পেশা ট্রেন চালকের বিবরণ। রেফারেন্স উপাদান "পেশা লোকোমোটিভ ড্রাইভারের ইতিহাস

একজন যন্ত্রশিল্পীর পেশা যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন পরিচালনার সাথে যুক্ত বিভিন্ন ধরনেররেলওয়ে এই জাতীয় কর্মচারী একটি লোকোমোটিভ পরিচালনা করেন যার সাথে একটি বাষ্প লোকোমোটিভ, ডিজেল লোকোমোটিভ বা বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ সংযুক্ত থাকে। স্থল এবং ভূগর্ভস্থ পরিবহন নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের পটভূমির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক ট্রেন চালকদের চাহিদা দ্রুত বাড়তে শুরু করে। আগ্রহের একটি অবস্থান পেতে বিভিন্ন উপায় আছে. প্রতিটি পদ্ধতির তার সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। কর্মজীবন শুরু করার আগে, আবেদনকারীদের মূল্যায়ন করা উচিত নিজস্ব সম্ভাবনা. ট্রেন চালকরা কঠোর, স্বাস্থ্যকর, শক্তিশালী প্রযুক্তিগত চিন্তাভাবনা সম্পন্ন মানুষ। নির্দেশনায় কাজ সবার জন্য হবে না।

রাশিয়ায়, "ট্রেন ড্রাইভার" পেশাটি প্রায় 200 বছর আগে উদ্ভূত হয়েছিল। তারপরেও, এর প্রতিনিধিদের উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছিল। লোকোমোটিভ নিয়ন্ত্রণ করতে, একজনকে অত্যন্ত বিশেষ জ্ঞান থাকতে হবে, উচ্চ গতিপ্রতিক্রিয়া, দায়িত্ব, চাপ প্রতিরোধ।

প্রযুক্তিগত অগ্রগতি বিভিন্ন ধরণের ট্রেনের উত্থানের দিকে পরিচালিত করেছে, তাদের প্রতিটিতে কাজ করা নির্দিষ্ট দক্ষতার উপস্থিতি বোঝায়।

এছাড়াও, লোকোমোটিভ ড্রাইভারকে অবশ্যই কর্মপ্রবাহের সুনির্দিষ্টতার সাথে অভ্যস্ত হতে হবে:

• সময়সূচীর সাথে সম্মতি একজন কর্মচারীর জন্য একটি মৌলিক প্রয়োজনীয়তা। কিছু এলাকায়, কয়েক সেকেন্ডের জন্য সময়সূচী থেকে একটি বিচ্যুতি গুরুতর সমস্যা হতে পারে;
• অ-মানক পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া। ট্রেনগুলি রেলে চলে, চালকরা নিয়মিত একই রুটে যায়, কিন্তু তারা আরাম করতে পারে না। রাস্তার নিয়ম, প্রযুক্তিগত সূচক, সেমাফোর সিগন্যাল এবং ট্র্যাকের প্রতিবন্ধকতার সাথে সম্মতি নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। সবকিছুই জটিল যে ট্রেনগুলি দুর্দান্ত গতিতে চলে, কখনও কখনও সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় সেকেন্ডে গণনা করা হয়;
• আপনার সাইটের বৈশিষ্ট্যগুলির একটি পরিষ্কার বোঝা। কাজের দক্ষতা উন্নত করতে, ড্রাইভারদের সাধারণত একটি নির্দিষ্ট রুট বা রাস্তার অংশ বরাদ্দ করা হয়। ট্রেনের চালকের সামান্যতম বাধা একটি জরুরি অবস্থা তৈরি করে সময়সূচী ব্যাহত করার হুমকি দেয়;
• দ্রুত পুনরুদ্ধার করার ক্ষমতা, সঠিকভাবে তাদের বাহিনী বিতরণ করার জন্য। কয়েক ঘন্টা বন্ধ কেবিনে থাকা উল্লেখযোগ্য শারীরিক এবং মানসিক-মানসিক চাপের সাথে জড়িত। বরাদ্দকৃত বিরতিগুলি সর্বাধিক ব্যবহার করা উচিত যাতে কাজের মান হ্রাস না পায়;
• স্বাস্থ্যের জন্য উদ্বেগ। শিফটে যাওয়ার আগে, কর্মচারীর একটি প্রাথমিক চিকিৎসা পরীক্ষা করা হয়। তারা তার নাড়ি, রক্তচাপ, তাপমাত্রা পরিমাপ করে, রক্তে অ্যালকোহলের অনুপস্থিতি পরীক্ষা করে। উপরন্তু, প্রতি কয়েক মাসে, কর্মচারী পেশাদার উপযুক্ততা নিশ্চিত করার জন্য একটি পূর্ণ পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ চালক হলেন প্রধান ব্যক্তি যিনি পরিবহন যাত্রী বা পণ্যসম্ভারের জন্য দায়ী। দিকনির্দেশের উপর নির্ভর করে, তারা প্রতিদিন এবং বারবার একটি সংক্ষিপ্ত রুট ধরে তাদের ট্রেন চালায় বা একবারে কয়েকশ কিলোমিটার কভার করে। একই সময়ে, প্রতিটি ধরণের রচনার ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন, যার জন্য বিশেষ প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ প্রয়োজন।

দিকনির্দেশনার সুবিধা এবং অসুবিধা

চাহিদা এবং প্রাপ্যতা এই ক্যারিয়ার বিকল্পের প্রধান ইতিবাচক দিক। প্রতি বছর বিশেষায়িত শূন্য পদের সংখ্যা বাড়ছে। এমনকি কাজের অভিজ্ঞতা নেই এমন তরুণ পেশাদাররাও নির্ভর করতে পারেন একটি ভাল জায়গা. বিভিন্ন প্রশিক্ষণের বিকল্পগুলিও একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস হিসাবে বিবেচিত হয়।

যন্ত্রবিদরা কত উপার্জন করেন তা দ্বারা দিক থেকে অনেকেই আকৃষ্ট হয়। কর্মচারীরা উচ্চ আশা করতে পারেন মূল বেতন, দীর্ঘ পরিষেবা এবং দুর্ঘটনা-মুক্ত পরিষেবার জন্য চিত্তাকর্ষক বোনাস৷ কঠিন অবস্থার কারণে ট্রেন চালকদের আগেই অবসর নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। নিয়োগকর্তা প্রদত্ত শর্তের উপর নির্ভর করে, সামাজিক প্যাকেজবর্ধিত চিকিৎসা বীমা থাকতে পারে, একটি স্যানিটোরিয়ামে অর্থ প্রদানের ট্রিপ।

