তেল এবং গ্যাস কূপ খনন সম্পর্কে সাধারণ তথ্য। আজারবাইজানে তেল খনন প্রাচীন চীনে তুরপুনের ইতিহাস থেকে উদ্ধৃতি

প্রতিটি দেশ জ্ঞানের বৈশ্বিক ভান্ডারে তাদের অবদানের উপর জোর দেওয়ার জন্য সম্ভাব্য সব উপায়ে চেষ্টা করছে। যেহেতু অনেক "ক্রয়" সিদ্ধান্ত একটি আবেগগত স্তরে নেওয়া হয়, তাই বিজ্ঞান এবং প্রকৌশল জগতে অবদান ব্যক্তিগত বিশেষজ্ঞদের প্রতিপত্তির বিষয় নয়, তবে সামগ্রিকভাবে দেশের ব্র্যান্ডের মান বজায় রাখার বিষয়।

অতএব, তেল ও গ্যাস শিল্পে আধিপত্যের লড়াই শুধুমাত্র বর্তমান বাজার শেয়ার বা ভবিষ্যৎ উৎপাদনের জন্য নয়, অতীতের উদ্ভাবনের জন্যও। এমন শত শত উদাহরণ রয়েছে যেখানে একই সমীকরণ বা পন্থাগুলিকে বিভিন্ন ভাষায় ভিন্নভাবে বলা হয়। প্রথম কে ছিলেন? এবং যাইহোক এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ?

প্রথমে ভালো করে তেল দিন

প্রাকৃতিক নিষ্কাশনের জায়গায় ভূপৃষ্ঠ থেকে অনাদিকাল থেকে তেল উত্তোলন করা হয়েছে। 50 মিটার গভীর পর্যন্ত নির্মিত কূপ থেকে তেল উৎপাদনের উল্লেখ রয়েছে (বাকু অঞ্চলে 1594 সাল থেকে)।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে প্রথম শিল্প উৎপাদন কূপটি 1858 সালে এডউইন ড্রেক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। রেলপথ কর্মী হিসাবে অবসর নেওয়ার পর, ড্রেক বিনামূল্যে সারা দেশে ভ্রমণ করতে সক্ষম হন। এটি, এবং একটি হোটেলে একটি সুযোগের মিটিং, ড্রেককে প্রসপেক্টর হিসাবে চাকরি, বছরে $1,000 বেতন এবং সেনেকা অয়েলের বেশ কয়েকটি শেয়ার পেয়েছিলেন।

ড্রেকের পূর্বে পেনসিলভেনিয়ায় গভীর কূপ নির্মাণ দ্রুত ভূমি ধসের কারণে একটি অপ্রতিরোধ্য কাজ বলে বিবেচিত হত। ড্রেকের শিল্প উদ্ভাবনগুলি হ'ল একটি ম্যানুয়াল ড্রাইভের পরিবর্তে একটি বাষ্প ইঞ্জিনের ব্যবহার এবং ওয়েলবোরকে গভীর করার প্রক্রিয়ায় একটি বিল্ট-আপ ঢালাই-লোহার পাইপ দিয়ে ওয়েলবোরের আবরণ। 2500 বছর আগে চীনারা এভাবেই 500 মিটার গভীর পর্যন্ত কূপ ড্রিল করে ব্রাইন আহরণ করেছিল। চীনা ইতিহাস অনুসারে, কখনও কখনও বাঁশ দিয়ে সারিবদ্ধ একটি কূপে দাহ্য গ্যাস বা তেল ভেঙ্গে যায়। আশ্চর্যের কিছু নেই, একমাত্র ড্রিলার যিনি ড্রেকের দুঃসাহসিক কাজে সম্মত হন তিনি ছিলেন উইলিয়াম স্মিথ, যিনি লবণের জন্য কূপ খননের বিশেষজ্ঞ ছিলেন।

একটি উৎপাদন কূপে রড পাম্প। পাম্পটি একটি বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা জ্বালানী দ্বারা উত্তপ্ত হয়। টার ফার্ম, অয়েল ক্রিক ভ্যালি, পেনসিলভানিয়া, 1868। ড্রেক ওয়েল মিউজিয়াম থেকে তোলা ছবি।

এদিকে, প্রথম অনুসন্ধান কূপটি বাকুর কাছে অবস্থিত। এটি ইঞ্জিনিয়ার ভ্যাসিলি সেমেনভের নির্দেশনায় নির্মিত হয়েছিল, একই গভীরতায় - 21 মিটার। ককেশাসে ভাইসরয়ের স্মারকলিপি থেকে, প্রিন্স ভোরন্তসভ, 14 জুলাই, 1848 তারিখে: "... বাকু এবং শিরভান খনিজ ক্ষেত্রের পরিচালক জানিয়েছেন যে বিবি-হেবাতে একটি কূপ খনন করা হয়েছিল, যেখানে তেল পাওয়া গেছে।"

রাশিয়ায় ড্রিলিং করার জন্য বাষ্প মেশিন প্রথম ব্যবহার করা হয়েছিল শুধুমাত্র 1859 সালে পোডলস্ক শহরের কাছে। 1864 সালে কুবানে রাশিয়ায় প্রথম উত্পাদন কূপ নির্মিত হয়েছিল। যান্ত্রিক ড্রিলিং ব্যবহারে ব্যবধান অন্যান্য তেল উৎপাদন প্রযুক্তির ব্যবহারে পরবর্তী ব্যবধানও নির্ধারণ করে। আপাতত তারা প্রয়োজন দেখেনি।

বিরতিতে জলাধার

প্রারম্ভিক তুরপুন কৌশলগুলির ফলে গঠনের বেশ কয়েক মিটার গভীরে বটমহোল জোনের কাদা পরিস্রুত দূষণ হয়। উপরন্তু, পারকাশন ক্যাবল পদ্ধতিতে ড্রিল করা কূপগুলি সম্পূর্ণ জলাধারে প্রবেশ করেনি, কারণ অন্যথায়, ড্রেকের কেসিং পে জোন বন্ধ করে দেবে। এ কারণে কূপ প্রবাহের হার সম্ভবের চেয়ে দশগুণ কম হতে পারে।

1865 সালে, অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল ই. রবার্টস একটি কূপের তলদেশে "টর্পেডো" করার জন্য পেটেন্ট নং 59,936 পান। পরিষেবাটির দাম $100-200 এবং ভবিষ্যত উত্পাদনের 1/15তম রয়্যালটি এত জনপ্রিয় ছিল যে বাজারে অনেক চুক্তি ("মুনলাইটার") উপস্থিত হয়েছিল, যা পেটেন্ট এবং গানপাউডার এবং নাইট্রোগ্লিসারিন পরিচালনার প্রযুক্তি লঙ্ঘন করেছিল। রবার্টসকে পিঙ্কারটন গোয়েন্দা নিয়োগ করতে হয়েছিল এবং মার্কিন ইতিহাসে সর্ববৃহৎ পেটেন্ট প্রতিরক্ষা মঞ্চস্থ করে আইনি ফি বাবদ মোট $250,000 খরচ করতে হয়েছিল। পদ্ধতিটি শুধুমাত্র 5 মে, 1990-এ ব্যবহার করা বন্ধ হয়ে যায়, যখন বন্ধ নাইট্রোগ্লিসারিন স্টক ফুরিয়ে যায়।

পরবর্তী প্রযুক্তিটি একটি মাল্টি-শট পারফোরেটর দিয়ে কেসিংকে ছিদ্র করা ছিল, যার ফলে কেসিং স্ট্রিংটিকে পে জোনের নীচে নামানো এবং পুরো জলাধারটি খোলা সম্ভব হয়েছিল। 1930 থেকে 1956 সাল পর্যন্ত, ইরা ম্যাককুলো রক ড্রিলের জন্য অনেক পেটেন্ট পেয়েছে। যাইহোক, জলাধারটি যথেষ্ট গভীরভাবে ছিদ্রযুক্ত নয় এবং উৎপাদন সম্ভাবনার তুলনায় কয়েকগুণ কম থাকে।

এই সমস্যা সমাধানের জন্য, 1947 সালে ফ্লয়েড ফারিস এবং জোসেফ বি. ক্লার্ক (স্ট্যানোলিন্ড অয়েল অ্যান্ড গ্যাস কর্পোরেশন) জলাধারে একটি কৃত্রিম ফাটল তৈরি করার জন্য হ্যালিবার্টনকে নিয়োগ দেন - হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং (এইচএফ), ক্ষতির মধ্য দিয়ে যায় এবং আরও পরিবাহী প্রপ্যান্ট দিয়ে ভরা হয় - proppant এটি করার জন্য, শিলার চাপের উপরে নীচের গহ্বরে তরলটির চাপ বাড়াতে এবং তরল দিয়ে ইনজেকশন দেওয়া প্রোপ্যান্টটি তার জায়গা না নেওয়া পর্যন্ত এবং পাম্পগুলি বন্ধ করা না হওয়া পর্যন্ত ফ্র্যাকচারটি কয়েক ঘন্টা খোলা রাখা প্রয়োজন ছিল।

একটি হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং ফিল্ড পরীক্ষা 1947 সালে কানসাসের একটি গ্যাস ক্ষেত্রে পরিচালিত হয়েছিল। হুগোটন গ্যাস ফিল্ড, কানসাসের জন্য গণনা (গভীরতা 730 মিটার) মুখে একটি প্রয়োজনীয় চাপ 50-100 atm (নীচে 130-180 atm) এবং নদীর সাথে মিশ্রিত ডিজেল জ্বালানির উপর ভিত্তি করে জেলের বেশ কয়েকটি ঘনমিটার ইনজেকশনের পরিমাণ দেখায়। বালি প্রক্রিয়াটি তেল কোম্পানি দ্বারা পেটেন্ট করা হয়েছিল এবং অবিলম্বে হ্যালিবার্টনকে লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। প্রথম বাণিজ্যিক অপারেশন 17 মার্চ, 1949 ডানকান, ওকলাহোমা থেকে 12 মাইল দূরে। একই দিনে, প্রতিবেশী টেক্সাসে দ্বিতীয় অপারেশন চালানো হয়।

1980 সাল নাগাদ, 500,000 মার্কিন কূপে 150,000টিরও বেশি হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অপারেশন করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে 35% রি-ফ্র্যাকস সঞ্চালিত হয়েছিল। একই কূপে (ট্রাই-ফ্র্যাক) তৃতীয়বার ফ্র্যাকচার তৈরির প্রথম অপারেশনটি 1955 সালে করা হয়েছিল। হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অপারেশনের সর্বাধিক সংখ্যা 1955 সালে উল্লেখ করা হয়েছিল - প্রতি বছর প্রায় 54,000 হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং।

ইউএসএসআর-এ, 1952 সাল থেকে হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং ব্যবহার করা শুরু হয়। উদ্ভাবনের অনেক আগে আধুনিক কম্পিউটার, 1955 সালে, সোভিয়েত বিজ্ঞানী খ্রিস্টিয়ানোভিচ এবং ঝেলটোভ প্রথম দ্বি-মাত্রিক মডেল তৈরি করেছিলেন - কেজিডি (ক্রিস্টিয়ানোভিচ-গির্টসমা-ডি ক্লার্ক)। 1961 সালে নর্ডগ্রেন (1971) দ্বারা পরিবর্তিত একটি দ্বিতীয় 2D মডেল, PKN, পারকিন্স এবং কার্ন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। অর্ধ শতাব্দী পরে, PKN মডেলের উপর ভিত্তি করে ছদ্ম-3D ডিজাইন এবং হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অপ্টিমাইজেশনের জন্য কয়েক ডজন প্রোগ্রাম বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ ইউএসএ এবং কানাডায় তৈরি এবং চূড়ান্ত করা হয়। জিওমেকানিক্স, হাইড্রলিক্স এবং স্থানান্তর প্রক্রিয়ার আরও নির্ভুল, সম্পূর্ণ 3D যুগপত মডেলিংয়ের জন্য কয়েক মাসের গণনা প্রয়োজন এবং অনুশীলনে ব্যবহার করা হয় না।

মডেল ডেভেলপমেন্টের প্রধান ভেক্টর হল একাধিক অনুভূমিক কূপের একযোগে (জিপ ফ্র্যাক্স) বহু-পর্যায়ের অপারেশনের আরও সঠিক এবং দ্রুত পূর্বাভাস। এছাড়াও আকর্ষণীয় হল ফ্র্যাকচার হস্তক্ষেপ (স্ট্রেস শ্যাডোয়িং) এবং প্রপ্যান্ট ট্রান্সপোর্টের বর্ণনা, পাশাপাশি ট্রেসার ইনজেকশন, ফাইবার অপটিক্স এবং মাইক্রোসিসমিক মনিটরিং সহ আনুষঙ্গিক প্রযুক্তির সংমিশ্রণ। দীর্ঘ মেয়াদে, CO2 এবং নাইট্রোজেনের উপর ভিত্তি করে ফোমের পূর্বে পরীক্ষিত ব্যবহার পুনরায় উদ্ভাবন করতে হবে।

ইউএসএসআর-এ হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং ব্যবহারের শিখর 1959-এ পড়ে। 1970-এর দশকের শুরু থেকে 1980-এর দশকের শেষ পর্যন্ত, পশ্চিম সাইবেরিয়ায় বৃহৎ তেলক্ষেত্র চালু হওয়ার কারণে ইউএসএসআর-এ হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং কার্যত করা হয়নি। . রাশিয়ায় হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অনুশীলনের পুনরুজ্জীবন 1980 এর দশকের শেষের দিকে তেলের দামের পতনের পর শুরু হয়েছিল। 1988-1995 এর জন্য পশ্চিম সাইবেরিয়ায়, 1.6 হাজারেরও বেশি হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অপারেশন করা হয়েছিল।

