Maximal flyghastighet för en duva. En ständig följeslagare av stadsbor - klippduvan

Sedan urminnes tider har människor behövt skicka meddelanden över långa avstånd. I det avlägsna förflutna tog det mycket tid att täcka sådana avstånd, och fåglar blev de första assistenterna i denna fråga. Ja, nu är postleverans inte längre ett särskilt problem. Därför är det allmänt accepterat att brevduvan är något arkaiskt, en hyllning till historien. Faktum är att intresset för dessa unika fåglar fortsätter till denna dag. Först nu används de nästan aldrig för att leverera brev, utan deltar snarare i sporttävlingar.

Tidigare användes brevduvor i stor utsträckning för att överföra postmeddelanden, men intresset för fåglar av denna ras fortsätter till denna dag.

Omnämnanden av brevduvor finns i många gamla kinesiska, grekiska och egyptiska manuskript. Även i Gamla testamentet var det denna fågel som kom med nyheter om det närliggande torra landet till Noa. Dessa fåglar visade den största effektiviteten under krig, hjälpte till att snabbt meddela om taktiska förändringar och därigenom förutbestämda resultatet av striden. Det var alltså inte för inte som sultanen i de egyptiska och syriska kungadömena, Mahmud Nur ad-Din, gav så mycket som 1000 denarer för ett par duktiga fjäderbeklädda brevbärare. När kungen av Frankrike gjorde ett korståg mot en av sultanatets viktigaste hamnstäder och intog den, förde brevduvor snabbt nyheterna till Mahmud. Han gick till motanfall och besegrade fienden.

Det finns gott om sådana exempel i historien, och fjädrade brevbärare har medfört enorma fördelar på andra områden. Därför har många länder tagit dessa fåglar till public service. Med tiden började de till och med skriva ut "duvor"-stämplar.

I forna tider var goda brevduvor guld värda.

Orienteringsmekanism

Många företrädare för djurvärlden har förmågan att navigera i terrängen, ibland täcka enorma avstånd och aldrig göra ett misstag i riktningen. Bär- eller brevduvor, som de nu kallas, kan återvända till sitt bo, eftersom de befinner sig mer än 500 km från det. Den här särdrag och brukade skicka brev, och adressaten kunde bo i storstad, men fågeln flög mot honom. Det vill säga, en duva levererar alltid ett meddelande till den plats där den har ett bo.

Så vad är hemligheten som gör att en brevduva kan nå sin destination samtidigt som den håller en hög flyghastighet? Forskare kämpar fortfarande med detta mysterium, men Nyligen De har gjort betydande framsteg i detta, och till och med termen "homing" har dykt upp - instinkten att återvända hem.

Den exakta mekanismen för målduvans orientering är fortfarande inte helt klarlagd.

Duvan hjärna är perfekt modell navigator som lagrar information som tas emot utifrån i sitt minne. Ögonen på denna fågel filtrerar bort det onödiga och lämnar bara detaljerna relaterade till dess rutt. Samma funktion gör det möjligt för duvan att effektivt använda mänskliga vägar för sina egna syften, som fungerar som ytterligare landmärken för den. Och tack vare den "inre kompassen", som finns i fågelns näbb, kommer den ihåg egenskaperna hos magnetfälten runt boet för resten av sitt liv och kan sedan hitta det exakt.

En sportduva kan inte bara hitta hem, utan också förutsäga väderförändringar i förväg. Den känner av ljudvibrationer under 10 Hz, så den känner av förestående skarpa förskjutningar av luftmassor. Vissa forskare tror till och med att denna fågel, till skillnad från sina kamrater, har ett utmärkt luktsinne.