পেশার একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল স্বাস্থ্যের উপর একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা। কর্মী অনেক ঘন্টা কাজ আশা করে। একই সময়ে, কর্মচারী প্রায় সবসময় এক অবস্থানে থাকে এবং এমনকি গরম করার সুযোগও থাকে না। এটি নেতিবাচকভাবে একজন ব্যক্তির সাধারণ অবস্থাকে প্রভাবিত করে। আধুনিক লাইনআপ পরিপ্রেক্ষিতে maxed হয় স্পেসিফিকেশন, কিন্তু "কম্পন রোগ" হওয়ার ঝুঁকি এখনও রয়ে গেছে।

একটি সীমিত জায়গায় ক্রমাগত থাকার প্রয়োজন অনেক স্ট্রেন. একা কাজ করা যন্ত্রবিদদের মধ্যে যোগাযোগের অভাব কখনও কখনও মানসিকতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। এই পেশাটি এমন ব্যক্তির জন্য উপযুক্ত নয় যে প্রযুক্তির সাথে ভালভাবে চলতে পারে না - একজন কর্মচারীকে ছোটখাটো সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে, ডিভাইসের গুণমান মূল্যায়ন করতে সক্ষম হতে হবে।

কর্মক্ষেত্র

একটি বিশেষ শিক্ষার ধারক সাবওয়েতে একটি বৈদ্যুতিক ট্রেন চালকের অবস্থান পেতে পারে, কাছাকাছি রেলওয়েতে এবং অনেক দূরবর্তী. বৃহৎ শিল্প প্রতিষ্ঠান, খনি, বড় নির্মাণ সাইট এবং ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানের স্থানে এই ধরনের কর্মচারীদের চাহিদা রয়েছে। ট্রামগুলিও বিশেষ চালকদের দ্বারা পরিচালিত হয়।

গুরুত্বপূর্ণ গুণাবলী

একটি বৈদ্যুতিক ট্রেন ড্রাইভার হিসাবে প্রোফাইল প্রশিক্ষণ পাস সবসময় জন্য যথেষ্ট নয় সফল কাজদিকে শারীরিক এবং মানসিক-মানসিক পদে আবেদনকারীদের জন্য বেশ কিছু প্রয়োজনীয়তা সামনে রাখা হয়। নির্দিষ্ট চরিত্রের বৈশিষ্ট্যের অনুপস্থিতি কাজের প্রক্রিয়াটিকে জটিল করে তুলতে পারে, এর বিপদের মাত্রা বাড়িয়ে তুলতে পারে।

পেশায় লোকোমোটিভ চালক হিসেবে কাজ করার জন্য আপনার নিম্নলিখিত গুণাবলী থাকতে হবে:

• ফোকাস করার ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টএবং এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য রাখা;
• পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়ার উচ্চ গতি, জরুরী অবস্থা, স্বাভাবিক আদর্শ থেকে বিচ্যুতি;
• আত্মবিশ্বাস, সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে ভয়ের অভাব;
• দায়িত্ববোধের বিকাশ;
• প্রযুক্তিগত মানসিকতা, প্রযুক্তির প্রতি ভালবাসা, ডিভাইসগুলি অধ্যয়নের ক্ষেত্রে স্ব-বিকাশের আকাঙ্ক্ষা।

ভবিষ্যতের ড্রাইভারের স্বাস্থ্য সূচকগুলির জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা হয়। কর্মচারীকে অবশ্যই দৃষ্টি এবং শ্রবণ সমস্যা মুক্ত হতে হবে। বর্ণান্ধতা এই ধরনের কাজের উপর সরাসরি নিষেধাজ্ঞা। শ্বাসনালী হাঁপানি, হার্ট এবং ভাস্কুলার রোগ, ভেস্টিবুলার যন্ত্রপাতি বা পেশীবহুল সিস্টেমের সমস্যাযুক্ত আবেদনকারীরা মেডিকেল কমিশন পাস করতে পারবেন না। মানসিক প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের দায়িত্বশীল পরিষেবার অনুমতি দেওয়া হয় না।

জ্ঞান ও দক্ষতা

জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, একটি ট্রেনের লোকোমোটিভে কাজ করা একটি জটিল প্রক্রিয়া যার জন্য ধ্রুবক ভোল্টেজ প্রয়োজন। এমনকি মালিকরাও প্রযুক্তিগত পেশাআপনাকে ড্রাইভার হিসাবে পড়াশোনা করতে হবে, প্রথম পান ব্যবহারিক অভিজ্ঞতাএকজন পেশাদারের তত্ত্বাবধানে।

বৈদ্যুতিক ট্রেন চালকদের নিম্নলিখিত জ্ঞান থাকতে হবে:

• একটি আদর্শ পরিস্থিতিতে লোকোমোটিভ নিয়ন্ত্রণ;
• নির্দেশাবলী বা পরিস্থিতির নির্দিষ্টতা অনুযায়ী জরুরী পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়া;
• মৌলিক প্রকৌশল এবং নদীর গভীরতানির্ণয় কাজ বহন, সহজ সমস্যা সমাধান;
• রেলওয়েতে আচরণের নিয়মের দখল, ট্র্যাফিক নিয়ম মেনে চলা;
• রেডিও যোগাযোগের নীতিগুলি বোঝা, এটি ব্যবহার করার ক্ষমতা;
• অ-মানক পরিস্থিতিতে যাত্রীদের সাথে যোগাযোগ করার ক্ষমতা, ভিড়ের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা।

একটি বিশেষ প্রতিষ্ঠানে অধ্যয়ন করা আপনাকে দিকনির্দেশের সুনির্দিষ্ট বিষয়ে শুধুমাত্র একটি প্রাথমিক ধারণা পেতে দেয়। অনেক দক্ষতা এবং ক্ষমতা প্রক্রিয়ায় জমা হয় ব্যবহারিক কাজ. মেশিনিস্টদের জন্য নিয়মিত সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়, যা তাদের নতুন জ্ঞান দেয় এবং পুরানোগুলিকে একীভূত করে। অতিরিক্ত নিজ পাঠআরও কর্মজীবন অগ্রগতির জন্য সুযোগ প্রদান।

যেখানে ইলেকট্রিক ট্রেন চালক হিসেবে পড়াশোনা করতে হবে

যারা ড্রাইভার হিসাবে পড়াশোনা করতে চান, তারা 8 বছর বয়সে শুরু করতে পারেন। যে শিশুরা এই দিকে আগ্রহী তাদের শিশুদের রেলপথ পরিদর্শন করা উচিত। অনেক রাশিয়ান শহরে এই ধরনের শাখা খোলা আছে। বাচ্চারা একটি বাস্তব রচনা পরিচালনা করার, মৌলিক প্রযুক্তিগত এবং প্রকৌশল জ্ঞান অর্জন করার এবং তাদের সহজাত প্রতিভা মূল্যায়ন করার সুযোগ পায়। একজন মেশিনিস্টের পেশা বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান দ্বারা শেখানো হয়, যা 9ম গ্রেডের পরে প্রবেশ করা যেতে পারে। আবেদনকারীদের এই সত্যের জন্য প্রস্তুত করা উচিত যে যে কোনও ক্ষেত্রেই, সঠিক শৃঙ্খলার উপর জোর দেওয়া হবে।