ইউকোসের বিভাজন এবং এর সম্পদ রোসনেফ্টের কাছে হস্তান্তরের সময়, উচ্চ-পদস্থ কর্মকর্তারা হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিংকে "বর্বর" এবং "শিকারী" নিষ্কাশন পদ্ধতি বলে অভিহিত করেছিলেন, যা অবশ্য সংখ্যা এবং টনেজ বৃদ্ধিতে বাধা দেয়নি। রাশিয়ার একই ক্ষেত্রগুলিতে 2006 সালে 5,000 থেকে 2016-এ প্রায় 15,000 পর্যন্ত অপারেশন।

রাশিয়ায় ইউএস ক্ষেত্রগুলির বিকাশের অভিজ্ঞতা থেকে, কূপটির প্রাথমিক উদ্দীপনার 5-10 বছর পরে অনুশীলন করা হয়, যেমনটি পুনঃনির্মাণ এবং পুনরায় ফ্র্যাকচারের সম্ভাবনা থাকতে পারে। জিওমেকানিক্যাল মডেলিংয়ের কারণে, পুরানো থেকে নতুন ফ্র্যাকচার কতটা বিচ্যুত হবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করা সম্ভব এবং হাইড্রোডাইনামিক মডেলটি এমন জোন দেখাবে যেগুলি প্লাবিত হওয়া দরকার। এবং যদি একটি নতুন ফ্র্যাকচারের ডানাগুলি খারাপভাবে নিষ্কাশন করা ইন্টারলেয়ারগুলিকে তুলে নেয়, তাহলে উত্পাদিত তরলে জল কাটা এবং গ্যাসের পরিমাণ তীব্রভাবে হ্রাস পাবে। এটি একটি সংকেত হবে যে পুনঃঅপারেশন শুধুমাত্র পুনরুদ্ধারের হার বৃদ্ধি করেনি, তবে ক্ষেত্রের এই বিভাগের পুনরুদ্ধারযোগ্য মজুদও বৃদ্ধি করেছে। বলা বাহুল্য, রাশিয়ায় একটি নতুন কূপ যে "বর্বর পদ্ধতি" ছাড়া খুব কমই করে তা ইতিমধ্যেই বাজারের উত্থান, দামের পতন এবং আমেরিকান তেল রপ্তানি শুরু করেছে। 2012 এবং তার আগে ড্রিল করা কূপগুলিতে উচ্চ জল কাটা এবং কম তেল উৎপাদনের প্রেক্ষিতে, বেশিরভাগ রি-ফ্র্যাকচারের প্রযুক্তিগত ঝুঁকি কম - হারানোর মতো খুব বেশি কিছু নেই।

ক্রমবর্ধমান ভলিউম

তেল প্রায়শই জলের চেয়ে হালকা হওয়ার কারণে, জলাধারের চাপ একটি ফোয়ারায় পৃষ্ঠে তেল সরবরাহ করতে সক্ষম হয়। তবে একই সময়ে, তেল প্রবাহের হার সর্বাধিক সম্ভাব্য তুলনায় পাঁচগুণ কম এবং জলাধারের শক্তি দীর্ঘস্থায়ী হয় না। ঐতিহ্যবাহী জলাধারগুলির জন্য - কয়েক মাস, শেল আমানতের জন্য - কয়েক বছর পর্যন্ত।

আবারও, ড্রেক একজন শিল্প উদ্ভাবক ছিলেন, রান্নাঘর থেকে একটি হাত পাম্প নিয়েছিলেন। ভূপৃষ্ঠ থেকে একটি বায়ুমণ্ডলের শূন্যতা তৈরি করে, তিনি প্রতিদিন 10 থেকে 25 ব্যারেল উৎপাদন বাড়িয়েছেন, হুইস্কি ব্যারেলগুলি সঞ্চালন না করেই পুরো টিটাসভিল শহর ছেড়ে চলে গেছেন। এই উদাহরণটি শুধুমাত্র উত্পাদন ডেটা তুলনা করার বিপদটি ভালভাবে দেখায়। চাপ ডেটা ছাড়া - আর্থিক বিশ্লেষকএকটি শ্বাসরোধের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একটি কূপকে একটি খালি নীচের গর্তে (AOF) কাজ করার সাথে তুলনা করার সময় সহজেই বেশ কয়েকবার ভুল হতে পারে।

পৃষ্ঠের একটি পাম্প একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে পারে এবং গঠনের শক্তিতে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ যোগ করতে পারে। আপনি ভাল একটি পাম্প সঙ্গে একটি বৃহত্তর ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে পারেন, কিন্তু কিভাবে গতিতে এটি সেট? প্রথম সমাধানটি পৃষ্ঠ থেকে একটি যান্ত্রিক সংক্রমণ, তবে তারপরে একটি দীর্ঘ রড প্রয়োজন, যার স্ট্রোক সর্বাধিক প্রবাহের হারকে সীমাবদ্ধ করবে। 1865 সালে, যেমন শিল্প ড্রিলিং এর প্রথম তরঙ্গের কূপগুলি প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করে দেয়, আমেরিকানরা ব্যাপকভাবে সাবমার্সিবল প্লাঞ্জার পাম্প ব্যবহার করতে শুরু করে, একটি ড্রিলিং মেশিনের ব্যালেন্সারের মাধ্যমে পৃষ্ঠ থেকে ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি পিস্টন এবং একটি কাঠের রড (দেখুন চিত্র 1). রাশিয়ায়, উদ্ভাবনটি শুধুমাত্র 1874 সালে তার বাজার খুঁজে পেয়েছিল।

কিন্তু যদি কূপগুলি গভীর থেকে গভীরতর হয় এবং আপনাকে কয়েকশ বায়ুমণ্ডলের চাপ তৈরি করতে হয়? এবং drillers ডান কোণ এ বাঁক কূপ ড্রিল শিখেছি?

তারপরে পাম্প এবং মোটর উভয়ই কূপের মধ্যেই রাখা যুক্তিসঙ্গত। এর জন্য একটি অতি-ছোট ডিভাইসের আকার এবং প্রতি ইউনিট ভলিউমের উচ্চ শক্তি প্রয়োজন। একটি বৈদ্যুতিক মোটর সেই সময়ে একমাত্র বিকল্প ছিল। 1911 সালে, Armais Arutyunov ইয়েকাতেরিনোস্লাভে তার কোম্পানি খোলেন এবং একটি উচ্চ-গতির কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করেন যা সম্পূর্ণরূপে পানিতে নিমজ্জিত হতে পারে। এবং 1916 সালে, তিনি একটি শ্যাফ্টে কাজ করা একটি জোড়া মনে আনেন: একটি মোটর এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প। এই ক্ষেত্রে, একটি শক্তিশালী মোটর পাম্পের নীচে অবস্থিত এবং আসন্ন তরল প্রবাহ দ্বারা ঠান্ডা হয়।

1919 সালে, আরুটিউনভ প্রথমে বার্লিনে, তারপরে, 1923 সালে, লস অ্যাঞ্জেলেসে চলে যান, যেখানে তিনি তাকে তার বিকাশের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। সর্বত্র শব্দের সাথে একটি প্রত্যাখ্যান ছিল যে ডিভাইসটি বিদ্যুতের পরিচিত আইনের পরিপন্থী। এটি লক্ষণীয় যে 50 বছর আগে, অস্ট্রিয়াতে, গ্রাজ বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক জ্যাকব পেশল তার একজন ছাত্রকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে বিকল্প কারেন্ট ব্যবহারের অব্যবহারযোগ্যতার উপর একটি বক্তৃতা দিয়েছিলেন। ছাত্রটির নাম নিকোলা টেসলা, এবং প্রফেসর পেশলের নাম চিরকাল প্রকৌশলের ইতিহাসে থাকবে।

1928 সালে আরুটিউনভ ওকলাহোমায় চলে আসেন এবং তার অংশীদার ফ্র্যাঙ্ক ফিলিপস (ফিলিপস পেট্রোলিয়াম কোম্পানির পরিচালক) এর সাথে তার নিজস্ব কোম্পানি খোলেন। 1930 সালে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে রেডা পাম্প কোম্পানি রাখা হয়। (Arutunoff এর রাশিয়ান বৈদ্যুতিক ডায়নামো থেকে)। গ্রেট ডিপ্রেশনের সময় শত শত আমেরিকান কর্মী ছাঁটাইয়ে কাজ পেয়েছিলেন। 30 এর দশকের শেষ নাগাদ, REDA এর 90 টিরও বেশি পেটেন্ট ছিল এবং আরুটিউনভ তার জীবনের শেষ অবধি নিজেকে কিছু অস্বীকার করেননি। ওকলাহোমা স্টেট হল অফ ফেমে তার প্রতিকৃতি ঝুলছে।

REDA ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক সাবমারসিবল পাম্প (ESP) মার্কিন বাজারে 1957 সাল পর্যন্ত একমাত্র ছিল এবং প্রোটোটাইপ তৈরি হওয়ার এক শতাব্দী পরেও এটি শ্লেম্বারগার পণ্য লাইনের অংশ। এটি লক্ষণীয় যে উত্তর বারব্যাঙ্ক ইউনিট, যেখানে ফ্র্যাঙ্ক ফিলিপস তার ভাগ্য তৈরি করেছিলেন, এখনও CO2 ইনজেকশনের মাধ্যমে তেল উত্পাদন করছে (13/14, 2017 সংখ্যা #13/14, 2017-এ এনজিভি কাগজ "তেল উৎপাদনে গ্রীনহাউস প্রভাব" দেখুন) এবং চাপ, ESP দ্বারা তৈরি REDA.

ইউএসএসআর-এ প্রথম ইএসপি 1943 সালে চালু হয়েছিল, যখন লেন্ড-লিজের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 53টি REDA পাম্প পাওয়া গিয়েছিল। গার্হস্থ্য অ্যানালগটি 20 মার্চ, 1951-এ গ্রোজনেফ্টের কূপ নং 18/11-এ নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। পশ্চিম সাইবেরিয়ান প্রদেশটি ওকলাহোমা এবং টেক্সাস ক্ষেত্রের তুলনায় অনেক পরে বিকশিত হতে শুরু করে, তাই প্রবাহের হার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় বেশি থাকে এবং শক্তিশালী পাম্পের প্রয়োজন হয়। এখন অবধি, রাশিয়ায় 80% এরও বেশি তেল ইএসপি দ্বারা উত্পাদিত হয়। 80,000 টিরও বেশি কূপ তাদের সাথে সজ্জিত।

শেল বিপ্লব মার্কিন কূপের প্রবাহের হারকে তীব্রভাবে বৃদ্ধি করেছে এবং সস্তা তেল রাশিয়ায় মজুরি দ্রুত হ্রাস করেছে, তাই রাশিয়ান ইএসপি প্রযোজকদের জন্য: বোরেটস (লাইসভেনফতেমাশ এলএলসি), নভোমেট (একই নামের কোম্পানি, পার্ম), আলমাজ (রাদুঝনি, খান্তি) -মানসি অটোনোমাস অক্রুগ) এবং আলনাস (রিমেরা গ্রুপ অফ কোম্পানি - ChTPZ হোল্ডিংয়ের অংশ) সুযোগের একটি অনন্য উইন্ডো খুলেছে। কিন্তু শুধুমাত্র যদি তারা REDA (Schlumberger) এবং Centrilift (Baker Hughes) এর সাথে উচ্চ GOR হার পরিসীমা এবং চীনা উত্পাদকদের সাথে মূল্যের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করতে পারে। প্রবেশের বাধাগুলির মধ্যে একটি হবে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, আমেরিকানদের মধ্যে ইএসপি ইনস্টল এবং বজায় রাখার অভিজ্ঞতার অভাব। তাদের জন্য, 1970-এর দশকে ইএসপির ব্যাপক ব্যবহারের যুগ শেষ হয়েছিল, কিন্তু আবার শুরু হয় এবং অর্ধ শতাব্দী আগে একই তেল উৎপাদন এলাকায়।

নতুন প্রযুক্তি এবং পাইলট নমুনাগুলি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে প্রদর্শিত হয়, কিন্তু একটি আশ্চর্যজনকভাবে পদ্ধতিগত উপায়ে, রাজ্যগুলি তাদের ব্যাপক প্রয়োগ, পরিমার্জন এবং একটি ব্যাপক রপ্তানি পণ্যে রূপান্তরের জন্য একটি জায়গা হয়ে ওঠে। ভাগ্যবান উদ্ভাবকরা হয়তো একটি অনন্য অগ্রগতি ঘটাচ্ছেন, কিন্তু শিল্পে সত্যিকারের বিপ্লবগুলি এমন লোকদের দ্বারা তৈরি হয়েছে যারা পদ্ধতিগতভাবে শত এবং হাজার হাজার পদ্ধতির চেষ্টা করেছেন এবং পূর্বে পরিচিত প্রযুক্তির সঠিক সমন্বয় খুঁজে পেয়েছেন। অতএব, প্রযুক্তিটি কোথায় জন্মগ্রহণ করেছে তা খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে কে প্রথমে অনুমান করেছিল যে এটি ইতিমধ্যে পরিচিত বেশ কয়েকটির সাথে অতিক্রম করবে এবং পণ্যটিকে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করবে।

