Hur man uppgraderar en specialist i tur och ordning. Hur öppnar man en ny kategori av körkort? Kategorier och underkategorier av rättigheter

Ingenjörer är arbetare som sysslar med olika tekniska anordningar. Grunden för deras verksamhet är inriktad på att modernisera eller optimera de lösningar som finns på just nu. Nybörjare i denna verksamhet är endast engagerade i direkt observation eller justering av tekniska enheter.

Beroende på kategorin av ingenjörer har arbetare olika tillgång till teknik, enheter eller utrustning. De har också olika rättigheter och skyldigheter. Följaktligen, när kategorin växer, kommer utbudet av utfört arbete att öka, liksom

Ytlig indelning av ingenjörer i kategorier

I inhemsk praxis finns det följande kategorier av ingenjörer:

Brist på kategori. Arbetare med denna specialisering kommer endast att kunna utföra de enklaste åtgärderna. Dessutom kan de inte fatta några beslut om de inte övervakas av mer kvalificerade yrkesmän.
Kategori 3. Sådana arbetare kan utföra det ansvar för ingenjörer som beskrivs ovan. Dessutom kan de utveckla enkla ritningar. Naturligtvis kommer de att utföra allt arbete endast under strikt övervakning av specialister av högre kategorier.
2:a kategorin. Arbetare klarar av det ansvar som anges ovan, och utan tillsyn av professionella. Dessutom har de tillgång till utveckling av ritningar för enskilda delar eller små enkla sammanställningar. I vissa fall monterar designers självständigt sådana delar enligt de skapade ritningarna.
1:a kategorin. Den anställde utför alla ovanstående åtgärder. Dessutom, om chefen ger vissa instruktioner för att skapa nya enheter, kan ingenjörerna och är skyldiga att utföra dem.

Den ledande ingenjören kan också noteras. Han är involverad i utvecklingen av alla större strukturer som används på företaget. Dessutom kan de optimera befintliga system och enheter och utveckla utrustning som kommer att bli mer konkurrenskraftig.

Ingenjörer kategori 3

En ingenjör i kategori 3 är en utförare som utför beställningar och instruktioner från högsta ledningen. Vanligtvis spelas den senares roll av fler kvalificerade specialister. att ingenjören utför huvuddelen av sitt arbete under noggrann övervakning, kan han utföra vissa åtgärder självständigt:

Välj hjälpmaterial som är bekvämare för honom att använda.
Självständigt förbättrar sina färdigheter och studerar nödvändiga material.
Utvecklar dokumentation och signerar den innan den överlämnas till chefen.

Sålunda, trots begränsade skyldigheter, representerar alla kategori 3-ingenjörer en oberoende arbetsenhet som måste samordna sina åtgärder med specialister.

Ingenjörer 2:a kategorin

En ingenjör av kategori 2 ska, när han utför sin verksamhet, vägledas av regleringsdokument organisationen där han arbetar. Han ansvarar även för övrig dokumentation.

Som regel är huvuduppgiften för ingenjörer i kategori 2 att ta emot uppgifter från högre ledning och sedan dela upp dem mellan underordnade. Men utöver detta behöver han samordna dokumentation och aktiviteter med andra avdelningar. En ingenjör kan naturligtvis inte avvika från instruktioner från mer kvalificerade specialister.

Ingenjörer 1:a kategorin

En ingenjör i kategori 1 har många fler rättigheter och skyldigheter. I takt med att hans ansvar ökar, ökar det också lön. Han kan ha lämpliga anställda underordnade honom, vars specifika specialisering kommer att bestämmas av ingenjörens och företagets verksamhetsriktning.

Underlåtenhet att utföra eller felaktigt utförande sina arbetsuppgifter. Dessutom, om ingenjörens underordnade inte uppfyller sina skyldigheter, kommer chefen att hållas ansvarig.
Brott begångna under arbetsaktivitet. Till exempel, om säkerhetsåtgärder inte följts under arbetet, kommer ingenjören att hållas ansvarig. Detta gäller även i de fall där ingen kom till skada under tbc-kränkningen.
Att orsaka materiell skada på företaget.