ড্রাইভার হিসেবে কত পড়াশোনা করতে হবে

ট্রেন চালক হতে ছয় মাস থেকে পাঁচ বছর সময় লাগতে পারে। সূচকটি শিক্ষার লক্ষ্য ও রূপ, মৌলিক শিক্ষার স্তর এবং উন্নয়নের নির্বাচিত পথের উপর নির্ভর করে। যাই হোক না কেন, ডিপ্লোমা পাওয়ার পর কিছু সময়ের জন্য, আপনাকে সহকারী ড্রাইভার হিসাবে কয়েক মাস থেকে 2 বছর পর্যন্ত কাজ করতে হবে। এটি বিশেষ পরীক্ষার দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যা আপনাকে কর্মচারী স্বাধীনভাবে রচনা পরিচালনা করতে প্রস্তুত কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয়।

প্রাথমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা

9ম গ্রেডের পরে, আপনি একটি রেল কলেজে প্রবেশ করতে পারেন এবং একটি লোকোমোটিভ, ডিজেল লোকোমোটিভ, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের সহকারী চালকের পেশা পেতে পারেন। এটি আপনাকে আপনার নির্বাচিত ক্ষেত্রে একটি কর্মজীবন শুরু করতে সহায়তা করবে, তবে ক্যারিয়ারের সিঁড়িটি উপরে উঠতে আপনাকে আরও অধ্যয়ন করতে হবে। বৈদ্যুতিক ট্রেনের সহকারী চালকের বেতন এত বেশি নয়, যখন কাজের চাপ উল্লেখযোগ্য। তবে এই জাতীয় জায়গা আপনাকে অনুশীলনে দিকটির সমস্ত সূক্ষ্মতা শিখতে, আপনার বিশেষীকরণ চয়ন করতে দেয়। এই পদ্ধতির আরেকটি প্লাস হল যে আপনি ইতিমধ্যেই একটি সরলীকৃত স্কিম অনুযায়ী ট্রেন চালক হতে শিখতে পারেন।

মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষা

9 তম বা 11 তম গ্রেডের পরে, আপনি "রোলিং স্টকের প্রযুক্তিগত অপারেশন" দিকটি বেছে নিয়ে একটি প্রযুক্তিগত স্কুল বা কলেজে প্রবেশ করতে পারেন। এই পদ্ধতিতে আরও সময় লাগবে, প্রস্থান করার সময় শিক্ষার্থী "টেকনিশিয়ান" এর যোগ্যতা অর্জন করে। ইতিমধ্যে শেষ কোর্সে বা হিসাবে অতিরিক্ত শিক্ষাশিক্ষার্থীদের ট্রেন চালক, প্রকৌশলী, লকস্মিথ, ওয়াগন নির্মাতা এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে শেখানো হয়। আরও, যদি ইচ্ছা হয়, আপনি উল্লম্ব ক্যারিয়ার বিকাশের জন্য উচ্চতর প্রযুক্তিগত শিক্ষা পেতে পারেন।

চাকরির প্রশিক্ষণ - এর ওপরে

বিশেষ শিক্ষা ছাড়াই আজকের যুবক এবং প্রাপ্তবয়স্কদের অনেক প্রতিনিধি কীভাবে দ্রুত চাকরির আরও গ্যারান্টি সহ ট্রেন চালক হওয়া যায় তা নিয়ে আগ্রহী। এই ক্ষেত্রে, আগ্রহের দিক থেকে সরাসরি ডিপোর সাথে যোগাযোগ করা ভাল। রেলপথ এবং পাতাল রেলগুলি প্রায়শই শিক্ষানবিশদের নিয়োগ করে যাদের একটি নির্দিষ্ট ধরণের ট্রেন পরিচালনার জন্য অত্যন্ত বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। গবেষণায় প্লাম্বিং, লোকোমোটিভ ইকুইপমেন্ট, ট্রাফিক নিয়ম এবং অন্যান্য বিষয়ের তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক ক্লাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উপাদানের আত্তীকরণ প্রক্রিয়া সহজতর করার জন্য, প্রায়ই সিমুলেটর ব্যবহার করা হয়।

একজন যন্ত্রবিদ কত আয় করেন

পরিসংখ্যান অনুসারে, মেশিনিস্টদের বেতনের স্তর গড়ের উপরে। সহকারীরা গড়ে 20 থেকে 30 হাজার রুবেল পান। স্বাধীন কাজে রূপান্তরের পরে, কর্মচারীদের বেতন 40 থেকে 60 হাজার রুবেল পর্যন্ত। জরুরী পরিস্থিতি ছাড়াই নির্দিষ্ট সংখ্যক ফ্লাইট পাস করেছেন এমন একজন ট্রেন চালকের বেতন 100 হাজার রুবেলের মধ্যে হতে পারে। অনেক নিয়োগকর্তা ত্রৈমাসিক, বছর, পরিষেবার দৈর্ঘ্যের জন্য অতিরিক্ত বোনাস প্রদান করেন।

প্রায়শই, সাবওয়ে চালকদের বেতন ইতিমধ্যে প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়ায় দেওয়া হয়। এই ধরনের একটি "বৃত্তি" গড়ে 17 থেকে 25 হাজার রুবেল পর্যন্ত। বেসরকারী শিল্প বা খনির উদ্যোগে, আয়ের স্তর প্রতি মাসে 150 হাজার রুবেলে পৌঁছাতে পারে। এছাড়াও, কর্মসংস্থানের ধরন, কাজের স্থান, অতিরিক্ত দায়িত্বের উপস্থিতি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ড্রাইভারের বেতনকে প্রভাবিত করতে পারে। পরেরটির তালিকায় প্রায়শই নতুন কর্মীদের প্রশিক্ষণ অন্তর্ভুক্ত থাকে।

জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, একটি বৈদ্যুতিক ট্রেন চালক এখন আর একটি সম্পূর্ণ পুরুষ পেশা নয়। আজ, আরও বেশি সংখ্যক বিশ্ববিদ্যালয়, প্রযুক্তিগত স্কুল এবং কলেজগুলি এমন মেয়েদের গ্রহণ করে যারা প্রযুক্তিগত বিষয়ে পারদর্শী। প্রতি বছর লোকোমোটিভ এবং ট্রেনের কাজ উন্নত হচ্ছে, ইলেকট্রনিক্স অ্যাপ্লিকেশনের পরিসর প্রসারিত হচ্ছে। এখন শ্রমিকদের এতটা মূল্যায়ন করা হয় না যতটা শারীরিক শক্তি সহনশীলতা, প্রতিক্রিয়ার গতি, প্রকৌশলের বুনিয়াদি জ্ঞান।