আমেরিকানরা তেল শিল্পের জন্মকে ড্রেকের সাথে যুক্ত করে, কারণ তিনি একজন অসামান্য উদ্ভাবক বা এমনকি একজন সফল ব্যবসায়ী ছিলেন না। তার কোন ব্যবসায়িক দক্ষতা ছিল না এবং ড্রিলিং পদ্ধতিটি পেটেন্টবিহীন ছিল। 1863 সালে স্টক মার্কেট হারানোর পর, সেনেকা অয়েল থেকে তার প্রারম্ভিক বেতনের দেড়গুণ $1,500/বছরের একটি বিশেষ রাষ্ট্রীয় পেনশনে (তখন একটি অকল্পনীয় উদারতা) বৃদ্ধ বয়সে জীবনযাপন করতে বাধ্য হন।

ড্রেক বিখ্যাত হয়েছিলেন কারণ তিনি জল তুরপুন বিশেষজ্ঞদের মতামতের বিরুদ্ধে গিয়েছিলেন, 90 মাইল যাত্রা করেছিলেন একটি লবণের ড্রিলারের সন্ধানে যিনি একটি পাগল কাজ করবেন। উপরন্তু, তিনি সুপরিচিত জল পাম্পিং প্রযুক্তির সাথে সুপরিচিত ড্রিলিং পদ্ধতিকে একত্রিত করেছিলেন। উৎপাদন বহুগুণ বেড়ে বাণিজ্যিক হয়ে ওঠে।

ব্যবহারকারীকে এক ডজন পরিস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করতে হবে, এবং দৈনন্দিন কাজে একটি অসুবিধাজনক সরঞ্জামের সাথে লড়াই করতে হবে না এবং বোধগম্য পরামিতি এবং প্রাথমিক ডেটাতে অনুমান করতে হবে না। নতুন পদ্ধতির একটি বিকল্প আছে - এটি ভাল পুরানো নীতি, যা সমস্ত ভাষায় পরিচিত - "আমরা সর্বদা এইভাবে করেছি।" অতএব, পিছিয়ে না পড়ার জন্য, ভবিষ্যতের জন্য কাজ করা এবং দুর্দান্ত অতীতকে আঁকড়ে না থাকা মূল্যবান।

জল হল জীবনের উৎস, যা ছাড়া জীবন কল্পনা করা যায় না। ইতিহাস জুড়ে, লোকেরা জল এবং ঝরনার কাছাকাছি বসতি তৈরি করেছে। মানুষ যে অঞ্চলে বাস করত সেই অঞ্চলে জলের পরিমাণ নির্বিশেষে, ঝরনাগুলিকে দেবীকৃত করা হয়েছিল এবং প্রায়শই যাদুকরী শক্তিতে সমৃদ্ধ ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ভূগর্ভস্থ জল বা উত্স থেকে প্রবাহিত জল আরও দরকারী, কেবল তৃষ্ণা মেটাতে নয়, শক্তি দিতেও সক্ষম। ইতিমধ্যে আমাদের সময়ে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে জল তার শক্তি-তথ্যগত কাঠামো পরিবর্তন করতে পারে, যার উপর এটি নির্ভর করবে। নিরাময় বৈশিষ্ট্য. পানি যত গভীরে তোলা হয়, ততই উপকারী। প্রাচীনকালে, এই সম্পত্তিটিও লক্ষ্য করা হয়েছিল, তাই একটি বিশেষ জল সরবরাহ এবং সেচ ব্যবস্থার মাধ্যমে ক্ষেতে জল সরবরাহ করা হয়েছিল, ফলস্বরূপ সেখানে বড় ফসল হয়েছিল।

প্রাক-বাইবেল যুগে এবং মিশরে কূপ খনন করা

অ্যাকুইফারের প্রথম উল্লেখ বাইবেলে আছে। Exodus 17:1-6 বলে যে মিশর থেকে ইস্রায়েলের লোকেদের উত্তরণের সময়, মোশি মরুভূমিতে তার লোকেদের জল দেওয়ার জন্য ঈশ্বরের দিকে ফিরেছিলেন। মূসা প্রভুর নির্দেশিত জায়গায় রড দিয়ে পাথরে আঘাত করলেন এবং উৎসটি আটকে গেল। AT এই ক্ষেত্রেআর্টিসিয়ান জল পৃষ্ঠের কাছাকাছি ছিল।

মিশরে পানির জন্য কূপগুলি পরিচিত, পাওয়া নিদর্শন অনুসারে, তাদের বয়স নির্ধারণ করা সম্ভব ছিল - এটি কমপক্ষে 5000 বছর পুরানো ছিল। কিছু কূপ এমনকি নির্মাণের তারিখ সহ একটি শিলালিপি আছে। মিশরে, তুরপুনের জন্য রুক্ষ পাথরের ছেনি ব্যবহার করা হত, যা কাঠের খুঁটির সাথে সংযুক্ত ছিল।

কিছুটা পরে, প্রাচীন জেরুজালেমে, কূপগুলি শহুরে জীবনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে। শহরের প্রাচীরের পিছনে একটি গিহোন ঝর্ণা ছিল। একটি পুকুরে জল সংগ্রহ করা হয়েছিল, যার চারপাশে শক্তিশালী দেয়ালও উঠেছিল। এছাড়াও ইস্রায়েলে, ডেভিড শহরে, জল সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত কিছু মতামত অনুসারে ওয়ারেন খনি বিখ্যাত হয়ে ওঠে। বেশ কিছু খনি গিহোনের দিকে নিয়ে যায়। এটি বিশ্বাস করা হয় যে শহরটি খ্রিস্টপূর্ব 12 শতকের প্রথম দিকে বিদ্যমান ছিল, একই সময়ে, উত্সটি ড্রিল করার জন্য কাজ করা হয়েছিল।

প্রাচীন বিশ্বের পানির উৎস

প্রাচীন বিশ্বেও স্প্রিংস ড্রিল করা হত। প্রাচীন সিসিলির ভূখণ্ডে অবস্থিত সিরাকিউস শহরের এলাকায় কূপগুলি পাওয়া গেছে। তাছাড়া সূত্রের খবর প্রাচীন গ্রীসধনী নাগরিকদের এস্টেট অঞ্চলে মাধ্যমে ভাঙ্গা হয়. সত্য, এই কূপগুলি অগভীর ছিল এবং 3 মিটারের বেশি ছিল না, অর্থাৎ, এর সাহায্যে, ভূগর্ভস্থ জল উত্থাপিত হয়েছিল এবং কূপটি একটি আগার ব্যবহার করে ড্রিল করা হয়েছিল। auger হল একটি উল্লম্ব স্ক্রু পরিবাহক। আজকাল, এটি অগভীর কূপ খননের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

স্মরণ করুন যে এক সময়ে আর্কিমিডিস সিরাকিউসে বাস করতেন, যিনি সমুদ্রের জলকে জলাশয়ে বাড়ানোর জন্য একটি বিশেষ ডিভাইস তৈরি করেছিলেন, নকশায় একটি আধুনিক পাম্পের মতো। তবে একটি আবিষ্কার করা হয়েছিল, যা আমাদের দাবি করতে দেয় যে আর্কিমিডিসের জন্মের 100 বছর আগে গ্রীসে কূপগুলি খনন করা হয়েছিল। এই ধরনের উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ, শহরগুলিতে জল সরবরাহ এবং নর্দমা তৈরি করা হয়েছিল। রোমে, খ্রিস্টপূর্ব 5 ম শতাব্দীতে নির্মিত ক্লোয়াকা ম্যাক্সিমাসের খালটি এখনও কার্যকর অবস্থায় রয়েছে। একটি নর্দমা মত আজ এটি ঝড় নর্দমা জন্য ব্যবহৃত হয়.

প্রাচীন চীনে তুরপুনের ইতিহাস থেকে কিছু অংশ

প্রাচীন চীনে প্রযুক্তির দ্বারা সর্বাধিক পরিপূর্ণতা অর্জন করা হয়েছিল। খ্রিস্টপূর্ব ৭ম শতাব্দীতে, কনফুসিয়াসের মতে, কূপগুলি 512 মিটারের বেশি খনন করা হয়েছিল৷ ড্রিলিং প্রযুক্তিটি প্রাচীন পাণ্ডুলিপিগুলিতে সম্পূর্ণরূপে বর্ণনা করা হয়েছে৷ শিলা ধ্বংস করার জন্য, ধাতুর তৈরি ছেনি এবং দীর্ঘ বাঁশের খুঁটির সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। ড্রিলটি দড়ির সাহায্যে উচ্চতায় তুলে কূপে নামানো হয়। চূর্ণ করা পাথরটি পানিতে মিশে কুয়ো থেকে বের করা হয়েছিল। এই পদ্ধতি উদ্ভাবন করেন চীনা প্রকৌশলী লি পেং। আজকাল, এই পদ্ধতিটি একটি উন্নত আকারে ব্যবহৃত হয় এবং এটিকে কূপ খননের শক-দড়ি পদ্ধতি বলা হয়।

ইউরোপে প্রথম কূপ

প্রথম পরিচিত ইউরোপীয় কূপ 1125 তারিখের। এর গভীরতা ছিল 121 মিটার। এটি Pas de Cayes (ফ্রান্স) প্রদেশে অবস্থিত। 1818 সালে, ব্যাপক চাহিদার কারণে ফ্রান্সে একটি বিশেষ কূপ খনন তহবিল সংগঠিত হয়েছিল। 1833 সালে, প্যারিসে প্রথম কূপটি খনন করা হয়েছিল, 1839 সালে এর গভীরতা ইতিমধ্যে 493 মিটারে পৌঁছেছিল, 1841 সালে - 549 মিটার। প্যারিসের কাছে এই স্তরে একটি জলজ রয়েছে এবং কূপ থেকে 34 মিটার উচ্চতার একটি ঝর্ণা রয়েছে।

রাশিয়ার প্রথম কূপ

রাশিয়ায়, কূপগুলি প্রাথমিকভাবে ড্রিল করা হয়েছিল ব্রিন নিষ্কাশনের জন্য। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে জলের কূপগুলি তুলনামূলকভাবে স্বল্প সময়ের জন্য তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। খনিজ অনুসন্ধানের জন্য ড্রিলিং পদ্ধতি ব্যবহার করা শুরু হয়।

জল ব্যবহারের জন্য প্রথম কূপগুলি 15 তম শতাব্দীতে ক্রেমলিনে, 1654 সালে ট্রিনিটি-সেরগিয়াস লাভরার অঞ্চলে এবং বেলোজেরোতে ড্রিল করা হয়েছিল। লবণ নিষ্কাশনের জন্য কূপগুলি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক ছিল, এই জাতীয় লবণের প্যানগুলি 1136 সালে প্রিন্স স্ব্যাটোস্লাভের সনদে উল্লেখ করা হয়েছিল।

17 শতকের মধ্যে, রাশিয়ার এমনকি নিজের হাতে লেখা ড্রিলিং পাঠ্যপুস্তক ছিল "কীভাবে একটি নতুন জায়গায় একটি নতুন পাইপ তৈরি করা শুরু করা যায় সে সম্পর্কে পেন্টিং।" রাশিয়ান ড্রিলারদের শতাব্দী-পুরনো অভিজ্ঞতা এই নিয়মের সেটে সংগ্রহ করা হয়েছিল। সংগ্রহটি নমুনা মাটি, ব্রেন এবং দুর্ঘটনা দূর করার উপায় সম্পর্কে সুপারিশ করেছে। ড্রিল এবং ড্রিলিং প্রযুক্তি তৈরির নিয়ম সম্পর্কেও তথ্য রয়েছে। 128টি শর্ত দেওয়া হয়েছে, যেখানে একটিও ধার করা নেই। গড়ে, 89টি সাজেন (প্রায় 88 মিটার) কূপ অনুশীলন করা হয়েছিল, যা একটি বালুকাময় দিগন্তের সাথে মিলে যায়।
কিরিল আর্নল্ড, ভেনিয়ামিন কায়াকানোগভ, জর্জি টিমোফিভের মতো কিংবদন্তি রাশিয়ান ড্রিলিং ইঞ্জিনিয়ারদের নামও উল্লেখ করা যেতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, বাষ্প ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনগুলি তুরপুনের জন্য ব্যবহার করা শুরু করে। ইতিমধ্যে 19 শতকে, রাশিয়ায় প্রচুর পরিমাণে কূপ খনন করা হয়েছিল।

আধুনিক কূপ খনন

এটি 19 শতকের শুরু থেকে বিবেচনা করা যেতে পারে যে জল বহনকারী কূপগুলি খননের আধুনিক ইতিহাস শুরু হয়েছিল। প্রযুক্তিগুলি বিকশিত হয়েছে, ড্রিলারগুলির ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং তুরপুনের খরচও হ্রাস পেয়েছে।
20 শতকের শুরুতে, ড্রিলিং রিগগুলি সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক সিস্টেম ছিল: একটি কলাম, ডিফারেনশিয়াল-স্ক্রু, চেইন বা অক্ষীয় শক্তির জন্য লিভার সিস্টেম। সময়ের সাথে সাথে, ইনস্টলেশনগুলি একটি হাইড্রোলিক ফিডের সাথে সজ্জিত ছিল, সেইসাথে একটি সিস্টেম যা মসৃণ ঘূর্ণন অর্জন করা সম্ভব করেছিল। ড্রিলিং রিগগুলি একটি ডিজেল-হাইড্রোইলেকট্রিক ড্রাইভ এবং পরবর্তীকালে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত ছিল।

জলের কূপ খননের ইতিহাস নিম্নলিখিত উদ্ভাবনের সাথে জড়িত:

• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শঙ্কু বিট আবিষ্কারের সাথে (1909);
• রিইনফোর্সিং ইনসিসার সহ ড্রিল বিট তৈরির সাথে (1920 এর পরে);
• ছোট হীরার মুকুট এবং চিসেল ব্যবহার করে (1940 সালের পরে);

এটা অবশ্যই বলা উচিত যে শুধুমাত্র প্রযুক্তি উন্নত করা হয়েছে, প্রাচীনকাল থেকে ড্রিলিং এর নীতিটি কার্যত পরিবর্তিত হয়নি। উপরন্তু, বর্তমানে, জলের কূপ খনন ধীরে ধীরে পটভূমিতে বিবর্ণ হয়ে গেছে, খননের জন্য ড্রিলিং ব্যবহার করা হয় এবং গড় কূপের গভীরতা 2-3 কিমি। রাশিয়ার ইতিহাসে অতি-গভীর তুরপুনের একটি ঘটনা রয়েছে, 1992 সালে এর গভীরতা 12 কিলোমিটারের বেশি ছিল।

প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে কূপ সমাপ্তির প্রকৃতিও পরিবর্তিত হয়েছে। ভূগর্ভস্থ জল দ্বারা জমাট এবং ধ্বংস থেকে রক্ষা করার জন্য, গর্তটি জলরোধী ক্যাসন দিয়ে সম্পূর্ণ করা হয় যা জলরোধী চেম্বার তৈরি করে। Caissons প্রধানত জল কূপ জন্য ব্যবহৃত হয়. কেসনের মাত্রা: ব্যাস - 1 মিটার, উচ্চতা - 2 মিটার। Caissons মধ্যে, জলের কূপ সরঞ্জাম সাধারণত স্থাপন করা হয় যদি এটি বাড়িতে স্থান সংরক্ষণ করার প্রয়োজন হয়।

প্রাচীন রোমের দিনগুলিতে, মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা জল প্রবাহিত হয়েছিল; 13 শতকে, প্যারিস এবং লন্ডনে এই জাতীয় জল সরবরাহ ব্যবস্থা উপস্থিত হয়েছিল। এমনকি নভগোরোডে, কাঠের তৈরি একটি মাধ্যাকর্ষণ জলের পাইপ পাওয়া গেছে। জর্জিয়ায় মৃৎপাত্রের পাইপের মাধ্যমে পানি সরবরাহ করা হতো। এই জলাশয়টি 13 শতকে নির্মিত হয়েছিল। 1630 সালে, সীসা পাইপের উপর একটি জলের টাওয়ার সহ প্রথম কূপটি ক্রেমলিনে নির্মিত হয়েছিল - ইনস্টলেশন যা আজও ব্যবহার করা হচ্ছে।

এখন কূপের দেয়ালগুলি খনন করার সময় উপলব্ধ অনেকগুলি উপকরণ দিয়ে স্থির করা যেতে পারে - ঢালাই লোহা, চাঙ্গা কংক্রিট, অ্যাসবেস্টস-সিমেন্ট, চাঙ্গা কংক্রিট, গ্যালভানাইজড পাইপ। 1930 সাল থেকে প্লাস্টিকের পাইপ ব্যবহার করা হচ্ছে। পলিথিন এবং পলিভিনাইল ক্লোরাইড পাইপ ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ধরনের শ্রম উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা ভাল সহ্য করে। আধুনিক পাইপগুলি পলিথিন এবং পলিভিনাইল ক্লোরাইডের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। আধুনিক পাইপের পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 50 বছর। এই পাইপগুলি পরিবর্তন না করেই আক্ষরিক অর্থে তার আসল অবস্থায় জল "প্রদান" করে রাসায়নিক রচনা. কূপের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ একটি জল গ্রহণ পাম্প হবে। পাম্প প্রয়োগের ক্ষেত্রে পরিবর্তিত হয়, এবং আপনার বাজেটে যেতে সাহায্য করার জন্য আরও ব্যয়বহুল এবং কম ব্যয়বহুল সংস্করণ রয়েছে। সাধারণভাবে, একটি পেশাদার কোম্পানি আপনাকে পাম্পগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য বিভিন্ন বিকল্প অফার করবে, যা পরামিতি এবং খরচের মধ্যে পৃথক হবে।

কূপ খনন করা কি মূল্যবান?

অনেক মানুষ এটা একটি কূপ খনন মূল্য যদি আশ্চর্য? এটা অবশ্যই মূল্য. আপনি নিজেকে অতুলনীয় বিশুদ্ধ জল সরবরাহ করবেন। কূপগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত: ভূগর্ভস্থ জল বাড়ানোর জন্য কূপ, বালির দিগন্তের জন্য কূপ, জলাধারের জন্য কূপ। পরের দ্বারা আপনাকে সবচেয়ে দরকারী এবং পরিষ্কার জল দেওয়া হবে, তবে এমনকি 90 মিটার গড় কূপ আপনাকে ভাল এবং বিশুদ্ধ জলের গ্যারান্টি দিতে পারে। এটা কিভাবে ভূগর্ভস্থ জল থেকে ভিন্ন? পানি বারবার বালির ঘনত্বের মধ্য দিয়ে যায় এবং শুদ্ধ হয়। এমনকি একটি কূপ আপনাকে বিশুদ্ধ জলের আনন্দের নিশ্চয়তা দেয়, যাতে আরও পুনরুদ্ধারকারী শক্তি রয়েছে।

সবচেয়ে কঠিন একটি artesian কূপ ড্রিল করা হবে. বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এই ধরনের জল গৃহস্থালির প্রয়োজনে ব্যবহার করা হয় না। সাধারণত এই ধরনের কূপ থেকে পরবর্তী বিক্রির উদ্দেশ্যে জল তোলা হয়। কূপটি চুনাপাথরের পাথরে ড্রিল করা হয়েছে, এটি থেকে জল একটি ফোয়ারা। চুনাপাথরের পুরুত্বে জল হাইড্রোলিক চাপের অধীনে থাকায় এটি গঠিত হয়। আজ, উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও, আর্টিসিয়ান কূপগুলি স্বায়ত্তশাসিত জল সরবরাহের সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায় হয়ে উঠেছে। ভূগর্ভস্থ জল পরিশোধন এবং জীবাণুমুক্তকরণের প্রয়োজন হয় না।

এই জাতীয় কূপের প্রধান সুবিধা হ'ল এর অতুলনীয় উচ্চ জলের ফলন। গড়ে, মেরামত ছাড়া একটি কূপ আপনাকে কমপক্ষে 30 বছরের জন্য পরিবেশন করবে, তবে এটি এমন শর্তে যে এটি পেশাদারদের দ্বারা ড্রিল করা হবে।

মনে রাখবেন যে আর্টিসিয়ান জল শুধুমাত্র আর্টিসিয়ান অববাহিকায় পাওয়া যায়, যার ভৌগলিক অবস্থান যে কোনও জিওডেটিক ব্যুরোতে স্পষ্ট করা যেতে পারে। যদি ড্রিলিং করা প্রয়োজন হয়, এমন একটি কোম্পানি বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন যার একটি বড় এবং তার নিজস্ব মোবাইল ড্রিলিং রিগ আছে, তাহলে আপনাকে অপারেটিং ঝামেলার বিরুদ্ধে বীমা করা হবে।

স্বায়ত্তশাসিত জল সরবরাহের জন্য বাজেট যাই হোক না কেন, বিভিন্ন ড্রিলিং বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে ভুলবেন না। একটি কূপের সাথে, আপনাকে সর্বদা পরিষ্কার ঝরনার জল সরবরাহ করা হবে।

লেখক আয়দিনমধ্যে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা উত্পাদন গাছপালা

কোথায় এবং কখন বিশ্বের প্রথম তেল কূপ খনন করা হয়েছিল? এবং সেরা উত্তর পেয়েছি

ব্যবহারকারীর উত্তর মুছে ফেলা হয়েছে[গুরু]
বাকুর কাছে বিবি-আইবে মাঠ 1846

থেকে উত্তর Margo Margo[গুরু]
1846 সালে বায়োই-হেবাত এলাকায় কাস্পিয়ান সাগরের তীরে বিশ্বের প্রথম তেল কূপটি ড্রিল করা হয়েছিল।

থেকে উত্তর ঝিনেচকা সার্টিনা[গুরু]
প্রাচীনকাল থেকেই মানুষ তেল উত্তোলন করে আসছে। কিন্তু শিল্পের জন্ম, শিল্প উৎপাদনের শুরু, বিশ্বের প্রথম কূপ খননের ঘটনা বিবেচনা করা প্রথাগত। সাধারণত গৃহীত তারিখ হল 08/27/1859। আমেরিকান এডউইন ড্রেক সেদিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম তেলের কূপ থেকে তেল পেয়েছিলেন। তবে, অন্য একজন আমেরিকান ছিলেন যিনি ড্রেকের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন।
প্রথমবারের মতো শিল্প আমেরিকান তেল (প্রতিদিন 5 টন) একটি বোরহোল গভীর থেকে। 15 মি 1857 সালে ইঞ্জিনিয়ার উইলিয়ামস এনিস্কিলনে পেয়েছিলেন। কিন্তু তিনিও প্রথম নন।
একটি ইতিবাচক ফলাফলের সাথে তেলের জন্য বিশ্বের প্রথম খনন রাশিয়ান সাম্রাজ্যে পরিচালিত হয়েছিল। 1846 সালে, তেল অনুসন্ধানের জন্য বিবি-হেবাতে বাকুতে 21 মিটার গভীর একটি কূপ খনন করা হয়েছিল। 14 জুলাই, 1848 তারিখের একটি স্মারকলিপিতে, ককেশাসের গভর্নর, প্রিন্স এম.এস. ভোরন্তসভ লিখেছেন: "আমি মাটির মহড়ার মাধ্যমে বেই-ব্যাট ট্র্যাক্টে ক্যাস্পিয়ান সাগরের তীরে বাকু জেলায় তেলের জন্য নতুন অনুসন্ধানের অনুমতি দিয়েছিলাম। . বাকু এবং শিরভান খনিজ ক্ষেত্রের পরিচালক জানিয়েছেন যে বিবি-হেবাতে একটি কূপ খনন করা হয়েছিল, যেখানে তেল পাওয়া গেছে। খনির প্রকৌশলী N.I. Voskoboinikov এর ধারণার বিকাশে ড্রিলিং কাজ চালানোর প্রস্তাবটি ট্রান্সককেশীয় টেরিটরি সেন্টের প্রধান অধিদপ্তরের একজন সদস্য দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। উপদেষ্টা ভিএন সেমেনভ। রাশিয়ার অগ্রাধিকার অনস্বীকার্য।
আমরা বলতে পারি যে 1859 সালে ভেনানো/পেনসিলভানিয়া/তে একটি বৃহৎ আর্টিসিয়ান উৎসের আবিষ্কারের ফলে এই প্রক্রিয়াটির আধুনিক অর্থে বাণিজ্যিক তেল উৎপাদন শুরু হয়েছিল। কিন্তু একই সময়ে, একজনকে ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে 1860 সাল পর্যন্ত রাশিয়া বিশ্বের অর্ধেক তেল সরবরাহ করেছিল। নিছক সত্য যে রাশিয়ায়, বিদেশী বিশেষজ্ঞদের "পরামর্শের" ভিত্তিতে (অবিচ, বার্ন, ট্রাউটসকোল্ড), 1869 সাল পর্যন্ত তেল খনন আনুষ্ঠানিকভাবে নিষিদ্ধ ছিল ("শুভানুধ্যায়ীরা" কর্তৃপক্ষকে তেল উৎপাদনের জন্য ড্রিলিংয়ের অনুপযুক্ততা এবং অসারতা সম্পর্কে বিশ্বাস করেছিল) , অনেক কিছু বলে। নিষেধাজ্ঞা এ.এন. নভোসিল্টসেভকে 1866 সালে 1 নং কূপ খনন করতে এবং এটি থেকে প্রথম রাশিয়ান তেলের গশার পেতে বাধা দেয়নি।
এবং তবুও, 1846 সালে বিবি-হেবাতে বিশ্বের প্রথম রাশিয়ান কূপটি খনন করা হয়েছিল।

থেকে উত্তর মিস্টার বিড়াল[নতুন]
বিশ্বের প্রথম কূপটি আজারবাইজানে ক্যাস্পিয়ান সাগর বিবি-হেবাতে খনন করা হয়েছিল।

রাশিয়ান তেলের জন্মভূমি।

1861 সালের আগে 1994 সালে, কুবানে তেল উৎপাদন "তেল কূপ শোষণের সৈন্যদের একচেটিয়া অধিকার" দ্বারা সীমিত ছিল। কিন্তু উনিশ শতকের দ্বিতীয়ার্ধে সবকিছু বদলে যায়। প্রথম যিনি তেল উৎপাদনে তার অর্থ বিনিয়োগ করেছিলেন তিনি ছিলেন একজন অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল এ.এন. নভোসিল্টসেভ।

নোভোসিল্টসেভ তেল ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নের জন্য টেমরিউক জেলাকে একটি জায়গা হিসাবে বেছে নিয়েছেন। 1864 সাল থেকে, ইউনাইটেড স্টেটস অফ আমেরিকা শান্ডার এবং গ্রিন ক্লে প্রজাদের সাথে, তিনি নোভোটিরোভস্কায়া এবং ভিশেস্তেবলিয়েভস্কায়া গ্রামের কাছাকাছি তামান উপদ্বীপের পাশাপাশি কুদাকো এবং পিসিফ নদীর উপত্যকায় অনুসন্ধানের কাজ শুরু করেছিলেন। এইগুলো আমেরিকান প্রকৌশলীস্বয়ং রকফেলারের লোক ছিল।

প্রথম ক্ষেত্রে, দুই বছরের কাজ কোন ফলাফল দেয়নি, এবং তাদের জন্য 200 হাজারেরও বেশি রুবেল ব্যয় করা হয়েছিল। পরিমাণটি সেই সময়ের জন্যও কম ছিল না, এবং বন্ধুদের কাছে তার চিঠিতে আর্ডালিওন নিকোলাভিচ অভিযোগ করেছেন যে আমেরিকানরা ভাল কাজ করে না, প্রক্রিয়াটিকে প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে টেনে আনে, অভিযোগ করে যে রাশিয়ার পরিস্থিতি অনুপযুক্ত।

এটা শয়তান জানে কি, - খনির প্রকৌশলী এম.এম. ইউশকিন দুঃখের সাথে চিৎকার করে বললেন, - এই ইয়াঙ্কিরা কেবল জানে কীভাবে ইচ্ছাকৃতভাবে আমানতের অনুসন্ধানকে ধীর করতে হয়, তাদের ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষার ফলাফলগুলি আড়াল করতে হয়, পরীক্ষাগার বিশ্লেষণের ডেটা বিকৃত করতে হয়। ঈশ্বর জানেন - এটি রাশিয়ান জনমতের একটি ইচ্ছাকৃত প্রতারণা ছাড়া কিছুই নয় ...