Naturligtvis lönar sig detta engagemang hög lön, för annars kommer ingen att vilja ta ett sådant ansvar.

Tilldela kategorier

Tilldelningen av en kategori till en ingenjör utförs utifrån resultaten av certifieringen. Vanligtvis kommer tiden att ställas in statliga myndigheter, men ibland stora företag eller företag anlitar oberoende paneler när de tror att en eller flera arbetare kan förbättra sina färdigheter. Annars kan följande ingenjörer räkna med ökad professionalism:

Kategori 3 lämnas in av en specialist som har högre utbildning och minst 3 års erfarenhet.
Kategori 2 söks av en specialist som har högre utbildning och har minst 3 års erfarenhet som kategori 3-anställd.
Kategori 1 söks av en specialist som har högre utbildning och har minst 3 års erfarenhet som kategori 2-anställd.

Tilldelningen av en kategori till en ingenjör genomförs således vart tredje år. Ibland reduceras denna tid till 2 år om specialisten arbetade i svåra förhållanden eller tillfälligt utfört arbetsuppgifterna för en anställd med högre kvalifikationer. Naturligtvis förutsatt att han klarade sina aktiviteter perfekt.

Arbetsuppgifter för processingenjörer

Alla processingenjörer (kategorier och arbetserfarenhet spelar ingen roll) är engagerad i att introducera ny teknik i den standardiserade, väletablerade produktionsprocessen på företaget. Alla hans handlingar kommer att fokuseras på två grundläggande regler:

Att minska produktionskostnaderna.
Öka produktiviteten i en konkurrensutsatt miljö.

Eftersom en teknologs arbete är direkt relaterat till företagets verksamhet, måste ledningen ständigt hålla honom informerad om alla förändringar, särskilt de som är relaterade till hans område.

Varje processingenjör i kategorierna 1, 2, 3 och utan måste ha vissa kunskaper. De inkluderar rättsakter, GOST för utrustning och produkter, informationsprogramvara, datorutrustning företag och så vidare.

Arbetsuppgifter för designingenjörer

Designers arbetar med utrustning, ritningar och verktyg. En sådan ingenjör måste ha en utmärkt förståelse för kretsar och enheter. Om det behövs måste han justera dem, modernisera dem eller rita sådana ritningar som gör det möjligt för andra arbetare att montera en mer modern och tekniskt avancerad enhet. Det är omöjligt att specifikt identifiera designers ansvar, eftersom de kommer att bero på företagets särdrag, såväl som på den smala profilen för dess specialisering.

Det finns 3 kategorier av designingenjörer. Var och en av dem låter dig därför arbeta på olika nivåer. Under genomförandet av sin verksamhet använder designern följande:

Ritverktyg.
Speciellt skapad eller utvecklad programvara.
Direkt persondatorer.
Automationsverktyg.

Ibland tillåts sådana ingenjörer använda andra verktyg. Men huvudvapnet för en anställd är hans erfarenhet och professionalism.

Arbetsuppgifter för designingenjörer

Alla kategorier av designingenjörer är involverade i utvecklingen av hela projekt eller enskilda delar, allt beror på kvalifikationer. Följande element kan användas under drift:

Teknologier.
Personlig erfarenhet.
Automationsverktyg.
Olika inhemska eller utländska moderna enheter.

Oavsett kategori av konstruktionsingenjörer måste berörda medarbetare ha en stor mängd kunskap. De inkluderar alla designtekniker, såväl som tekniska beräkningar och metoder för att utföra dem. Det är omöjligt att inte notera standarderna och GOSTs, som är i nivå med säkerheten. All utomstående kunskap är välkommen, men kommer inte nödvändigtvis att betalas av ledningen.

