. যেগুলিকে কয়েক কিলোমিটারের দূরত্ব থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যায় তাদের বোর্ডে অসংখ্য ইলেকট্রনিক গ্যাজেট রয়েছে এবং এতে অত্যন্ত ব্যয়বহুল ভিডিও এবং ক্যামেরা রয়েছে যা চিত্তাকর্ষক HD ফটো এবং ভিডিওগুলি ক্যাপচার করতে সক্ষম। এটি এই চালকবিহীন যানবাহন যা বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যবসা সহ. বা এমনকি একটি ব্যবসা ধারণা হিসাবে.

এই জাতীয় ডিভাইসগুলির দাম কয়েক দশ থেকে কয়েক লক্ষ রুবেল পর্যন্ত হতে পারে। এবং এমনকি আরো ব্যয়বহুল। আকার, কনফিগারেশন এবং কাজগুলির উপর নির্ভর করে যা UAV সমাধান করতে পারে।

ড্রোন দ্বারা পার্সেল বিতরণ

UAV এর অন্যদের তুলনায় খুব গুরুতর সুবিধা রয়েছে " যানবাহন" তারা দ্রুত ট্রাফিক জ্যাম উপেক্ষা করে শহরের যে কোন জায়গায় একটি ছোট প্যাকেজ পৌঁছে দিতে পারে। এছাড়াও, তারা পার্সেলগুলিকে পৌঁছানো কঠিন জায়গায় পৌঁছে দিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে গাড়ি, মোটরসাইকেল বা সাইকেল দ্বারা পৌঁছানো অসম্ভব।

উদাহরণ এক. জন্য ড্রোন ব্যবহার দ্রুত ডেলিভারীশহরের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্সেল. এই ধরনের একটি পরিষেবা খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠতে পারে। সব পরে, ছোট এবং maneuverable সাহায্যে বিমানআপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে শহরের যে কোনও অংশে একটি পার্সেল সরবরাহ করতে পারেন।

দ্বিতীয় উদাহরণ। যাত্রীদের প্রয়োজনীয় পণ্য সরবরাহ। উদাহরণস্বরূপ, দলটি হাইকিংয়ে গিয়েছিল। বনে, নদীতে, হ্রদের কাছে। কোনো ব্যাপার না. এবং তারপর তারা আবিষ্কার করে যে তারা খুব গুরুত্বপূর্ণ কিছু ভুলে গেছে। এটা খাবার হতে দিন. বা বন্য প্রাণীদের ভয় দেখানোর জন্য বন্দুক। বা অন্য কিছু, যা ছাড়া এটি প্রকৃতিতে খুব কঠিন। বিলি প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রক্যাম্পে যাওয়ার একমাত্র পথ পায়ে হেঁটে। আপনি সেখানে গাড়িতে যেতে পারবেন না। একটি ড্রোন আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু দ্রুত এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই "আনতে" পারে।

অবশ্যই, এইগুলি খুব অতিমাত্রায় উদাহরণ। এবং এই ধরনের একটি ডেলিভারি খুব ব্যয়বহুল হবে। তবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি ইতিমধ্যে বিশ্বের কিছু দেশে ব্যবহৃত হয়েছে। সুতরাং, এই ব্যবসার অস্তিত্বের অধিকার আছে। আপনি শুধু এটির জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে বের করতে হবে.

এরিয়াল ফটোগ্রাফির জন্য ড্রোন ব্যবহার করা

এবং ইউএভি ব্যবহারের এই ক্ষেত্রটি এখন গতি পাচ্ছে এবং খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। যেহেতু একটি ভাল ভিডিও এবং ক্যামেরা ড্রোনের সাথে "সংযুক্ত" ছিল, তাই এই বিমানগুলির কার্যকারিতা আরও বেশি চাহিদা হয়ে উঠেছে। সর্বোপরি, ফটো এবং ভিডিও ফিল্মিংয়ের বিশেষজ্ঞরা সত্যিই একটি দুর্দান্ত সরঞ্জামে তাদের হাত পেয়েছেন। এখন তারা কেবল মাটি থেকে, পাহাড় থেকে বা গাড়ির জানালা থেকে নয়, বাতাস থেকেও গুলি করতে পারে। তাছাড়া, খুব ভিন্ন উচ্চতা থেকে। যদি কিছু শুটিংয়ে হস্তক্ষেপ করে তবে আপনাকে কেবল আরও উপরে উঠতে হবে। আমি একটি বস্তু বড় নিতে চাই - আপনি শুধু কাছাকাছি উড়ে যেতে হবে. ইত্যাদি।

কোথায় আপনি ড্রোন দিয়ে এরিয়াল ফটোগ্রাফি ব্যবহার করতে পারেন? হ্যাঁ, সর্বত্র, যে কোন জায়গায়। সাম্প্রতিক সময়ের একটি জনপ্রিয় প্রবণতা হল বিয়ের অনুষ্ঠানের বায়বীয় ফটোগ্রাফি। যখন আশেপাশে প্রচুর লোক থাকে, সবাই মজা করছে, উদযাপন করছে, কথা বলছে, তখন একজন ক্যামেরাম্যান বা ফটোগ্রাফারের পক্ষে তরুণদের কাছে একটি দুর্দান্ত শট করা খুব কঠিন। অন্যদিকে, ড্রোন আপনাকে অতিথি এবং নবদম্পতিদের বিরক্ত না করে উচ্চ-মানের শুটিং পরিচালনা করতে এবং বিভিন্ন অবস্থান থেকে সুন্দর ছবি তুলতে দেয়। আপনাকে কেবল নিশ্চিত করতে হবে যে টিপসি অতিথিদের একজন আপনার "খেলনা" ছিটকে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় না। শুধু মজার জন্য, আমরা যেভাবে করি।

UAV ব্যবহার করার জন্য আরেকটি বিকল্প হল বিক্রয়ের জন্য বাণিজ্যিক বস্তুগুলিকে গুলি করা। ক্রেতা দ্রুত বিশাল ভবনের আশেপাশে গিয়ে চারদিক থেকে পরিদর্শন করতে পারে না। একটি ড্রোন আপনাকে সহজেই সমস্ত দিক থেকে বস্তুটি পরিদর্শন করতে দেয়। এমনকি সবচেয়ে দুর্গম জায়গায়ও। এইভাবে, ক্রেতা ঠিকই জানতে পারবে যে সে কিসের জন্য এক রাউন্ড টাকা দিতে যাচ্ছে, এবং কেনার পরে হতাশ হবে না।

ড্রোন দিয়ে এরিয়াল ফটোগ্রাফির আরেকটি উদাহরণ চান? অনুগ্রহ. বায়ু থেকে যেকোনো ক্রীড়া ইভেন্টের শুটিং করাও খুব সুবিধাজনক। এমনকি বিশ্বকাপে খেলাটির চিত্রগ্রহণের জন্য মনুষ্যবিহীন মাল্টিকপ্টার (একাধিক প্রপেলার সহ হেলিকপ্টার) ব্যবহার করা হয়েছিল। এটা খুবই আরামদায়ক।

আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য যেতে পারেন. সর্বোপরি, এমন এক ডজনেরও বেশি উদাহরণ রয়েছে যেখানে আপনি একটি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান থেকে শুটিং ব্যবহার করতে পারেন।

কৃষিতে UAV-এর ব্যবহার

ব্যবসায় ড্রোন ব্যবহারের আমাদের পর্যালোচনার শেষ উদাহরণ। এই অবিশ্বাস্যভাবে কার্যকরী এবং আরামদায়ক মেশিন সফলভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে কৃষিবিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে।

