স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর একজন নতুন জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত করা হয়েছে। স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর "মোসগোরট্রান্স" একটি ট্রাম বোর হয়ে উঠেছে! আন্তোনোভ লিওনিড পাভলোভিচ মসগোরট্রান্স

24 আগস্ট, 2016 রাউশস্কায়া বাঁধে, বিপরীতে প্রশাসনিক ভবনস্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স", স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর শ্রম সমষ্টির আমন্ত্রণে এবং "পরিবহন শ্রমিকদের আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেড ইউনিয়ন" এর নেতৃত্বে, মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি জুব্রিলিন নিকোলাই গ্রিগোরিভিচের মধ্যে একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর কর্মচারী।

1990-2008 সময়কালে Mosgortrans এর কাঠামোতে, বিভিন্ন কাঠামোগত পরিবর্তন বারবার ঘটেছে। 1 অক্টোবর, 1991-এ, MMPO Mosgortrans মস্কোর যাত্রী পরিবহন কমিটিতে রূপান্তরিত হয়। অতি সম্প্রতি, কোম্পানির 48 টি শাখা ছিল, এখন তাদের সংখ্যা 38 এ হ্রাস করা হয়েছে। স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্স অপ্টিমাইজেশনের ছদ্মবেশে কর্মী ছাঁটাই করছে। বাস ডিপোগুলির একীকরণ, ট্রলিবাস ডিপোগুলির সাথে বাস ডিপো, ট্রাম ডিপোগুলিকে একটি ট্রাম পরিচালনায় একীকরণ করা হচ্ছে। একই সময়ে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি হয়েছে। যানবাহন. সামাজিক অবক্ষয় আছে শ্রম গ্যারান্টিকর্মচারী, ড্রাইভার, মেরামতকারী, ইত্যাদি কাজের মোড এবং ড্রাইভারদের বিশ্রাম খারাপ হয়।

এই সমস্ত ইস্যুতে, কমিউনিস্ট পার্টির উপদল মস্কো সিটি ডুমাতে একটি গোলটেবিল বৈঠক করেছিল। মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি এনজি জুবরিলিন পরিস্থিতি সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে কথা বলেন এবং প্রাইমারির চেয়ারম্যানকে মেঝে দেন ট্রেড ইউনিয়ন সংগঠননোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস বহরের কর্মচারীরা স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্স থেকে ডেসেটেরিক আলেকজান্ডার পেট্রোভিচ। তার বক্তৃতায়, Desetirik A.P. স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের অপ্টিমাইজেশনের সাথে সাথে ড্রাইভারদের আর্থিক অবস্থা খারাপ হয়েছে, অর্থাৎ হ্রাস পেয়েছে বেতন. এ ক্ষেত্রে চালকদের ছুটির দিন ও কাজের সময়, বিশ্রামকে অবহেলা করে কাজে যেতে হয়। বাস ও ট্রলিবাসের মেরামতের গুণগত মান মারাত্মকভাবে কমে গেছে। খুচরা যন্ত্রাংশ স্টক নেই. বাস ও ট্রলিবাসগুলো খুচরা যন্ত্রাংশের অপেক্ষায় অলস। হারিয়ে যাওয়া হেডলাইট বাল্ব, ফগ লাইট বাল্ব, ফিউজ। এবং এগুলি প্রতিদিনের সবচেয়ে প্রয়োজনীয় এবং চাহিদা, তথাকথিত ব্যয়যোগ্য উপকরণ. বাস এবং ট্রলিবাসগুলি লাইনটি প্রযুক্তিগতভাবে ত্রুটিযুক্ত ছেড়ে দেয়, স্পিডোমিটারগুলি প্রায়শই কাজ করে না। এই ধরনের malfunctions সঙ্গে, গণপরিবহন পরিচালনা নিষিদ্ধ করা হয়. কিন্তু পার্ক ব্যবস্থাপনা চালকদের লাইনে যেতে বাধ্য করে। ব্যবস্থাপনা একটি ত্রুটিপূর্ণ গাড়ির জন্য একটি প্রযুক্তিগতভাবে ভাল একটি সঙ্গে একটি প্রতিস্থাপন প্রদান করে না. এটা সহজভাবে বিদ্যমান নয়.

কিছু টার্মিনাল স্টেশনে, কন্ট্রোল রুম বন্ধ থাকে, অথবা তারা টার্মিনাল স্টেশন থেকে অনেক দূরত্বে থাকে এবং আন্তঃভ্রমণের সময় ড্রাইভার তার প্রয়োজনে যেতে পারে না। অনেক টার্মিনাল স্টেশনে চালকদের জন্য ক্যান্টিন বন্ধ রয়েছে। এই কারণে, কোনওভাবে এই সমস্ত চাপা সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য এবং 18 মার্চ, 2016 তারিখে গোল টেবিলে তাদের সমাধান করার জন্য। মস্কো সিটি ডুমায় স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের সমস্যাগুলির উপর একটি গোল টেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যার জন্য প্রায় সমস্ত শাখা প্রধান এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স", বাস, ট্রলিবাস এবং বিভিন্ন শাখার ট্রামের চালকদের আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। কিন্তু মসগোরট্রান্স স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ এবং এর শাখাগুলির নেতৃত্ব সভায় উপস্থিত হননি, এবং মিটিংয়ে আমন্ত্রিত ড্রাইভারদের ভীতি ও হুমকি দিয়ে গোলটেবিলে উপস্থিত হতে দেওয়া হয়নি। কাউকে সেই দিন বিশেষভাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কাউকে মিটিংয়ে যেতে অস্বীকৃতি লিখতে বাধ্য করা হয়েছিল, এমনকি তাদের শ্রম কোড দ্বারা নির্ধারিত আইনী ছুটি থেকে ডেকে পাঠানো হয়েছিল এবং ডিউটিতে রাখা হয়েছিল। মস্কো সিটি ডুমাতে "রাউন্ড টেবিল" এর সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, উপস্থিত সকলে মতামত, প্রস্তাব বিনিময় করেছিলেন এবং কঠোরভাবে মেনে সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য একটি স্বাভাবিক ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন। শ্রম নীতি”এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের সমস্ত কর্মচারীদের মতামতকে বিবেচনায় নিয়ে।