Ingenjörers rättigheter

Erbjudande till ledningen olika sätt, vilket kommer att bidra till att förbättra arbetsförhållandena och göra dem mer organiserade.
Använd vetenskaplig litteratur och material som hjälper dig att hantera ditt ansvar. Det vill säga, vilken ingenjör som helst behöver inte memorera all information från tid till annan, han kan använda böcker eller tidskrifter.
Godkänd certifiering i enlighet med det förfarande som fastställts av företaget eller staten. I processen kan de ta emot ny kategori, samt att förbli på samma kvalifikationsnivå.
Förbättra dina kvalifikationer med alla efterföljande konsekvenser. Det vill säga efter att ha fått en ny kategori har den anställde rätt att stor lön, bästa förutsättningarna arbete, nya poster i arbetsböcker och så vidare.

Utöver de som anges ovan har ingenjörer möjlighet att utöva alla de rättigheter som anges i arbetslagstiftning länder där arbetsaktiviteter äger rum.

Ingenjörers ansvar

Fullgörande av arbetsuppgifter i tid.
Organisering av personliga arbetsaktiviteter, utförande av beställningar och uppdrag på utsatt tid.
Efterlevnad av reglerna brandsäkerhet, samt den rutin som etablerats på företaget.
Upprätthålla dokumentation som beskriver ingenjörens aktiviteter.
Om det finns anställda som är underordnade dem, kommer chefen att vara direkt ansvarig för att de inte fullgör sina uppgifter.
Om säkerhetsåtgärder har överträtts under arbetet är ingenjören skyldig att vidta åtgärder och även informera ledningen i tid.

Om den överträds kommer ingenjören att bära det ansvar som fastställs i lag. Det kommer att bero på brottets svårighetsgrad. En anställd kan till exempel tvingas betala böter arbetskraft, arrestering eller berövande av egendom.

Slutsats

Det är känt vilka kategorier av ingenjörer som finns idag. Dock för att bli verklig bra ställning från dina överordnade, samt tjäna stora summor pengar, behöver du arbeta och studera mycket. Annars kommer varken erfarenhet eller försök att skaffa en ny kategori bidra till att förbättra din specialisering. Dessutom rekommenderas det att övervaka utgivningen av nya regler, tekniker och vetenskaplig litteratur. Ingenjörer är en av få arbetare som måste hänga med i moderna upptäckter, annars kommer de att förlora sin konkurrenskraft.

Ingenjörernas kvalifikationer beror inte bara på specialisering utan också på ingenjörernas rang - kategori. Vilka är dessa kategorier, vilka är dessa kategorier? Låt oss ta reda på det!

Så, specialitetsingenjören har kategorier precis som många andra specialiteter.

Låt oss namnge dem i stigande ordning: ingenjör, kategori III ingenjör, kategori II, kategori I och ledande ingenjör. I rankningsrutnätet motsvarar dessa kategorier raden av ingenjörer från rank 6 och uppåt. Eftersom kategoribegreppet oftare appliceras på arbetaryrken, kommer vi att prata om kategorierna ingenjörer.

Ingenjörsexamen

Kvalifikationen för en ingenjör tilldelas en specialist som har en högre yrkesutbildning eller åtminstone genomsnittlig, ingen arbetslivserfarenhet. Men vanligtvis är dessa fortfarande utexaminerade från högre utbildningsinstitutioner.

En specialist med gymnasieutbildning kan söka tjänsten som ingenjör om han har minst 3 års erfarenhet som tekniker i kategori I eller minst 5 års erfarenhet av annan tjänst som kräver gymnasieutbildning. Det kan också vara en arbetare som har lång arbetslivserfarenhet och egen teknisk utveckling, som har stigit genom rankningen till den högsta arbetsgraden och genomgår yrkesutbildning i läroanstalt(i frånvaro eller på distans).

Uppgradera till ingenjörskategori

Marknadsföring av en ingenjörskategori beror på längden på förvärvad arbetslivserfarenhet, omfattningen av ansvaret, befintliga och förvärvade kunskaper och graden av ansvar. Vanligtvis kan en ingenjör uppgraderas vart tredje år, med förbehåll för nödvändiga förutsättningar. Du kan uppgradera din kategori tidigare genom att godkänna en speciell certifiering.

Kan söka kategori III ingenjörer är specialister som har en särskild högskoleutbildning, har arbetat som ingenjör i 3 år, har gedigna kunskaper i att arbeta med regelteknisk dokumentation, samt kan använda nödvändiga datorprogram.