উদাহরণস্বরূপ, মাঠ এবং ফসলের অবস্থার ধ্রুবক এবং খুব উচ্চ-মানের পর্যবেক্ষণের জন্য ড্রোন ব্যবহার করা যেতে পারে। বায়বীয় ফটোগ্রাফির সাহায্যে, আপনি ফসলের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, চারা দিয়ে মানচিত্র আঁকতে পারেন, কৃষি জমির তালিকা তৈরি করতে পারেন, মাঠের মানচিত্র তৈরি করতে পারেন ইত্যাদি।

আপনি গাছপালা অবস্থা নিরীক্ষণ করতে পারেন। তাদের বৃদ্ধির প্রক্রিয়ায় হস্তক্ষেপ করার সময়। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনি ব্যয়বহুল রাসায়নিক ব্যবহার করতে পারেন শুধুমাত্র সেই জায়গাগুলিতে যেগুলির যত্ন নেওয়া প্রয়োজন।

আপনি জমি চাষ, গাছ বপন, ফসল কাটা এবং অন্যান্য কাজে নিয়োজিত শ্রমিকদের কাজও নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন গুরুত্বপূর্ণ পদ্ধতি. কিন্তু এখানেই শেষ নয়. বাতাস থেকে ক্ষেত্রগুলির অবিরাম পর্যবেক্ষণ রক্ষা করবে ভবিষ্যতের ফসলতৃতীয় পক্ষের আক্রমণ থেকে।

আজ যে জন্য সব. আপনি ব্যবসায় ড্রোন ব্যবহার করার জন্য বেশ কয়েকটি ধারণা সম্পর্কে শিখেছেন। তারা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে নিজস্ব ব্যবসা, এবং হিসাবে প্রদত্ত পরিষেবাঅন্যান্য ব্যবসায়ী এবং উদ্যোক্তাদের জন্য। আপনাকে শুধু আপনার কুলুঙ্গি খুঁজে বের করতে হবে এবং সঠিক অফার করতে হবে। শুভকামনা!

ড্রোন - বা মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি), যেমন বিশেষজ্ঞরা তাদের বলতে চান - বিক্রি ক্রমশ বাড়ছে৷

বিশ্লেষকদের পূর্বাভাস বিশদভাবে একে অপরের থেকে আলাদা, তবে সবই শিল্পের বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেয়। এইভাবে, ভার্জিনিয়ার টিল গ্রুপের মতে, UAV-এর উৎপাদন 2015 সালে $4 বিলিয়ন থেকে 2025 সালে $14 বিলিয়ন হবে। গবেষণা এবং উন্নয়ন যোগ করুন, সেইসাথে সৃষ্টি সফটওয়্যার- এবং আমরা ইতিমধ্যে পরবর্তী দশকে প্রায় 100 বিলিয়ন ডলার আয়তনের একটি শিল্প সম্পর্কে কথা বলছি।

বাণিজ্যিক ড্রোন শিল্প সম্প্রতি তুলনামূলকভাবে সক্রিয়ভাবে বিকাশ শুরু করেছে, তবে ইতিমধ্যে উচ্চ প্রতিযোগিতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। চাইনিজ ডিজেআই প্রযুক্তি এই বাজারে শীর্ষ মূল্যের কুলুঙ্গি ক্যাপচার করার চেষ্টা করছে, যখন ফরাসি তোতা তার নীচে ফোকাস করছে। বিশ্বের অন্যান্য শত শত নির্মাতারা তাদের ড্রোন দিয়ে আকাশ পূর্ণ করতে খুঁজছেন, মনে হতে পারে এই বাজারে প্রবেশ করতে অনেক দেরি হয়ে গেছে।

কিন্তু শুধুমাত্র যদি আপনার কোনো উদ্ভাবন পরিকল্পনা না থাকে, Aerosense Inc অনুসারে। সনি এবং রোবট নির্মাতা ZMP-এর মধ্যে একটি টোকিও-ভিত্তিক যৌথ উদ্যোগ। স্টার্টআপটি একত্রিত হতে চলেছে শক্তিস্বায়ত্তশাসিত চলাচল এবং সিস্টেম একীকরণে ZMP দক্ষতার সাথে ব্যাটারি, ইমেজ সেন্সর এবং ফিনিশড পণ্যের সমাবেশে সনি।

গত আগস্টে প্রতিষ্ঠিত, Aerosense নিজস্ব স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন তৈরি করে কিন্তু সেগুলি বিক্রি করে না। পরিবর্তে, কোম্পানিটি তার বিমান ব্যবহার করে B2B ডেটা সংগ্রহ এবং বিশ্লেষণ পরিষেবা প্রদান করতে যাচ্ছে: মাল্টিকপ্টার মডেল এবং উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং ড্রোন।

জিপিএস সেন্সর ছাড়াও, অ্যারোসেন্স মাল্টিকপ্টার একটি ইনর্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা মোশন সেন্সর এবং জাইরোস্কোপ ব্যবহার করে ডেড রেকনিং ব্যবহার করে এর অবস্থান নির্ধারণ করে। মাল্টিকপ্টারটিতে একটি অন্তর্নির্মিত Sony QX30 ক্যামেরা রয়েছে, যা মূলত এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে মোবাইল ফোন গুলো. এটি একটি 30x অপটিক্যাল জুম এবং একটি উচ্চ-মানের 20-মেগাপিক্সেল Exmor R CMOS সেন্সর নিয়ে গর্ব করে, যা ক্যামেরার ছবিগুলিকে মধ্য-রেঞ্জের DSLR-এর প্রতিদ্বন্দ্বী করে তোলে৷

"সাধারণত, ইউএভি ব্যবহারের জন্য অপারেটরদের সেগুলি চালানোর প্রয়োজন হয়," বলেছেন সাতোরু শিমাদা, অ্যারোসেন্সের ব্যবসায়িক উন্নয়নের পরিচালক৷ "তবে, আমাদের স্বায়ত্তশাসিত ড্রোনের ক্ষেত্রে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি বোতাম টিপুন এবং এটি উড্ডয়ন করবে, পরিকল্পিত রুট অনুযায়ী উড়বে এবং সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিতভাবে অবতরণ করবে।"

Aerosense কর্মীরা একটি রুট পরিকল্পনা এবং লক্ষ্য সেট করার জন্য একটি ট্যাবলেট বা ল্যাপটপ ব্যবহার করে, যার পরে প্রোগ্রামটি নিজেই একটি অপ্টিমাইজড ফ্লাইট পাথ তৈরি করে।

ফ্লাইটের সময়, ক্যামেরা প্রতি দুই সেকেন্ডে একটি ছবি তোলে। ড্রোন ফিরে আসার পরে, প্রাপ্ত ডেটা একটি USB ইন্টারফেস বা ট্রান্সফার জেট ওয়্যারলেস প্রযুক্তির মাধ্যমে একটি কম্পিউটারে ডাউনলোড করা হয় এবং তারপরে অ্যারোসেন্স ক্লাউড সার্ভারে স্থানান্তরিত হয়। সেখানে তাদের থেকে 2D এবং 3D মানচিত্র সংকলন করা হয়েছে।

"সাধারণত এটি মাত্র কয়েক ঘন্টা সময় নেয়," শিমাদা বলেছেন। "সুতরাং ফ্লাইট যদি সকালে হয় তবে আপনি বিকেলের মধ্যে ফলাফল দেখতে সক্ষম হবেন।"

এরোসেন্স এরই মধ্যে ডেলিভারি শুরু করেছে নির্মাণ কোম্পানিনির্মাণ সাইটের 2D এবং 3D ছবি। সময় বাঁচান এবং শ্রম সম্পদএটা সত্যিই বড় হতে পারে.