সভা শেষ হওয়ার পরে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর শাখাগুলিতে "রাউন্ড টেবিল" এর অংশগ্রহণকারীদের বিরুদ্ধে নিপীড়ন শুরু হয়েছিল। জন্য (বাজেটারি তহবিল) চালকদের গোয়েন্দাগিরির বেআইনি মোট নজরদারির সাথে সেট আপ করা হয়েছিল। তাদের ইউনিটে শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধার এবং বিদ্যমান ত্রুটিগুলি দূর করার পরিবর্তে, বিভিন্ন স্তরের নেতারা, কারারক্ষীদের মতো, রাউন্ড স্লটের অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে গাড়ির নিবন্ধনকারীদের প্রতিদিনের ভিডিও রেকর্ডিং দেখেন এবং আপত্তিকর চালকদের বরখাস্ত করার জন্য বিভিন্ন নিটপিক উদ্ভাবন করেন! সামান্যতম লঙ্ঘনের জন্য, শাস্তিমূলক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা শুরু হয়, তারপরে বরখাস্ত করা হয়। 16 আগস্ট, 2016 তারিখে, বাস চালক মানিয়া এমজেডকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। তারা অনেক আগে থেকেই তাকে অনুসরণ করতে শুরু করেছিল। তাকে নিবন্ধের অধীনে বরখাস্ত করা হয়েছিল, জিজ্ঞাসা না করে যে তার পরিবার তার উপর নির্ভরশীল, এবং শিশুটির বয়স মাত্র 1 বছর এবং 2 মাস। বাস চালকের পেশা ছাড়া তার আর কোনো বিশেষত্ব নেই।

কমিশনে, পরিচালক বলেছিলেন যে, "আমরা আপনাকে বরখাস্ত করছি কারণ আপনি অন্য ট্রেড ইউনিয়নের সদস্য।" আমি, প্রাথমিক ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থার স্থানীয় কমিটির চেয়ারম্যান হিসাবে, এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে প্রবেশের অনুমতি নেই। পেরোভস্কায়া জেলা প্রসিকিউটরের অফিসে, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগে একটি বিবৃতি দিয়ে আবেদন করা হয়েছিল যে লঙ্ঘন হয়েছে ফেডারেল আইননং 10 "ট্রেড ইউনিয়ন, তাদের অধিকার এবং কার্যকলাপের উপর", কিন্তু একটি উত্তর আসে। পরবর্তী বক্তা ছিলেন ইউরি ভ্লাদিমিরোভিচ দাশকভ, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট শ্রমিকদের আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেড ইউনিয়নের চেয়ারম্যান এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ট্রাম প্রশাসনের শ্রমিকদের প্রাথমিক ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থার চেয়ারম্যান। তিনি আরও বলেছিলেন যে ট্রাম চালকদের কাজের অবস্থা আরও খারাপ হয়েছে, মজুরি হ্রাস পেয়েছে এবং মস্কো সিটি ডুমাতে একটি গোল টেবিল বৈঠকের পরে, চালকদের জন্য নজরদারি এবং দমনও শুরু হয়েছিল।

এই বছরের আগস্ট থেকে, একটি অবৈধ নির্দেশ প্রাপ্ত হয়েছে - ড্রাইভারদের জোরপূর্বক বেশ কয়েকটি কার্যদিবসের জন্য ভ্রমণ কুপন জারি করা হয়েছিল এবং ড্রাইভারদের বাড়িতে কুপন রাখতে বাধ্য করা হয়েছিল, তবে তিন দিনের বেশি নয়, ড্রাইভারদের অবশ্যই নিয়মিত কুপনের জন্য রিপোর্ট করতে হবে। এইভাবে, ট্রাম, বাস এবং ট্রলিবাসের চালকদের অপ্টিমাইজেশন চালকদের উপর অতিরিক্ত বোঝা ছিল। এই ধরনের অধিগ্রহণ এবং স্টোরেজের জন্য কোন সারচার্জ নেই, এবং বস্তুগত দায়এখানে. প্রশ্ন হল কেন চালকদের অতিরিক্ত নন-কোর কাজ করতে হবে যা ট্রাফিক নিরাপত্তায় হস্তক্ষেপ করে? ব্যবস্থাপনার ইচ্ছানুসারে, চালক ভ্রমণ ভাউচার রাখার জন্য দায়ী। এবং খালাসকৃত কুপন এবং সামান্য ক্ষতির সাথে কুপন সনাক্ত করার ক্ষেত্রে, ড্রাইভার ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য। কিন্তু মজার ব্যাপার হলো, টিকিট নেওয়ার সময় চালক জানেন না টিকিটটি খালাস হয়েছে কি না। সমস্ত টিকিট চেক করার জন্য, ড্রাইভারের প্রায়শই লাইনের জন্য ডিপো ছেড়ে যাওয়ার পর্যাপ্ত সময় থাকে না, এবং তার দেরি করার কোনও অধিকার নেই, এই জন্য তাকে শাস্তি দেওয়া হবে!