En specialist som har ett examensbevis för högre utbildning, som bekräftar hans kvalifikationer som ingenjör, som har arbetat som ingenjör i kategori III i minst tre år, ansvarar för den tekniska sidan av projektet och hanterar utvecklingsprocessen, kan uppgradera hans kategori till en kategori II-ingenjör. Denna kategori kräver gedigen kunskap tekniska sidan projekt, användning av teknisk dokumentation och standarder, planering av projektarbete och även två års eller mer erfarenhet av ledande ingenjörsbefattningar är önskvärt.

Nästa på kvalifikationstabellen är en ingenjör i kategori I. Detta kräver djupare kunskap om hela den tekniska och ekonomiska sidan av projektet. Nivå I kategoriingenjör måste utveckla alla teknisk dokumentation projekt, styra arbetet på projektet, rita upp uppgifter, lösa tekniska problem på föremål som tilldelats honom. Han ska ha en högre specialiserad utbildning och ha minst tre års erfarenhet som ingenjör i kategori II.

En specialist som har kategorin nivå 1-ingenjör och har arbetat i denna kategori i minst tre år kan redan nu söka till den högsta ingenjörskategorin - ledande ingenjör. Här ökar omfattningen av hans arbetsuppgifter och ansvar avsevärt. Innan en ledande ingenjör erhåller denna kvalifikation måste en ledande ingenjör ha självständig erfarenhet av att leda ett projekt, ha god kunskap om den utrustning som finns i produktionen och som används i projektet, ha erfarenhet av projektledning, erfarenhet av att leda underordnade och erfarenhet av kommunicera med andra produktionsavdelningar och tillsynsmyndigheter.

Kategorier och kategorier är det som kännetecknas praktisk erfarenhet specialist Arbetslivserfarenheten ökar, vinster vinner man i processen professionell verksamhet tillämpad kunskap, vilket ökar kategorin ingenjörer. Detta kan kallas en ingenjörs arbetskvalifikationer eller en anställds kvalifikationer, vilket gör det möjligt för oss att ange hans yrkesmässiga lämplighet, bestämma omfattningen av hans kunskap och ansvar, den erfarenhet och praxis som krävs för den position som innehas och därigenom bestämma nivån av ersättning för sitt arbete.

Varje ingenjör kan förbättra sin kategori eller rang genom att ta avancerade specialiserings- och kvalifikationskurser. Men om en specialist inte kan bekräfta sin kategori med relevanta kunskaper och färdigheter, har arbetsgivaren rätt att sänka den, till och med uppsägning anställningsavtal. Förfarandet för att bestämma en specialists yrkesmässiga lämplighet föreskrivs i arbetslagstiftningen och vid tilldelning av kategorier måste det baseras på denna lagstiftning.

Yrkeskompetens av ingenjör

Det finns också en yrkeskompetens för en ingenjör - det här är yrkesutbildning anställd, hans utbildningsnivå. Olika utförda jobb kräver olika yrkeskvalifikationer, olika utbildningsnivåer beroende på komplexitet.

Det finns tre nivåer: grundläggande yrkesutbildning - arbetare, gymnasieutbildning - tekniker, högre utbildning - specialist. Det innebär att behörigheten för en ingenjör, en person som har fått en högre yrkesutbildning, är en specialist.

Mycket ofta har våra läsare olika frågor om ämnet "Hur man öppnar en extra kategori av körkort."

Baserat på praktiken vill en person oftast få kategori "A" eller kategori "C", med ett körkort i handen med redan öppnad kategori "B". Också ofta, när kategori "C" är öppen, vill föraren dessutom öppna kategori "B".

I dagens material kommer vi att prata i detalj om att öppna vilken kategori som helst i befintliga körkortÅh. Dessutom kommer vi att berätta om de etablerade examinationsstadierna som du måste gå igenom när du öppnar varje kategori eller underkategori.

Låt oss vara tydliga omedelbart: alla personer kommer att behöva passera behörighetsprov för att få en ny kategori/underkategori i ett befintligt körkort. Reglerna bestämmer provets sammansättning separat för varje underkategori/kategori, vilket vi kommer att prata om lite längre fram.