গিলেভ, আরেক রাশিয়ান খনির প্রকৌশলী, তার নিবন্ধগুলিতে একই বিষয়ে কথা বলেছেন: আমেরিকানরা কেবল একটি বিষয়ে আগ্রহী ছিল - কুবানে নতুন ভূতাত্ত্বিক জরিপের অসারতা সম্পর্কে রাশিয়ানদের বোঝানোর জন্য।

নোভোসিল্টসেভ আমেরিকানদের সাথে চুক্তি বাতিল করে এবং রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানায়, পিসিফ, কুদাকো এবং সিবেপস নদীর উপত্যকার উপর নির্ভর করে।

3 ফেব্রুয়ারি, 1866বছর একটি চমৎকার দিন হয়েছে. নোভোসিল্টসেভের প্রতিনিধি, ভ্লাদিমির পিটার্স, আদাগাম রেজিমেন্টের কমান্ডারকে জানিয়েছিলেন: “আমি আপনাকে জানাচ্ছি যে কুদাকো ট্র্যাক্টে আমার শেষ ভ্রমণে, 3 ফেব্রুয়ারি অবিশ্বাস্য প্রচেষ্টার পরে, একটি পাথর ভেঙে গিয়েছিল এবং একটি অস্বাভাবিক শব্দে বিশুদ্ধ তেলের স্রোত ছিল। খোলা হয়েছে, প্রতি 24 ঘন্টায় 1500 থেকে 2000 বালতি থেকে একটি পাইপের মাধ্যমে একটি লোকোমোবাইল এবং শ্রমিকদের ভাতা ছাড়াই। কার কাছে রিপোর্ট করা উচিত তার জন্য আমি এটি আপনার নজরে আনছি।

এটি ছিল রাশিয়ার প্রথম তেল গাজার।তিনি গার্হস্থ্য প্রেসের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, যা "প্রকৃতির বিস্ময়" বিশদভাবে বর্ণনা করেছিল। সংবাদপত্র "রাশিয়ান অবৈধ" (নং 59) এই ঘটনা সম্পর্কে একটি নোট প্রকাশ. এবং কূটনৈতিক চ্যানেলের মাধ্যমে, কুবানে একটি তেল ব্যবসা স্থাপনের জন্য অনুরোধ গৃহীত হয়েছিল।

আজকালকূপটি আর চালু নেই, তবে এর জায়গায়, সেই ইভেন্টগুলির সম্মানে, একটি স্টাইলাইজড টাওয়ার তৈরি করা হয়েছিল, যার মাঝখানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং আমাদের তেল দানব উভয়েরই এই জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানের প্রতি সম্পূর্ণ অমনোযোগী না হলে সবকিছুই ঠিক হয়ে যাবে, যারা এ.এন. নভোসিল্টসেভকে উন্নয়নের সূচনার জন্য ঋণী। তেল কারখানারাশিয়ায়
এই জায়গাটি এমনকি এই অঞ্চলের দর্শনীয় স্থানের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়, একটি স্মৃতিসৌধ এবং ঐতিহাসিক কমপ্লেক্স তৈরির ধারণাকে সমর্থন করার কথা উল্লেখ না করে।

টাওয়ারটি এখনও তুলনামূলকভাবে মর্যাদাপূর্ণ দেখায়, তবে প্লেটগুলিতে "আগুন" শিলালিপি সহ স্মৃতিস্তম্ভটি ধ্বংস হয়ে যাচ্ছে এবং আক্ষরিক অর্থে আমাদের চোখের সামনে ভেঙে পড়ছে।

সাইট থেকে ব্যবহৃত তথ্য:
http://kudako.ru/

ড্রিলিং সম্পর্কে সাধারণ তথ্য তেলএবং গ্যাসকূপ

1.1। মৌলিক শর্তাবলী এবং সংজ্ঞা

ভাত। 1. ভাল নকশা উপাদান

একটি কূপ একটি নলাকার খনি যা কাজ করে, এটিতে মানুষের প্রবেশাধিকার ছাড়াই নির্মিত এবং যার ব্যাস এর দৈর্ঘ্যের চেয়ে বহুগুণ ছোট (চিত্র 1)।

একটি বোরহোলের প্রধান উপাদান:

ওয়েলহেড (1) - দিনের আলোর পৃষ্ঠের সাথে কূপ পথের সংযোগস্থল

বটমহোল (2) - বোরহোলের নীচে, পাথরের উপর শিলা কাটার সরঞ্জামের প্রভাবের ফলে নড়ছে

বোরহোলের দেয়াল (3) - পাশের পৃষ্ঠ তুরপুনকূপ

কূপ অক্ষ (6) - একটি কাল্পনিক রেখা যা বোরহোলের ক্রস বিভাগের কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে

*ওয়েলবোর (5) হল একটি বোরহোল দ্বারা দখল করা উপতলের স্থান।

কেসিং স্ট্রিং (4) হল আন্তঃসংযুক্ত কেসিং পাইপের স্ট্রিং। যদি কূপের দেয়াল স্থিতিশীল শিলা দিয়ে তৈরি হয়, তাহলে কেসিং স্ট্রিংগুলি কূপের মধ্যে নামানো হয় না

কূপগুলি গভীর করা হয়েছে, মুখের পুরো এলাকা (কঠিন মুখ, চিত্র 2 ক) বা এর পেরিফেরাল অংশ (রিং ফেস, চিত্র 2 খ) বরাবর শিলা ধ্বংস করে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, কূপের কেন্দ্রে একটি শিলা স্তম্ভ থাকে - একটি কোর, যা পর্যায়ক্রমে সরাসরি অধ্যয়নের জন্য পৃষ্ঠে আনা হয়।

কূপগুলির ব্যাস, একটি নিয়ম হিসাবে, নির্দিষ্ট ব্যবধানে ধাপে মুখ থেকে নীচের দিকে হ্রাস পায়। প্রাথমিক ব্যাস তেলএবং গ্যাসকূপগুলি সাধারণত 900 মিমি এর বেশি হয় না এবং চূড়ান্তটি খুব কমই 165 মিমি থেকে কম হয়। গভীরতা তেলএবং গ্যাসকূপ কয়েক হাজার মিটার মধ্যে পরিবর্তিত হয়.

পৃথিবীর ভূত্বকের স্থানিক অবস্থান অনুসারে, বোরহোলগুলিকে উপবিভক্ত করা হয় (চিত্র 3):

1. উল্লম্ব;

2. আনত;

3. রেকটিলাইনারলি বাঁকা;

4. বিকৃত;

5. রেকটিলাইনারলি বাঁকা (একটি অনুভূমিক অংশ সহ);

ভাত। 3. কূপের স্থানিক বিন্যাস

জটিলভাবে বাঁকা।

তেল এবং গ্যাসড্রিলিং রিগ ব্যবহার করে স্থলে এবং সমুদ্রে কূপগুলি ড্রিল করা হয়। পরবর্তী ক্ষেত্রে, ড্রিলিং রিগগুলি র্যাক, ভাসমান ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম বা জাহাজগুলিতে মাউন্ট করা হয় (চিত্র 4)।

AT তেল এবং গ্যাসশিল্পগুলি নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যে কূপ খনন করে:

1. কর্মক্ষম- জন্য তেল উৎপাদন, গ্যাসএবং গ্যাসঘনীভূত

2. ইনজেকশন - উত্পাদনশীল দিগন্তে জল পাম্প করার জন্য (বাতাসের চেয়ে কম প্রায়ই, গ্যাস) জলাধারের চাপ বজায় রাখতে এবং ক্ষেত্রের বিকাশের প্রবাহের সময়কাল বাড়ানোর জন্য, উত্পাদন বৃদ্ধি করুন কর্মক্ষমপাম্প এবং এয়ার লিফট দিয়ে সজ্জিত কূপ।

3. অন্বেষণ - উত্পাদনশীল দিগন্ত চিহ্নিত করতে, তাদের বাণিজ্যিক মূল্যকে চিত্রিত করা, পরীক্ষা করা এবং মূল্যায়ন করা।

4. বিশেষ - রেফারেন্স, প্যারামেট্রিক, মূল্যায়ন, নিয়ন্ত্রণ - একটি স্বল্প পরিচিত এলাকার ভূতাত্ত্বিক কাঠামো অধ্যয়ন করার জন্য, উত্পাদনশীল গঠনগুলির জলাধারের বৈশিষ্ট্যগুলির পরিবর্তনগুলি নির্ধারণ করতে, জলাধারের চাপ এবং জল-তেল যোগাযোগের গতিবিধির সামনের অংশগুলি পর্যবেক্ষণ করতে জলাধারের পৃথক বিভাগের বিকাশের মাত্রা, জলাধারের উপর তাপীয় প্রভাব, ইন-সিটু দহন নিশ্চিত করা, তেল গ্যাসীকরণ, রিসেট কচুরিপানাগভীর শোষণকারী স্তরে, ইত্যাদি

5. কাঠামোগত অনুসন্ধান - প্রতিশ্রুতিশীল অবস্থান স্পষ্ট করতে তেল-গ্যাস বহনকারীছোট ব্যাসের ছোট, কম ব্যয়বহুল কূপের ড্রিলিং ডেটা অনুসারে উপরের মার্কিং (সংজ্ঞায়িত) দিগন্তগুলি তাদের রূপরেখা পুনরাবৃত্তি করে।

আজ তেলএবং গ্যাসকূপগুলি হল মূলধন ব্যয়বহুল কাঠামো যা বহু দশক ধরে পরিবেশন করছে৷ এটি একটি সীলমোহরযুক্ত, শক্তিশালী এবং টেকসই চ্যানেলে দিনের আলোর পৃষ্ঠের সাথে উত্পাদনশীল গঠনকে সংযুক্ত করে অর্জন করা হয়। যাইহোক, অস্থিরতার কারণে ড্রিল করা ওয়েলবোর এখনও এই জাতীয় চ্যানেলের প্রতিনিধিত্ব করে না শিলা, বিভিন্ন তরল দিয়ে পরিপূর্ণ জলাধারের উপস্থিতি (জল, তেল, গ্যাসএবং তাদের মিশ্রণ), যা বিভিন্ন চাপের অধীনে থাকে। অতএব, একটি কূপ নির্মাণের সময়, এর ট্রাঙ্কটি ঠিক করা এবং বিভিন্ন তরলযুক্ত স্তরগুলিকে আলাদা (বিচ্ছিন্ন) করা প্রয়োজন।

বিশেষ পাইপ নামিয়ে ওয়েলবোর ঠিক করা হয়, যাকে কেসিং পাইপ বলে। একে অপরের সাথে সিরিজে সংযুক্ত বেশ কয়েকটি কেসিং পাইপ একটি কেসিং স্ট্রিং গঠন করে। ইস্পাত আবরণ পাইপ কূপ বেঁধে ব্যবহার করা হয় (চিত্র 5)।

বিভিন্ন তরল দিয়ে পরিপূর্ণ স্তরগুলি অভেদ্য শিলা দ্বারা পৃথক করা হয় - "টায়ার"। একটি কূপ খনন করার সময়, এই অভেদ্য বিভাজক কভারগুলি লঙ্ঘন করা হয় এবং আন্তঃস্তর ক্রসফ্লো, পৃষ্ঠে গঠনের তরলগুলির স্বতঃস্ফূর্ত বহিঃপ্রবাহ, উত্পাদনশীল গঠনগুলির বন্যা, জল সরবরাহের উত্স এবং বায়ুমণ্ডল দূষণ, কূপের মধ্যে নামানো কেসিং স্ট্রিংগুলির ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়। .