কোনো উস্কানি ছিল না। সহকারী সিইওস্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" ভেলিচকো আলেক্সি মিখাইলোভিচ এবং নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস বহরের শাখার উপ-পরিচালক কিসেলেভ ই.এ. তারা অবিলম্বে অনুষ্ঠান পরিচালনার সাথে হস্তক্ষেপ করতে শুরু করে, বক্তাদের বাধা দেয়, মিঃ ভেলিচকো নিজেই তার আচরণকে একটি ট্রাম হ্যামের স্তরে হ্রাস করেছিলেন! সত্যি বলতে কি, আমি তার জন্য লজ্জিত ছিলাম! এই ধরনের আচরণ, আমার মনে আছে, 90-এর দশকে তাণ্ডবকারীদের মধ্যে ছিল, একটি নোংরা হাসি এবং সৌজন্যমূলক আচরণের সাথে, তিনি বক্তাদের একটি কেলেঙ্কারীতে উস্কে দিয়েছিলেন। কিন্তু, তার কিছুই ঘটেনি, অংশগ্রহণকারীরা উস্কানিদাতা সম্পর্কে অগ্রসর হননি এবং ইভেন্টটিকে তার যৌক্তিক উপসংহারে ধরেছিলেন। এ.এম. ভেলিচকো বারবার পুলিশকে সমস্ত পোস্টার গুটিয়ে নেওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন এবং মস্কো সিটি ডুমা ডেপুটিটির সাথে মিটিংয়ে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের তুলে নিয়ে পুলিশের কাছে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তবে তিনি কাউকে পরিচয় দেননি। কমিউনিস্ট পার্টি উপদলের মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি নিকোলাই জুব্রিলিন শান্তভাবে ভেলিচকো এ.এম. স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মচারীদের সাথে এখানে একটি মিটিং করা হচ্ছে। কিন্তু Velichko A.M. পোস্টার গুটিয়ে সবাইকে গ্রেপ্তারের দাবি অব্যাহত!

মিঃ ভেলিচকো নিজেকে হিস্টেরিকের মধ্যে ফেলেছিলেন, তার মেজাজ হারিয়েছিলেন, সম্পূর্ণরূপে অপ্রতুল হয়ে পড়েছিলেন এবং মুষ্টি দিয়ে নিজেকে মানুষের দিকে ছুঁড়তে প্রস্তুত ছিলেন। এমতাবস্থায় মানুষকে বাঁচাতে পোস্টার গুটিয়ে নিতে হয়েছে! যেমন তারা বলে, মানুষের স্বাস্থ্য এমন একজন ব্যক্তির কাছে ছাড়ের চেয়ে বেশি মূল্যবান যে বিষণ্ণ মূর্খতায় প্রবেশ করেছে!

তারপর, ইভেন্টটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রশ্নগুলির সময় হয়ে গেল। ইভেন্টের অংশগ্রহণকারীরা রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের ডেপুটি হেড "মোসগোরট্রান্স" মিঃ ভেলিচকো এ.এম. – তার কি সাইপ্রাসের অফশোরে নিবন্ধিত একটি বাণিজ্যিক কোম্পানি আছে? এখানে জনাব Velichko A.M. আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম এবং কিছুর উত্তর দিতে পারিনি এবং আরেকটি প্রশ্নের পরে আমি ইভেন্টটি ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

বৈঠকের পরে, কমিউনিস্ট পার্টি উপদলের মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি এনজি জুব্রিলিন মতামত ব্যক্ত করেন যে স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর নেতৃত্ব যৌথভাবে শ্রমিক সমষ্টি এবং ট্রেড ইউনিয়নের সাথে একটি গঠনমূলক সংলাপে প্রবেশ করতে বাধ্য। সমস্ত উদীয়মান সমস্যা সমাধান করুন। সভার অংশগ্রহণকারীরা একটি রেজোলিউশন তৈরি করেন, এটি পড়ার পরে, এটি বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদনের জন্য ডেপুটিটির কাছে হস্তান্তর করা হয়। এই বৈঠকে দেখা গেছে যে স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স"-এর নেতৃত্ব হতাশাজনক পদ্ধতিতে, ড্রাইভার এবং মেরামতকারীদের ভয় দেখানোর মাধ্যমে শ্রমিক সমষ্টিকে পরিচালনা করে এবং যে কোনো উপায়ে ট্রেড ইউনিয়ন MPROT থেকে মুক্তি পাওয়ার চেষ্টা করছে, যা মজুরি শ্রমিকদের অধিকার রক্ষা করে। .

ইভেন্টের পরে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি হেড মিঃ ভেলিচকো এএম-এর একটি বরং আকর্ষণীয়, উত্তেজক ভূমিকা স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রশাসনিক ভবনের কাছে খোলা হয়েছিল। তার কোন বোধগম্যতা নেই তার পোস্টে কি করা উচিত! তিনি "ধাক্কা এবং যেতে দেবেন না" ছাড়া কিছুই করতে পারেন না! ও বোঝে না প্রযুক্তিগত দিকতার অবস্থানের, মস্কোতে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের কার্যকারিতার অদ্ভুততা জানেন না, বিভিন্ন শাখায় আজ বিদ্যমান সমস্যাগুলি বোঝেন না। তিনি মস্কোর পরিবহন ব্যবস্থা থেকে অনেক দূরে, তার শিক্ষা এবং মধ্যে উভয়ই মানুষের গুণাবলী. তিনি মানুষের সাথে গঠনমূলকভাবে কাজ করতে পারেন না, স্বৈরাচারী আচরণ এবং নিম্ন নৈতিক গুণাবলীর অধিকারী, তিনি বিভিন্ন ষড়যন্ত্র, বিভাজন সংগঠিত করেন শ্রমিক সমষ্টি, অন্যদের উপর চালকদের পৃথক গোষ্ঠী সেট করে, যার ফলে সেই নেতাদের কর্তৃত্ব হ্রাস করে যারা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে এবং তাদের অধীনস্থদের পরিচালনা করে এবং মসগোরট্রান্স স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজে বিভিন্ন কারণে উদ্ভূত আজকের বাস্তবতার সমস্ত ঝুঁকি হ্রাস করার চেষ্টা করে।