Låt oss påminna dig: för att öppna en ny kategori måste en person nå en viss ålder. Varje kategori/underkategori har en individuell ålderströskel - vi pratade om detta i vårt material "". Låt oss nu titta på situationerna med öppnandet av körkortskategorier i detalj.

Processen att öppna kategori "A", kategori "M" eller underkategori "A1" eller "B1"

Teoriprov. Serien av examensbiljetter om trafikreglerteori sammanfaller med serien av biljetter för kategori "B";
Att köra på en racerbana inkluderar följande övningar (övningar):

Ex. Nr 1 – ”frigångshalvcirkel”, acceleration och retardation”, ”frigångskorridor”;
Ex. Nr 2 – ”orm”, ”låghastighetskontroll”, ”spårbräda”;
Ex. Nr 3 – ”dimensionell åtta”.

Processen för att öppna kategori "B"

Teoriprov. Serien av biljetter till det teoretiska provet i trafikregler sammanfaller med serien av biljetter för kategori "A";
Körning på en motorbana, bestående av TRE övningar valda av examinator:

Första serien med övningar:

Ex. Nr 6 – ”orm”.

Andra övningsserien:

Ex. Nr 4 – ”stoppa och starta i en sluttning”;
Ex. Nr 5 – "parallellparkering bakåt";
Ex. Nr 7 – ”vänd dig om”.

Tredje serie övningar:

Ex. Nr 4 – ”stoppa och starta i en sluttning”;
Ex. Nr 6 - "orm";
Ex. Nr 8 – ”inträde i boxning”.

Processen att öppna kategori "C", kategori "D", underkategorier "C1" eller "D1"

Teoriprov. Biljettserien till provet om trafikreglerteori vid godkänd kategori "C" motsvarar biljettserien för kategori "D" och kategori "B/C" (om provet avläggs för 2 kategorier samtidigt) ;
Praktiskt körprov i staden;
Praktisk körning på en racerbana, inklusive TRE övningar valda av examinator:

Första avsnittet:

Ex. Nr 5 – "parallellparkering bakåt";
Ex. Nr 6 – ”orm”.

Andra avsnittet:

Ex. Nr 4 – ”stopp/start på en backe”;
Ex. Nr 5 – "parallellparkering bakåt";
Ex. Nr 7 – ”vänd dig om”.

Tredje avsnittet:

Ex. Nr 4 – ”stopp/start på en backe”;
Ex. Nr 6 - "orm";
Ex. Nr 8 – ”inträde i boxning”.

Processen för att öppna kategori "E" (BE, CE, C1E, DE, D1E)

Tentamen i kunskap om trafikreglerteori (biljetter);
Praktiskt körprov i staden;
Praktiskt körprov på racerbana, bestående av TVÅ övningar:

Ex. Nr 9 – "placering till plattformen med baksidan";
Ex. Nr 10 – ”rakt framåt rörelse bakåt”.

Det är värt att komma ihåg att när du får kategori "E" måste du redan ha minst ett års körerfarenhet med öppna kategorier B, "C" och "D" samtidigt, eller åtminstone separat.

Hur du uppgraderar dina kunskaper från en automatisk växellåda till en manuell växellåda

Det finns situationer när en person bestämmer sig för att få en kategori "B"-licens, men med en anteckning om att köra en bil med en automatisk växellåda. Då bestämde sig föraren på grund av omständigheter för att även köra manuell bil.

I en sådan situation, för att förbättra sina kvalifikationer, måste en person ta ett praktiskt körprov endast på en racerbana.

När är det inte nödvändigt att ta provet?

Om en ny kategori eller underkategori av ett körkort öppnas, ska ett prov om kunskap om trafikregler och ett prov om körövning i samtliga fall godkännas. Inga undantag.

Förbereder dig för prov på egen hand

Från och med idag, i hela territoriet ryska federationen Det är omöjligt att förbereda sig för att klara prov för att få ett körkort.

För att få ett körkort av någon kategori/underkategori kommer en person att behöva genomgå utbildning på en certifierad körskola.