অস্থির শিলাগুলিতে একটি কূপ খনন করার প্রক্রিয়ায়, নিবিড় গুহা গঠন, স্ক্রীস, ধসে পড়া ইত্যাদি সম্ভব। কিছু ক্ষেত্রে, কূপটি আরও গভীর করা এর দেয়ালগুলির প্রাথমিক ফিক্সিং ছাড়া অসম্ভব হয়ে পড়ে।

এই ধরনের ঘটনা বাদ দিতে, কূপের প্রাচীর এবং এটিতে নামানো কেসিং স্ট্রিংয়ের মধ্যবর্তী অ্যানুলার চ্যানেল (অ্যানুলাস) প্লাগিং (অন্তরক) উপাদান (চিত্র 6) দিয়ে পূর্ণ। এগুলি এমন কম্পোজিশন যা বাইন্ডার, জড় এবং সক্রিয় ফিলার, রাসায়নিক বিকারক অন্তর্ভুক্ত করে। এগুলি সমাধানের আকারে প্রস্তুত করা হয় (সাধারণত জল) এবং পাম্পের সাহায্যে কূপে পাম্প করা হয়। বাইন্ডারগুলির মধ্যে, গ্রাউটিং পোর্টল্যান্ড সিমেন্টগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। অতএব, স্তরগুলি পৃথক করার প্রক্রিয়াটিকে সিমেন্টিং বলা হয়।

এইভাবে, একটি শ্যাফ্ট ড্রিল করার ফলে, এর পরবর্তী ফিক্সিং এবং স্তরগুলি পৃথকীকরণের ফলে, একটি নির্দিষ্ট নকশার একটি স্থিতিশীল ভূগর্ভস্থ কাঠামো তৈরি হয়।

একটি কূপ নকশা হল কেসিং স্ট্রিংগুলির সংখ্যা এবং মাত্রা (ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য), প্রতিটি স্ট্রিংয়ের জন্য ওয়েলবোর ব্যাস, সিমেন্টিং ব্যবধান, সেইসাথে একটি উত্পাদনশীল গঠনের সাথে একটি কূপকে সংযোগ করার পদ্ধতি এবং ব্যবধানগুলির উপর ডেটার একটি সেট (চিত্র 7) .

কেসিং পাইপগুলির ব্যাস, প্রাচীরের বেধ এবং স্টিলের গ্রেডগুলি ব্যবধান দ্বারা, কেসিং পাইপের প্রকারগুলি সম্পর্কে তথ্য, সরঞ্জামকেসিং বটমগুলি কেসিং স্ট্রিং ডিজাইনের ধারণার অন্তর্ভুক্ত।

একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যের কেসিং স্ট্রিংগুলি কূপের মধ্যে নামানো হয়: দিক, কন্ডাক্টর, মধ্যবর্তী স্ট্রিং, কর্মক্ষমকলাম।

ভূপৃষ্ঠের কন্ডাক্টরের নীচে ড্রিলিং করার সময় ওয়েলহেডের চারপাশে ক্ষয় এবং পাথরের পতন রোধ করার জন্য এবং সেইসাথে ড্রিলিং কাদা পরিষ্কারের সিস্টেমের সাথে কূপটিকে সংযুক্ত করার জন্য দিকটি কূপের মধ্যে নামানো হয়। দিকটির পিছনের বৃত্তাকার স্থানটি পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর গ্রাউটিং মর্টার বা কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়। দিকটি স্থিতিশীল শিলাগুলিতে কয়েক মিটার গভীরতায়, জলাভূমি এবং পলি মাটিতে দশ মিটার পর্যন্ত নামিয়ে দেওয়া হয়।

কন্ডাকটর সাধারণত ভূতাত্ত্বিক বিভাগের উপরের অংশকে আবৃত করে, যেখানে অস্থির শিলা, স্তরগুলি শোষণ করে তুরপুনদ্রবণ বা উন্নয়নশীল গঠনের তরল যা পৃষ্ঠে আনা হয়, i. e. সেই সমস্ত ব্যবধান যা আরও খনন প্রক্রিয়াকে জটিল করে তুলবে এবং পরিবেশ দূষণ ঘটাবে। কন্ডাক্টরকে অবশ্যই তাজা জল দিয়ে স্যাচুরেট করা সমস্ত স্তরগুলিকে ব্লক করতে হবে।

ভাত। 7. ওয়েল ডিজাইনের স্কিম

কন্ডাক্টরটি একটি ব্লোআউট প্রতিরোধক ওয়েলহেড ইনস্টল করার জন্যও কাজ করে সরঞ্জামএবং পরবর্তী আবরণ স্ট্রিং ঝুলন্ত. কন্ডাক্টরটি কয়েকশ মিটার গভীরতায় নামানো হয়। স্তরগুলির নির্ভরযোগ্য বিচ্ছিন্নতার জন্য, পর্যাপ্ত শক্তি এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে, কন্ডাকটরটি পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর সিমেন্ট করা হয়।

কর্মক্ষমতেল পুনরুদ্ধারের জন্য স্ট্রিংটি কূপে নামানো হয়, গ্যাসবা জল উত্পাদনশীল দিগন্ত মধ্যে ইনজেকশন বা গ্যাসজলাধারের চাপ বজায় রাখার জন্য। উত্পাদনশীল দিগন্তের ছাদের উপরে গ্রাউটিং স্লারি উত্তোলনের উচ্চতা, সেইসাথে স্টেজড সিমেন্টিং ডিভাইস বা কেসিং স্ট্রিংগুলির উপরের অংশগুলির সংযোগস্থল তেলএবং গ্যাসকূপগুলি যথাক্রমে কমপক্ষে 150-300 মিটার এবং 500 মিটার হওয়া উচিত।

মধ্যবর্তী (প্রযুক্তিগত) কলামগুলি অবশ্যই কমিয়ে আনতে হবে যদি জটিলতার অঞ্চলগুলিকে আলাদা না করে ডিজাইনের গভীরতায় ড্রিল করা অসম্ভব হয় (উদ্ভাস, ধস)। "ভাল-গঠন" সিস্টেমে ড্রিলিংয়ের সময় যে চাপের অনুপাত ঘটে তা বিশ্লেষণ করার পরে এগুলি চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

যদি কূপ পিসিতে চাপ জলাধারের চাপ Ppl (জলাধারে পরিপূর্ণ তরলগুলির চাপ) থেকে কম হয়, তবে জলাধার থেকে তরলগুলি কূপে প্রবাহিত হবে, একটি প্রকাশ ঘটবে। তীব্রতার উপর নির্ভর করে, প্রকাশের সাথে তরল স্ব-স্রাব হয় ( গ্যাস) at the wellhead ( overflows), blowouts, open ( uncontrolled) flowing. এই ঘটনাগুলি কূপ নির্মাণের প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে, বিষক্রিয়া, আগুন, বিস্ফোরণের হুমকি তৈরি করে।

যখন কূপের চাপ একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, যাকে শোষণ শুরু চাপ Ppl বলা হয়, কূপ থেকে তরল গঠনে প্রবেশ করে। এই প্রক্রিয়াকে শোষণ বলা হয়। তুরপুনসমাধান Ppl গঠন চাপের কাছাকাছি বা সমান হতে পারে এবং কখনও কখনও উপরে অবস্থিত শিলাগুলির ওজন দ্বারা নির্ধারিত উল্লম্ব শিলা চাপের মান পর্যন্ত পৌঁছায়।

কখনও কখনও ক্ষতির সাথে এক জলাধার থেকে অন্য জলাধারে তরল প্রবাহ হয়, যা জল সরবরাহের উত্স এবং উত্পাদনশীল দিগন্তের দূষণের দিকে পরিচালিত করে। একটি জলাধারে শোষণের কারণে কূপের তরল স্তরের হ্রাস অন্য জলাধারে চাপ হ্রাস করে এবং এটি থেকে প্রকাশের সম্ভাবনা সৃষ্টি করে।

যে চাপে প্রাকৃতিক বন্ধ ফ্র্যাকচার খোলা হয় বা নতুনের গঠন ঘটে তাকে হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং চাপ Рgrp বলে। এই ঘটনাটি একটি বিপর্যয়কর শোষণ দ্বারা অনুষঙ্গী হয় তুরপুনসমাধান

এটা বৈশিষ্ট্য যে অনেক তেল এবং গ্যাস বহনএলাকায়, গঠনের চাপ Ppl তাজা জলের কলাম Рg (এর পরে কেবল হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ) এর হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপের কাছাকাছি যার উচ্চতা Hp যে গভীরতায় প্রদত্ত গঠন ঘটে তার সমান Hj। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে গঠনে তরল চাপ প্রায়শই প্রান্তিক জলের চাপের কারণে ঘটে, যার খাওয়ানোর ক্ষেত্রটি ক্ষেত্র থেকে যথেষ্ট দূরত্বে দিনের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে।

যেহেতু চাপের পরম মানগুলি H এর গভীরতার উপর নির্ভর করে, তাই আপেক্ষিক চাপের মানগুলি ব্যবহার করে তাদের অনুপাতগুলি বিশ্লেষণ করা আরও সুবিধাজনক, যা হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপের সাথে সম্পর্কিত চাপের পরম মানের অনুপাত। , যেমন:

Rpl * = Rpl / Rg;

Rgr * = Rgr / Rg;

Rpogl * = Rpogl / Rg;

Rgrp* = Rgrp / Rg.

এখানে Рpl হল জলাধারের চাপ; Рgr - ড্রিলিং তরলের হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ; Rpl হল শোষণ শুরু চাপ; Рfrp - হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং চাপ।

আপেক্ষিক জলাধার চাপ Ppl* কে প্রায়ই অসঙ্গতি ফ্যাক্টর Ka হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যখন Рpl* প্রায় 1.0 এর সমান হয়, তখন জলাধারের চাপ স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়, যদি Рpl* 1.0-এর বেশি হয়, এটি অস্বাভাবিকভাবে বেশি (AHRP), এবং যদি Рpl* 1.0-এর কম হয়, এটি অস্বাভাবিকভাবে কম (ALRP)।

একটি স্বাভাবিক, জটিল তুরপুন প্রক্রিয়ার একটি শর্ত হল অনুপাত

ক) আরপিএল *< Ргр* < Рпогл*(Ргрп*)

ড্রিলিং প্রক্রিয়াটি জটিল যদি, কোন কারণে, আপেক্ষিক চাপ অনুপাতে থাকে:

খ) Рpl* > Рgr*< Рпогл*

বা

গ) আরপিএল*< Ргр* >Rpogl* (Rgrp*)

যদি সম্পর্ক b) সত্য হয়, তবে শুধুমাত্র প্রকাশগুলি পরিলক্ষিত হয়; যদি গ), তবে প্রকাশ এবং শোষণ উভয়ই পরিলক্ষিত হয়।

মধ্যবর্তী কলামগুলি কঠিন হতে পারে (এগুলি মুখ থেকে নীচের দিকে নামানো হয়) এবং কঠিন নয় (মুখে পৌঁছায় না)। পরেরটিকে লেজ বলা হয়।

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে কূপের একটি একক-স্ট্রিং নকশা থাকে যদি এতে কোন মধ্যবর্তী স্ট্রিং না থাকে, যদিও দিক এবং পরিবাহী উভয়ই নিচু করা হয়। একটি মধ্যবর্তী স্ট্রিং সহ, কূপের একটি দ্বি-স্ট্রিং নকশা রয়েছে। যখন দুই বা ততোধিক প্রযুক্তিগত কলাম থাকে, তখন কূপটিকে মাল্টি-স্ট্রিং বলে মনে করা হয়।

কূপের নকশাটি নিম্নরূপ সেট করা হয়েছে: 426, 324, 219, 146 – কেসিং স্ট্রিং ব্যাস মিমি; 40, 450, 1600, 2700 – কেসিং স্ট্রিং চলমান গভীরতা মি; 350, 1500 – লাইনারের পিছনে সিমেন্ট স্লারি স্তর এবং কর্মক্ষম m এ কলাম; 295, 190 - 219 - এবং 146 -মিমি স্ট্রিংয়ের জন্য একটি কূপ খননের জন্য মিমি ব্যাস বিট।

1.2। কূপ তুরপুন পদ্ধতি

ওয়েলস যান্ত্রিক, তাপীয়, বৈদ্যুতিক আবেগ এবং অন্যান্য পদ্ধতি (বেশ কয়েক ডজন) দ্বারা ড্রিল করা যেতে পারে। যাইহোক, শুধুমাত্র যান্ত্রিক তুরপুন পদ্ধতি - পারকাশন এবং ঘূর্ণনশীল - শিল্প প্রয়োগ খুঁজুন। বাকিরা এখনও পরীক্ষামূলক বিকাশের পর্যায় ছাড়েনি।

1.2.1। পারকাশন ড্রিলিং

প্রভাব তুরপুন. এর সমস্ত প্রকারের মধ্যে, শক-দড়ি ড্রিলিং সবচেয়ে ব্যাপক হয়ে উঠেছে (চিত্র 8)।

ড্রিল স্ট্রিং, যা একটি বিট 1, একটি শক রড 2, একটি স্লাইডিং রড-কাঁচি 3 এবং একটি দড়ি লক 4 নিয়ে গঠিত, একটি দড়ি 5 এর উপর কূপে নামানো হয়, যা, ব্লক 6 এর চারপাশে বাঁকানোর মাধ্যমে, ড্র রোলার 8 এবং গাইড রোলার 10, ড্রিলিং রিগের ড্রাম 11 থেকে ক্ষতবিক্ষত করা হয়েছে। ড্রিল স্ট্রিং এর অবতরণের গতি ব্রেক 12 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। মাস্টের শীর্ষে ব্লক 6 ইনস্টল করা আছে 18। শক শোষক 7 ব্যবহার করা হয় ড্রিলিংয়ের সময় ঘটে যাওয়া কম্পনগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করতে।