উপসংহারে, আমি বলতে চাই যে মস্কো সিটি ডুমা নিকোলাই জুব্রিলিনের ডেপুটি মস্কোর মেয়র সের্গেই সেমিওনোভিচ সোবিয়ানিনের কাছে আবেদন করবেন এবং তাকে রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি হেডকে বরখাস্ত করতে বলবেন, জনাব ভেলিচকো এ.এম. চরম অ-পেশাদারিত্বের জন্য, মসগোরট্রান্স স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের বিভিন্ন শাখায় কর্মরত ড্রাইভারদের প্রতি উস্কানিমূলক মনোভাবের জন্য, অভিযোগ এবং পরামর্শ গঠনমূলকভাবে বিবেচনা করতে না পারার জন্য, মানুষের সাথে কাজ করতে না পারার জন্য, চালকদের সাথে সম্পর্কের মধ্যে বসানো গুপ্তচর ম্যানিয়ার জন্য, কৃত্রিমভাবে উসকানি দেওয়ার জন্য। শ্রমিক সমষ্টির মধ্যে দ্বন্দ্ব।

প্রাইমারি ট্রেড ইউনিয়ন অর্গানাইজেশন ডেসেটেরিক এর চেয়ারম্যান এ.পি.

আপনি যদি কমিউনিস্ট পার্টির প্রচারে সাহায্য করতে চান এবং আপ-টু-ডেট তথ্য পেতে চান তাহলে আমাদের টেলিগ্রাম বট-এ সদস্যতা নিন। এটি করার জন্য, যেকোনো ডিভাইসে টেলিগ্রাম থাকাই যথেষ্ট, @mskkprfBot লিঙ্কটি অনুসরণ করুন এবং স্টার্ট বোতামে ক্লিক করুন। .

2004-07-02T10:57+0400

2008-06-06T10:55+0400

https://site/20040702/624588.html

https://cdn22.img..png

আরআইএ নিউজ

https://cdn22.img..png

আরআইএ নিউজ

https://cdn22.img..png

রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর নতুন জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত

মস্কো, ২রা জুলাই- আরআইএ নভোস্তি। ভিক্টর প্রোখোরভ স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের নতুন মহাপরিচালক নিযুক্ত হয়েছেন। স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রেস সেন্টার অনুসারে, প্রোখোরভ 1958 সালে গোর্কিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1980 সালে তিনি ভ্লাদিমির পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হন। একই বছরে, তিনি মস্কোর 11 তম বাস ডিপোতে যোগদান করেন, যেখানে তিনি আগস্ট 2002 পর্যন্ত কাজ করেছিলেন। তিনি পার্কের ফোরম্যান থেকে পরিচালক পর্যন্ত যান। 2001 সালে তিনি পুরস্কৃত হন প্রাতিষ্ঠানিক উপাধিপ্রযুক্তিগত বিজ্ঞানের প্রার্থী। আগস্ট 2002 থেকে জুন 2004 পর্যন্ত, প্রখোরভ স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর হিসাবে কাজ করেছিলেন। চলতি বছরের জুন মাসে। স্টেট ইউনিটি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত। তাকে "সম্মানিত পরিবহন কর্মী", "পরিবহনের সম্মানিত কর্মী" উপাধিতে ভূষিত করা হয় রাশিয়ান ফেডারেশন"। সরকারের সম্মানসূচক ডিপ্লোমা দিয়ে ভূষিত...

মস্কো, ২রা জুলাই- আরআইএ নভোস্তি।ভিক্টর প্রোখোরভ স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের নতুন মহাপরিচালক নিযুক্ত হয়েছেন।

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রেস সেন্টার অনুসারে, প্রোখোরভ 1958 সালে গোর্কিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1980 সালে তিনি ভ্লাদিমির পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হন। একই বছরে, তিনি মস্কোর 11 তম বাস ডিপোতে যোগদান করেন, যেখানে তিনি আগস্ট 2002 পর্যন্ত কাজ করেছিলেন। তিনি পার্কের ফোরম্যান থেকে পরিচালক পর্যন্ত যান। 2001 সালে তিনি প্রযুক্তিগত বিজ্ঞানের প্রার্থীর ডিগ্রি লাভ করেন।

আগস্ট 2002 থেকে জুন 2004 পর্যন্ত, প্রখোরভ স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর হিসাবে কাজ করেছিলেন। চলতি বছরের জুন মাসে। স্টেট ইউনিটি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত।

তাকে "অনারারি ট্রান্সপোর্ট কর্মী", "রাশিয়ান ফেডারেশনের সম্মানিত পরিবহন কর্মী" উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। তাকে মস্কো সরকার থেকে সম্মানসূচক ডিপ্লোমা প্রদান করা হয়।

24শে আগস্ট, 2016-এ, রাউশস্কায়া বাঁধে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রশাসনিক ভবনের বিপরীতে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের শ্রম সমষ্টির আমন্ত্রণে এবং পরিবহন শ্রমিকদের আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেড ইউনিয়নের নেতৃত্বে একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি জুব্রিলিন নিকোলাই গ্রিগোরিভিচ এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মচারীদের মধ্যে।