Fram till den 5 november 2013 var det verkligen möjligt att självständigt förbereda och klara prov i kategorierna "A" och "B". Låt oss återigen påminna er: i dag är oberoende förberedelser förbjudna.

Vi hoppas att efter att ha läst informationen som samlats här kommer det att vara möjligt att öppna den önskade kategorin av körkort för någon av våra läsare utan några frågor.

I den här artikeln hittar du svar på följande frågor: hur man öppnar en ny kategori i rättigheter, vad behövs för detta? Behöver jag ta prov för att få en lägre kategori om jag har en licens med den högsta kategorin? Vad är omskolning? Och i slutet kommer jag att lägga upp en lista över nya kategorier och underkategorier av körkort.

Behöver jag öppna underkategorier?

Låt mig börja med att om du har till exempel kategori B så får du automatiskt underkategori B1.

Det finns ingen anledning att gå någonstans och öppna underkategorier. Enligt Lag "Om tillstånd att framföra fordon" daterad 5 november 2013år i del 5 sa:
Ett ryskt nationellt körkort, som bekräftar rätten att köra fordon i kategori "A", bekräftar också rätten att köra fordon i underkategori "A1" och underkategori "B1" med ett motorcykelsäte eller motorcykelstyre, kategori "B" - underkategori "B1" (utom fordon med motorcykelsäte eller motorcykelstyre), kategori "C" - underkategori "C1", kategori "D" - underkategori "D1", kategori "CE" - underkategori "C1E", kategori "DE" - underkategori "D1E" .

Om du har ett körkort med valfri öppen kategori kan du också köra ett fordon i kategori M.

Hur man öppnar en ny kategori i rättigheter

Låt oss nu gå vidare till att öppna nya kategorier i våra rättigheter. Du har till exempel ett B-körkort och du bestämmer dig för att köpa en lastbil, vars körning faller under kategori C, för att självständigt transportera byggmaterial för att bygga ett sommarhus.

Du har bestämt dig för att öppna en ny kategori i dina rättigheter. Enligt ny upplaga lagstiftning, för att få rättigheter av vilken kategori som helst (öppna en kategori), behöver du ta utbildning på en trafikskola, och för varje klara provet fullt ut till trafikpolisen. Förbered och förmedla på egen hand extern student Nu det är förbjudet(Bilaga till statsrådets förordning av den 5 november 2013).

Det var också förändringar efter ålder

I artikel 25 Federal lag"Om säkerhet trafik» det står att: IV. Antagning till prov
18. Följande personer får ta prov (för att få en licens eller för att öppna en ny kategori):
1) ha ett läkarintyg som inte har gått ut (även om det bara är en dag kvar).

2) nått åldern:

sexton år - för kategori "M" och underkategori "A1";
arton år - för kategorierna "A", "B", "C" och underkategorierna "B1", "C1";
tjugoen år - för kategorierna "D", "Tm", "Tb" och underkategori "D1";

3) ha rätt att framföra fordon i kategorierna "B", "C" eller "D" i minst 12 månader - för kategorierna "BE", "CE", "DE" respektive; ha rätt att framföra fordon i kategorierna "C", "D" eller underkategorierna "C1", "D1" i minst 12 månader - för underkategorierna "C1E", "D1E";

4) godkänd mellancertifiering i utbildningsorganisation på teoretiska utbildningar och inledande körutbildning enligt programmet yrkesutbildning fordonsförare - för tillträde till ett teoretiskt prov och ett prov om inledande körfärdigheter;

5) som har godkänts i den slutliga certifieringen i en utbildningsorganisation enligt yrkesutbildningen för fordonsförare - för antagning till förarprov under trafikförhållanden.

Därför, om du vill öppna en ny kategori i ditt körkort, leta då efter körskolor som har körkort för att lära ut den kategori du behöver, och ansök där. Du kommer att behöva studera i alla fall, även om en högre kategori är öppen. Detta ger dig inga fördelar, du måste gå och göra testet. allmänna principer.

Vad är omskolning?