Raser

De flesta fjäderbeklädda brevbärare tillhör de äldsta raserna. Allihopa stor storlek, med märkbart utvecklad näbb, övernäbb och ögonringar. Dessa fåglar är snabba, spänstiga och lätta att träna. Således kan hastigheten på en brevduva nå 80 km/h, och några av dem kan täcka avstånd på upp till 1100 km. De mest kända representanterna för sådana duvaraser är:

  • ryssar. De kännetecknas av en elegant huvudform och en spetsig näbb. Vingarna med böjda spetsar pressas hårt mot kroppen, deras muskler är välutvecklade. Benen är långa, utan fjädrar. Ögonens iris är röd-orange, med ljusa kanter. Ryska brevduvor är oftast vita, även om det finns underarter med brokig fjäderdräkt.
  • Tysk. Denna ras är en blandning av engelska och holländska befjädrade brevbärare. Duvan kännetecknas av långa ben och hals, kort näbb och stora ögon. Färgen på fåglar av den tyska rasen kan innehålla en mängd olika nyanser.
  • Engelsk. Dessa är ättlingar till de berömda brevduvorna, uppfödda av våra avlägsna förfäder i Egypten och östländerna. De kom till oss redan på 1300-talet, och efter en rad korsningar erhölls en modern ras. Dessa fåglar är ganska stora, med ett litet huvud, stora ögon och hård fjäderdräkt. Deras näbb är långsträckt och rak, med karakteristiska utväxter. Färgen på fjädrarna hos engelska duvor kan vara vit, duvgrå, svart, gul, brunaktig eller brokig.
  • belgiska. Också en förbättrad ras, vars genpool inkluderade turbiter, tyska homer, ugglor och utställningsduvor i Antwerpen. Fåglarna kännetecknas av sin rundade kropp och huvud och starka bröst. Ögon i en mörk nyans med ljusa ögonlock. Vingarna pressas hårt mot kroppen, benen är små och fjädrarna är korta och av ganska varierande färger. Baserat på namnen på städerna där dessa fjäderbeklädda brevbärare föddes upp kallas de också för Antwerpen, Bryssel och Lüttich. Även om det i 200 år nu har varit vanligt att kombinera dessa underarter, eftersom genpoolen av belgiska duvor inkluderar dem alla.
  • Drakar. Dessa duvor har använts som postduvor relativt nyligen - från 1700- till 1800-talen. Drakar är nära besläktade med de berömda stenbrotten, men forskare kan ännu inte bestämma vilken av dessa raser som är föregångaren. Fågeln har en tät kropp, en stark näbb, en kort hals och ett konvext bröst. Vingspannet är stort, deras muskler är välutvecklade. Dessa fåglar kännetecknas av sin rörlighet och kräver mindre vård jämfört med andra raser av målduvor.
  • tjecker. Denna ras är inte särskilt populär inom professionell sport, men dessa fåglar är extremt lojala och lätta att träna, så nybörjare uppfödare föredrar dem. Dessutom har tjeckiska duvor ett starkt immunförsvar och blir sällan sjuka. De har en långsträckt hals, proportionell byggnad och slät fjäderdräkt. Fåglar har en karakteristisk tillväxt på näbben. Nackdelen är att avståndet de kan täcka är litet.

Det finns många raser av målduvor.

Det finns en myt att fjäderdräkten på alla brevbärare måste vara vit. Det stöds av många bilder och filmer. Faktum är att vita målduvor är ganska sällsynta och används främst vid olika speciella evenemang, såsom bröllop.

Innehållsfunktioner

Den optimala åldern för att köpa postkycklingar är 35 dagar. De yngre vet ännu inte hur de ska mata sig själva, de äldre kommer helt enkelt att flyga iväg och inte återvända. De är stämplade, numrerade och följande data noteras:

  • tidpunkt för födelse och ras;
  • tillhörande ett eller annat bo i ett duvslag;
  • träningsmål;
  • serienummer.

Att föda upp en bra målduva är ganska svårt.

När de når 5 månaders ålder, när fåglarna är helt mogna, parar de sig. Båda föräldrarna tar hand om avkomman, och ungarna behöver verkligen sådant stöd. Parning upprepas 3 gånger om året, duvor är monogama och tillbringar hela livet tillsammans. Endast de vars föräldrar var 3-4 år räknas som post.

Den som äger duvor äger världen. För inte så länge sedan kunde den berömda aforismen parafraseras på exakt detta sätt. Nu kan brevduvor inte tävla digitala tekniker, men duvuppfödningen har också förändrats.

Vid alla tidpunkter har brevduvor varit aktiva deltagare i fientligheter. Det första omnämnandet av dem inträffar före början av vår tideräkning - år 45. Sedan levererade de korrespondens från den belägrade staden Modena.