1990-2008 সময়কালে Mosgortrans এর কাঠামোতে, বিভিন্ন কাঠামোগত পরিবর্তন বারবার ঘটেছে। 1 অক্টোবর, 1991-এ, MMPO Mosgortrans মস্কোর যাত্রী পরিবহন কমিটিতে রূপান্তরিত হয়। অতি সম্প্রতি, কোম্পানির 48 টি শাখা ছিল, এখন তাদের সংখ্যা 38 এ হ্রাস করা হয়েছে। স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্স অপ্টিমাইজেশনের ছদ্মবেশে কর্মী ছাঁটাই করছে। বাস ডিপোগুলির একীকরণ, ট্রলিবাস ডিপোগুলির সাথে বাস ডিপো, ট্রাম ডিপোগুলিকে একটি ট্রাম ব্যবস্থাপনায় একীকরণ করা হচ্ছে। একই সময়ে, যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি হয়েছে। মজুরি শ্রমিক, ড্রাইভার, মেরামতকারী ইত্যাদির জন্য সামাজিক ও শ্রম গ্যারান্টি হ্রাস পেয়েছে। কাজের মোড এবং ড্রাইভারদের বিশ্রাম খারাপ হয়।

এই সমস্ত ইস্যুতে, কমিউনিস্ট পার্টির উপদল মস্কো সিটি ডুমাতে একটি গোলটেবিল বৈঠক করেছিল। মস্কো সিটির ডেপুটি ডুমা এনজি জুব্রিলিন সংক্ষিপ্তভাবে পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলেছেন এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্স আলেকজান্ডার পেট্রোভিচ ডেসেট্রিকের নোভোকোসিনস্ক বাস এবং ট্রলিবাস ডিপোর শ্রমিকদের প্রাথমিক ট্রেড ইউনিয়ন সংগঠনের চেয়ারম্যানকে মেঝে দিয়েছেন। তার বক্তৃতায়, Desetirik A.P. বলেছে যে স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সে অপ্টিমাইজেশান করা হয়েছে, ড্রাইভারদের আর্থিক অবস্থা খারাপ হয়েছে, অর্থাত্ মজুরি হ্রাস পেয়েছে। এ ক্ষেত্রে চালকদের ছুটির দিন ও কাজের সময়, বিশ্রামকে অবহেলা করে কাজে যেতে হয়। বাস ও ট্রলিবাসের মেরামতের গুণগত মান মারাত্মকভাবে কমে গেছে। খুচরা যন্ত্রাংশ স্টক নেই. বাস ও ট্রলিবাসগুলো খুচরা যন্ত্রাংশের অপেক্ষায় অলস। হারিয়ে যাওয়া হেডলাইট বাল্ব, ফগ লাইট বাল্ব, ফিউজ। এবং এগুলি হল সবচেয়ে প্রয়োজনীয় এবং প্রতিদিন চাহিদা, তথাকথিত ভোগ্য সামগ্রী। বাস এবং ট্রলিবাসগুলি লাইনটি প্রযুক্তিগতভাবে ত্রুটিযুক্ত ছেড়ে দেয়, স্পিডোমিটারগুলি প্রায়শই কাজ করে না। এই ধরনের malfunctions সঙ্গে, গণপরিবহন পরিচালনা নিষিদ্ধ করা হয়. কিন্তু পার্ক ব্যবস্থাপনা চালকদের লাইনে যেতে বাধ্য করছে। ব্যবস্থাপনা একটি ত্রুটিপূর্ণ গাড়ির জন্য একটি প্রযুক্তিগতভাবে ভাল একটি সঙ্গে একটি প্রতিস্থাপন প্রদান করে না. এটা সহজভাবে বিদ্যমান নয়.

কিছু টার্মিনাল স্টেশনে, কন্ট্রোল রুম বন্ধ থাকে, অথবা তারা টার্মিনাল স্টেশন থেকে অনেক দূরত্বে থাকে, এবং আন্তঃ-ট্রিপ সময়ে ড্রাইভার তার প্রয়োজনে যেতে পারে না। অনেক টার্মিনাল স্টেশনে চালকদের জন্য ক্যান্টিন বন্ধ রয়েছে। এই কারণে, কোনওভাবে এই সমস্ত জরুরী সমস্যাগুলি সমাধান এবং সমাধান করার জন্য, 18 মার্চ, 2016 তারিখে গোল টেবিলে। মস্কো সিটি ডুমায় স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের সমস্যাগুলির উপর একটি গোল টেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যার জন্য প্রায় সমস্ত শাখা প্রধান এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স", বাস, ট্রলিবাস এবং বিভিন্ন শাখার ট্রামের চালকদের আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। কিন্তু মসগোরট্রান্স স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ এবং এর শাখাগুলির নেতৃত্ব সভায় উপস্থিত হননি, এবং মিটিংয়ে আমন্ত্রিত ড্রাইভারদের ভীতি ও হুমকি দিয়ে গোলটেবিলে উপস্থিত হতে দেওয়া হয়নি। কাউকে সেই দিন বিশেষভাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কাউকে মিটিংয়ে যেতে অস্বীকৃতি লিখতে বাধ্য করা হয়েছিল, এমনকি তাদের শ্রম কোড দ্বারা নির্ধারিত আইনী ছুটি থেকে ডেকে পাঠানো হয়েছিল এবং ডিউটিতে রাখা হয়েছিল। মস্কো সিটি ডুমাতে "রাউন্ড টেবিল" এর সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, উপস্থিত সকলেই মতামত, প্রস্তাবনা বিনিময় করেছিলেন এবং "শ্রম কোড" এর সাথে কঠোরভাবে এবং সমস্ত কর্মচারীদের মতামতকে বিবেচনায় নিয়ে সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য একটি স্বাভাবিক ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন। SUE "Mosgortrans" এর।