Låt oss nu gå vidare till ett sådant koncept som omskolning. Du kan använda den om du redan har körkort. Till exempel: du studerade på en trafikskola med kategori C.
Men sedan bestämde de att det skulle vara trevligt att ha ett körkort inte bara med öppen kategori C, utan även med kategori B. Du kan göra detta inom 3 månader efter att du fått ett körkort.

Teoriprovets resultat gäller i 3 månader. Under denna tid måste du hinna genomgå omskolning och klara ditt förarprov till en ny kategori.

För att du inte ska behöva börja plugga på en körskola redan från början för denna nya kategori finns omskolning. Du kan dra nytta av omskolning för att öppna en ny kategori genom att kontakta en trafikskola. Säg där att du vill genomgå omskolning till en ny kategori B (i vårt fall).

Tänk på att du kommer att kunna få en licens med en ny kategori B endast en månad efter att du fått din licens (i vårt fall med kategori C). Kom ihåg detta, för om du kommer för att ta provet för en ny kategori, till exempel en vecka efter att du fått din licens (i vårt fall med kategori C), kommer trafikpolisen att vägra att ta provet och döma dig för bedrägeri, och de kommer att ha rätt.
Eftersom omskolning från en kategori till en annan tar ungefär en månad, och den kan bara genomföras om du har en licens.

Kategorier och underkategorier av rättigheter

Och i slutet, som utlovat, kommer jag att ge kategorier av rättigheter som trädde i kraft från 5 november 2013.

Körkort med tillståndsmärken i lämpliga kolumner bekräftar rätten att köra fordon i följande kategorier och underkategorier:
1) kategori "A" - motorcyklar;

3) kategori "B" bilar (förutom fordon i kategori "A"), vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 3500 kg och antalet säten, utöver förarsätet, inte överstiger åtta; fordon i kategori "B" kopplade till en släpvagn vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 750 kg. fordon av kategori "B" kopplade till en släpvagn, vars tillåtna högsta vikt överstiger 750 kg, men inte överstiger fordonets olastade vikt, förutsatt att den totala tillåtna totalvikten för en sådan fordonskombination inte överstiger 3500 kg. .

5) kategori "C" - bilar, med undantag för bilar i kategori "D", vars högsta tillåtna vikt överstiger 3 500 kg; bilar i kategori "C" kopplade till en släpvagn vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 750 kg;

6) underkategori "C1" - bilar, med undantag för bilar i kategori "D", vars högsta tillåtna vikt överstiger 3 500 kg men inte överstiger 7 500 kg; bilar av underkategori "C1" kopplade till en släpvagn vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 750 kg;

7) kategori "D" - bilar avsedda för transport av passagerare och med fler än åtta säten utöver förarsätet; fordon i kategori "D" kopplade till en släpvagn vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 750 kg.

8) underkategori "D1" - bilar avsedda för transport av passagerare och med fler än åtta, men högst sexton platser, utöver förarsätet; bilar av underkategori "D1" kopplade till en släpvagn, vars högsta tillåtna vikt inte överstiger 750 kg;

9) kategori "BE" - fordon av kategori "B" kopplade till en släpvagn, vars tillåtna högsta vikt överstiger 750 kg och överstiger vikten av fordonet utan last; bilar av kategori "B" kopplade till en släpvagn, vars tillåtna maxvikt överstiger 750 kg, förutsatt att den totala tillåtna maxvikten för en sådan fordonskombination överstiger 3 500 kg;

11) underkategori "C1E" - bilar i underkategori "C1" kopplade till en släpvagn, vars tillåtna maxvikt överstiger 750 kg, men inte överstiger bilens vikt utan last, förutsatt att den totala tillåtna maxvikten för en sådan kombination av fordon inte överstiger 12 000 kg;

13) underkategori "D1E" - fordon av underkategori "D1" kopplade till en släpvagn som inte är avsedd för personbefordran, vars tillåtna maxvikt överstiger 750 kg, men inte överstiger fordonets vikt utan last, förutsatt att total tillåten maxvikt för en sådan kombination av fordon inte överstiger 12 000 kg;

Det var allt för idag. Lycka till med att öppna nya kategorier av rättigheter!