ক্র্যাঙ্ক 14, কানেক্টিং রড 15 এর সাহায্যে, ব্যালেন্সিং ফ্রেম 9 কে দোদুল্যমান করে। যখন ফ্রেমটি নামানো হয়, তখন পুল রোলার 8 দড়িটিকে শক্ত করে এবং ড্রিলিং টুলটিকে নীচের গর্তের উপরে তুলে দেয়। যখন ফ্রেমটি উত্থাপিত হয়, দড়িটি নিচু করা হয়, প্রক্ষিপ্তটি পড়ে যায় এবং যখন ছেনিটি পাথরে আঘাত করে তখন পরবর্তীটি ধ্বংস হয়ে যায়।

কূপটি গভীর হওয়ার সাথে সাথে, ড্রাম থেকে দড়িটি ঘুরিয়ে 11. কূপের নলাকারতা নিশ্চিত করা হয় লোডের নীচে দড়িটি খোলার ফলে (ড্রিল স্ট্রিংটি তোলার সময়) এবং এটিকে মোচড়ানোর ফলে বিটটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। লোড সরানো হয় (পাথরে বিটের প্রভাবের সময়)।

পারকাশন ড্রিলিংয়ের সময় শিলা ধ্বংসের কার্যকারিতা ড্রিল স্ট্রিংয়ের ভর, এর পতনের উচ্চতা, পতনের ত্বরণ, প্রতি ইউনিট সময় প্রতি নীচের গর্তে বিট প্রভাবের সংখ্যা এবং বোরহোলের বর্গক্ষেত্রের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক। ব্যাস

ভাঙ্গা এবং সান্দ্র শিলা ছিদ্র করার প্রক্রিয়াতে, বিট জ্যামিং সম্ভব। ড্রিলিং টুলে বিটটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য, একটি কাঁচি রড ব্যবহার করা হয়, যা চেইন লিঙ্কের মতো একে অপরের সাথে সংযুক্ত দুটি প্রসারিত রিংয়ের আকারে তৈরি করা হয়।

তুরপুন প্রক্রিয়াটি আরও কার্যকর হবে, ড্রিল বিটের কম প্রতিরোধ কূপের নীচে জমা হওয়া কাটিংগুলি জলাধারের তরলের সাথে মিশ্রিত করে প্রয়োগ করা হয়। কূপে গঠনের তরলের অনুপস্থিতি বা অপর্যাপ্ত প্রবাহে, ওয়েলহেড থেকে পর্যায়ক্রমে জল যোগ করা হয়। পানিতে ড্রিল করা শিলা কণার অভিন্ন বন্টন পর্যায়ক্রমিক হাঁটার (উত্থান এবং কমানো) দ্বারা অর্জন করা হয় তুরপুনপ্রক্ষিপ্ত ধ্বংসপ্রাপ্ত শিলা (কাদা) নীচে জমে যাওয়ায় কূপ পরিষ্কার করা জরুরি হয়ে পড়ে। এটি করার জন্য, একটি ড্রামের সাহায্যে, একটি ড্রিলিং টুল কূপ থেকে উত্তোলন করা হয় এবং বেইলার 13 বারবার একটি দড়িতে 17 ড্রাম 16 থেকে মুক্ত করা হয়। বেইলারের নীচে একটি ভালভ রয়েছে। যখন বেইলারকে স্লাজ তরলে নিমজ্জিত করা হয়, তখন ভালভটি খোলে এবং বেইলারটি এই মিশ্রণে পূর্ণ হয়; যখন বেইলারটি উত্থাপিত হয়, ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়। ভূপৃষ্ঠে উত্থিত স্লাজ তরল একটি সংগ্রহের পাত্রে ঢেলে দেওয়া হয়। কূপটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করার জন্য, আপনাকে একটি সারিতে বেশ কয়েকবার বেইলারটি নামাতে হবে।

নীচের গর্তটি পরিষ্কার করার পরে, একটি তুরপুন সরঞ্জাম কূপের মধ্যে নামানো হয় এবং তুরপুন প্রক্রিয়া চলতে থাকে।

ধাক্কা দিয়ে তুরপুনকূপ সাধারণত তরল দিয়ে পূর্ণ হয় না। অতএব, এর দেয়াল থেকে পাথরের পতন এড়াতে, একটি কেসিং স্ট্রিং চালানো হয়, যার মধ্যে থ্রেডিং বা ঢালাইয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত ধাতব কেসিং পাইপ থাকে। কূপ গভীর হওয়ার সাথে সাথে কেসিং স্ট্রিংটি নীচের দিকে অগ্রসর হয় এবং পর্যায়ক্রমে একটি পাইপ দ্বারা দীর্ঘায়িত (বর্ধিত) হয়।

প্রভাব পদ্ধতি 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা হয়নি তেল এবং গ্যাসরাশিয়ার শিল্প। যাইহোক, অনুসন্ধানে তুরপুনপলি আমানত, প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক জরিপে, তুরপুনজলের জন্য কূপ, ইত্যাদি এর আবেদন খুঁজে পায়।

1.2.2। রোটারি ওয়েল ড্রিলিং

রোটারি ড্রিলিংয়ে, লোড এবং টর্কের বিটের উপর যুগপত প্রভাবের ফলে শিলা ধ্বংস হয়। একটি লোডের ক্রিয়ায়, বিটটি শিলায় প্রবেশ করে এবং টর্কের প্রভাবে এটি ভেঙে যায়।

ঘূর্ণমান তুরপুন দুই ধরনের আছে - রোটারি এবং ডাউনহোল মোটর।

রোটারি ড্রিলিংয়ের সময় (চিত্র 9), ইঞ্জিন 9 থেকে শক্তি উইঞ্চ 8 এর মাধ্যমে রটার 16-এ প্রেরণ করা হয় - ডেরিকের কেন্দ্রে ওয়েলহেডের উপরে ইনস্টল করা একটি বিশেষ ঘূর্ণন প্রক্রিয়া। রটার ঘোরে তুরপুনএকটি কলাম এবং এটিতে কিছুটা স্ক্রু করা হয়েছে 1. ড্রিল স্ট্রিংটিতে একটি কেলি 15 এবং ড্রিল পাইপ 5 একটি বিশেষ সাব 6 এর সাহায্যে এটিতে স্ক্রু করা হয়েছে।

অতএব, ঘূর্ণমান ড্রিলিংয়ের সময়, যখন ঘূর্ণায়মান ড্রিল স্ট্রিংটি কূপের অক্ষ বরাবর চলে যায় তখন বিটটি পাথরের মধ্যে গভীর হয় এবং যখন তুরপুনডাউনহোল মোটর সহ - অ-ঘূর্ণায়মান তুরপুনকলাম. ঘূর্ণমান তুরপুন একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য flushing হয়

এ তুরপুনএকটি ডাউনহোল মোটর দিয়ে, বিট 1 শ্যাফ্টের সাথে স্ক্রু করা হয় এবং ড্রিল স্ট্রিংটি মোটর হাউজিং 2-তে স্ক্রু করা হয়। যখন মোটরটি চলছে, তখন বিটের সাথে এর শ্যাফটি ঘোরে এবং ড্রিল স্ট্রিংটি মোটরের ঘূর্ণনের প্রতিক্রিয়াশীল মুহূর্তটি উপলব্ধি করে। হাউজিং, যা একটি নন-ঘূর্ণায়মান রটার দ্বারা নির্বাপিত হয় (রোটারে একটি বিশেষ প্লাগ ইনস্টল করা আছে)।

কাদা পাম্প 20, ইঞ্জিন 21 দ্বারা চালিত, বহুগুণ (পাইপলাইন) মাধ্যমে ড্রিলিং তরল ইনজেক্ট করে উচ্চ চাপ) 19 রাইজারে - পাইপ 17, টাওয়ারের ডান কোণায় উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা, তারপর নমনীয় ড্রিলিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (হাতা) 14, সুইভেল 10 এবং ভিতরে তুরপুনকলাম বিটে পৌঁছানোর পরে, ফ্লাশিং তরল এটির গর্তের মধ্য দিয়ে যায় এবং বোরহোল প্রাচীর এবং ড্রিল স্ট্রিং এর মধ্যবর্তী বৃত্তাকার স্থান বরাবর পৃষ্ঠে উঠে যায়। এখানে ট্যাঙ্ক 18 এবং পরিষ্কার করার পদ্ধতির সিস্টেমে (চিত্রে দেখানো হয়নি) তুরপুনসমাধানটি ড্রিল কাটিংয়ের মাধ্যমে পরিষ্কার করা হয়, তারপর এটি 22টি ড্রিলিং পাম্পের রিসিভিং ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে এবং কূপে পুনরায় ইনজেকশন দেওয়া হয়।

বর্তমানে, তিন ধরণের ডাউনহোল মোটর ব্যবহার করা হয় - টার্বোড্রিল, স্ক্রু মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রিল (পরবর্তীটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়)।

একটি টার্বোড্রিল বা স্ক্রু মোটর দিয়ে ড্রিলিং করার সময়, ড্রিল স্ট্রিং এর নিচে চলে যাওয়া কাদা প্রবাহের জলবাহী শক্তি ডাউনহোল মোটর শ্যাফটের যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় যার সাথে বিটটি সংযুক্ত থাকে।

বৈদ্যুতিক ড্রিল দিয়ে ড্রিলিং করার সময়, একটি তারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করা হয়, যার অংশগুলি ভিতরে মাউন্ট করা হয় তুরপুনকলাম এবং বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা খাদের যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, যা সরাসরি বিটে প্রেরণ করা হয়।

কূপ যত গভীর হয় তুরপুনএকটি ক্রাউন ব্লক (চিত্রে দেখানো হয়নি), ট্রাভেলিং ব্লক 12, হুক 13 এবং ট্র্যাভেলিং রোপ 11 সমন্বিত একটি চেইন হোস্ট সিস্টেম থেকে স্থগিত একটি স্ট্রিং কূপে খাওয়ানো হয়। কেলি 15 যখন রটার 16 এর পুরো দৈর্ঘ্যে প্রবেশ করে, তখন উইঞ্চটি চালু করা হয়, ড্রিল স্ট্রিংটি কেলির দৈর্ঘ্য পর্যন্ত উত্থাপিত হয় এবং ড্রিল স্ট্রিংটি রটার টেবিলে কীলক দিয়ে ঝুলানো হয়। তারপর, অগ্রণী পাইপ 15 কে সুইভেল 10 এর সাথে একত্রে স্ক্রু করা হয় এবং অগ্রণী পাইপের দৈর্ঘ্যের সমান দৈর্ঘ্য সহ গর্তে নামানো হয় (কেসিং পাইপটি একটি বিশেষভাবে ড্রিল করা ঝোঁকযুক্ত কূপে আগে থেকে ইনস্টল করা হয়)। একটি গর্তের জন্য একটি কূপ টাওয়ারের ডান কোণে কেন্দ্র থেকে তার পায়ের প্রায় অর্ধেক পথ আগে থেকেই ড্রিল করা হয়। এর পরে, ড্রিল স্ট্রিংটি লম্বা করা হয় (বিল্ট আপ), এটিতে একটি দুই-পাইপ বা তিন-পাইপ স্ট্যান্ড (দুই বা তিনটি ড্রিল পাইপ একসাথে স্ক্রু করা) স্ক্রু করে, এটি ওয়েজ থেকে সরানো হয়, দৈর্ঘ্য দ্বারা কূপের মধ্যে নামানো হয়। স্ট্যান্ডের, রটার টেবিলে কীলক ব্যবহার করে স্থগিত করা, একটি সুইভেল দিয়ে পিট কেলি থেকে তোলা, ড্রিল স্ট্রিংয়ে স্ক্রু করুন, ওয়েজ থেকে ড্রিল স্ট্রিংটি ছেড়ে দিন, বিটটিকে নীচে নিয়ে আসুন এবং চালিয়ে যান তুরপুন.