Duvpost nådde nationell skala redan på 1100-talet, i Egypten. Bland de första brevbärarna fanns Carriers, Bagdet och Skanderun.

Belgiarna, fransmännen och britterna gjorde ett stort bidrag till att förbättra postens egenskaper. Antwerpen och Lütich duvor är ursprunget till nästan alla moderna sportraser.

De första europeiska tävlingarna hölls i början av 1800-talet. I Ryssland tog duvsporten form i slutet av 1800-talet, överlevde år av nedgång och återupplivades med förnyad kraft på 30-talet av 1900-talet.

Fjädrade brevbärare var av stor betydelse under det stora fosterländska kriget. Sedan kom glömskans tid för dem. Endast på 70-talet av XX-talet. Målduvans population började växa. Entusiaster dök upp. Ett framgångsrikt avelsarbete började på grundval av gamla raser och de som importerades från utlandet.

De sportsliga prestationerna med att målduvor av inhemskt urval, prisbelönta platser i internationella tävlingar, låter oss prata om allvarliga framgångar våra entusiaster. De har överträffat sina utländska kollegor på många sätt.

Postman Pigeons förmågor

Målduvor klarar av upp till 80 km/h. Starthastigheten är upp till 100 km/h. De har utmärkt terrängorientering. Den bästa av dem kan hitta ett hus på ett avstånd av 1000 km. Regelbunden träning gör att du kan uppnå stor uthållighet, vilket påverkar tiden under flygningen. Ofta når det 12 timmar.

Standardflyghöjden är upp till 400 m. Postmän flyger inte på natten. Vid den här tiden är de svåra att hitta: de stannar på öde platser på hög höjd med god sikt.

Hemkänslan fungerar inte bara för stationära duvslag, utan även för mobila. Detta fungerar som grunden för deras urval. Duvorna hittar inte mottagaren – de flyger hem.

Huvudraser

Det finns inga betydande, slående skillnader mellan raserna av brevduvor. För vidare avel behålls individer som uppvisat de mest önskvärda flygegenskaperna.

Målduvor kan beskrivas som starka, harmoniskt byggda fåglar med utvecklat bröst och starka ben. Kraftfull axelgördel, bra muskler. En platt rygg och intilliggande tät fjäderdräkt som ger aerodynamiska egenskaper till kroppen. Långa vingar, smal svans, bara ben. De kan vara av vilken färg som helst; Dessutom har de utmärkt syn, uthållighet, hög flyghastighet och, viktigast av allt, heminstinkt.

engelsk

Den engelska målduvan kännetecknas av en enkel, snabb sommar. Målduvor har använts i flera århundraden. Känd över hela världen som de engelska stenbrotten.

De når 46 cm Kroppen är kraftfull. Hållningen är stolt. Hjorden är vårtig, och det finns även utväxter under näbben. Ögonlocken är skrynkliga, breda, gråaktiga. Färgen på fjäderdräkten är annorlunda, benen är obefjädrade.

belgiska

Den belgiska målduvan är inte mindre känd än de engelska stenbrotten. Däremot har den en rundad kroppsform. Karakteristisk– mörka ögon inramade av vitaktiga ögonlock. I övrigt är kroppstypen typisk för postraser.

tysk

Tyska brevduvor är direkta ättlingar till engelska stenbrottsduvor och holländska duvor. Dessa är kompakta fåglar, med lång hals och ben, en liten näbb, stora ögon och kort svans. De kännetecknas av sin höga flyghastighet.

rysk post

Ryska brevduvor det här ögonblicket anses vara standarden bland sportraser. De tar konsekvent priser. Har långa ben skarp näbb och ett elegant huvud. Spetsarna på fjädrarna är avrundade uppåt. Olika färger.

tjeckiska

Inte alla brevbärarraser presterar bra över långa avstånd. Tjeckor används över korta avstånd. Den här målduvan är bland annat en flitig deltagare i utställningar.

Dessa är graciösa, harmoniska fåglar med lång hals och liten svans. Funktion– stora ögon och en utväxt på näbben.