কোম্পানিটি দেশের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের চিত্রায়ন বাস্তবায়নের বিষয়ে ভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সাথে আলোচনা করছে। এছাড়াও, অ্যারোসেন্স অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রকের সাথে একটি ড্রোন তৈরি করার জন্য কাজ করছে জরুরী অবস্থা- উদাহরণস্বরূপ, ভূমিকম্পের পরে বিচ্ছিন্ন রোগীদের ওষুধ সরবরাহ করা।

মনুষ্যবিহীন আকাশযান কি এবং ড্রোন কিভাবে কাজ করে? আপনি এই নিবন্ধে এই প্রশ্নের উত্তর পাবেন।

এটি এখনই বলা উচিত যে ড্রোনগুলি ক্রমাগত বিকশিত হচ্ছে: এই বিভাগে নতুন প্রযুক্তি এবং বিনিয়োগগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে প্রতি মাসে উন্নত মডেলগুলি উপস্থিত হয়।

UAV প্রযুক্তি ডিভাইসের এরোডাইনামিকস থেকে শুরু করে এর তৈরির জন্য উপকরণ সবই কভার করে মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড, চিপস, সফ্টওয়্যার, যা একসাথে একটি ড্রোনের মস্তিষ্ক তৈরি করে।

বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি হল DJI ফ্যান্টম 3। এই ড্রোনটির চাহিদা আকাশী ফটোগ্রাফির সাথে জড়িতদের মধ্যে রয়েছে। যদিও আজকে কিছুটা পুরানো, এটি অনেকগুলি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা সর্বশেষ UAV মডেলগুলিতে উপস্থিত রয়েছে। এই যন্ত্রটি এই শ্রেণীর ডিভাইসগুলি কীভাবে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করার জন্য একটি মডেল হিসাবে আদর্শ।

এখন বাজারে নতুন হাই-টেক ড্রোন রয়েছে, যেমন ইন্সপায়ার 2। প্রযুক্তির বিকাশের গতি কেবল আশ্চর্যজনক।

UAV কিভাবে কাজ করে

একটি সাধারণ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান হালকা ওজনের যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি: এটি শরীরের ওজন কমাতে এবং ডিভাইসের চালচলন বাড়াতে সাহায্য করে। এই জাতীয় উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি সামরিক ড্রোনগুলিকে অত্যন্ত উচ্চ উচ্চতায় উড়তে দেয়।

ড্রোন সজ্জিত বিভিন্ন প্রযুক্তি, যেমন ইনফ্রারেড ক্যামেরা, জিপিএস এবং লেজার (আরও বেশি পরিমাণে, এটি সামরিক মডেলের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে প্রযোজ্য)। ড্রোন একটি দূরবর্তী সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, কখনও কখনও একটি গ্রাউন্ড ককপিট বলা হয়। অর্থাৎ, আমরা বলতে পারি যে ইউএভি 2 টি অংশ নিয়ে গঠিত: ড্রোন নিজেই এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

একটি ড্রোনের "নাক" যেখানে এর সেন্সর এবং নেভিগেশন সিস্টেম অবস্থিত। অন্য সবকিছু ডিভাইসের "বডি" এ স্থাপন করা হয়েছে। যৌগিক উপাদান যা থেকে ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়, তার হালকাতা ছাড়াও, কম্পন শোষণ করতে সক্ষম।

ড্রোনের ধরন এবং আকার

ইউএভিগুলি বিভিন্ন আকারে আসে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টি প্রায়শই সামরিক উদ্দেশ্যে, যেমন শিকারীর জন্য ব্যবহৃত হয়। তারা মাঝারি আকারের ফিক্সড-উইং ড্রোন দ্বারা অনুসরণ করে যেগুলিকে উড্ডয়নের জন্য একটি ছোট রানওয়ে প্রয়োজন। এই ধরনের মডেলগুলি বৃহৎ এলাকা কভার করার জন্য ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ভৌগলিক সমীক্ষা বা অ্যান্টি-পাচারের জন্য।

এমনকি ছোট মডেলকে VTOL ড্রোন বলা হয়। তাদের বেশিরভাগই কোয়াড্রোকপ্টার। এই ড্রোনগুলো উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন ও অবতরণ করতে সক্ষম। সংক্ষিপ্ত রূপ VTOL হল উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং। উদাহরণস্বরূপ, ডিজেআই স্পার্কের মতো একটি ছোট ড্রোন আপনার হাতের তালু থেকে চালু করা যেতে পারে।

সনাক্ত করা এবং বাড়িতে ফিরে

অনেক অত্যাধুনিক ইউএভিতে GPS এবং GLONASS সহ দুটি গ্লোবাল নেভিগেশন সিস্টেম (GNSS) আছে। ড্রোন GNSS ব্যবহার করে এবং স্যাটেলাইটের সাহায্য ছাড়াই উড়তে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ডিজেআই ডিভাইসগুলি পি-মোডে (GPS এবং GLONASS) বা ATTI তে উড়তে পারে, যা স্যাটেলাইট নেভিগেশন ব্যবহার করে না।

ম্যাপিং সমীক্ষায় নিযুক্ত ড্রোনগুলির পাশাপাশি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার মিশনগুলি সম্পাদনকারী ড্রোনগুলির জন্য উচ্চ-নির্ভুল নেভিগেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

কোয়াডকপ্টারটি প্রথমবার চালু হলে, এটি জিএনএসএস উপগ্রহ অনুসন্ধান করে এবং সনাক্ত করে। GNSS সিস্টেম স্যাটেলাইট কনস্টেলেশন প্রযুক্তি (উপগ্রহ নক্ষত্র) ব্যবহার করে। এর পরিচালনার নীতি হল সমস্ত উপগ্রহের সমন্বয় ও সমন্বয় করা, যা এটিকে সম্পূর্ণ কভারেজ এলাকাকে কভার করতে দেয়, কোন "ব্লাইন্ড স্পট" না রেখে।

UAV এর রাডার প্রযুক্তি, যখন ডিভাইসটি চালু থাকে, তখন রিমোট কন্ট্রোল (RC) এ নিম্নলিখিত তথ্য প্রদর্শন করবে:

• সিগন্যাল যে যথেষ্ট GNSS স্যাটেলাইট পাওয়া গেছে এবং উড়তে প্রস্তুত।
• পাইলটের সাপেক্ষে ড্রোনটির বর্তমান অবস্থান।
• রিটার্ন হোম ফাংশনের জন্য প্রারম্ভিক বিন্দু রেকর্ড করা।

বেশিরভাগ আধুনিক ড্রোনের এই বৈশিষ্ট্যটির তিন প্রকার রয়েছে:

• রিমোট কন্ট্রোলে বা অ্যাপ্লিকেশনে উপযুক্ত বোতাম টিপেন এমন পাইলটের আদেশে "বাড়িতে ফিরুন"।
• কম ব্যাটারি স্তর যার ফলে বিমান স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফিরে আসে।
• ইউএভি এবং রিমোট কন্ট্রোলের মধ্যে সংকেত হারানো: এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।

উদাহরণস্বরূপ, ড্রোন, যখন আরটিএইচ (বাড়িতে ফেরত) বিকল্পটি ব্যবহার করে, ফেরার পথে সমস্ত বাধা সনাক্ত করবে এবং সক্রিয়ভাবে সেগুলি এড়াবে। কম আলোর পরিস্থিতিতে, RTH ফাংশনটি এইভাবে কাজ করবে:

• যখন একটি বাধা সনাক্ত করা হয়, ড্রোনটি ধীর হয়ে যায়।
• এটি থেমে যায় এবং এদিক-ওদিক এবং উপরে এবং নিচে ঘুরতে থাকে যতক্ষণ না এটি বাধার চারপাশে একটি পথ খুঁজে পায়।
• তারপর UAV তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।

গাইরো স্টেবিলাইজেশন, আইএমইউ এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলার

গাইরো স্টেবিলাইজেশন প্রযুক্তি ড্রোনকে মসৃণভাবে এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই উড়তে দেয়। ডিভাইসের স্থিতিশীল ফ্লাইট নিশ্চিত করতে জাইরোস্কোপকে অবশ্যই বিদ্যুতের গতিতে কাজ করতে হবে। উপরন্তু, এটি পাইলটকে সমস্ত প্রয়োজনীয় ন্যাভিগেশনাল তথ্য প্রদান করে, যেমন তোমাকে.