ট্রেন চালক একটি প্রকৃত পুরুষ পেশা. শুধু তাই নয় যে এটি একটি বিশাল দায়িত্বের সাথে যুক্ত: আইনটি মহিলাদের লোকোমোটিভ চালানোর অনুমতি দেয় না, যেহেতু এই কাজটি কঠিন এবং এমনকি বিপজ্জনক।

মধ্যম বেতন: প্রতি মাসে 39000 রুবেল

চাহিদা

পরিশোধযোগ্যতা

প্রতিযোগিতা

প্রবেশ বাধা

সম্ভাবনা

একজন ট্রেন চালক হলেন একজন পেশাদার রেলকর্মী যিনি একটি লোকোমোটিভ বা একাধিক ইউনিট ট্রেন পরিচালনা করেন, পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের ব্যবস্থা করেন।

পেশার ইতিহাস

এরপর নিয়মিত শুরু হয় রেল যোগাযোগস্টিম ইঞ্জিন চালানোর জন্য দক্ষ শ্রমিকের প্রয়োজন ছিল। ব্রিগেড তখন শুধু ট্রেনের চালকই নয়, ফায়ারম্যানকেও অন্তর্ভুক্ত করেছিল, যারা জ্বালানীর মাত্রা নিরীক্ষণ করেছিল এবং এটি যোগ করেছিল। ফরাসি ভাষায় স্টোকারকে "চাফার" বলা হত, অর্থাৎ ড্রাইভার, তাই এই শব্দটি আমাদের অভিধানে প্রবেশ করেছে।

রাশিয়ায়, "ট্রেন ড্রাইভার" এর পেশা 1834 সালে উপস্থিত হয়েছিল। প্রযুক্তিগত বিপ্লব প্রক্রিয়াগুলির একটি খুব দ্রুত বিকাশ এবং জটিলতার দিকে পরিচালিত করেছে, তাই প্রাসঙ্গিক বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন রয়েছে। মালবাহী ট্রেন এবং দূরপাল্লার যাত্রীবাহী ফ্লাইটে, একজন সহকারী চালকের অধীনস্থ থাকে।

পেশার বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য

ট্রেন চালক ব্যক্তিগতভাবে লোকোমোটিভ পরিচালনা করেন, কাউকে এই কাজটি অর্পণ করেন না। তাকে অবশ্যই সাবধানে রাস্তা এবং ট্রাফিক লাইট অনুসরণ করতে হবে। যন্ত্রপাতির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পথে তার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের উপর নিয়ন্ত্রণ সহকারীকে দেওয়া হয়।

ট্রেন চালকরা পরিবহনের বিভিন্ন মোডে কাজ করতে পারেন:

• লোকোমোটিভগুলিতে যেখানে ওয়াগনগুলি সংযুক্ত থাকে (বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, ডিজেল লোকোমোটিভ, বাষ্প লোকোমোটিভ);
• একটি মাল্টি-ইউনিট ট্রেনে (ইলেকট্রিক ট্রেন, ডিজেল ট্রেন)।

এই পেশার মানুষ কোথায় কাজ করতে পারে? প্রধান নিয়োগকর্তা হল OAO রাশিয়ান রেলওয়ে। অনেক ছোট ভলিউমে, একটি ট্রেন চালকের পেশার চাহিদা রয়েছে পাতাল রেল, খনি এবং বড় কারখানাযেখানে রেলপথ রয়েছে।

প্রশিক্ষণের প্রোফাইল অনুযায়ী দিকনির্দেশ, বিশেষত্ব এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠান

ট্রেন চালক হওয়ার জন্য আপনাকে কলেজে যেতে হবে না। এই বিশেষত্বটি অসংখ্য রেলওয়ে টেকনিক্যাল স্কুল ও কলেজে পড়ানো হয়, যেগুলো আপনি 9ম বা 11ম শ্রেণী শেষ করার পর প্রবেশ করতে পারেন। মাধ্যমিক বিদ্যালয়. প্রধান বিশেষত্ব- প্রযুক্তিগত অপারেশনরেলওয়ে রোলিং স্টক"।

রাশিয়ান রেলওয়ের আঞ্চলিক শাখাগুলির নিজস্ব শাখা থাকতে পারে প্রশিক্ষণ কেন্দ্র. সুতরাং, ডলগোপ্রুডনি শহরের মস্কো রেলওয়েতে, মস্কো রোড টেকনিক্যাল স্কুল অফ লোকোমোটিভ ড্রাইভার নং 1 পরিচালনা করে।

বিপুল সংখ্যক মাধ্যমিক বিশেষায়িত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের মধ্যে, আমরা দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে বেশ কয়েকটিকে আলাদা করি:

1. উলান-উদে কলেজ রেল পরিবহনএকটি স্থানীয় ইনস্টিটিউট আপনি পেতে অনুমতি দেয় প্রয়োজনীয় জ্ঞানএবং ট্রান্সবাইকালিয়ায় কাজ করে।
2. ওমস্ক কলেজ অফ রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট। এখানে, অন্যদের মধ্যে, ডিজেল লোকোমোটিভ চালকের পেশাও পাওয়া যায়।
3. ভলগোগ্রাদ কলেজ অফ রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট "লোকোমোটিভ" এবং "ওয়াগন" এর ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়।
4. মাধ্যমিক বিভাগ বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণকাজানে সামারার একটি শাখা স্টেট ইউনিভার্সিটিযোগাযোগের উপায়। সার্টিফিকেটের প্রতিযোগিতার মাধ্যমে স্কুল স্নাতকদের জন্য এখানে লোকোমোটিভ ড্রাইভারের পেশা পাওয়া যায়।
5. ইউরাল GUPS-এর SPO-এর চেলিয়াবিনস্ক শাখা একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং একটি ডিজেল লোকোমোটিভ চালানোর জন্য প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণ দেয়। শিক্ষার্থীরা ব্যবহারিক কাজ করে এবং শিল্প উদ্যোগে অভিজ্ঞতা অর্জন করে।

কোথায় প্রবেশ করতে হবে এবং কোথায় একটি পেশা শিখতে হবে তার পছন্দটি বেশ বিস্তৃত। গ্রেড 11 এর পর, প্রশিক্ষণের সময়কাল 34 মাস, গ্রেড 9 - 46 মাস পরে। এই জাতীয় প্রতিষ্ঠানগুলিতে সবসময় প্রচুর বাজেটের জায়গা থাকে তবে আপনি চুক্তির ভিত্তিতেও পড়াশোনা করতে পারেন।