সভা শেষ হওয়ার পরে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর শাখাগুলিতে "রাউন্ড টেবিল" এর অংশগ্রহণকারীদের বিরুদ্ধে নিপীড়ন শুরু হয়েছিল। বাজেটের তহবিলের জন্য (?), ড্রাইভারদের গোয়েন্দাগিরির বেআইনি মোট নজরদারির সাথে সেট আপ করা হয়েছিল। তাদের ইউনিটে শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধার এবং বিদ্যমান ত্রুটিগুলি দূর করার পরিবর্তে, বিভিন্ন স্তরের নেতারা, কারারক্ষীদের মতো, রাউন্ড স্লটের অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে গাড়ির নিবন্ধনকারীদের প্রতিদিনের ভিডিও রেকর্ডিং দেখেন এবং আপত্তিকর চালকদের বরখাস্ত করার জন্য বিভিন্ন নিটপিক উদ্ভাবন করেন! সামান্যতম লঙ্ঘনের জন্য, শাস্তিমূলক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা শুরু হয়, তারপরে বরখাস্ত করা হয়। 16 আগস্ট, 2016-এ, বাস চালক মানিয়া এমজেডকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। দীর্ঘদিন ধরে তাকে অনুসরণ করা হয়েছে। তাকে নিবন্ধের অধীনে বরখাস্ত করা হয়েছিল, জিজ্ঞাসা না করে যে তার পরিবার তার উপর নির্ভরশীল, এবং শিশুটির বয়স মাত্র 1 বছর এবং 2 মাস। বাস চালকের পেশা ছাড়া তার আর কোনো বিশেষত্ব নেই।

কমিশনে, পরিচালক বলেছিলেন যে "আমরা আপনাকে বরখাস্ত করছি কারণ আপনি অন্য ট্রেড ইউনিয়নের সদস্য।" আমি, প্রাথমিক ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থার স্থানীয় কমিটির চেয়ারম্যান হিসাবে, এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে প্রবেশের অনুমতি নেই। আমি পেরোভস্কি ডিস্ট্রিক্ট প্রসিকিউটর অফিসে, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগে একটি বিবৃতি দিয়ে আবেদন করেছি যে ফেডারেল আইন নং 10 "ট্রেড ইউনিয়ন, তাদের অধিকার এবং কার্যক্রম" লঙ্ঘন করা হচ্ছে, কিন্তু একটি উত্তর এসেছে। পরবর্তী বক্তা ছিলেন ইউরি ভ্লাদিমিরোভিচ দাশকভ, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট শ্রমিকদের আন্তঃআঞ্চলিক ট্রেড ইউনিয়নের চেয়ারম্যান এবং স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ট্রাম প্রশাসনের শ্রমিকদের প্রাথমিক ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থার চেয়ারম্যান। তিনি আরও বলেছিলেন যে ট্রাম চালকদের কাজের অবস্থা আরও খারাপ হয়েছে, মজুরি হ্রাস পেয়েছে এবং মস্কো সিটি ডুমাতে একটি গোল টেবিল বৈঠকের পরে, চালকদের জন্য নজরদারি এবং দমনও শুরু হয়েছিল।

এই বছরের আগস্ট থেকে, একটি অবৈধ নির্দেশ প্রাপ্ত হয়েছে - ড্রাইভারদের জোরপূর্বক বেশ কয়েকটি কার্যদিবসের জন্য ভ্রমণ কুপন জারি করা হয়েছিল এবং ড্রাইভারদের বাড়িতে কুপন রাখতে বাধ্য করা হয়েছিল, তবে তিন দিনের বেশি নয়, ড্রাইভারদের অবশ্যই নিয়মিত কুপনের জন্য রিপোর্ট করতে হবে। এইভাবে, ট্রাম, বাস এবং ট্রলিবাসের চালকদের অপ্টিমাইজেশন চালকদের উপর অতিরিক্ত বোঝা ছিল। এই ধরনের অধিগ্রহণ এবং স্টোরেজের জন্য কোন সারচার্জ নেই, তবে দায় রয়েছে। প্রশ্ন হল, কেন চালকদের অতিরিক্ত নন-কোর কাজ করা উচিত যা ট্রাফিক নিরাপত্তায় হস্তক্ষেপ করে? ব্যবস্থাপনার ইচ্ছানুসারে, চালক ভ্রমণ ভাউচার রাখার জন্য দায়ী। এবং খালাসকৃত কুপন এবং সামান্য ক্ষতির সাথে কুপন সনাক্ত করার ক্ষেত্রে, ড্রাইভার ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য। কিন্তু মজার ব্যাপার হলো, টিকিট নেওয়ার সময় চালক জানেন না টিকিটটি খালাস হয়েছে কি না। সমস্ত টিকিট চেক করার জন্য, ড্রাইভারের প্রায়শই লাইনের জন্য ডিপো ছেড়ে যাওয়ার পর্যাপ্ত সময় থাকে না, এবং তার দেরি করার কোনও অধিকার নেই, এই জন্য তাকে শাস্তি দেওয়া হবে!

কোনো উসকানি ছিল না। স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মচারীদের সাথে মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি বৈঠকের জায়গায়, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর আলেক্সি মিখাইলোভিচ ভেলিচকো এবং নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস ডিপো ইএ শাখার উপ-পরিচালক। কিসেলেভ হাজির। তারা অবিলম্বে ইভেন্টের পরিচালনায় হস্তক্ষেপ করতে শুরু করে, বক্তাদের বাধা দেয়, মিঃ ভেলিচকো নিজেই তার আচরণকে ট্রাম বোরের স্তরে কমিয়ে দেন! সত্যি বলতে কি, আমি তার জন্য লজ্জিত ছিলাম! এই ধরনের আচরণ, আমার মনে আছে, 90-এর দশকে তাণ্ডবকারীদের মধ্যে ছিল, একটি নোংরা হাসি এবং সৌজন্যমূলক আচরণের সাথে, তিনি বক্তাদের একটি কেলেঙ্কারীতে উস্কে দিয়েছিলেন। কিন্তু তিনি সফল হননি, অংশগ্রহণকারীরা উস্কানিদাতা সম্পর্কে অগ্রসর হননি এবং ইভেন্টটিকে তার যৌক্তিক উপসংহারে রাখেন। এ.এম. ভেলিচকো বারবার পুলিশকে সমস্ত পোস্টার গুটিয়ে নেওয়ার জন্য আবেদন করেছিলেন এবং মস্কো সিটি ডুমা ডেপুটিটির সাথে মিটিংয়ে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের তুলে নিয়ে পুলিশের কাছে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তবে তিনি কাউকে পরিচয় দেননি। কমিউনিস্ট পার্টি উপদলের মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি নিকোলাই জুব্রিলিন শান্তভাবে ভেলিচকো এএমকে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের কর্মীদের সাথে এখানে একটি মিটিং অনুষ্ঠিত হচ্ছে। কিন্তু Velichko A.M. পোস্টার গুটিয়ে সবাইকে গ্রেপ্তারের দাবি অব্যাহত!