Träning

Målduvor är av stort intresse för entusiaster. Olika tävlingar med strikta utvärderingskriterier hålls regelbundet. För närvarande anses postraser vara sportiga, och framgång inom sport beror på träning. Naturligtvis kan en ras inte klara sig utan bra ärftlighet, men mästarna är de duvor som kan täcka det maximala avståndet på minimal tid och vet vart de ska flyga. Avstånden är allvarliga: från 300 till 1000 km.

Endast konditionerade renrasiga brevduvor är tillåtna för träning. Det finns två studieskolor:

  1. I det första fallet börjar fåglar att jagas aktivt från 2 månader, vanligtvis i måttlig tid klimatzon. Utbildning under det första året är utformad för att utveckla terrängorienteringsfärdigheter. Unga duvor får flyga sammanlagt högst 75 km.
  2. I den andra - från ca 6 månader. Som regel i de södra regionerna. Då ställs duvorna inför uppgiften att flyga upp till 300 km. Träningen genomförs i ett accelererat tempo. Sådana sträckor tillryggaläggs bokstavligen efter 7–8 flygningar.

Till att börja med måste ungdjuren vänja sig vid ägaren, lära sig att självständigt gå ut i hägnet och återvända till duvslaget. I flera dagar efter detta rekommenderas att släppa målduvor på taket.

Träningsprogrammet går sedan från lokal orientering till fysisk uthållighet. Brevduvor jagas i cirklar i flera dagar, vilket gradvis ökar flygtiden till 1,5 timmar. Detta måste göras före morgonmatning.

Målduvor får sedan lära sig att hålla sin riktning. Till att börja med släpps de 2–3 km hemifrån. Det kan vara från olika håll. Öka gradvis avståndet. I det här fallet är en riktning redan vald. En två månader gammal duva täcker lugnt 5 km, och den måste enkelt avgöra vart den ska flyga. Därefter utökas avståndet till 100 km.

Tvååriga duvor lyfts upp i luften på korta avstånd från huset. Börja med 10 km. Öka sedan gradvis till 300 km.

3- och 4-åriga duvor gör sin första flygning efter vintern, 20 respektive 25 km. Därefter utökas sträckan till 500 km. Endast de som uppvisar stabila resultat och bra tider får tävla.

Utfodring och underhåll

Utfodringsschemat för målduvor varierar beroende på årstid. På sommaren tre gånger om dagen: till 5.00; kl 13.00; kl 18.00–20.00. Vinterregimen innebär utdelning av foder två gånger om dagen: före 9.00 och 17.00.

Det rekommenderas att inte övermata brevduvor under träning och tävlingar, detta fungerar som en sommarstimulans. Mättnad kan bestämmas av struma (den ska vara full, men mjuk). Dessutom, när duvan är full, går den omedelbart till vattnet. Efter detta tas matarna bort.

När du matar målduvor kan du använda färdigt foder, men mycket oftare skapar duvauppfödare självständigt en diet för sina husdjur. Det är viktigt att det är balanserat och komplett.

Basen för näring är spannmål. Dessa är havre, vete, majs, korn, hirs, bovete, ris. Baljväxter är ett måste i kosten. För variation, exotisk lin, raps och hampa. Du klarar dig inte utan solrosfrön. De flyger ut ur duvslaget, hittar och äter ogräsfrön.

Förutom kraftfoder behöver brevduvor källor till vitaminer: färskt grönt och gräs. Det rekommenderas att tillsätta förblandningar till spannmålsblandningar. Salt och småsten hälls i separata matare och rent vatten placeras. De tvättas och desinficeras regelbundet.

Målduvan är inte kräsen i utfodring och opretentiös i underhållet. Det är viktigt att duvslaget är torrt och rent. Undvik överhettning av rummet på sommaren, samt drag och kyla på vintern. Det är nödvändigt att ha fönster, inklusive flygfönster, en voljär, språngbrädor, bon och duvor inomhus. Mat ska ges i matare. Det är farligt att spilla det på golvet på grund av den ökade risken för infektionssjukdomar.

Beroende på rasen beräknas beläggningsgraden enligt följande:

  • för ett par duvor av stor ras kommer minst 1 m 3 att krävas;
  • för ett par små och medelstora raser - 0,5 m 3.