Inertial Measurement Unit (IMU) একাধিক অ্যাক্সিলোমিটারের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে ডিভাইসের বর্তমান ত্বরণ নিরীক্ষণ করে। কিছু IMU ইউনিটে একটি ম্যাগনেটোমিটারও রয়েছে, যা ডিভাইসটিকে অতিরিক্তভাবে স্থিতিশীল করতে কাজ করে।

জাইরোস্কোপ হল IMU-এর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, যা UAV নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ফ্লাইট কন্ট্রোলার মূলত ড্রোনের কেন্দ্রীয় মস্তিষ্ক।

ড্রোন ইঞ্জিন এবং প্রপেলার ডিজাইন

তাদের মোটর এবং প্রপেলারের জন্য ধন্যবাদ, ড্রোনগুলি যে কোনও দিকে উড়তে সক্ষম। কোয়াডকপ্টারগুলিতে, তারা জোড়ায় কাজ করে: 2টি মোটর এবং 2টি প্রপেলার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে (CW প্রোপেলার) এবং এক জোড়া মোটর ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানো প্রপেলার (CCW প্রোপেলার)।

তারা ফ্লাইট কন্ট্রোলার এবং ইলেকট্রনিক স্পিড কন্ট্রোলার (ESC) থেকে ডেটা গ্রহণ করে এবং সেগুলি অনুসারে, ড্রোনটিকে এক জায়গায় ঘোরাফেরা করে বা সঠিক দিকে উড়ে।

রিয়েল টাইমে স্ক্রিনে ফ্লাইট প্যারামিটার

আপনি ফ্লাইট টেলিমেট্রি নিরীক্ষণ করতে পারেন এবং রিমোট কন্ট্রোল বা স্মার্টফোন ব্যবহার করে ড্রোন যা দেখে তা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন।

নো ফ্লাই জোন প্রযুক্তি

নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং সীমাবদ্ধ এলাকায় উড়ান রোধ করতে, DJI এবং অন্যান্য নির্মাতাদের সর্বশেষ ড্রোনগুলিতে একটি "নো ফ্লাই জোন" বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এই সীমাবদ্ধ এলাকা দুটি বিভাগে বিভক্ত: A এবং B. প্রস্তুতকারক একটি ফার্মওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে এই অঞ্চলগুলির আকার এবং অবস্থান পরিবর্তন এবং সামঞ্জস্য করতে পারে৷

ফ্লাইট প্রস্তুতি

ডিভাইসটি চালু করার পরে, এটি জিপিএস স্যাটেলাইটগুলির জন্য অনুসন্ধান করে। যখন বিমানটি কমপক্ষে 6টি উপগ্রহ সনাক্ত করে, তখন কন্ট্রোলার স্ক্রিনে "উড়তে প্রস্তুত" প্রদর্শন করবে।

অভ্যন্তরীণ কম্পাস এবং ফেইলসেফ ফাংশন

UAV এবং রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমকে সঠিকভাবে তার বর্তমান অবস্থান সনাক্ত করার অনুমতি দেয়। রিটার্ন পয়েন্ট সেট করতে কম্পাস ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন। এই পয়েন্ট সেট করার পরে, ড্রোন এবং রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের মধ্যে সংকেত হারিয়ে গেলে, UAV "বাড়িতে" ফিরে আসবে। এই বৈশিষ্ট্যটি Failsafe নামে পরিচিত।

ফার্স্ট-পারসন ভিডিও স্ট্রিমিং প্রযুক্তি

এফপিভি মানে "ফার্স্ট পারসন ভিউ" এবং এর অর্থ হল একটি ক্যামেরা যা ড্রোনের উপর মাউন্ট করা হয় এবং তারপরে মাটিতে পাইলটের রিসিভিং ডিভাইসে লাইভ ভিডিও সম্প্রচার করে। অর্থাৎ, ড্রোন উড়ছে এমন একজন ব্যক্তি প্রায় আক্ষরিক অর্থেই "তাদের চোখ দিয়ে দেখতে পারে", এবং কেবল মাটি থেকে ইউএভি দেখতে পারে না।

এই বৈশিষ্ট্যটি আপনাকে বিমানটিকে আরও সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, বিশেষত যখন এটি বাধা এড়ানোর ক্ষেত্রে আসে। এর সাহায্যে, বাড়ির অভ্যন্তরে উড়ন্ত একটি ড্রোন নিয়ন্ত্রণ করা খুব সুবিধাজনক, সেইসাথে এমন ক্ষেত্রে যেখানে মাটি থেকে ইউএভি পর্যবেক্ষণ করা অনেক কারণে অসম্ভব (উদাহরণস্বরূপ, আপনি ড্রোনটিকে বন বা পাহাড়ে পাঠিয়েছেন) .

ড্রোন রেসিং প্রতিযোগিতার ব্যতিক্রমী দ্রুত বৃদ্ধি এবং বিকাশ FPV প্রযুক্তি ছাড়া সম্ভব হত না।

এই "রেসিং" ড্রোনগুলি একটি অন্তর্নির্মিত মাল্টি-ব্যান্ড ওয়্যারলেস FPV ট্রান্সমিটার দিয়ে সজ্জিত। ড্রোনের ধরণের উপর নির্ভর করে, রিমোট কন্ট্রোল এবং একটি কম্পিউটার, ট্যাবলেট বা স্মার্টফোন উভয়ই সম্প্রচারিত ভিডিও গ্রহণ করতে পারে।

অবশ্যই, রিয়েল-টাইম ভিডিও ট্রান্সমিশন সরাসরি রিমোট কন্ট্রোল এবং ড্রোনের মধ্যে সংকেত শক্তির উপর নির্ভর করে। সর্বশেষ ড্রোন, যেমন ডিজেআই ম্যাভিক এবং ফ্যান্টম 4 প্রো, 7 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে "লাইভ ভিডিও" সম্প্রচার করতে পারে। Phantom 4 Pro এবং Inspire 2 সর্বশেষ DJI Lightbridge 2 ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করে।

ডিজেআই ম্যাভিক প্রো-এর মতো ড্রোনগুলি লেটেন্সি কমিয়ে এবং সর্বাধিক যোগাযোগের পরিসর বাড়িয়ে উচ্চ-রেজোলিউশন ওয়্যারলেস ইমেজ ট্রান্সমিশনের জন্য একটি নতুন মান সেট করতে সমন্বিত কন্ট্রোলার এবং বুদ্ধিমান অ্যালগরিদম ব্যবহার করে।

4G/LTE নেটওয়ার্কের জন্য FPV

2016 সালে হাজির নতুন প্রযুক্তি, যা আপনাকে 4G ব্যবহার করে ন্যূনতম বিলম্বের সাথে রিয়েল টাইমে ভিডিও স্থানান্তর করতে দেয়। প্রযুক্তিটির নাম স্কাই ড্রোন এফপিভি 2। এতে ড্রোনটিতে একটি ক্যামেরা, একটি ডেটা মডিউল এবং একটি 4G মডেম ইনস্টল করা রয়েছে।

ফার্মওয়্যার এবং আপডেট পোর্ট

আপনি একটি USB কেবল ব্যবহার করে একটি পিসি ব্যবহার করে প্রায় যেকোনো নতুন ড্রোনের ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপডেট করতে পারেন।

UAV কে একটি উড়ন্ত কম্পিউটার হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, এতে একটি ক্যামেরা এবং বিভিন্ন সেন্সর ইনস্টল করা আছে। যেকোনো কম্পিউটারের মতো, ড্রোনের ফার্মওয়্যার রয়েছে - সফ্টওয়্যার যা ড্রোন পরিচালনা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী।