যাইহোক, একটি মাল্টি-টন ট্রেন স্বাধীনভাবে পরিচালনা করার জন্য কেবল ড্রাইভার হতে শেখা যথেষ্ট নয়। স্নাতক হওয়ার পর, আপনি একজন সহকারী ড্রাইভারের বিশেষত্ব পান এবং তারপরে আপনি পড়াশোনা করেন এবং কর্মক্ষেত্রে আঘাত পাওয়ার জন্য কাজ করেন। এটি প্রায় দুই বছর সময় নেয়, যার পরে আপনাকে একটি যোগ্যতা পরীক্ষা পাস করতে হবে।

পেশাগত দায়িত্ব

রাশিয়ান রেলওয়ের ড্রাইভার নিম্নলিখিত ফাংশনগুলি সম্পাদন করে:

• নিয়ন্ত্রণ বিভিন্ন ধরনেরট্রেন (যাত্রী, মালবাহী) বিভিন্ন রুটে (উপনগর বা দূর-দূরত্ব), সেইসাথে শিল্প এবং শান্টিং লোকোমোটিভ;
• স্টেশন এবং ডিপোতে কৌশল;
• ট্রেনের সবচেয়ে যৌক্তিক চলাচলের জন্য সমস্ত ইউনিট এবং প্রক্রিয়াগুলির স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা;
• ফ্লাইটের আগে লোকোমোটিভ ট্রেনের প্রযুক্তিগত অবস্থার স্বীকৃতি এবং পরীক্ষা;
• যোগাযোগ নেটওয়ার্কের অবস্থা, ট্র্যাফিক লাইট, পাথ এবং উপকরণ রিডিং পর্যবেক্ষণ;
• যানবাহন চলাচলের জন্য দায়ী কর্মীদের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ;
• অনুমোদিত ট্র্যাফিক সময়সূচীর সাথে সম্মতি;
• যাত্রীদের বোর্ডিং/নামানোর উপর নিয়ন্ত্রণ;
• মানুষ এবং পণ্য তাদের গন্তব্যে নিরাপদ ডেলিভারি নিশ্চিত করা;
• পথ ধরে সমস্যা সমাধান;
• লোকোমোটিভ ক্রু নেতৃত্ব.

এই সাধারণ দায়িত্বট্রেন চালক যেটা করে, যদিও কাজের জায়গার উপর নির্ভর করে (মেট্রো, মাইনিং বা শিল্প উদ্যোগ) সামান্য ভিন্ন হতে পারে।

কে উপযুক্ত

ট্রেন চালক শক্তিশালী পুরুষদের জন্য একটি কাজ. এই অবস্থানে থাকা মহিলাদের রাশিয়ান আইন দ্বারা কাজ করা নিষিদ্ধ। আবেদনকারীদের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে:

• ভাল স্বাস্থ্য এবং শারীরিক শক্তি,
• ধৈর্য এবং ধৈর্য,
• অনেক ঘন্টার জন্য একই ক্রিয়া সম্পাদন করার জন্য প্রস্তুতি,
• সঠিকতা এবং বিস্তারিত মনোযোগ,
• সংগঠিত, পদ্ধতিগত, সুশৃঙ্খল,
• ট্র্যাফিক পরিস্থিতির পরিবর্তনের সাথে সাথে সাড়া দেওয়ার ক্ষমতা,
• চমৎকার স্মৃতি (ভিজ্যুয়াল, শ্রুতি, যৌক্তিক),
• মনোনিবেশ করার এবং মনোযোগ পরিবর্তন করার ক্ষমতা।

রেলওয়ে দুর্বল মানুষের জন্য নয়, তাই আবেদনকারী কর্মক্ষেত্রস্ট্রেস-প্রতিরোধী, ঠান্ডা-রক্ত এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে সাহসী হতে হবে। প্রযুক্তি ক্রমাগত আরও জটিল হয়ে উঠছে তা বিবেচনা করে, আপনার এটির সাথে কাজ করার প্রবণতা এবং উপযুক্ত জ্ঞান থাকা দরকার।

এই পেশাটি এমন লোকদের জন্য উপযুক্ত নয় যাদের স্বাস্থ্য সমস্যা রয়েছে, বিশেষত, প্রতিবন্ধী দৃষ্টি এবং শ্রবণশক্তি, কার্ডিওভাসকুলার বা পেশীবহুল সিস্টেমের রোগ, সেইসাথে শ্বাসযন্ত্রের অঙ্গগুলির সাথে।

ভর্তি হওয়ার পর আপনাকে প্রথমে একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করতে হবে শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, তারপর কর্মসংস্থানের পরে, যার পরে রেলওয়ে ব্যবস্থার চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে একটি বার্ষিক স্বাস্থ্য পরীক্ষা বাধ্যতামূলক হয়ে যায়।

কাজের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• ভাল বেতন এবং সামাজিক প্যাকেজ,
• বোনাস এবং সুবিধার প্রাপ্যতা,
• পেশার চাহিদা
• মানসম্পন্ন চিকিৎসা সেবা,
• তাড়াতাড়ি অবসর নেওয়ার সুযোগ।

এছাড়াও অনেক অসুবিধা আছে:

• কাজ ধ্রুবক চাপের সাথে যুক্ত;
• ক্রিয়াকলাপের ভ্রমণ প্রকৃতি, যা পরিবারের সাথে স্বাভাবিক বিশ্রাম, পুষ্টি এবং যোগাযোগে হস্তক্ষেপ করে;
• ছুটির দিন এবং সাপ্তাহিক ছুটি সহ কাজ স্থানান্তর;
• বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের শরীরের উপর নেতিবাচক প্রভাব, কম্পন, ত্বরণ এবং হ্রাস;
• কাজের আঘাতের ঝুঁকি।

চালক কেবল ক্যাবে বসে ট্রেন চালান না - তাকে সমস্ত রোলিং স্টক সিস্টেমের গভীর জ্ঞান, সঠিকভাবে সেগুলি পরিচালনা করার এবং মেরামত করার ক্ষমতা থাকতে হবে। তাকে অবশ্যই সমস্ত অনুমোদিত নির্দেশাবলী জানতে হবে এবং অবিচলিতভাবে অনুসরণ করতে হবে, যেহেতু একজন চালকের ভুলের মূল্য হতে পারে মানুষের জীবন।

বেতন

একজন মেশিনিস্টের পেশা রেলওয়েতে সবচেয়ে বেশি বেতনের একটি। এটি খুব কঠিন এবং দায়িত্বশীল কাজের জন্য ক্ষতিপূরণ। দেশে গড় বেতন 60-65 হাজার রুবেল, অনেক প্রত্যন্ত অঞ্চলে (টাইভা প্রজাতন্ত্র, ইয়ামালো-নেনেট স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ, সাখালিন অঞ্চল) তারা 75 হাজার রুবেল পর্যন্ত দিতে প্রস্তুত।