একটি জীর্ণ বিট প্রতিস্থাপন করার জন্য, পুরো ড্রিল স্ট্রিংটি কূপ থেকে উত্তোলন করা হয় এবং তারপরে আবার নামানো হয়। লোয়ারিং এবং লিফটিং অপারেশনগুলিও একটি চেইন হোস্ট সিস্টেমের সাহায্যে সঞ্চালিত হয়। যখন উইঞ্চ ড্রামটি ঘোরে, তখন ট্র্যাভেলিং দড়িটি ড্রামের উপর ক্ষতবিক্ষত হয় বা এটি থেকে ক্ষতবিক্ষত হয়, যা ট্রাভেলিং ব্লক এবং হুককে উত্তোলন বা নীচে নামানো নিশ্চিত করে। পরবর্তীতে, slings এবং একটি লিফটের সাহায্যে, একটি ড্রিল স্ট্রিং উত্থাপিত বা নামিয়ে স্থগিত করা হয়।

উত্তোলনের সময়, BC কে মোমবাতিগুলির মধ্যে স্ক্রু করা হয় এবং মোমবাতিগুলির উপর তাদের নীচের প্রান্তগুলি দিয়ে টাওয়ারের ভিতরে ইনস্টল করা হয় এবং উপরের প্রান্তগুলি রাইডিং ওয়ার্কারের বারান্দায় বিশেষ আঙ্গুল দ্বারা ক্ষত হয়। বিসি বিপরীত ক্রমে কূপে নামানো হয়।

এইভাবে, কূপের নীচের অংশে কাজ করার প্রক্রিয়াটি ড্রিল স্ট্রিং এবং ট্রিপিং অপারেশন (TR) এর বর্ধিত বিট পরিবর্তনের দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, কূপ বিভাগের উপরের অংশগুলি সহজেই আমানত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। অতএব, একটি কূপ খনন করার আগে, একটি খাদ (পিট) স্থিতিশীল পাথরের (3-30 মিটার) সাথে তৈরি করা হয় এবং একটি পাইপ 7 বা বেশ কয়েকটি স্ক্রুড পাইপ (উপরের অংশে একটি কাট-আউট উইন্ডো সহ) এটিতে নামানো হয়, 1- গর্তের গভীরতার চেয়ে 2 মিটার লম্বা। কঙ্কাল স্থান সিমেন্ট বা কংক্রিট করা হয়। ফলস্বরূপ, ওয়েলহেড নির্ভরযোগ্যভাবে শক্তিশালী হয়।

পাইপের জানালায় একটি ছোট ধাতব চুট ঢালাই করা হয়, যার মাধ্যমে, ড্রিলিং করার সময়, ড্রিলিং তরলটি 18 ট্যাঙ্কের সিস্টেমে পাঠানো হয় এবং তারপরে, পরিষ্কার করার প্রক্রিয়া (চিত্রে দেখানো হয়নি) পেরিয়ে যাওয়ার পরে, এটি প্রবেশ করে ড্রিলিং পাম্পের ট্যাঙ্ক 22 গ্রহণ করা হচ্ছে।

পাইপ (পাইপ স্ট্রিং) 7 গর্তে ইনস্টল করা দিক বলা হয়। দিকনির্দেশের ইনস্টলেশন এবং শুরুর আগে সম্পাদিত অন্যান্য কাজগুলির একটি সংখ্যা তুরপুন, প্রস্তুতিমূলক। তাদের বাস্তবায়নের পরে, প্রবেশের একটি আইন শোষণড্রিলিং রিগ এবং কূপ খনন শুরু করুন।

অস্থির, নরম, ভাঙা এবং গুহাযুক্ত শিলা ড্রিল করা যা প্রক্রিয়াটিকে জটিল করে তোলে তুরপুন(সাধারণত 400-800 মিটার), এই দিগন্তগুলিকে কন্ডাক্টর 4 দিয়ে ঢেকে দিন এবং অ্যানুলাস 3 মুখের দিকে সিমেন্ট করুন। আরও গভীর হওয়ার সাথে সাথে, দিগন্তগুলিও সম্মুখীন হতে পারে যেগুলি বিচ্ছিন্নতার বিষয়ও, এই ধরনের দিগন্তগুলি মধ্যবর্তী (প্রযুক্তিগত) কেসিং স্ট্রিং দ্বারা ওভারল্যাপ করা হয়।

নকশা গভীরতায় একটি কূপ ড্রিল করার পরে, এটি নত এবং সিমেন্ট করা হয় কর্মক্ষমকলাম (ইসি)।

এর পরে, ওয়েলহেডের সমস্ত কেসিং স্ট্রিংগুলি একটি বিশেষ ব্যবহার করে একে অপরের সাথে বাঁধা হয় সরঞ্জাম. তারপরে, ইসি এবং সিমেন্ট পাথরে উত্পাদনশীল গঠনের বিরুদ্ধে কয়েক দশ (শত) গর্ত খোঁচা দেওয়া হয়, যার মাধ্যমে, পরীক্ষা, বিকাশ এবং পরবর্তী প্রক্রিয়ায় তেল শোষণ (গ্যাস) কূপে প্রবেশ করবে।

কূপ উন্নয়নের সারমর্ম হল নিশ্চিত করা যে কূপের ড্রিলিং তরল কলামের চাপ গঠনের চাপের চেয়ে কম হয়। তৈরি চাপ ড্রপের ফলস্বরূপ, তেল ( গ্যাস) জলাধার থেকে কূপে প্রবাহিত হতে শুরু করবে। কমপ্লেক্সের পরে গবেষণা কাজকূপ হস্তান্তর করা হয় শোষণ.

প্রতিটি কূপের জন্য একটি পাসপোর্ট প্রবেশ করানো হয়, যেখানে এর নকশা, মুখের অবস্থান, নীচে এবং ওয়েলবোরের স্থানিক অবস্থান উল্লম্ব (জেনিথ কোণ) এবং আজিমুথ (জেনিথ অ্যাঙ্গেল) থেকে এর বিচ্যুতির ইনক্লিনোমেট্রিক পরিমাপের ডেটা অনুসারে সঠিকভাবে চিহ্নিত করা হয়। আজিমুথ কোণ)। একটি পূর্বে ড্রিল করা বা ইতিমধ্যে কাজ করা কূপের কূপটিতে প্রবেশের জন্য ড্রিল করা কূপের ওয়েলবোর এড়াতে দিকনির্দেশক কূপগুলির ক্লাস্টার ড্রিলিংয়ে সর্বশেষ ডেটা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। নকশা থেকে বটমহোলের প্রকৃত বিচ্যুতি নির্দিষ্ট সহনশীলতা অতিক্রম করা উচিত নয়।

ড্রিলিং অপারেশন শ্রম এবং পরিবেশগত আইন মেনে চলতে হবে। একটি ড্রিলিং রিগের জন্য একটি সাইট নির্মাণ, একটি ড্রিলিং রিগ চলাচলের জন্য রুট, অ্যাক্সেস রাস্তা, পাওয়ার লাইন, যোগাযোগ, জল সরবরাহের জন্য পাইপলাইন, সংগ্রহ তেলএবং গ্যাস, মাটির গর্ত, চিকিত্সা সুবিধা, স্লাজ ডাম্পিং শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট সংস্থা দ্বারা বিশেষভাবে মনোনীত একটি অঞ্চলে বাহিত করা উচিত। একটি কূপ বা কূপের একটি ক্লাস্টার নির্মাণের সমাপ্তির পরে, সমস্ত শস্যাগার এবং পরিখা অবশ্যই ব্যাকফিল করা উচিত, অর্থনৈতিক ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণ ড্রিলিং সাইটটি যতটা সম্ভব পুনরুদ্ধার করা উচিত (পুনরুদ্ধার করা)।

1.3। ড্রিলিং এর একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস তেলএবং গ্যাসওয়েলস

মানবজাতির ইতিহাসে প্রথম কূপগুলি 2000 খ্রিস্টপূর্বাব্দে শক-রোপ পদ্ধতিতে খনন করা হয়েছিল শিকারচীন মধ্যে brines.

19 শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত তেলখনন করা বড় পরিমাণেআহ, বেশিরভাগই দিনের পৃষ্ঠে এর প্রাকৃতিক আউটলেটগুলির কাছে অগভীর কূপ থেকে। 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে এর চাহিদা তেলবাষ্প ইঞ্জিনের ব্যাপক ব্যবহার এবং সেগুলির উপর ভিত্তি করে শিল্পের বিকাশের সাথে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে, যার জন্য প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেন্ট এবং লম্বা মোমবাতির চেয়ে আরও শক্তিশালী আলোর উত্স প্রয়োজন।

গবেষণা সাম্প্রতিক বছরখুঁজে পাওয়া যায় যে প্রথম ভাল তেল V.N. এর উদ্যোগে 1847 সালে অ্যাপশেরন উপদ্বীপে (রাশিয়া) ম্যানুয়াল রোটারি পদ্ধতিতে ড্রিল করা হয়েছিল। সেমেনভ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রথম কূপ তেল 1959 সালে এডউইন ড্রেক পেনসিলভেনিয়ায় (25 মি) ড্রিল করেছিলেন। এই বছরটিকে উন্নয়নের সূচনা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তেল উৎপাদনমার্কিন শিল্প। রাশিয়ানদের জন্ম তেলশিল্প সাধারণত 1964 থেকে গণনা করা হয়, যখন কুডাকো নদী উপত্যকার কুবানে A.N. নোভোসিল্টসেভ প্রথম কূপ খনন শুরু করেন তেল(গভীরতা 55 মি) যান্ত্রিক শক-দড়ি ড্রিলিং ব্যবহার করে।

19 এবং 20 শতকের শুরুতে, ডিজেল এবং পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উদ্ভাবিত হয়েছিল। অনুশীলনে তাদের প্রবর্তনের ফলে বিশ্বের দ্রুত বিকাশ ঘটে তেল উৎপাদনশিল্প

1901 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ঘূর্ণমান ঘূর্ণনশীল তুরপুন প্রথম একটি সঞ্চালন তরল প্রবাহ দ্বারা বটমহোল ফ্লাশিং ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি উল্লেখ করা উচিত যে 1848 সালে ফরাসি প্রকৌশলী ফোভেল দ্বারা একটি সঞ্চালিত জলের প্রবাহ দ্বারা ড্রিল করা শিলা অপসারণ করা হয়েছিল এবং সেন্ট মঠে একটি আর্টিসিয়ান কূপ খনন করার সময় এই পদ্ধতিটি প্রথম ব্যবহার করেছিলেন। ডমিনিকা। রাশিয়ায়, প্রথম কূপটি রোটারি পদ্ধতিতে 1902 সালে গ্রোজনি অঞ্চলে 345 মিটার গভীরতায় ড্রিল করা হয়েছিল।

কূপ খননের ক্ষেত্রে সবচেয়ে কঠিন সমস্যাগুলির মধ্যে একটি, বিশেষ করে ঘূর্ণমান পদ্ধতিতে, আবরণ এবং বোরহোলের দেয়ালের মধ্যে অ্যানুলাস সিল করার সমস্যা ছিল। রাশিয়ান প্রকৌশলী A.A. এই সমস্যার সমাধান করেছেন। বোগুশেভস্কি, যিনি 1906 সালে কেসিং স্ট্রিংয়ে সিমেন্ট স্লারি পাম্প করার একটি পদ্ধতি তৈরি এবং পেটেন্ট করেছিলেন যার পরবর্তী স্থানচ্যুতি কেসিং স্ট্রিং এর নীচের (জুতা) মাধ্যমে অ্যানুলাসে করে। সিমেন্টিংয়ের এই পদ্ধতিটি দ্রুত দেশী এবং বিদেশী অনুশীলনে ছড়িয়ে পড়ে। তুরপুন.

1923 সালে, টমস্ক টেকনোলজিকাল ইনস্টিটিউটের একজন স্নাতক এম.এ. S.M এর সহযোগিতায় Kapelyushnikov Volokhom এবং N.A. কর্নিভ একটি হাইড্রোলিক ডাউনহোল মোটর আবিষ্কার করেছিলেন - একটি টার্বোড্রিল, যা প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তির বিকাশের জন্য একটি মৌলিকভাবে নতুন পথ নির্ধারণ করেছিল তুরপুনতেল এবং গ্যাসকূপ 1924 সালে, বিশ্বের প্রথম কূপটি আজারবাইজানে একটি একক পর্যায়ের টার্বোড্রিল ব্যবহার করে ড্রিল করা হয়েছিল, যাকে বলা হয় কাপেলিউশনিকভ টার্বোড্রিল।

উন্নয়নের ইতিহাসে একটি বিশেষ স্থান টার্বোড্রিল দ্বারা দখল করা হয় তুরপুনঝোঁক কূপ 1941 সালে আজারবাইজানে টারবাইন পদ্ধতিতে প্রথম ঝুঁকে থাকা কূপটি ড্রিল করা হয়েছিল। এই ধরনের ড্রিলিংয়ের উন্নতি সামুদ্রিক তলদেশে বা অত্যন্ত রুক্ষ ভূখণ্ডের (পশ্চিম সাইবেরিয়ার জলাভূমি) নীচে অবস্থিত আমানতের বিকাশকে ত্বরান্বিত করা সম্ভব করেছে। এই ক্ষেত্রে, একটি ছোট সাইট থেকে বেশ কয়েকটি ঝোঁক কূপ ড্রিল করা হয়, যার নির্মাণের জন্য প্রতিটি ড্রিলিং সাইটের জন্য সাইট নির্মাণের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম খরচ প্রয়োজন। তুরপুনউল্লম্ব কূপ কূপ নির্মাণের এই পদ্ধতিকে ক্লাস্টার ড্রিলিং বলা হয়।

1937-40 সালে। এ.পি. অস্ট্রোভস্কি, এন.জি. গ্রিগরিয়ান, এন.ভি. আলেকজান্দ্রভ এবং অন্যরা একটি মৌলিকভাবে নতুন ডাউনহোল মোটরের নকশা তৈরি করেছেন - একটি বৈদ্যুতিক ড্রিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1964 সালে, একটি একক-থ্রেড হাইড্রোলিক স্ক্রু ডাউনহোল মোটর তৈরি করা হয়েছিল এবং 1966 সালে, রাশিয়ায় একটি মাল্টি-থ্রেড স্ক্রু মোটর তৈরি করা হয়েছিল, যা তেলের জন্য দিকনির্দেশক এবং অনুভূমিক কূপগুলি ড্রিল করা সম্ভব করে তোলে। গ্যাস.

পশ্চিম সাইবেরিয়ায়, প্রথম কূপ, যা প্রাকৃতিক একটি শক্তিশালী ঝর্ণা দিয়েছে গ্যাস 23 সেপ্টেম্বর, 1953 গ্রামের কাছে ড্রিল করা হয়েছিল। টাইমেন অঞ্চলের উত্তরে বেরেজোভো। এখানে, বেরেজভস্কি জেলায়, এটি 1963 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল। গ্যাস উত্পাদনপশ্চিম সাইবেরিয়ার শিল্প। পশ্চিম সাইবেরিয়ার প্রথম তেলের কূপটি 21শে জুন, 1960 তারিখে কোন্ডা নদীর অববাহিকায় মুলিমিনস্কায়া এলাকায় নিঃশেষিত হয়।