UAV নির্মাতারা বাগ সংশোধন করতে এবং ডিভাইসে নতুন বৈশিষ্ট্য যোগ করতে আপডেট প্রকাশ করে।

ফ্লাইট LEDs

তারা মানববিহীন আকাশযানের সামনে এবং পিছনে অবস্থিত। সামনের এলইডিগুলি ডিভাইসের "নাক" নির্দেশ করে। ডিভাইসের ব্যাটারি কম হলে পিছনেরগুলি আলোকিত হয়, যাতে এর মালিক অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করে।

UAV রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম

এটি 5.8 GHz ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে একটি বেতার যোগাযোগ ডিভাইস। উড়োজাহাজ এবং রিমোট কন্ট্রোল অবশ্যই ডিফল্টভাবে জোড়া থাকতে হবে, যাকে বলা হয় বাক্সের বাইরে। এই সিস্টেমে রিমোট কন্ট্রোলে তৈরি একটি রিসিভার এবং অন্যান্য অনেক উপাদান রয়েছে, যা নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

UAV ফ্রিকোয়েন্সি এক্সটেন্ডার

এটি একটি বেতার যোগাযোগ ডিভাইস যা 2.4 GHz ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করে। এটি একটি স্মার্টফোন বা ট্যাবলেট এবং খোলা জায়গায় ড্রোনের মধ্যে যোগাযোগের পরিধি প্রসারিত করতে ব্যবহৃত হয়।

ট্রান্সমিশন পরিসীমা 700 মিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এই ধরনের প্রতিটি প্রসারকের একটি অনন্য MAC ঠিকানা এবং নেটওয়ার্ক নাম (SSID) রয়েছে।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কিছু মডেল ভিডিও সম্প্রচার করার সময় 7 কিমি পর্যন্ত উড়তে পারে। এটা ভালো প্রচারপরিসীমা প্রসারক - তাই তারা ব্যবহারকারীদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়।

স্মার্টফোনের অ্যাপ যা সেগুলোকে গ্রাউন্ড স্টেশনে পরিণত করে

বেশিরভাগ আধুনিক ড্রোন একটি বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে একটি রিমোট কন্ট্রোল এবং একটি স্মার্টফোন থেকে উভয়ই নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এই জাতীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলি সম্পূর্ণরূপে রিমোট কন্ট্রোল প্রতিস্থাপন করে, আপনি সেগুলি গুগল প্লে থেকে ডাউনলোড করতে পারেন বা অ্যাপল স্টোর. প্রতিটি প্রস্তুতকারকের নিজস্ব মালিকানাধীন অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, DJI থেকে Go 4।

উচ্চ কর্মক্ষমতা ক্যামেরা

DJI, Walkera, Yuneec এবং অন্যান্যদের সাম্প্রতিকতম ড্রোনগুলিতে এমন ক্যামেরা রয়েছে যা 4K ভিডিওর পাশাপাশি 12-মেগাপিক্সেল স্টিলগুলিও শুট করতে পারে৷

অনেক পুরানো ইউএভি মডেল ক্যামেরা ব্যবহার করত যেগুলি বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য উপযুক্ত ছিল না। ওয়াইড-অ্যাঙ্গেল লেন্সের কারণে ছবিগুলো প্রায়ই বিকৃত হতো। সর্বশেষ মডেলগুলিতে, এই ত্রুটিটি দূর করা হয়েছে।

জুম ড্রোন

2016 এবং 2017 সালে, জুম ফাংশন সমর্থনকারী সমন্বিত ক্যামেরা সহ বেশ কয়েকটি জিম্বাল বাজারে উপস্থিত হয়েছিল।

DJI Zenmuse Z3 প্রকাশ করেছে, যা ফটোগ্রাফির জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি সমন্বিত এয়ার জুম ক্যামেরা। Zenmuse Z3-এ 3.5x অপটিক্যাল এবং 2D ডিজিটাল সমন্বিত একটি 7x জুম রয়েছে, যার ফোকাল দৈর্ঘ্য 22mm থেকে 77mm এর মধ্যে রয়েছে, যা এটিকে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ করে তুলেছে।

তারপর অক্টোবর 2016 এ, DJI Zenmuse Z30 ক্যামেরা প্রকাশ করেছে। Zenmuse Z30 হল 30x অপটিক্যাল জুম এবং 6x ডিজিটাল জুম সহ একটি সমন্বিত ক্যামেরা, 180x ফুল জুম পর্যন্ত। এটি এটিকে শিল্পে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, টাওয়ারগুলি পরিদর্শন করতে। সেলুলার যোগাযোগপাওয়ার জন্য বিস্তারিত তথ্যতারের অবস্থা এবং সামগ্রিকভাবে গঠন সম্পর্কে। জেনমিউজ ডিজেআই ম্যাট্রিস ড্রোনের ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

Walkera Voyager 4 একটি অবিশ্বাস্য 18x জুম ক্যামেরা সহ আসে। এই ক্যামেরাটি 360 ডিগ্রি শুট করার ক্ষমতা রাখে। ভিডিও প্রতি সেকেন্ডে 30 ফ্রেমে 4K তে রেকর্ড করা হয়।

জিম্বল

উচ্চ-মানের ফটো এবং ভিডিও শুটিংয়ের জন্য জিম্বাল প্রযুক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। জিম্বাল আপনাকে UAV থেকে নির্গত কম্পন থেকে ক্যামেরাকে আলাদা করতে দেয়। উপরন্তু, এর সাহায্যে ক্যামেরা দেখার কোণ পরিবর্তন করতে পারে। বেশিরভাগ 3-অক্ষ গিম্বল দুটি শুটিং মোড করতে সক্ষম: স্বাভাবিক এবং FPV।

প্রায় সব নতুন UAV যেমন একটি সিস্টেম সজ্জিত করা হয়. এই এলাকার নেতা হল ডিজেআই যার জেনমিউজ লাইন।

UAV সেন্সর

মাল্টিস্পেকট্রাল, লিডার, ফটোগ্রামমেট্রিক এবং থার্মাল ইমেজিং সেন্সরগুলি উচ্চ-নির্ভুল ম্যাপিং এবং বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য মানহীন বায়বীয় যানগুলিতে ব্যবহৃত হয়। তাদের সাহায্যে, আপনি ডিজিটাল উচ্চতা মানচিত্র (DEMS), সেইসাথে ফসল, ফুল, গুল্ম, গাছ এবং এমনকি প্রাণীজগতের তথ্য পেতে পারেন।

2016 সালে, টাইম-অফ-ফ্লাইট সহ ড্রোন, তথাকথিত "টাইম-অফ-ফ্লাইট" সেন্সর, একটি বস্তুর দূরত্ব নির্ধারণ করতে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এই সেন্সর ব্যবহার করা যেতে পারে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে: অবজেক্ট স্ক্যানিং, ইনডোর নেভিগেশন, বাধা পরিহার, 3D শুটিং, অগমেন্টেড রিয়েলিটি গেম এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রের জন্য।

ড্রোনটিকে উড়ানোর জন্য প্রোগ্রাম করা যেতে পারে নির্দিষ্ট এলাকাএকটি স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশন সিস্টেম ব্যবহার করে। UAV ক্যামেরা 0.5 বা 1 সেকেন্ডের ব্যবধানে ছবি তুলবে। তারপরে এই ছবিগুলিকে বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে একসাথে "সেলাই" করা হয় এবং ফলাফলটি এলাকার একটি 3D মানচিত্র।

DroneDeploy কৃষির জন্য 3D ম্যাপিং সফ্টওয়্যার তৈরির অন্যতম নেতা। ফিল্ডস্ক্যানার নামে তাদের সর্বশেষ পণ্যটি বেশিরভাগ সর্বশেষ ড্রোনের সাথে কাজ করে।