Duvslaget är uppdelat i flera sektioner, som var och en innehåller högst 15 par av samma ras. I vintertid duvor är separerade efter ras, kön och även efter ålder och fördelade i olika sektioner.

Framgång i militären eller handelsverksamhet. Romansen är borta pappersbokstäver. Men entusiaster anpassade sig efter tidens krav. Nu har fåglarna ett annat uppdrag, raserna har blivit sportiga, demonstrerande bästa egenskaper vid tävlingar.

Inte bara varelser som lever på land försöker visa sina hastighetsegenskaper, utan också de som kan resa sig högt upp i himlen. När allt kommer omkring, där, precis som på jorden, pågår en ständig kamp för livet. Och här, som de säger, måste du anstränga dig mycket för att gå segrande ur denna kamp.

Hastigheten hos djur som lever på land beror helt på skelettets struktur och lemmars styrka. Hastigheten för fåglar som svävar högt på himlen beror något på andra viktiga faktorer. Här beror hastigheten inte bara på skelettets struktur och vingarnas styrka, utan också på den speciella förmågan att använda allt detta. Ungefär det mesta snabba fåglar och vårt samtal börjar.

1 plats. pilgrimsfalk

Pilgrimsfalk (lat. Falco peregrinus) - detta rovfågel vanlig storlek grå kråka Detta hindrar dock inte henne från att vara snabbast bland alla fåglar. Falken jagar i luften: innan den attackerar sitt byte, stiger falken högt, får den nödvändiga höjden och faller först då ner "som en sten". Vid ett sådant fall utvecklar rovdjuret en hastighet på upp till 100 m/sekund, vilket är lika med 350 km/h.

2:a plats. Svart swift

Black Swift (lat. Apus apus ) är pilgrimsfalkens främsta rival i höghastighetsflygning, såväl som ett av dess offer. Falken förlorar dock avsevärt mot swiften i horisontell flykt, vilket gör att den andra kan undgå sin fiende. Även om den svarta hasseln är en liten fågel (dess vingspann är 40-46 cm), kan den lätt nå hastigheter på upp till 150 eller till och med 180 km/h.

Dessa fåglar lever hela sitt liv i luften, där de tillbringar alla 24 timmar, och svarta hassar lever i drygt tre år. Dessa fåglar lyckas till och med sova under flygningen: efter att ha stigit upp till en höjd av 2 till 3 tusen meter, cirklar de där i en spiral och vaknar var 5:e sekund för att göra en ny vingflik.

3:e plats. Gråhuvad albatross

Gråhuvad albatross (lat. Thalassarche chrysostoma) är en sjöfågel med störst vingspann - 3,5 m! Naturligtvis kan albatrossen inte göra så svindlande dyk som pilgrimsfalken, men den kan flyga i hastigheter upp till 130 km/h, som den kan hålla i 8 timmar.

Dessutom kan han sova på en höjd av cirka 2-3 kilometer, cirkulerande nästan på ett ställe. Tack vare sina unika hastighetsegenskaper är den gråhåriga albatrossen listad i Guinness rekordbok.

4:e plats. Gaggig

ejder (lat. Somateria) – typ av stor sjöfåglar. En ejder i horisontell flygning kan nå hastigheter på upp till 100 km/h. Även om den inte är lika snabb som en albatross har den utmärkta simmaregenskaper: med hjälp av vingarna kan ejdern dyka till 20 meters djup, där den fångar fisk, kräftdjur, olika ryggradslösa djur och blötdjur. Ejder kommer nästan aldrig in på land.

5:e plats. Duva

Duvor är utmärkta flygblad med otroliga minnen. Tack vare denna kvalitet har brevduvor alltid använts för att skicka korrespondens. Särskilt under andra världskriget. Flyghastigheten för en brevduva är 85-100 km/h. De kan flyga i cirka 16 timmar – utan vila! I många länder har man rest monument över brevduvan.

6:e plats. Stare

Starar (lat. Sturnus vulgaris) är en liten fågel som inte bara sjunger vackert, utan också flyger vackert och når flyghastigheter på upp till 70 km/h. Staren kan resa hundratals kilometer under sin årliga säsongsvandring. Det bör noteras att starar är kapabla till hög hastighet flyga in i hålet på sitt "hem" och samtidigt är han inte skadad alls.