মিঃ ভেলিচকো নিজেকে হিস্টেরিকের মধ্যে ফেলেছিলেন, তার মেজাজ হারিয়েছিলেন, সম্পূর্ণরূপে অপ্রতুল হয়ে পড়েছিলেন এবং মুষ্টি দিয়ে নিজেকে মানুষের দিকে ছুঁড়তে প্রস্তুত ছিলেন। এমতাবস্থায় মানুষকে বাঁচাতে পোস্টার গুটিয়ে নিতে হয়েছে! যেমন তারা বলে, মানুষের স্বাস্থ্য এমন একজন ব্যক্তির কাছে ছাড়ের চেয়ে বেশি মূল্যবান যে বিষণ্ণ মূর্খতায় প্রবেশ করেছে!

তারপর, ইভেন্টটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রশ্নগুলির সময় হয়ে গেল। ইভেন্টের অংশগ্রহণকারীরা রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের ডেপুটি হেড "মোসগোরট্রান্স" মিঃ ভেলিচকো এ.এম. – তার কি সাইপ্রাসের অফশোরে নিবন্ধিত একটি বাণিজ্যিক কোম্পানি আছে? এখানে জনাব Velichko A.M. আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম এবং কিছুর উত্তর দিতে পারিনি এবং আরেকটি প্রশ্নের পরে আমি ইভেন্টটি ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

বৈঠকের পরে, কমিউনিস্ট পার্টি উপদলের মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি এনজি জুবরিলিন মতামত ব্যক্ত করেছিলেন যে স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর নেতৃত্ব শ্রমিক সমষ্টি এবং ট্রেড ইউনিয়নগুলির সাথে একটি গঠনমূলক সংলাপে প্রবেশ করতে বাধ্য। যৌথভাবে সমস্ত উদীয়মান সমস্যা সমাধান করা। সভার অংশগ্রহণকারীরা একটি রেজোলিউশন তৈরি করেছিলেন, এটি পড়ার পরে, এটি বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদনের জন্য ডেপুটিকে হস্তান্তর করা হয়েছিল। এই বৈঠকে দেখা গেছে যে স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স"-এর নেতৃত্ব হতাশাজনক পদ্ধতিতে, ড্রাইভার এবং মেরামতকারীদের ভয় দেখানোর মাধ্যমে শ্রমিক সমষ্টিকে পরিচালনা করে এবং যে কোনো উপায়ে ট্রেড ইউনিয়ন MPROT থেকে মুক্তি পাওয়ার চেষ্টা করছে, যা মজুরি শ্রমিকদের অধিকার রক্ষা করে। .

ইভেন্টের পরে, স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি হেড মিঃ ভেলিচকো এএম-এর একটি বরং আকর্ষণীয়, উত্তেজক ভূমিকা স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের প্রশাসনিক ভবনের কাছে খোলা হয়েছিল। তার কোন বোধগম্যতা নেই তার পোস্টে কি করা উচিত! "চাপানো এবং যেতে দেওয়া না" ছাড়াও, সে কিছুই করতে পারে না! তিনি তার অবস্থানের প্রযুক্তিগত দিকটি বোঝেন না, তিনি মস্কোতে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি জানেন না, বিভিন্ন শাখায় আজ বিদ্যমান সমস্যাগুলি তিনি বুঝতে পারেন না। তিনি তার শিক্ষা এবং মানবিক গুণাবলী উভয় ক্ষেত্রেই মস্কোর পরিবহন ব্যবস্থা থেকে অনেক দূরে। তিনি স্বৈরাচারী আচরণ এবং নিম্ন নৈতিক চরিত্রের অধিকারী জনগণের সাথে গঠনমূলকভাবে কাজ করতে পারেন না, তিনি বিভিন্ন ষড়যন্ত্র সংগঠিত করেন, শ্রম সমষ্টিকে বিভক্ত করেন, অন্যদের উপর চালকদের পৃথক গ্রুপ সেট করেন, যার ফলে সেই নেতাদের কর্তৃত্বকে ক্ষুন্ন করে যারা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে এবং তাদের অধীনস্থদের পরিচালনা করে, রাষ্ট্র একক এন্টারপ্রাইজ "Mosgortrans" এ বিভিন্ন কারণে উদ্ভূত আজকের বাস্তবতার সমস্ত ঝুঁকি হ্রাস করার চেষ্টা করুন।

উপসংহারে, আমি বলতে চাই যে মস্কো সিটি ডুমা নিকোলাই জুব্রিলিনের ডেপুটি মস্কোর মেয়র সের্গেই সেমিওনোভিচ সোবিয়ানিনের কাছে আবেদন করবেন এবং তাকে রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি প্রধানকে বরখাস্ত করতে বলবেন, জনাব ভেলিচকো এ.এম. চরম অ-পেশাদারিত্বের জন্য, মসগোরট্রান্স স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের বিভিন্ন শাখায় কর্মরত ড্রাইভারদের প্রতি উস্কানিমূলক মনোভাবের জন্য, অভিযোগ এবং পরামর্শ গঠনমূলকভাবে বিবেচনা করতে না পারার জন্য, মানুষের সাথে কাজ করতে না পারার জন্য, চালকদের সাথে সম্পর্কের মধ্যে বসানো গুপ্তচর ম্যানিয়ার জন্য, কৃত্রিমভাবে উসকানি দেওয়ার জন্য। শ্রমিক সমষ্টির মধ্যে দ্বন্দ্ব।

প্রাইমারি ট্রেড ইউনিয়ন অর্গানাইজেশন ডেসেটেরিক এর চেয়ারম্যান এ.পি.