কিন্তু এই পরিসংখ্যান গড়। অঞ্চলভেদে বেতনের মাত্রা পরিবর্তিত হয় প্রধান শহরগুলোবেশি অর্থ প্রদান করুন) এবং কাজের জায়গা (খনি, খনি এবং কারখানায়, মজুরি রাশিয়ান রেলওয়ের তুলনায় কম)। এছাড়াও, কর্মচারীর আয় তার পরিষেবার দৈর্ঘ্য এবং বোনাসের আকার দ্বারা প্রভাবিত হয়: অভিজ্ঞতা সহ একজন যোগ্য দূর-দূরত্বের ট্রেন চালক মাসে 100,000 রুবেল ঘরে আনতে পারেন।

মস্কো মেট্রোতে একটি বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিচালনাকারী একজন ব্যক্তিকে গড়ে প্রায় 60 হাজার রুবেল প্রদান করা হয়, সেন্ট পিটার্সবার্গে একটু কম, অন্যান্য শহরে যেখানে একটি মেট্রো আছে - 25-30 হাজার রুবেল। একটি অভ্যন্তরীণ রেলওয়ে নেটওয়ার্ক সহ উদ্যোগগুলিতে, পারিশ্রমিকের স্তর 20 থেকে 50 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

কিভাবে ক্যারিয়ার গড়বেন

সরাসরি ট্রেন চালকের কেবিনে, আপনি পেশাদার মই বড় করতে পারেন, অভিজ্ঞতা অর্জন করতে এবং আপনার ক্লাস বাড়াতে পারেন, যার উপর বেতন সরাসরি নির্ভর করে।

1. জঘন্যশান্টিং লোকোমোটিভ বা কমিউটার ইলেকট্রিক ট্রেনে প্রয়োজনীয় রান টাইপ করে 2 বছর পরে পাওয়া যেতে পারে।
2. দ্বিতীয় শ্রেণীআরও 2 বছরের মধ্যে উপলব্ধ স্থায়ী কাজশর্ত থাকে যে কর্মচারী নিজেকে ভাল প্রমাণ করেছে এবং তার কোন লঙ্ঘন বা দুর্ঘটনা নেই। তারপর তাকে একটি সংক্ষিপ্ত রুটে যাত্রীবাহী ট্রেনের দায়িত্ব দেওয়া হবে।
3. প্রথম শ্রেণীরযারা দ্বিতীয় শ্রেণী পেয়ে, কমপক্ষে 3 বছর ধরে গুণগতভাবে কাজ করেছেন তাদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। নিয়োগকর্তা এই বিশেষজ্ঞের কাছে যে কোনও দূরত্বের যে কোনও ট্রেনের ব্যবস্থাপনা অর্পণ করতে পারেন।

পাওয়ার জন্য নেতৃত্বের পদআপনাকে একটি বিশেষ উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান থেকে স্নাতক হতে হবে।

পেশার জন্য সম্ভাবনা

দক্ষ যন্ত্রবিদদের শ্রমবাজারে চাহিদা অনেক বেশি। নিয়োগকর্তারা এই ধরনের কর্মীদের বড় অর্থ দিতে ইচ্ছুক, তাই লোকোমোটিভ ড্রাইভার হিসাবে কাজ করা ভাল সম্ভাবনার প্রতিশ্রুতি দেয়।

অগ্রগতি নিরলসভাবে এগিয়ে চলেছে, চারপাশের সবকিছু বদলে দিচ্ছে এবং রেলওয়েও এর ব্যতিক্রম নয়। গত এক দশকে, বেশ কয়েকটি নতুন মডেলের ট্রেন প্রকাশিত হয়েছে যা আধা-স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করতে পারে। যাইহোক, এটি এই সত্যটি পরিবর্তন করেনি যে দুটি লোককে ট্রেন পরিচালনা করতে হবে: চালক এবং তার সহকারী।

তাহলে, একজন সহকারী যন্ত্রশিল্পীর পেশা কী? এটা মাস্টার করা কঠিন? এবং এটা কি সুবিধা এবং অসুবিধা আছে?

সাধারণ জ্ঞাতব্য

একটি ডিজেল লোকোমোটিভ বা বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের সহকারী চালক হল এমন একটি পদ যা যেকোনো রেল ব্রিগেডে পাওয়া যায়। এই বিশেষজ্ঞের উপস্থিতি ছাড়া, ট্রেনটি ডিপো থেকে ছাড়া হবে না। অতএব, সহকারী চালক কাজের দলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।

তবে সবাই এই পদের জন্য আবেদন করতে পারবেন না। যা, প্রকৃতপক্ষে, আশ্চর্যজনক নয়, কারণ একজন সহকারী চালকের দায়িত্ব প্রার্থীর নির্দিষ্ট থাকা প্রয়োজন ব্যক্তিগত গুণাবলীএবং পেশাদার দক্ষতা।

চালকের সহকারী কী হওয়া উচিত?

প্রথমত, এই কর্মচারীর কী কী গুণাবলী থাকা উচিত তা দেখা যাক। সর্বোপরি, এই পেশার বৈশিষ্ট্যগুলি সম্ভাব্য প্রার্থীদের বৃত্তকে ব্যাপকভাবে সীমাবদ্ধ করে।

সুতরাং, সহকারী চালক হিসাবে এই জাতীয় পেশার প্রধান মানদণ্ড নিম্নরূপ:

• ট্রেনের যত্নের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য জানার জন্য একটি ভাল স্মৃতি।
• প্রতিক্রিয়ার তীব্রতা, কারণ অনেক কিছু নির্ভর করে তিনি কত দ্রুত যন্ত্রের রিডিং বা বিপদের পদ্ধতিতে পরিবর্তন লক্ষ্য করেন তার উপর।
• দায়িত্ব, কারণ তিনি তার কাজ যত ভালোভাবে সম্পাদন করেন, যাত্রী ও পণ্যসম্ভারের নিরাপত্তা তত বেশি।
• বিশ্লেষণাত্মক মন। সমস্ত ক্রিয়াকলাপ যান্ত্রিক প্রক্রিয়াগুলির সাথে যুক্ত হবে, যার জন্য জিনিসগুলির একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন।
• দীর্ঘ যাত্রা এবং অনিয়মিত স্থানান্তর, ধ্রুবক পিচিংয়ে সঞ্চালিত হয়, স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে। অতএব, আপনার ভাল ধৈর্য এবং চাপ প্রতিরোধের প্রয়োজন।

কোথায় একটি শিক্ষা পেতে?

বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের সহকারী চালক (ডিজেল লোকোমোটিভ) এমন একটি পেশা যার জন্য বিশেষ শিক্ষার প্রয়োজন। এটি একটি বিশেষ প্রযুক্তিগত স্কুল বা কলেজে পান। আপনি অনেক আঞ্চলিক এবং একটি অনুরূপ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান খুঁজে পেতে পারেন আঞ্চলিক কেন্দ্রদেশ, নির্বাচনের শর্ত প্রায় সব জায়গায় একই হবে।

তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রতি বছর শত শত আবেদনকারী এই পেশার জন্য আবেদন করে। এ কারণে তীব্র প্রতিযোগিতার সৃষ্টি হয়, ভর্তি প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে।

একজন সহকারী চালকের দায়িত্ব

আগেই বলা হয়েছে, সহকারী চালককে সর্বদা সর্বোত্তম দিতে হবে এবং তার উপর অর্পিত দায়িত্ব উচ্চ মানের সাথে পালন করতে হবে। সর্বোপরি, ট্রেন ব্যবস্থার কেবল প্রযুক্তিগত পরিষেবাই নয়, যাত্রীদের সুরক্ষাও এর উপর নির্ভর করে।

সুতরাং, সহকারী চালকের প্রধান দায়িত্ব:

1. এটি পাঠানোর আগে লোকোমোটিভের সমস্ত প্রক্রিয়া এবং ইউনিট পরীক্ষা করা হচ্ছে। যদি কোন ত্রুটি বা ত্রুটি থাকে তবে তাকে অবশ্যই সেগুলি সংশোধন করতে হবে বা রিপোর্ট করতে হবে সম্ভাব্য সমস্যারেলপথ মেকানিক।
2. ট্রেনের চলাচলের সময়, সহকারীকে অবশ্যই যন্ত্রের রিডিং নিরীক্ষণ করতে হবে, প্রেরকের রেডিও অনুরোধে সাড়া দিতে হবে এবং ড্রাইভারের ক্রিয়াকলাপও পর্যবেক্ষণ করতে হবে।
3. প্রয়োজনে (ব্যর্থতা, চালকের দায়িত্ব পালনে অক্ষমতা, জরুরী), তাকে অবশ্যই ট্রেনের নিয়ন্ত্রণ নিতে হবে বা থামাতে হবে।
4. ট্রিপ শেষে, সহকারী লোকোমোটিভের অবস্থা পরীক্ষা করে এবং তার তাত্ক্ষণিক তত্ত্বাবধায়কের সাথে এটিকে সাইডিংয়ে নিয়ে যায়।

পেশার সুবিধা ও অসুবিধা

এই কাজের প্রধান সুবিধা হল বেতন, যার স্তর "গড়ের উপরে" হিসাবে মূল্যায়ন করা যেতে পারে। কর্মজীবনের বৃদ্ধিও রয়েছে, যা আরও কাজকে উৎসাহিত করে।

বিয়োজনের মধ্যে, প্রথমত, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই বিশেষজ্ঞদের ভ্রমণে প্রচুর সময় ব্যয় করতে হবে এবং এটি তাদের ব্যক্তিগত জীবনে খারাপ প্রভাব ফেলে।

শৈশবে অনেক শিশুই মহাকাশচারী, পুলিশ, অগ্নিনির্বাপক হওয়ার স্বপ্ন দেখে। এসবের পাশাপাশি বিপজ্জনক পেশাপছন্দ ড্রাইভারদের উপর পড়ে। অনেকেরই স্বপ্ন ছিল বিশাল ট্রেন পরিচালনার, যাত্রী বা কার্গো তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার।

একই সময়ে, একজন যন্ত্রশিল্পীর পেশা বেশ আকর্ষণীয়। এই অনুভূতি যখন একজন ব্যক্তি বুঝতে পারে যে তার কর্মের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। কিছু মানুষ এটা পছন্দ না. কেউ, বিপরীতে, খুশি হয় যখন সে আসলে তার ক্ষমতা দেখাতে পারে। এই পেশার জন্য একটি বিশেষ মেজাজের লোক প্রয়োজন। সর্বোপরি, একটি মাল্টি-টন মেশিন চালানো এত সহজ নয়। এবং জরুরী পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে, আপনার মনের শক্তিও প্রয়োজন। একজন যন্ত্রশিল্পীর পেশার "ভাল" এবং "বিপদ" বিবেচনা করুন।

ইতিবাচক দিক

• রোমান্স. এটা রোম্যান্স, ট্রেনের প্রতি ভালোবাসা যা অনেক যুবক-যুবতীকে রাস্তার কারিগরি স্কুলে ভর্তি হতে বাধ্য করে। সন্ধ্যার শীতলতা, কফি যাতে ঘুম না আসে, চাকার শব্দ, দিগন্ত পেরিয়ে যাওয়া রাস্তা, অজানার দিকে চলাফেরা। এই সমস্ত রোমান্টিক চিন্তাভাবনা এবং ধারণাগুলি সাহসিকতার উদ্রেক করে এবং অজানার পর্দা তুলে দেয়। সর্বোপরি, একজন যন্ত্রবিদ হিসাবে কাজ করে, আপনি দেশের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ ভ্রমণ করতে পারেন।
• সম্মানজনক কাজ. একজন যন্ত্রশিল্পীর পেশা বেশ সম্মানজনক। কর্মচারীদের পদমর্যাদার টেবিলে রেলপথতিনি উচ্চ পদে আছেন। যেহেতু কাজটি খুবই দায়িত্বশীল তাই এর জন্য অনেক মনোযোগ এবং একাগ্রতা প্রয়োজন। সবাই যন্ত্রশিল্পী হয়ে উঠতে সক্ষম নয়। পুরো লোকোমোটিভে, ড্রাইভার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এই কারণে, তার উপর আরও বড় দায়িত্বের বোঝা পড়ে।
• বিশেষাধিকার. রেলওয়ে কর্মীর সুবিধা প্যাকেজ ব্যবহার করার অধিকার আছে। বিশেষ আকৃতি, ফ্লাইট চলাকালীন গরম খাবার, চিকিৎসার জন্য বরাদ্দ তহবিল। এছাড়া প্রয়োজনে হাউজিং স্টকের বিষয়টিও সমাধান করা হচ্ছে। রাষ্ট্রীয় ক্রীড়া বিভাগে পরিদর্শন করার সময়, রাশিয়ান রেলওয়ের একজন কর্মচারী ক্লাসের অর্ধেক খরচ দেয়। আপনার নিজের প্রয়োজনে জ্বালানি কেনার প্রয়োজন হলে, জনসাধারণের তহবিল থেকে খরচ পরিশোধ করা সম্ভব। এছাড়াও শ্রমিক ও তাদের পরিবারের উন্নতি, পুনর্বাসন ও চিকিৎসা।
• উপাদান সাহায্য. আর্থিক সুযোগগুলিও বেশ আকর্ষণীয়। এককালীন আর্থিক সহায়তা পাওয়ার সুযোগ। প্রদত্ত ছুটি, পুনরুদ্ধারের জন্য ছুটির আগে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান। জরুরী কারণে কর্মচারী আহত হলে এককালীন অর্থ প্রদান করা হয়।