বাধা সনাক্তকরণ এবং সংঘর্ষ এড়ানোর প্রযুক্তি

আধুনিক ড্রোন প্রায় সবসময় এই ধরনের সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্রতিবন্ধক সনাক্তকরণ সেন্সর ক্রমাগত চারপাশ স্ক্যান করে। একই সময়ে, সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদম এবং SLAM প্রযুক্তি একটি 3D মানচিত্র তৈরি করে, যা ফ্লাইট কন্ট্রোলার দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয় এবং ড্রোনকে সংঘর্ষ এড়াতে দেয়। এই সিস্টেমটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক বস্তুগুলিকে আরও ভালভাবে চিনতে একাধিক সেন্সর ব্যবহার করে:

• ভিডিও সেন্সর,
• অতিস্বনক,
• ইনফ্রারেড,
• লিডার
• একচেটিয়া দৃষ্টি।

সুরক্ষা পড়ে ( অ্যান্টি ড্রপ কিট)

জরুরী UAV ক্র্যাশের ক্ষেত্রে ক্যামেরা রক্ষা করে।

ভিডিও এডিটিং সফটওয়্যার

শুটিং এবং পোস্ট-প্রোডাকশন উভয়ের জন্যই উচ্চ-মানের ভিডিও সফ্টওয়্যার থাকা গুরুত্বপূর্ণ। বেশিরভাগ আধুনিক ড্রোনগুলি Adobe DNG ফর্ম্যাটে শুট করতে পারে, যা ফলাফলের চিত্রগুলির সাথে পরবর্তী কাজের জন্য খুব সুবিধাজনক।

অপারেটিং সিস্টেম যা ড্রোন ব্যবহার করে

বেশিরভাগ ড্রোন লিনাক্স চালায়, বাকিরা এমএস উইন্ডোজ ব্যবহার করে। এছাড়াও, Linux ফাউন্ডেশন 2014 সালে Dronecode* নামে একটি প্রকল্প শুরু করেছে।

*ড্রোনকোড ড্রোনের জন্য একটি বিনামূল্যে এবং ওপেন সোর্স প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার একটি প্রকল্প।

সর্বশেষ উচ্চ প্রযুক্তির ড্রোন

উদ্ভাবনী ড্রোন বাজারের সিংহভাগ অবশ্যই ডিজেআই দ্বারা দখল করা হয়েছে। এখানে সন্ধান করার জন্য সর্বশেষ ডিভাইসগুলির একটি তালিকা রয়েছে:

• একটি ছোট ড্রোন যা আপনার হাতের তালু থেকে নামতে পারে।

• - সামনে এবং নীচে অবস্থিত অ্যান্টি-কলিশন সেন্সর সহ একটি ছোট ভাঁজযোগ্য ড্রোন। সুপার স্থিতিশীল ফ্লাইট এবং 4k ভিডিও শুটিং ক্ষমতা।

• DJI ফ্যান্টম 4 প্রো - "ভিশন" সংঘর্ষ এড়ানো প্রযুক্তি সহ। বায়বীয় ফটোগ্রাফি এবং ফটোগ্রামমেট্রিতে সক্ষম একটি বহু-উদ্দেশ্যহীন বায়বীয় যান। অন্তর্নির্মিত ক্যামেরাটি 4x জুম দিয়ে সজ্জিত।

• DJI Inspire 2 - পেটেন্ট ডিজাইন এবং মোটর। জিম্বল সহ বহুমুখী ড্রোন এবং এরিয়াল ফটোগ্রাফি, 5K ভিডিও রেকর্ডিং, ফটোগ্রামমেট্রি, মাল্টিস্পেকট্রাল এবং থার্মাল ইমেজিংয়ের জন্য ডিজাইন করা একটি ক্যামেরা।

• Yuneec Typhoon H Pro ইন্টেলের পেটেন্ট করা "রিয়েলসেন্স" সংঘর্ষ এড়ানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে। পেশাদার বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য দুর্দান্ত।

• ওয়াকেরা ভয়েজার 4 হল একটি 18x অপটিক্যাল জুম ক্যামেরা সহ একটি পেশাদার ড্রোন, এটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার মিশনের জন্য আদর্শ করে তোলে।

• DJI Matrice 200 Commercial Quadcopter হল একটি বিল্ট-ইন ডুয়াল ব্যাটারি, IMU সিস্টেম এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশন সহ একটি ড্রোন। 2টি ক্যামেরার ইনস্টলেশন সমর্থন করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি তাপীয় ইমেজার এবং একটি জুম সহ ক্যামেরা)। একটি ভিডিও সেন্সর, অতিস্বনক এবং ToF সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। তাদের অবস্থা মূল্যায়ন করার জন্য হার্ড-টু-নাগালের বস্তুগুলি পরিদর্শনের জন্য আদর্শ।

ইন্টেলিজেন্ট ফ্লাইট মোড

উপরের সমস্ত UAV-এর অনেকগুলি আলাদা বুদ্ধিমান ফ্লাইট মোড রয়েছে। ডিজেআই থেকে ফ্যান্টম 4 প্রো বিশেষভাবে উজ্জ্বলভাবে বাকিদের পটভূমির বিপরীতে দাঁড়িয়েছে, যেমন মোড রয়েছে:

• সক্রিয় ট্র্যাক (প্রোফাইল, স্পটলাইট, বৃত্ত) - সক্রিয় ট্র্যাক;
• ওয়েপয়েন্ট আঁকুন - ওয়েপয়েন্ট আঁকুন;
• TapFly - বুদ্ধিমান ফ্লাইট মোড;
• ভূখণ্ড অনুসরণ মোড - ভূখণ্ড মোড;
• ট্রাইপড মোড - ট্রিপড মোড;
• অঙ্গভঙ্গি মোড - অঙ্গভঙ্গি মোড;
• এস-মোড (খেলাধুলা);
• পি-মোড (অবস্থান);
• এ-মোড (বাতাসে অবস্থান);
• শিক্ষানবিস মোড - প্রাথমিক মোড;
• কোর্স লক - কোর্স লক;
• বাড়ির তালা - বাড়ির তালা;
• বাধা পরিহার - বাধা এড়ানো।

UAV ব্যবহার

ড্রোন বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি যখন একটি ক্যামেরা বা সেন্সর যেমন লিডার, থার্মাল ইমেজার, ToF, মাল্টিস্পেকট্রাল এবং আরও অনেকগুলি ইনস্টল করেন, তখন ডিভাইসগুলির অ্যাপ্লিকেশনের পরিসর আরও প্রসারিত হয়৷

সেরা UAV ভিডিও

নীচে 2টি ভিডিও রয়েছে যা UAV প্রযুক্তির বিশদ বিবরণ দেয়৷ প্রথম ভিডিওতে, নেতৃস্থানীয় ইউএভি বিশেষজ্ঞ রাফায়েলো ডি "আন্দ্রেয়া দর্শকদের মনুষ্যবিহীন আকাশযানের প্রযুক্তির অন্তর্নিহিত সফ্টওয়্যার সম্পর্কে ধারণা দেবেন। তিনি অপারেশন অ্যালগরিদম, নিয়ন্ত্রণ তত্ত্ব এবং বিভিন্ন মডেলের উপর ভিত্তি করে নকশা সম্পর্কেও কথা বলবেন (ভিডিও, দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ান ভাষায় অভিযোজিত হয় না)।

সামরিক ড্রোন

পরবর্তী ভিডিওটি এমন একটি গল্প যে সামরিক সরঞ্জামের বর্তমান এবং ভবিষ্যত প্রিডেটর এবং রিপারের মতো মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের অন্তর্গত।

দুটি মাঝারি আকারের সামরিক ইউএভি বর্তমানে সক্রিয় ব্যবহার হচ্ছে প্রিডেটর MQ-1B এবং MQ-9 রিপার। এগুলো আফগানিস্তান ও পাকিস্তানে ব্যবহৃত হতো।