রাষ্ট্র একক এন্টারপ্রাইজের প্রধান "মোসগোরট্রান্স" মিখাইলভ ই.এফ.

অনুলিপি: রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের কাছে।

অনুলিপি: মস্কোর প্রসিকিউটরের কাছে

অনুলিপি: মস্কোর মেয়র

অনুলিপি: মস্কোর পরিবহন বিভাগের প্রধান

পচনের সাথে সংযোগে শ্রম শৃঙ্খলারাষ্ট্র একক এন্টারপ্রাইজ "Mosgortrans" এবং তাদের অপব্যবহারের কিছু নেতাদের পক্ষ থেকে সরকারী দায়িত্বস্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের নেতাদের এসকর্ট করার জন্য চালকদের সপ্তাহান্তে বাইরে যেতে বাধ্য করার আকারে, দয়া করে আমাকে সরবরাহ করুন কাজের বিবরণীরাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "Mosgortrans" Velichko আলেক্সি Mikhailovich এবং তার সরকারী দায়িত্ব একটি তালিকা দৈনিক তার দ্বারা সঞ্চালিত উপ প্রধান. আমি আপনাকে নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস ডিপোর পরিবহনের উপপ্রধানের কাজের বিবরণ এবং কিসেলিভ ইভজেনি আলেকজান্দ্রোভিচের কাজের বিবরণ এবং প্রতিদিন তার দ্বারা সম্পাদিত তার কাজের দায়িত্বের একটি তালিকা প্রদান করতে বলছি।

উপরন্তু, দয়া করে অবহিত করুন: রাষ্ট্র একক এন্টারপ্রাইজ "Mosgortrans" Velichko A.M এর উপপ্রধান কোথায় ছিলেন। 17 আগস্ট, 2016 সকাল 8:40 টা পর্যন্ত, কেন সে সময় তিনি তার কর্মস্থলে অনুপস্থিত ছিলেন এবং তার পূরণ করেননি? সরকারী দায়িত্ব, এবং কেন তিনি নির্দিষ্ট সময়ে রাউশস্কায়া বাঁধের মস্কভা নদীর বাঁধের উপর দিয়ে হাঁটছিলেন?

অনুগ্রহ করে জানান: কি কারণে, পরিবহনের জন্য নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস ডিপোর উপ-প্রধান কিসেলেভ ইভজেনি আলেকসান্দ্রোভিচ 17 আগস্ট, 2016 তারিখে নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস ডিপোতে কর্মক্ষেত্র থেকে অনুপস্থিত ছিলেন এবং কেন তিনি 8:40 তারিখ পর্যন্ত হেঁটেছিলেন? মস্কভা নদীর বাঁধ : নির্দেশিত সময়ে রাউশস্কায়া বাঁধ? কেন তিনি পরিবহন নিয়ন্ত্রণের সরাসরি দায়িত্ব পালন করেননি, লাইনে বাস ছাড়ার পরিকল্পিত সূচকগুলি নিয়ন্ত্রণ করেননি?

পূর্বোক্তের উপর ভিত্তি করে, আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করছি:

বের করে নিন শাস্তিমূলক ব্যবস্থাপরিবহনের জন্য নোভোকোসিনস্কি বাস এবং ট্রলিবাস বহরের উপপ্রধান কিসেলিভকে তিরস্কারের আকারে, 17 আগস্ট, 2016 সকাল 8:40 পর্যন্ত তার সরকারী দায়িত্ব এড়ানোর জন্য। আমাকে আদেশের একটি অনুলিপি পাঠান!

17 আগস্ট, 2016 সকাল 8:40 টা পর্যন্ত তার অফিসিয়াল দায়িত্ব এড়ানোর জন্য স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ মসগোরট্রান্সের ডেপুটি হেড, মিঃ আলেক্সি মিখাইলোভিচ ভেলিচকোকে তিরস্কারের আকারে একটি শাস্তিমূলক অনুমোদন জারি করুন। আমাকে আদেশের একটি অনুলিপি পাঠান!

আন্তরিকভাবে:

মস্কো সিটি ডুমার ডেপুটি, নিরাপত্তা কমিশনের সদস্য "জুব্রিলিন এনজি।

. . . . . সিটি নিউজ এজেন্সির কাছে এ বিষয়ে মস্কো" Mosgortrans এর প্রেস সার্ভিসে রিপোর্ট.

. . . . .

এর আগে, প্রেস সার্ভিস জানিয়েছে যে রাজ্য ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের মহাপরিচালক মো Mosgortransইভজেনি মিখাইলভ পদ ছেড়েছেন। . . . . . পরবর্তী কাজ ই. . . . . .

L.Antonov 1960 সালে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি মস্কো অটোমোবাইল অ্যান্ড রোড ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হন। . . . . . সিইও হিসেবে নিয়োগের আগে এল. . . . . . কর্মজীবনে এল. . . . . .

. . . . . ছবি: স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মোসগোরট্রান্স" এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট

. . . . .

. . . . . .

স্মরণ করুন যে 30 নভেম্বর, এটি প্রধানের পদ থেকে ইভজেনি মিখাইলভের প্রস্থান সম্পর্কে জানা যায় Mosgortrans.