7:e plats. Fälttrast

Fieldfare (lat. Turdus pilaris) – skiljer sig från resten av sina kamrater i sitt sätt att leva. Den gillar att bosätta sig i små skog och parkområden - den här fågeln kan inte hittas i täta skogar. Själva namnet på denna fågel talar om dess extraordinära kärlek till bergaska. Trots att den är något större än staren är dess hastighet lägre - cirka 70 km/h.

8:e plats. Svalor

Svalor förväxlas ofta med hassvalor, men svalor har bredare vingar och en mer uttalad "gaffel" på svansen. Dessutom är svalor sämre än forsar i fart. Hastigheten för en kustsvala eller en ladugårdssvala är cirka 65 km/h. Men svalor är mycket mer manövrerbara än swifts, de kan lätt, inte bara i hög hastighet, utan praktiskt taget på plats, svänga 360 grader.

9:e plats. Vanlig tornfalk

Vanlig tornfalk (lat. Falco tinnunculus) är en rovfågel, en avlägsen släkting till pilgrimsfalken. Jagar små gnagare och attackerar dem från ovan. Utvecklar hastigheter upp till 60-65 km/h. Växlar enkelt mellan långsam och snabb flygning och föredrar mjuk glidning i luften.

10:e plats. Chizh

Chizh (lat. Carduelis spinus) är en liten sångfågel som nästan aldrig går ner till marken och föredrar att sitta på trädgrenar. I luften kan en siskin nå hastigheter på upp till 60 km/h.

I modern värld kommunikationer utförs med otrolig hastighet genom E-post, budbärare, telefonkommunikation. Men i forntida tider överfördes meddelanden med hjälp av fåglar - brevduvor. Eftersom de inte längre utför sin uråldriga funktion att utföra postkommunikation kallas de oftare för brevduvor och används för tävlingar. Som sådan finns det ingen ras av målduva som kan kallas en duva som har lämpliga förmågor och som framgångsrikt klarar ett noggrant urval och träningsstadium. Vissa raser av duvor har stora förmågor för att överföra post, och vi kommer att överväga vilka typer av fåglar dessa är senare i artikeln.

Duvpostens historia

Det är strängt förbjudet att mata duvor med mejeriprodukter, kött och fisk och bakverk. Dessa produkter orsakar antingen akuta matsmältningsstörningar eller leder till och med till döden, eftersom fågelns kropp inte kan smälta dem.

Träning

Mycket kan sägas om utbildning och utbildning av piloter. Om du är ny på detta område, kom ihåg några viktiga regler:

  • vid 1,5 månaders ålder, när fåglarna förvärvar permanent fjäderdräkt, kan träning för flygning börja, men riktig träning börjar först från 4 månaders ålder;
  • Du kan inte träna höns och honor förrän bebisarna är en vecka gamla;
  • träning utförs endast under den varma årstiden, med start i april, under bra väderförhållanden;
  • unga och vuxna fåglar måste släppas ut och tränas separat;
  • Startsträckan för träning är 5 km.


Efter att ha bemästrat den initiala distansen släpps duvorna på 10, 20, 50, 80, 150 km. Under det första träningsåret bör det maximala avståndet för fåglar inte överstiga 320 km på en flygning, vilket i genomsnitt är 3-5 timmar. Under träningen utvecklar duvan tillvänjning och tillit till ägaren, förbättrar fysiska egenskaper och uthållighet och börjar navigera bättre. Dess fäste vid boet stärks också. Fåglar som har ett par visar särskilt goda förmågor.

Viktig!Det är värt att välja platsen för att släppa fågeln mycket noggrant. Den ska vara öppen och upphöjd så att flygbladet kan orientera sig. Det är förbjudet att släppa ut duvor i dalar, skogs- och bergsområden.

Erfarna uppfödare följer regeln: om en individ visar mycket höga resultat är den inte tillåten att tävla, utan används för avelsarbete för att få maximal avkomma med liknande egenskaper. Fåglar får tävla när de fyllt 3 år.

15 redan en gång
hjälpte