গত কয়েক বছর ড্রোন উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, বিশেষ করে ব্যবসায়িক এবং ভোক্তা UAV সেক্টরে। প্রযুক্তি সত্যিই মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে একটি বিশাল লাফ দিতে পরিচালিত হয়েছে।

DroneZon অনুযায়ী

আমাদের বেশিরভাগের জন্য, ইন্টেল হল উচ্চ-নির্ভুল প্রযুক্তি এবং প্রসেসরগুলির বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক৷ তবে, কোম্পানিটি সর্বদা সবার থেকে এগিয়ে থাকে এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক ক্ষেত্রগুলিকে কভার করার চেষ্টা করে। তাই, সম্প্রতি, ইন্টেল একটি বাণিজ্যিক ড্রোন ড্রোন তৈরি এবং চালু করেছে।

কোম্পানিটি তার ব্রেইনচাইল্ডকে Falcon8+ বলে। এই বাণিজ্যিক ড্রোনটি ইন্টেলের সমস্ত উন্নত প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত যা ড্রোনটিকে জটিল কৌশল সম্পাদন করতে এবং দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে দেয়। এবং জলরোধী কেস খারাপ আবহাওয়াতে কোয়াডকপ্টারের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

ড্রোনটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় মোডে এবং ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডে উড়তে সক্ষম।

এই বাণিজ্যিক ড্রোনটির উচ্চ সম্ভাবনা এবং ব্যবসার সুযোগ রয়েছে। এটির সাহায্যে, আপনি পুনরুদ্ধার করতে পারেন, প্রকৌশল কাঠামো পরিদর্শন করতে পারেন, বিভিন্ন কার্টোগ্রাফিক কাজ সম্পাদন করতে পারেন এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক সমস্যার সমাধান করতে পারেন। গ্রাহকের জন্য এই ধরনের ড্রোনের ব্যবহার ক্লাসিক বিমানের মতো বিশেষ সরঞ্জামের সম্পৃক্ততার চেয়ে অনেক সস্তা হবে।

বিশ্বের একমাত্র কোম্পানী যা প্রকৃতপক্ষে ড্রোন ব্যবহার করে গ্রাহকদের কাছে তার পণ্যগুলি সরবরাহ করে তা হল রাশিয়ান ডোডো পিৎজা, যেটি জুন 2014 সালে সিক্টিভকারের কেন্দ্রীয় চত্বরে হাঁটা লোকেদের কাছে কপ্টারএক্সপ্রেস মেশিন ব্যবহার করে পিজা পাঠিয়েছিল৷ কাজের দিনের সময়, মোট 3270 রুবেলের জন্য ছয়টি অর্ডার সম্পন্ন হয়েছিল। ইভেন্টটি 300 টিরও বেশি রাশিয়ান এবং বিদেশী মিডিয়া, সেইসাথে Rostransnadzor এবং Syktyvkar পরিবহন প্রসিকিউটর অফিস দ্বারা লক্ষ্য করা হয়েছিল। আকাশসীমা লঙ্ঘন এবং লাইসেন্স ছাড়া এয়ার কার্গো পরিষেবা প্রদানের জন্য, আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি Ponfilenok 1 মিলিয়ন রুবেল জরিমানা করতে বলেছিল, কিন্তু আদালত নিজেকে 50 হাজার রুবেল জরিমানা সীমাবদ্ধ করে।

ড্রোনের প্রতি ওলেগের আবেগ কোনও কাকতালীয় নয়: তার প্রধান ব্যবসা লাইভ ব্যুরো সংস্থা, যা বিভিন্ন ইভেন্টের জন্য সরঞ্জাম সরবরাহ করে। "গ্রাহক প্রায়ই জিজ্ঞাসা করা সম্ভব ছিল কিনা প্যানোরামিক শুটিংউপরে আমরা একটি হালকা ড্রোন কিনেছি, চিত্রগ্রহণ এবং বিজ্ঞাপনের আদেশ আমাদের উপর বর্ষিত হয়েছিল, ”উদ্যোক্তা আরবিসি ম্যাগাজিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে স্মরণ করেছেন। 2013 এর শুরুতে, তিনি এই ব্যবসাটি CopterExpress-এ শুরু করেছিলেন, কিন্তু তার মূল ধারণাটি ছিল মেগাসিটিগুলিতে এক্সপ্রেস ডেলিভারি আয়োজন করা: “শহরগুলি ট্র্যাফিক জ্যামে ভোগে, কুরিয়ারগুলি দেড় থেকে দুই ঘন্টার জন্য একটি প্যাকেজ বহন করে, যদিও একটি ড্রোন এটি 15 মিনিটের মধ্যে সরবরাহ করুন।"

মূল সমস্যা হল পরিষেবার উচ্চ মূল্য। একটি পথচারী কুরিয়ার একটি অর্ডার প্রদানের জন্য 60-100 রুবেল পায়, একটি UAV ব্যবহার করে 3 কিমি দূরত্বে 3 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি কার্গো সরবরাহের খরচ 500 রুবেল, পনফিলেনক বলেছেন। তাঁর মতে, ড্রোনগুলির দাম হ্রাসের সাথে, 2016 সালের মধ্যে পরিষেবাটির ব্যয় 200 রুবেলে নেমে আসবে এবং 2018 সালে এটি 100 রুবেলের বেশি হবে না। বর্তমান দামে। সেই সময়ের মধ্যে, উদ্যোক্তা আশা করেন, ইউএভিগুলির পরিচালনা নিয়ন্ত্রণকারী আইনগুলি প্রস্তুত হয়ে যাবে।

এখন শুধুমাত্র ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির সাথে নিবন্ধিত একটি বিমান এয়ার কার্গো পরিবহনের জন্য লাইসেন্স পেতে পারে। যাইহোক, পরিবহন মন্ত্রকের নির্দেশ অনুসারে, 115 কেজির কম কাঠামোগত ভর সহ আল্ট্রালাইট বিমানগুলি রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের সাপেক্ষে নয়। "আমরা "ধূসর অঞ্চলে" রয়েছি: কোনও নিষেধাজ্ঞা নেই, জরিমানা জারি করা হয়েছে, লাইসেন্স অস্বীকার করা হয়েছে," পনফিলেনক ব্যাখ্যা করেছেন।

1990 এর দশকের শেষদিকে, ভ্লাদিমির চুদাকভের নেতৃত্বে বেলারুশিয়ান প্রকৌশলীরা (ছবিতে) একটি ড্রোন তৈরি করেছিলেন উল্লম্ব টেকঅফএবং অবতরণ - তারা বিশ্ব বাজারে তাদের জায়গা খুঁজে পেতে পরিচালিত (ছবি: আরবিসির জন্য আন্তন বারকাসভ)

নিয়ম ছাড়াই উড়ছে

ড্রোন ট্র্যাফিক বিপত্তি তৈরি করে বিমানফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির একজন কর্মচারী বলেছেন, এবং যে বস্তুর উপর দিয়ে তারা উড়ে যায়, তার পাশাপাশি, এই জাতীয় ডিভাইসগুলির অপারেশনে কোনও সঞ্চিত অভিজ্ঞতা নেই এবং তাদের দুর্ঘটনার হারের পরিসংখ্যান রয়েছে। “যখন নিয়মগুলি লেখা হয়েছিল, তখন কেউ অনুমান করেনি যে এই ধরনের সমস্যা হতে পারে। আপনি যদি আইনের চিঠিটি অনুসরণ করেন, তাহলে এমনকি একটি পোস্টকার্ড সহ একটি বেলুন লাইসেন্স ছাড়াই একটি পণ্যসম্ভার পরিবহন। তবে এই সমস্যাটি কেবল রাশিয়ায় নয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশেও মনুষ্যবিহীন আকাশযান যেমন নিষিদ্ধ, "তিনি যোগ করেছেন।