পেশার প্রধান অসুবিধা

স্বাস্থ্য

ভবিষ্যৎ কর্মচারীকে অবশ্যই শারীরিকভাবে সুস্থ হতে হবে। চালকরা পেশীবহুল সিস্টেম, হৃদযন্ত্রের রোগ, রক্তনালী, ব্রঙ্কিয়াল হাঁপানির সমস্যাযুক্ত লোকদের নিয়ে যায় না। দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রে আদর্শ থেকে কোন বিচ্যুতি হতে পারে না। অদূরদর্শিতা বা দূরদৃষ্টিতে ভুগছেন এমন বর্ণ-অন্ধ ব্যক্তিদের এখানে অনুমতি দেওয়া হয় না। প্রতিটি প্রস্থানের আগে, ড্রাইভারদের একজন ডাক্তার দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। রক্তচাপ, পালস রেট, শরীরের তাপমাত্রা পরীক্ষা করে। এছাড়াও, ডাক্তার রক্তে অ্যালকোহলের অনুপস্থিতির জন্য একটি পরীক্ষা করেন।

দীর্ঘমেয়াদী প্রশিক্ষণ

এটি সম্ভবত দীর্ঘতম প্রশিক্ষণ পেশাগুলির মধ্যে একটি। প্রথমে আপনাকে সহকারী চালকের পেশার জন্য একটি রোড টেকনিক্যাল স্কুলে ভর্তি হতে হবে। সেখানে, বিশেষ সিমুলেটরগুলিতে, ছাত্রটি ট্রেন চালাতে শেখে। চার বছর প্রস্তুতি এবং পরীক্ষায় সফলভাবে পাস করার পর, শিক্ষার্থী দুই বছরের অনুশীলনের মধ্য দিয়ে যায়। তারপর সে তার কাজে প্রথম শ্রেণীর যন্ত্রবিদকে সাহায্য করে। দুই বছরের জন্য দুর্ঘটনামুক্ত কাজ সাপেক্ষে, সহকারী চালককে নয় মাসের কোর্সের জন্য অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়।

কোর্সের সফল সমাপ্তির পরে, এবং তিন মাসের জন্য ঝামেলা-মুক্ত কাজ, একজন যন্ত্রবিদ উপাধি প্রদান করা হয়। ইতিমধ্যে একজন যন্ত্রবিদ হিসাবে কাজ করা, একজন ব্যক্তিকে এক মাসের জন্য একটি রোড-টেকনিক্যাল স্কুলে পাঠানো হয়, যেখানে, পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, তিনি তৃতীয় শ্রেণীর যন্ত্রবিদ উপাধি পান।

"তৃতীয় গ্রেডার" পদে আপনাকে কমপক্ষে দুই বছর কাজ করতে হবে। আরও, আবার, কর্মচারীকে একটি রোড-টেকনিক্যাল স্কুলে (রোস্টভ) অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়, যেখানে তিনি দ্বিতীয় শ্রেণির যোগ্যতা অর্জন করেন।

একজন প্রথম শ্রেণীর চালকের সফল পদোন্নতির জন্য, দুই বছর পূর্ণ করা, এক মাসের মধ্যে পুনরায় যোগ্যতা অর্জন করাও প্রয়োজন। এইভাবে, রাস্তার কারিগরি স্কুলের একজন ছাত্র থেকে একজন প্রথম শ্রেণীর ড্রাইভার পর্যন্ত প্রশিক্ষণের পুরো সময়কাল প্রায় দশ বছর লাগে। এটি এমনকি চিকিৎসা পেশার চেয়েও দীর্ঘ।

চূড়ান্ত মনোযোগীতা

ড্রাইভিং লোকোমোটিভ খুব দায়িত্বশীল কাজ. যাওয়ার আগে চালককে তার লোকোমোটিভ চেক করতে হবে। স্বয়ংক্রিয় কাপলার, ব্রেক, প্যাডের পুরুত্ব, স্প্রিংস, এক্সেল বক্স, এয়ার ডিস্ট্রিবিউটরের সঠিক সমন্বয় পরীক্ষা করে। তিনি যত্ন সহকারে জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ইউনিটগুলিতে সিলের উপস্থিতি, হ্যান্ডলগুলির সঠিক খোলার দিকে নজর দেন। এই সব একটি ঝামেলা মুক্ত ট্রিপ চাবিকাঠি. সহকারী চালকের সাথে একসাথে, তিনি একটি প্রি-ট্রিপ ব্রিফিং পান। তারপর তিনি ফ্লাইটের জন্য নথি গ্রহণ করেন।

ফ্লাইটের সময় চালক মো অনেকক্ষণকন্ট্রোল প্যানেলে বসতে হবে। এই দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর ঘন্টা যথেষ্ট ক্লান্তিকর হয়. চালককে ঘুমিয়ে পড়া থেকে বিরত রাখতে, নিয়মিত বিরতিতে একটি সংকেত দেওয়া হয়, একটি উজ্জ্বল আলো আসে। চালক যদি ভিজিলেন্স হ্যান্ডেল না চাপেন, তবে তিনি ঘুমিয়ে পড়েন বা জ্ঞান হারিয়ে ফেলেন। এই ক্ষেত্রে, ট্রেন অটোস্টপ ট্রিগার হয়।

এছাড়াও, ড্রাইভার প্রয়োজন জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া. এই জন্য, এমনকি রাস্তা প্রযুক্তিগত স্কুলে, একটি বিশেষ সিমুলেটর উপর, প্রতিক্রিয়া জরুরী অবস্থাএবং তাদের প্রতিরোধ।

আউটপুট

সুতরাং, এটা স্পষ্ট যে একজন যন্ত্রের পেশা অনেক অসুবিধার সাথে জড়িত। লোকোমোটিভ চালনাকারী ব্যক্তিকে অবশ্যই মনোযোগী, চাপ-প্রতিরোধী, শান্ত, প্রযুক্তিগতভাবে সচেতন হতে হবে। আধুনিক ট্রেনগুলির অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে যা চালকের কাজকে সহজতর করে।

কম্পিউটারাইজেশন, নয়েজ আইসোলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং কাজটিকে অনেক সহজ করে তোলে। একই সময়ে, পেশা নিজেই বেশ চাহিদা এবং আকর্ষণীয়। এটি অন্যান্য পেশার তুলনায় অনেক সুবিধা প্রদান করে।