2013 সালে, ইউএস কংগ্রেস ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে (এফএএ) 2015 সালের মধ্যে ইউএভি ফ্লাইটের জন্য নিয়ম তৈরি করার নির্দেশ দেয়। এই বছরের নভেম্বরে, একটি এফএএ সূত্র দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে বলেছিল যে সম্ভবত বাণিজ্যিক ড্রোন ফ্লাইটগুলি কেবলমাত্র দিনের আলোর সময়, 122 মিটারের বেশি উচ্চতায় এবং ডিভাইসটি পরিচালনাকারী ব্যক্তির দৃষ্টিতে অনুমোদিত হবে। . এই ধরনের বিধিনিষেধ ভিডিও চিত্রায়ন এবং প্রচারের জন্য ড্রোন ব্যবহারের অনুমতি দেবে, তবে অ্যামাজন এবং গুগলের পরিকল্পনাগুলিকে শেষ করে দেবে। সংস্থাগুলি এখনও এই খবরে কোনও মন্তব্য করেনি।

2015 সালে, Ponfilenok মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহনের মালিকদের একটি সমিতি তৈরি করতে এবং স্ট্যাটাস পেতে চায় স্ব-নিয়ন্ত্রক সংস্থা, যা এটিকে UAV ফ্লাইটের জন্য নিয়ম ও প্রবিধান তৈরি করার অধিকার দেবে। তিনি আশা করেন যে অ্যাসোসিয়েশন আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে যারা তাদের কাজে ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে।

2013-এর মাঝামাঝি সময়ে, রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক 12টি ফ্লাইং স্কোয়াড তৈরি করে মানবহীন যানবাহন ব্যবহারের জন্য, যার প্রতিটি পাঁচ থেকে আটটি হালকা ড্রোন পরিচালনা করে। তাদের সহায়তায়, গণ ইভেন্টের সময় টহল চালানো হয়, বনে হারিয়ে যাওয়া লোকদের সন্ধান করা হয়, শণ ফসল ইত্যাদি। প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য অনুমতি নিতে হবে, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রেস সার্ভিস রিপোর্ট করেছে, কিন্তু তারা তাৎক্ষণিকভাবে উত্তর দিতে পারেনি কে ফ্লাইটের জন্য অনুমতি দেয় এবং এই ডিভাইসগুলি ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির সাথে নিবন্ধিত কিনা।

রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে, ট্রান্সাস ডোজার ইউএভি (বামে) তৈরি করছে এবং জালা অ্যারো জরুরী পরিস্থিতি এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের কাঠামোতে ডিভাইস সরবরাহ করছে (ছবি: ডিআর)

সামরিক আদেশ

সেনাবাহিনী এবং নিরাপত্তা বাহিনী বিশ্বজুড়ে ড্রোনের প্রধান ক্রেতা এবং অপারেটর। রাশিয়ায়, সামরিক বাহিনী প্রথম 2008 সালে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় সংঘাতের পরে এই জাতীয় ডিভাইস তৈরির কথা ভেবেছিল। প্রকল্পটি ভেগা রাজ্য উদ্বেগ দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, যা বিকাশের জন্য 5 বিলিয়ন রুবেল পেয়েছিল, কিন্তু জানুয়ারী 2010 সালে, একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময়, Aist পড়ে যায় এবং বিস্ফোরিত হয়।

প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যায় এবং রাশিয়া 153 মিলিয়ন ডলারে ইসরায়েলের ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে 48টি ড্রোন কিনেছিল। তার সাথে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক রাশিয়ায় উত্পাদনের স্থানীয়করণে সম্মত হয়েছিল। ইউরাল প্ল্যান্ট অফ সিভিল এভিয়েশন (UZGA), যা রাষ্ট্রীয় কোম্পানি Oboronprom-এর অংশ, সাইট হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। কোম্পানির রিপোর্ট অনুযায়ী, 2011-2013 সালে, UZGA-এর প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে 10টি ফোরপোস্ট ড্রোন সরবরাহ করার কথা ছিল (ইসরায়েলি অনুসন্ধানকারী Mk II-এর একটি অনুলিপি) মোট খরচ 9 বিলিয়ন রুবি এবং 27টি সহজ ডিভাইস "জাস্তাভা" (বার্ড আই 400 এর অনুলিপি) মাত্র 1.33 বিলিয়ন রুবেলের জন্য। এই আদেশগুলি কার্যকর করার জন্য RBC ম্যাগাজিনের অনুরোধে উদ্ভিদটি সাড়া দেয়নি।

Aist-এর সাথে ব্যর্থতার পর, প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয় প্রাইভেটের দিকে মনোযোগ দেয় রাশিয়ান নির্মাতারা, সেন্ট পিটার্সবার্গ কোম্পানী "Transas" সহ, যা নিরাপত্তা বাহিনীর সঙ্গে কাজ করার একটি সফল অভিজ্ঞতা আছে. 2011 সালে, ট্রান্সাস, কাজান ডিজাইন ব্যুরো সোকোলের সাথে একসাথে, ড্রোনের বিকাশের জন্য প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রতিযোগিতায় জিতেছিল দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল এবং মোট 3 বিলিয়ন রুবেলের জন্য প্রভাব যানবাহন। ট্রান্সাসের প্রধান মালিক হলেন ব্যবসায়ী সের্গেই জেনারেলভ, ওকেবি সোকোলের নিয়ন্ত্রণকারী অংশটি ব্যাংক ইন্টারন্যাশনালের অন্তর্গত আর্থিক ক্লাব”, যার শেয়ারহোল্ডাররা হলেন রাশিয়ান টেকনোলজিসের প্রধান সের্গেই চেমেজভের স্ত্রী একেতেরিনা ইগনাটোভা, সেইসাথে বিলিয়নেয়ার মিখাইল প্রোখোরভ এবং ভিক্টর ভেকসেলবার্গের কাঠামো। Dozor-600 এর পরীক্ষা 2015 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

কাজান কোম্পানি "Enix" এর মাঝারি এবং ছোট শ্রেণীর UAV গুলি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাঠামো এবং রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের অভ্যন্তরীণ সৈন্যদের দ্বারা ক্রয় করা হয়, Izhevsk Zala Aero বর্ডার গার্ড সার্ভিসের আদেশে UAV তৈরি করে। রাশিয়ার ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় এবং জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়। “গত কয়েক বছর থেকে চালকবিহীন আকাশযানের চাহিদা বেড়েছে বাণিজ্যিক কোম্পানি", - Zala Aero পত্রিকা "RBC" বলেন. বেসামরিক ক্লায়েন্টদের মধ্যে রয়েছে রোসনেফ্ট এবং ট্রান্সনেফ্ট, যারা তেল পাইপলাইন নিরীক্ষণের জন্য ড্রোন ব্যবহার করে।

পরিবর্তে, বেলারুশিয়ান ইন্ডেলা ডিজাইন ব্যুরো, যা 25 কেজির বেশি লোড তুলতে সক্ষম মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার তৈরি করছে, ইতিমধ্যে বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করেছে। “আজ আমাদের সমস্ত গ্রাহকরা শুধুমাত্র সরকারী সংস্থা বিভিন্ন দেশএবং কার্যকলাপের বিভিন্ন ক্ষেত্র, ”নির্দিষ্ট করে প্রধান নকশাকারএবং কোম্পানির সহ-মালিক ভ্লাদিমির চুদাকভ। তার মতে, রাশিয়া ড্রোন প্রকল্পগুলোকে খুব একটা আকর্ষণীয় না ভেবে গুরুত্ব দেয়নি। “আমি সময় মিস করেছি, আমি উদ্যোগ মিস করেছি। তবে রাশিয়ায় শক্তিশালী দল রয়েছে এবং তাদের ফলাফল হবে,” তিনি বিশ্বাস করেন।